專利名稱：混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬混凝土泵車，尤其是涉及一種混凝土泵車支腿的復(fù)位鎖止裝置。
背景技術(shù)：
在混凝土泵車的使用中，工作人員在收回混凝土泵車的旋轉(zhuǎn)支腿時(shí)，有時(shí)會忘記 用支腿鎖(如液壓鎖)鎖止住支腿或因液壓鎖失效，致使混凝土泵車行駛過程中，該旋轉(zhuǎn)支 腿仍處于待伸展?fàn)顟B(tài)，一旦誤動作，支腿會外伸而產(chǎn)生事故，存在著很大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置，能自動鎖 止住混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿，避免因工作人員忘記鎖止支腿或液壓鎖失靈而造成泵車旋轉(zhuǎn)支 腿意外外伸，有效地防止事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的一種混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝 置，其特征是該混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置主要由限位支撐、限位鎖和擋板組 成，限位支撐是在矩形桿的右端垂直焊裝帶螺孔的安裝板而成，限位鎖上的底板即用螺栓 固定安裝在此安裝板上；限位鎖主要由鎖殼、鎖芯、彈簧、手柄和底板組成，鎖殼是開有中心 通孔的圓柱體，在鎖殼上段的前部開設(shè)軸向的主豁口槽，同時(shí)在此主豁口槽的左側(cè)槽邊的 中部開設(shè)與主豁口槽相垂直的半圓形左限位槽，該主豁口槽與左限位槽組成了鎖殼上的手 柄限位槽，在鎖殼的中心通孔的上端部開設(shè)環(huán)槽并在此環(huán)槽中安裝限位卡簧，同時(shí)在此鎖 殼的中心通孔中，自限位卡簧的下側(cè)起，自上至下依次安裝彈簧座，彈簧和鎖芯，該鎖芯為 圓柱體，鎖芯的下端部為半球頭，鎖芯的上端段為直徑小的臺階圓柱段，且此臺階圓柱段插 裝在彈簧的內(nèi)徑中，鎖芯隨彈簧在鎖殼的中心通孔中同步伸縮，此外，在鎖芯的上部開孔安 裝與鎖芯相垂直的手柄，該手柄可為圓柱形手柄，在鎖殼的底部(后部)焊裝開設(shè)有安裝 孔的水平底板，在鎖芯的下部開設(shè)與中心通孔相通的徑向螺孔并在此徑向螺孔上旋裝黃油 嘴；擋板為大開距的八字形折彎板，即該擋板的中段為立面板而上下兩端邊板均為朝外斜 伸的斜邊板，在擋板中段的后部開設(shè)矩形豁口槽，并使此矩形豁口槽的上下槽邊直達(dá)擋板 的折彎處，將該擋板矩形豁口槽朝后地豎向焊裝在泵車的旋轉(zhuǎn)支腿的前表面上，限位鎖的 底板用螺栓固定安裝在限位支撐上，該限位支撐的矩形桿的左端固定焊裝在泵車的車架上 并使鎖殼位于擋板的矩形豁口槽的下部中。該旋轉(zhuǎn)支腿展開前，該鎖止裝置的半球頭是外伸并卡住擋板的下邊板，處于鎖止 狀態(tài)(見圖3)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)支腿展開時(shí)，作業(yè)人員拉動手柄上移并將手柄嵌入鎖殼上的左限位 槽中，此時(shí)，鎖芯上移內(nèi)縮，鎖芯上的半球頭位于鎖殼內(nèi)，對擋板不起鎖止作用，(見圖1、圖 4)，旋轉(zhuǎn)支腿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動作正常展開，當(dāng)旋轉(zhuǎn)支腿展開時(shí)，擋板上的矩形豁口槽的長槽邊帶 動手柄旋轉(zhuǎn)并使手柄脫離左限位槽，在壓縮彈簧的作用下，鎖芯及其上的手柄共同下移直 到手柄頂在鎖殼上的主豁口槽的下端，此時(shí)，鎖芯上的半球頭向下外伸但仍位于擋板的下 邊板的上側(cè)面內(nèi)(即內(nèi)側(cè))，(因下邊板是斜面板)，只有到支腿順時(shí)針轉(zhuǎn)動收攏時(shí)，鎖芯上
3的半球頭受到下邊板的斜面板的擠壓內(nèi)縮，當(dāng)下邊板的邊移過鎖芯上的半球頭后，鎖芯向 下外伸并半球頭卡住擋板的下邊板，起鎖止作用，有效地防止因泵車旋轉(zhuǎn)支腿意外外伸而 發(fā)生事故，確保安全生產(chǎn)。本實(shí)用新型所提出的混凝土泵旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置，結(jié)構(gòu)合理，使用可靠， 避免了因工作人員忘記鎖止支腿或液壓鎖失靈而造成泵車旋轉(zhuǎn)支腿意外外伸，有效地防止 事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型所提出的混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止 裝置作進(jìn)一步的描述。

圖1是本實(shí)用新型所提出的混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置的立體安裝 示意圖。圖2是圖1中件2 限位鎖的主視帶局部剖示意圖。圖3是本實(shí)用新型所提出的混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置的立體動作 示意圖之一(鎖止時(shí))。圖4是本實(shí)用新型所提出的混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置的立體動作 示意圖之二(未鎖止時(shí))。圖1-圖4中1、限位支撐2、限位鎖3、擋板4、旋轉(zhuǎn)支腿5、手柄6、黃油嘴7、鎖 殼8、彈簧9、彈簧座10、卡簧11、鎖芯12、底板13、主豁口槽具體實(shí)施方法從圖1-圖4中可以看出一種混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置，其特征是 該混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置主要由限位支撐1、限位鎖2和擋板3組成，限位 支撐1是在矩形桿的右端垂直焊裝帶螺孔的安裝板而成，限位鎖2上的底板12即用螺栓固 定安裝在此安裝板上；限位鎖2主要由鎖殼7、鎖芯11、彈簧8、手柄5和底板12組成，鎖殼 7是開有中心通孔的圓柱體，在鎖殼7上段的前部開設(shè)軸向的主豁口槽13，同時(shí)在此主豁口 槽13的左側(cè)槽邊的中部開設(shè)與主豁口槽13相垂直的半圓形左限位槽，該主豁口槽13與左 限位槽組成了鎖殼7上的手柄限位槽，在鎖殼7的中心通孔的上端部開設(shè)環(huán)槽并在此環(huán)槽 中安裝限位卡簧10，同時(shí)在此鎖殼7的中心通孔中，自限位卡簧10的下側(cè)起，自上至下依次 安裝彈簧座9，彈簧8和鎖芯11，該鎖芯11為圓柱體，鎖芯11的下端部為半球頭，鎖芯11 的上端段為直徑小的臺階圓柱段，且此臺階圓柱段插裝在彈簧8的內(nèi)徑中，鎖芯11隨彈簧8 在鎖殼7的中心通孔中同步伸縮，此外，在鎖芯11的上部開孔安裝與鎖芯11相垂直的手柄 5，該手柄5可為圓柱形手柄，在鎖殼7的底部(后部)焊裝開設(shè)有安裝孔的水平底板12，在 鎖芯11的下部開設(shè)與中心通孔相通的徑向螺孔并在此徑向螺孔上旋裝黃油嘴6 ；該擋板3 為大開距的八字形折彎板，即該擋板3的中段為立面板而上下兩端邊板均為朝外斜伸的斜 邊板，在擋板3中段的后部開設(shè)矩形豁口槽，并使此矩形豁口槽的上下槽邊直達(dá)擋板3的折 彎處，將該擋板3矩形豁口槽朝后地豎向焊裝在泵車的旋轉(zhuǎn)支腿4的前表面上，限位鎖2上 的底板12用螺栓固定安裝在限位支撐1上，該限位支撐1的矩形桿的左端固定焊裝在泵車 的車架上并使鎖殼7位于擋板3的矩形豁口槽的下部中。該旋轉(zhuǎn)支腿4展開前，該鎖止裝置的半球頭是外伸并卡住擋板3的下邊板，處于鎖
4止?fàn)顟B(tài)(見圖3)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)支腿展開時(shí)，作業(yè)人員拉動手柄5上移并將手柄5嵌入鎖殼7上的 左限位槽中，此時(shí)，鎖芯11上移內(nèi)縮，鎖芯11上的半球頭位于鎖殼7內(nèi)，對擋板3不起鎖止 作用，(見圖1、圖4)，旋轉(zhuǎn)支腿4逆時(shí)針轉(zhuǎn)動作正常展開，當(dāng)旋轉(zhuǎn)支腿4展開時(shí)，擋板3上 的矩形豁口槽的長槽邊帶動手柄5旋轉(zhuǎn)并使手柄5脫離左限位槽，在壓縮彈簧8的作用下， 鎖芯11及其上的手柄5共同下移直到手柄5頂在鎖殼7上的主豁口槽的下端，此時(shí)，鎖芯 11上的半球頭向下外伸但仍位于擋板3的下邊板的上側(cè)面內(nèi)(即內(nèi)側(cè))，(因下邊板是斜面 板)，只有到旋轉(zhuǎn)支腿4順時(shí)針轉(zhuǎn)動收攏時(shí)，鎖芯11上的半球頭受到下邊板的斜面板的擠壓 內(nèi)縮，當(dāng)下邊板的邊移過鎖芯上的半球頭后，鎖芯向下外伸并半球頭卡住擋板3的下邊板， 才起鎖止作用，有效地防止因泵車旋轉(zhuǎn)支腿4意外外伸而發(fā)生事故，確保安全生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.一種混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置，其特征是該混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自 動復(fù)位鎖止裝置主要由限位支撐(1)、限位鎖⑵和擋板(3)組成，限位支撐⑴是在矩形 桿的右端垂直焊裝帶螺孔的安裝板而成；限位鎖(2)主要由鎖殼(7)、鎖芯(11)、彈簧(8)、 手柄( 和底板(1 組成，鎖殼(7)是開有中心通孔的圓柱體，在鎖殼(7)上段的前部開 設(shè)軸向的主豁口槽(13)，同時(shí)在此主豁口槽(13)的左側(cè)槽邊的中部開設(shè)與主豁口槽(13) 相垂直的半圓形左限位槽，該主豁口槽(1 與左限位槽組成了鎖殼(7)上的手柄限位槽， 在鎖殼(7)的中心通孔的上端部開設(shè)環(huán)槽并在此環(huán)槽中安裝限位卡簧(10)，同時(shí)在此鎖殼 (7)的中心通孔中，自限位卡簧(10)的下側(cè)起，自上至下依次安裝彈簧座(9)，彈簧(8)和 鎖芯(11)，該鎖芯(11)為圓柱體，鎖芯(11)的下端部為半球頭，鎖芯(11)的上端段為直 徑小的臺階圓柱段，且此臺階圓柱段插裝在彈簧(8)的內(nèi)徑中，在鎖芯(11)上部開孔安裝 與鎖芯(11)相垂直的手柄(5)，在鎖殼(7)的底部焊裝開設(shè)有安裝孔的水平底板(12)，在 鎖芯(11)的下部開設(shè)與中心通孔相通的徑向螺孔并在此徑向螺孔上旋裝黃油嘴(6)；擋板 (3)為大開距的八字形折彎板，即該擋板(3)的中段為立面板而上下兩端邊板均為朝外斜 伸的斜邊板，在擋板(3)中段的后部開設(shè)矩形豁口槽，并使此矩形豁口槽的上下槽邊直達(dá) 擋板(3)的折彎處，將該檔板C3)矩形豁口槽朝后地豎向焊裝在泵車的旋轉(zhuǎn)支腿(4)的前 表面上，限位鎖( 上的底板(1 用螺栓固定安裝在限位支撐(1)上的安裝板上，該限位 支撐(1)的矩形桿的左端固定焊裝在泵車的車架上并使鎖殼(7)位于擋板C3)的矩形豁口 槽的下部中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置，其特征在于該手柄 (5)為圓柱形手柄。
專利摘要本實(shí)用新型是一種混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿自動復(fù)位鎖止裝置，屬混凝土泵車，其特征是該自動復(fù)位鎖止裝置主要由限位支撐、限位鎖和擋板組成，限位鎖主要由鎖殼、鎖芯、彈簧、手柄和底板組成，鎖殼是開有中心通孔的圓柱體，在鎖殼上段的前部開設(shè)手柄限位槽，在鎖殼的中心通孔中，自上至下依次安裝卡簧、彈簧座，彈簧和鎖芯，該鎖芯為圓柱體，鎖芯隨彈簧在鎖殼的中心通孔中同步伸縮，擋板豎向焊裝在泵車的旋轉(zhuǎn)支腿的前表面上，在擋板中段的后部開設(shè)矩形豁口槽，鎖殼位于擋板的矩形豁口槽的下部中，能自動鎖止住混凝土泵車旋轉(zhuǎn)支腿，有效地防止旋轉(zhuǎn)支腿意外外伸，確保安全生產(chǎn)。
文檔編號B60S9/10GK201923100SQ201020637850
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月1日
發(fā)明者何峰, 何遠(yuǎn)宏, 余正茂, 謝瑞, 陶社俊 申請人:安徽星馬汽車股份有限公司