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節(jié)能型車用警示燈的制作方法

文檔序號:3926684閱讀:250來源:國知局
專利名稱:節(jié)能型車用警示燈的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種在汽車上使用的警示燈,它特別適合車輛在夜晚停車時使用。
背景技術
目前,汽車晚上在路邊或公共場所??繒r,有的沒有顯示燈,結果使高速行駛的車輛或行人撞在汽車上,造成車毀人亡的事故發(fā)生,有的雖有顯示燈,但耗電量大,長時間使用會損壞蓄電池。
發(fā)明內容為克服現(xiàn)有情況下,汽車晚上在路邊或公共場所??繒r,有的沒有顯示燈,結果使高速行駛的車輛或行人撞在汽車上,造成車毀人亡的事故發(fā)生,有的雖有顯示燈,但耗電量大,長時間使用會損壞蓄電池的不足,本實用新型提供了一種車用節(jié)能型顯示燈,它既能在晚間正常使用,又不會損壞蓄電池。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是在發(fā)光二極管的線路上串聯(lián)一個降壓電阻,再在發(fā)光二極管上安裝反光燈罩,反光燈罩的前面安裝保護二極管和燈罩的玻璃,到了夜晚,打開電源開關,二極管就發(fā)光,由于靠反射燈罩的反射,二極管發(fā)的光會射的很遠,提醒人們注意,同時二極管的耗電量非常小,長時間連續(xù)工作也不會對蓄電池造成損壞。本實用新型的有益效果是,既給車輛提供了安全保證,又提醒行人注意,也不會對蓄電池造成損害。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的正視圖。圖2是本實用新型的縱剖面圖。圖3是本實用新型的電路連接圖。圖中1.玻璃罩,2.發(fā)光二極管,3.反光燈罩,4.外殼,5.導線,6.電阻。
具體實施方式

圖1中,發(fā)光二極管(2)上安裝有反光燈罩(3),反光燈罩(3)的前面是玻璃罩 ⑴。在圖2中,在外殼(4)里面有發(fā)光二極管0),它的后面有導線(5),導線(5)上有電阻(6),發(fā)光二極管(2)上有反光燈罩(3),反光燈罩(3)的前面是起保護作用的玻璃罩 (1),打開電源開關,發(fā)光二極管(2)就發(fā)光,反光燈罩(3)把發(fā)光二極管(2)發(fā)出的光線反射得很遠,提醒人們注意。[0013] 在圖3中,發(fā)光二極管LED上串聯(lián)有電阻R,電路中有控制發(fā)光二極管的開關K,以及為發(fā)光二極管提供電源的蓄電池E。
權利要求1. 一種節(jié)能型車用警示燈,其特征是在發(fā)光二極管的線路上串聯(lián)有一個降壓電阻, 在發(fā)光二極管上安裝有反光燈罩,反光燈罩的前面安裝有保護二極管和燈罩的玻璃。
專利摘要一種節(jié)能型車用警示燈,它是在發(fā)光二極管的線路上串聯(lián)一個降壓電阻,再在發(fā)光二極管上安裝反光燈罩,反光燈罩的前面安裝保護二極管和燈罩的玻璃,到了夜晚,打開電源開關,二極管就發(fā)光,由于靠反射燈罩的反射,二極管發(fā)的光會射的很遠,提醒人們注意,同時二極管的耗電量非常小,長時間連續(xù)工作也不會對蓄電池造成損壞。
文檔編號B60Q1/48GK201980140SQ201020506640
公開日2011年9月21日 申請日期2010年8月19日 優(yōu)先權日2010年8月19日
發(fā)明者范思佳 申請人:范思佳
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