專利名稱：一種整體式衛(wèi)生間的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種整體式衛(wèi)生間技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于車載衛(wèi)生間領(lǐng)域，具體涉及一種整體式衛(wèi)生間。
技術(shù)背景[0002]車載衛(wèi)生間，通常是設(shè)在客車內(nèi)中部適當(dāng)位置的一個(gè)獨(dú)立封閉的空間，內(nèi)部配裝 坐便器、梳妝臺(tái)、盥洗盆等，這樣方便了乘車的乘客，也為長(zhǎng)途客車提供了一種經(jīng)濟(jì)、可靠、 實(shí)用的衛(wèi)生設(shè)施?，F(xiàn)有的車載衛(wèi)生間其衛(wèi)生間、凈水箱和污水箱均在客車上分散獨(dú)立安裝， 從開發(fā)整套衛(wèi)生間項(xiàng)目到最終的安裝使用，其中衛(wèi)生間、凈水箱、污水箱在客車上的獨(dú)立安 裝方式以及安裝位置均是雙方技術(shù)對(duì)接的重點(diǎn)也是最延誤項(xiàng)目進(jìn)度的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，涉及 客車結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，相互管路連接的布置，以及在有限的空間內(nèi)安裝約束水箱的正常容積 等。另外，不同的客戶對(duì)衛(wèi)生間的放置位置不同，導(dǎo)致衛(wèi)生間和凈水箱及污水箱的大小型號(hào) 及其安裝方式多樣化、復(fù)雜化，不利于車載衛(wèi)生間的統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種便于裝配的整體式衛(wèi)生間，有利于車載衛(wèi)生間的統(tǒng) 一化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種整體式衛(wèi)生間，包括衛(wèi)生 間、污水箱和凈水箱，三者間通過連接管路互相連接，衛(wèi)生間的后部下方設(shè)有凹部，所述衛(wèi) 生間包括坐便器，坐便器下部殼體的外部顯露在衛(wèi)生間的凹部處，所述污水箱位于坐便器 下方且兩者間通過管路及閥相連接，凈水箱位于污水箱上方且圍設(shè)在坐便器的外圍，連接 管路位于坐便器外殼、污水箱和凈水箱三者所圍成的區(qū)域內(nèi)。[0005]本實(shí)用新型的有益效果在于當(dāng)采用上述結(jié)構(gòu)以后，由于衛(wèi)生間、凈水箱和污水箱 三者合理設(shè)置在衛(wèi)生間的后部下方的凹部區(qū)域內(nèi)，使整個(gè)衛(wèi)生間及附件所占空間合理，客 車生產(chǎn)廠家只要在生產(chǎn)時(shí)在客車上預(yù)留一個(gè)獨(dú)立的安裝位置并說明所需車載衛(wèi)生間的型 號(hào)即可，其安裝調(diào)配方便簡(jiǎn)單，同時(shí)也有利于車載衛(wèi)生間的統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。


[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0007]圖2為圖1的后視圖；[0008]圖3為凈水箱使用狀態(tài)的俯視圖；[0009]圖4為凈水箱的正面視圖；[0010]圖5為圖4結(jié)構(gòu)的的左視圖；[0011]圖6為污水箱使用狀態(tài)的俯視圖；[0012]圖7為圖6的右視圖；[0013]圖8為圖6的固定槽部位局部放大圖[0014]圖9為連接擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖10為衛(wèi)生間的內(nèi)部俯視圖；[0016]圖11為本實(shí)用新型的取出衛(wèi)生間及連接管路后的俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0017]一種整體式衛(wèi)生間，包括衛(wèi)生間10、污水箱20和凈水箱30，三者間通過連接管路 互相連接，衛(wèi)生間10的后部下方設(shè)有凹部，衛(wèi)生間10包括坐便器11，所述坐便器11下部殼 體的外部顯露在衛(wèi)生間10的凹部處，污水箱20位于坐便器11下方且兩者間通過管路及閥 相連接，凈水箱30位于污水箱20上方且圍設(shè)在坐便器11的外圍，所述的連接管路位于坐 便器11外殼、污水箱20和凈水箱30三者所圍成的區(qū)域內(nèi)，本實(shí)用新型充分利用了坐便器 11下方及周邊的有限空間來布置污水箱20和凈水箱30以及連接管路，如圖1及圖2，其中 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1狀態(tài)的后視圖，即污水箱20和凈水箱30被合 理的布置在凹部區(qū)域內(nèi)，附件布置緊湊合理。[0018]進(jìn)一步的，凈水箱30為外形彎折狀的圍繞在坐便器11的外圍，其底面與污水箱20 上表面貼合設(shè)置以用于穩(wěn)固凈水箱30。[0019]更進(jìn)一步的，凈水箱30的彎折結(jié)合部為直角，即安裝時(shí)，彎折狀的結(jié)合部的直角 邊位于鉛垂方向，凈水箱30整體呈彎折狀主要是提高箱體容積的同時(shí)增加箱體的強(qiáng)度，同 時(shí)也給其他部件的安裝和維修留下操作空間。凈水箱30的內(nèi)側(cè)面自底部向上延伸有肋板 狀凸起31，所述肋板狀凸起31的板面垂直于凈水箱30的內(nèi)側(cè)面且其高度低于坐便器11的 下部殼體的外部，肋板狀凸起31的內(nèi)腔與凈水箱30的內(nèi)腔連通。肋板狀凸起31的設(shè)置有 利于加強(qiáng)彎折狀凈水箱30的強(qiáng)度，也在增加其強(qiáng)度的同時(shí)盡可能的增加凈水箱30的內(nèi)部 容積。[0020]衛(wèi)生間10內(nèi)部在坐便器11側(cè)邊設(shè)有凸起的用于放置乘客物品的臺(tái)面12，如圖 10，而臺(tái)面12下方設(shè)有供連接管路通過的空腔，為達(dá)到盡量利用有限空間的目的，在凈水 箱30彎折部的其中一端延伸入空腔的外部殼體下方，如圖2所示，該端部的上方設(shè)有供連 接管路通過的凹部32，這樣更進(jìn)一步的利用了有限空間來增加凈水箱30的容積，圖3即為 凈水箱30在使用狀態(tài)時(shí)的俯視圖，可以清楚的看到其邊側(cè)有一凹部32以及內(nèi)側(cè)的肋板狀 凸起31，由圖3、圖4和圖5可看出肋板狀凸起31的高度低于凈水箱30的高度。[0021]凈水箱30在其彎折的兩端部上方分別設(shè)有溢流口 33和進(jìn)水口 34，在其上部設(shè)有 觀察口 35且在其內(nèi)側(cè)面的下部設(shè)有出水口 36，圖4為凈水箱30在使用狀態(tài)的正面視圖，可 以看到進(jìn)水口 34和出水口 36，而圖5為圖4結(jié)構(gòu)的左視圖，可以看到溢流口 33的布置位 置。[0022]污水箱20上表面為臺(tái)階狀，臺(tái)階狀表面中較高的一面形狀和凈水箱30底面形狀 吻合，污水箱20上表面還布置有進(jìn)污口 22、連接風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)口 23和清潔口 24，進(jìn)污口 22、 風(fēng)機(jī)口 23和清潔口 M均位于污水箱20上表面中較低的一面上，由于坐便器11的排污口同 進(jìn)污口 22間距離是固定的，也就導(dǎo)致了進(jìn)污口 22以及與之相鄰的風(fēng)機(jī)口 23和清潔口 M的 位置高度也必須位于一定范圍內(nèi)，以上的各種布局設(shè)計(jì)一方面在有限的空間增大污水箱20 容積，另一方面將進(jìn)污口 22、風(fēng)機(jī)口 23和清潔口 M集中在一起也便于后期的連接管路及部 件的安裝調(diào)配，同時(shí)臺(tái)階狀上表面也起到了一定的加強(qiáng)筋的作用，有利于增加污水箱20整 體的強(qiáng)度，起到對(duì)凈水箱30的支承作用，所述的污水箱20下部設(shè)有排污口 25，如圖6。[0023]為安裝需要，凈水箱30外側(cè)箱體表面與污水箱20相鄰?fù)鈧?cè)的箱體表面平齊，污水 箱20在和凈水箱30的凹部32同一側(cè)部位設(shè)有供連接管路通過的凹部21，在圖2和圖6中 可以清楚看到凹部21的位置關(guān)系。[0024]凈水箱30和污水箱20間固接有用于連接彼此的連接擋板40，以便于兩者間可靠連接。[0025]上述連接擋板40可設(shè)計(jì)為多個(gè)，形狀也可任意選定，只要起到連接彼此這一基本 作用即可，本實(shí)用新型所選定的優(yōu)化方案為連接擋板40為3個(gè)，外形為條狀薄板，其上下 兩端部分別布置有2個(gè)安裝孔41，安裝孔41為相對(duì)連接擋板40長(zhǎng)度方向橫向布置的腰形 孔，圖9所示即為連接擋板40的結(jié)構(gòu)示意圖。[0026]污水箱20在其兩相對(duì)的側(cè)邊設(shè)有固定槽26，即圖7及圖8所示，當(dāng)然，所述的固定 槽26并不僅僅局限于本圖所示的形狀類型，只要達(dá)到固定污水箱20的作用即可。衛(wèi)生間 10下部設(shè)有固接有安裝螺栓，所述的衛(wèi)生間10和污水箱20均通過螺栓連接固接在托板50 上，這樣就達(dá)到了衛(wèi)生間10、污水箱20和凈水箱30三者在安裝前的初步整合目的，當(dāng)本實(shí) 用新型裝車時(shí)，直接放置于安裝位置，而后將本實(shí)用新型與客車上預(yù)留下來的安裝固定點(diǎn) 對(duì)中后直接固接即可，方便快捷。
權(quán)利要求1.一種整體式衛(wèi)生間，包括衛(wèi)生間(10)、污水箱(20)和凈水箱(30)，三者間通過連接 管路互相連接，其特征在于所述的衛(wèi)生間(10)的后部下方設(shè)有凹部，所述的衛(wèi)生間(10) 包括坐便器(11)，所述的坐便器(11)的下部殼體的外部顯露在衛(wèi)生間(10)的凹部處，所述 的污水箱(20)位于坐便器(11)下方且兩者間通過管路及閥相連接，所述的凈水箱(30)位 于污水箱(20)上方且圍設(shè)在坐便器(11)的外圍，所述的連接管路位于坐便器(11)外殼、污 水箱(20 )和凈水箱(30 )三者所圍成的區(qū)域內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式衛(wèi)生間，其特征在于所述的凈水箱(30)為外形彎折 狀，其底面與污水箱(20)上表面貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整體式衛(wèi)生間，其特征在于所述的凈水箱(30)的彎折結(jié)合 部為直角，凈水箱(30)的內(nèi)側(cè)自底部向上延伸有肋板狀凸起(31)，所述的肋板狀凸起(31) 的板面垂直于凈水箱(30)的內(nèi)側(cè)面且其高度低于坐便器(11)下部殼體的外部，所述的肋 板狀凸起(31)的內(nèi)腔與凈水箱(30)的內(nèi)腔連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的整體式衛(wèi)生間，其特征在于所述的衛(wèi)生間(10)內(nèi)部在坐便 器(11)側(cè)邊設(shè)有凸起的臺(tái)面(12)，所述的臺(tái)面(12)下方設(shè)有供連接管路通過的空腔，所述 的凈水箱(30)彎折部的其中一端延伸入空腔的外部殼體下方，該端部的上方設(shè)有供連接管 路通過的凹部(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的整體式衛(wèi)生間，其特征在于，所述的凈水箱(30)在其彎折的 兩端部上方分別設(shè)有溢流口(33)和進(jìn)水口(34)，在其上部設(shè)有觀察口(35)且在其內(nèi)側(cè)面 的下部設(shè)有出水口(36)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的整體式衛(wèi)生間，其特征在于所述的污水箱(20)上表面為 臺(tái)階狀，所述的臺(tái)階狀表面中較高的一面形狀和凈水箱(30)底面形狀吻合，所述的污水箱 (20)上表面還布置有進(jìn)污口(22)、連接風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)口(23)和清潔口(24)，所述的進(jìn)污口 (22)、風(fēng)機(jī)口(23)和清潔口(24)均位于污水箱(20)上表面中較低的一面上，所述的污水箱 (20)下部設(shè)有排污口(25)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的整體式衛(wèi)生間，其特征在于所述的凈水箱(30)外側(cè)箱 體表面與污水箱(20)相鄰?fù)鈧?cè)的箱體表面平齊，所述的污水箱(20)在和凈水箱(30)的凹 部(32)同一側(cè)部位設(shè)有供連接管路通過的凹部(21)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體式衛(wèi)生間，其特征在于所述的凈水箱(30)和污水箱 (20)間固接有用于連接彼此的連接擋板(40)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的整體式衛(wèi)生間，其特征在于所述的連接擋板(40)為3個(gè)，外 形為條狀薄板，其上下兩端部分別布置有2個(gè)安裝孔(41)，所述的安裝孔(41)為相對(duì)連接 擋板(40)長(zhǎng)度方向橫向布置的腰形孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的整體式衛(wèi)生間，其特征在于所述的污水箱(20)在其兩 相對(duì)的側(cè)邊設(shè)有固定槽(26)，所述的衛(wèi)生間(10)下部設(shè)有固接有安裝螺栓，所述的衛(wèi)生間 (10)和污水箱(20)均通過螺栓連接固接在托板(50)上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于車載衛(wèi)生間領(lǐng)域，具體涉及一種整體式衛(wèi)生間。本實(shí)用新型包括衛(wèi)生間、污水箱和凈水箱，三者間通過連接管路互相連接，衛(wèi)生間的后部下方設(shè)有凹部，衛(wèi)生間包括坐便器，坐便器下部殼體的外部顯露在衛(wèi)生間的凹部處，污水箱位于坐便器下方且兩者間通過管路及閥相連接，凈水箱位于污水箱上方且圍設(shè)在坐便器的外圍，連接管路位于坐便器外殼、污水箱和凈水箱三者所圍成的區(qū)域內(nèi)。由于衛(wèi)生間、凈水箱和污水箱三者合理設(shè)置在衛(wèi)生間的后部下方的凹部區(qū)域內(nèi)，使整個(gè)衛(wèi)生間及附件所占空間合理，客車生產(chǎn)廠家只要在客車上預(yù)留一個(gè)獨(dú)立的安裝位置并說明所需車載衛(wèi)生間的型號(hào)即可，安裝調(diào)配方便簡(jiǎn)單，也有利于車載衛(wèi)生間的統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B60R15/04GK201816536SQ20102056589
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者孟得功, 張訓(xùn)祥, 楊俊成, 汪院雙 申請(qǐng)人:安徽金誠(chéng)汽車科技有限公司