專利名稱：能用于汽車側(cè)面安全氣囊的汽車座椅套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車座椅套領(lǐng)域，主要是一種能用于汽車側(cè)面安全氣囊的汽車座 椅套。
背景技術(shù)：
目前很多轎車的安全設(shè)計(jì)中均帶側(cè)面安全氣囊，而市面上大多數(shù)座椅套產(chǎn)品，都 不考慮側(cè)氣囊的使用設(shè)計(jì)，車輛在安裝了座椅套后，可能會(huì)嚴(yán)重影響車輛發(fā)生事故時(shí)側(cè)氣 囊的正常使用，存在很大的安全隱患。根據(jù)對(duì)側(cè)氣囊工作原理及使用條件的了解，只有在滿 足20KG力作用下能自動(dòng)炸開(kāi)對(duì)原廠座套的要求，才不致于影響側(cè)氣囊的正常使用?，F(xiàn)有的關(guān)于側(cè)氣囊功能在座椅套的設(shè)計(jì)上，通常有以下幾種方法，1、在側(cè)氣囊位 置對(duì)應(yīng)座椅套上直接開(kāi)口，該部位原車座椅會(huì)局部外露，此結(jié)構(gòu)能保證側(cè)氣囊的使用，但極 不美觀；2、在側(cè)氣囊位置對(duì)應(yīng)座椅套部位上開(kāi)口，開(kāi)口前后兩側(cè)設(shè)置搭襻，對(duì)綁完成，此裝 置比方法1視覺(jué)上略有改善，但還是不美觀；3、在側(cè)氣囊位置對(duì)應(yīng)座椅套部位上開(kāi)口，再用 雌雄搭扣將開(kāi)口粘合，此方法視覺(jué)上是改善了，但雌雄搭扣的粘合牢度不比本身縫紉線的 牢度差，這樣側(cè)氣囊在有需要時(shí)還是無(wú)法使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的正是要克服上述技術(shù)的不足，而提供一種能用于汽車側(cè)面安全 氣囊的汽車座椅套。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案這種能用于汽車側(cè)面安全氣囊的汽 車座椅套，包括座椅套，在側(cè)氣囊對(duì)應(yīng)位置上設(shè)置有撕裂縫，撕裂縫以外的部位采用正?？p 紉線拼合的兩塊面料。作為優(yōu)選，所述的撕裂縫是由繡花線拼合兩塊面料時(shí)形成的，縫紉間隙為6 7針
/英寸。作為優(yōu)選，所述的撕裂縫設(shè)置在側(cè)氣囊標(biāo)識(shí)的上方。本實(shí)用新型有益的效果是能在車輛發(fā)生碰撞需彈出安全氣囊時(shí)，不影響安全氣 囊的使用，達(dá)到使用座椅套不影響車輛安全的目的。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說(shuō)明座椅套1，縫紉線2，撕裂縫3，側(cè)氣囊4，側(cè)氣囊標(biāo)識(shí)5。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1所示，這種能用于汽車側(cè)面安全氣囊的汽車座椅套，包括座椅套1，在側(cè)氣 囊4對(duì)應(yīng)位置上設(shè)置有撕裂縫3，本實(shí)施例中撕裂縫3設(shè)置在側(cè)氣囊標(biāo)識(shí)5的上方。撕裂縫3以外的部位采用正?？p紉線2拼合的兩塊面料，正?？p紉間隙9 10針/英寸縫合， 以保證縫合牢度正?？p紉線拼合的兩塊面料在30KG以上外力作用下能保持不開(kāi)裂。撕裂縫部位經(jīng)過(guò)特定的縫紉間隙測(cè)定，用特殊線材縫合，本結(jié)構(gòu)采用繡花線代替 縫紉線，撕裂縫3是由繡花線拼合兩塊面料時(shí)形成的，縫紉間隙取6 7針/英寸，經(jīng)多次 測(cè)試，在16 18KG外力作用下，能迅速開(kāi)裂，這樣在車輛發(fā)生碰撞時(shí)側(cè)氣囊能正常爆破出 來(lái)，及時(shí)起到保護(hù)作用。除上述實(shí)施例外，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新 型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種能用于汽車側(cè)面安全氣囊的汽車座椅套，包括座椅套(1)，其特征是在側(cè)氣囊 (4)對(duì)應(yīng)位置上設(shè)置有撕裂縫(3)，撕裂縫(3)以外的部位采用正?？p紉線(2)拼合的兩塊 面料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能用于汽車側(cè)面安全氣囊的汽車座椅套，其特征是所述的 撕裂縫(3)是由繡花線拼合兩塊面料時(shí)形成的，縫紉間隙為6 7針/英寸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的能用于汽車側(cè)面安全氣囊的汽車座椅套，其特征是所 述的撕裂縫(3)設(shè)置在側(cè)氣囊標(biāo)識(shí)(5)的上方。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能用于汽車側(cè)面安全氣囊的汽車座椅套，包括座椅套，在側(cè)氣囊對(duì)應(yīng)位置上設(shè)置有撕裂縫，撕裂縫以外的部位采用正?？p紉線拼合的兩塊面料。本實(shí)用新型有益的效果是能在車輛發(fā)生碰撞需彈出安全氣囊時(shí)，不影響安全氣囊的使用，達(dá)到使用座椅套不影響車輛安全的目的。
文檔編號(hào)B60N2/58GK201922976SQ20102069857
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者徐志敏 申請(qǐng)人:徐志敏