專利名稱：設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種全球定位導(dǎo)航儀(GPS)，特別是一種設(shè)于后視鏡上的全球定 位導(dǎo)航儀。
背景技術(shù)：
2009年中國汽車全年總銷售量1300萬臺，其中，轎車數(shù)量700萬臺，轎車中中低檔 車大約500萬臺，車載GPS產(chǎn)品的主要銷售渠道通過4S店和汽車美容店，大約20-25 %新售 汽車安裝車載GPS其銷量比為車載GPS 手持GPS = 10 1，由此我們可以看出越來越多 的人開始使用GPS。中國實用新型說明書CN201317325Y公布了帶有GPS顯示功能的汽車后視鏡，它包 括內(nèi)部裝有GPS功能模塊的后視鏡殼體，殼體的表面上設(shè)有后視鏡鏡面和GPS顯示窗口，這 種帶有GPS顯示功能的汽車后視鏡雖然既實現(xiàn)了后視鏡的功能又實現(xiàn)了 GPS的功能，但是 GPS顯示窗口占用了一部分后視鏡使后視鏡的反射區(qū)域變小了不能看到車輛后方所有的景 物，而且這種后視鏡不夠美觀。中國實用新型說明書CN200960887Y公布了 一種汽車后視鏡 顯示器，它包括殼體和殼體后的固定裝置，殼體前部設(shè)有后視鏡鏡片，在后視鏡鏡片后方還 有一液晶屏幕，該液晶屏與電路板連接。這種汽車后視鏡顯示器不但占用了一部分后視鏡 影響駕駛員觀看后方景物而且需要用遙控操作，如果用戶在開車時候需要選擇所需功能還 需要找遙控器，還要低頭看遙控上的按鍵，這樣會分散駕駛員的注意力容易造成車禍。也就 是說現(xiàn)有產(chǎn)品對于GPS的使用不能直接觸摸，選擇需要的信息，所以十分不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，使用時打開 屏幕開關(guān)，導(dǎo)航儀顯示屏工作，其余部分仍為普通后視鏡，當關(guān)閉導(dǎo)航儀顯示屏時為全反射 鏡面，但語音導(dǎo)航仍繼續(xù)工作，這樣既不會分散駕駛員的注意力也不會妨礙駕駛員觀看車 輛后方情況，增加了行車的安全系數(shù)；本產(chǎn)品還設(shè)有功能按鍵，屏幕采用觸摸式顯示屏為用 戶省去了復(fù)雜的操作步驟，符合現(xiàn)有的使用習慣；同時本實用新型還能提供可視倒車、語音 通訊、測速提示功能，為用戶提供更多人性化服務(wù)。本實用新型的技術(shù)方案一種設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，包括殼體，后視鏡 鏡片，后視鏡鏡片、主板和主機設(shè)于殼體內(nèi)，后視鏡鏡片的外表面設(shè)有觸摸板，后視鏡鏡片 的內(nèi)表面設(shè)有導(dǎo)航儀顯示屏，觸摸板和導(dǎo)航儀顯示屏通過排線與主板連接，主板通過數(shù)據(jù) 線與主機連接，主板上設(shè)有微處理器；殼體的下端設(shè)有鍵盤區(qū)。使用觸摸板進行操作使用戶 更快的選擇所需功能，解決了開車時找遙控器的麻煩，把觸摸式顯示屏和后視鏡鏡片合二 為一使內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得更簡單。在主板上設(shè)置微處理器，單獨實現(xiàn)導(dǎo)航功能這樣可以分擔主 機的工作量，讓主機與更多模塊連接實現(xiàn)更多的功能。前述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀中，主機內(nèi)設(shè)有微控制器，微控制器與全 球定位模塊和通信模塊連接。主機內(nèi)設(shè)置微控制器用來處理各個模塊提供的信息，并將信
3息通過導(dǎo)航儀顯示屏顯示出來。前述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀中，后視鏡鏡片為特制的半透明后視鏡鏡 片。鏡片制為半透明的可以使導(dǎo)航儀顯示屏顯示出的圖像透視過來。前述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀中，殼體后部左側(cè)的內(nèi)壁上設(shè)有喇叭，喇 叭與主板連接。現(xiàn)有的GPS都是將音頻接入汽車音響系統(tǒng)，安裝時需要打開汽車的面罩， 操作復(fù)雜，因此本產(chǎn)品單獨設(shè)置喇叭省去了連接汽車音響系統(tǒng)的步驟。前述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀中，殼體后部的右側(cè)設(shè)有散熱孔。由于在 殼體內(nèi)設(shè)置很多電子元件這樣在工作時會散發(fā)出大量的熱，如果不設(shè)置散熱孔會使主板在 持續(xù)高溫下燒毀。前述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀中，導(dǎo)航儀顯示屏采用4. 3"高亮背光源， 其亮度為500 600流明。采用高亮背光源無論是晚上還是白天強光照射都不會影響顯示 屏的清晰度。前述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀中，導(dǎo)航儀顯示屏采用4. 3"高亮背光源， 其亮度為550流明。前述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀中，鍵盤區(qū)上設(shè)有4 7個功能按鍵，且在 兩端的按鍵上設(shè)有工作指示燈。設(shè)置功能按鍵為用戶省去了很多的操作步驟，使操作變得 簡單。前述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀中，在殼體的底部設(shè)有卡槽，在卡槽內(nèi)設(shè) 有電話卡卡槽、USB 口和擴展槽。前述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀中，主板還與攝像頭和雷達測速模塊連 接。攝像頭安裝在車的尾部，當?shù)管嚂r自動工作為用戶提供可視倒車。雷達測速模塊隨時 為用戶提供路上的測速裝置信息防止超速，使汽車更加智能化。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型將全球定位系統(tǒng)(GPS)與后視鏡合二為一不會妨礙 駕駛員的視線，增加了行車安全，系統(tǒng)未使用時，全反射鏡面，為正常后視鏡；使用時，顯示 區(qū)亮，其他區(qū)域仍可作為后視鏡，不會妨礙后視鏡的使用。本產(chǎn)品除了 GPS導(dǎo)航還增加了雷 達測速、可視倒車、通訊功能使汽車更智能。本實用新型采用觸摸屏設(shè)計配合功能鍵，使操 作更簡單，解決了復(fù)雜的遙控操作。本產(chǎn)品克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，達到了發(fā)明的目 的。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的剖視圖；圖3是顯示屏結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是主機的剖視圖；圖5是卡槽的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型的系統(tǒng)框圖。附圖中的標記為1_殼體，2-后視鏡鏡片，3-導(dǎo)航儀顯示屏，4-主板，5-數(shù)據(jù)線， 6-主機，7-鍵盤區(qū)，8-喇叭，9-散熱孔，10-卡槽，Il-USB 口，12-電話卡卡槽，13-擴展槽， 14-高靈敏度咪頭，15-排線，16-觸摸板，17-微處理器，18-微控制器，19-雷達測速模塊，
420-攝像頭，21-工作指示燈，22-全球定位模塊，23-通信模塊。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施例1 結(jié)構(gòu)如圖所示，包括殼體1，后視鏡鏡片2，后視鏡鏡片2、 主板4和主機6設(shè)于殼體1內(nèi)，后視鏡鏡片2的外表面設(shè)有觸摸板16，后視鏡鏡片2的內(nèi) 表面設(shè)有導(dǎo)航儀顯示屏3，觸摸板16和導(dǎo)航儀顯示屏3通過排線15與主板4連接，主板4 通過數(shù)據(jù)線5與主機6連接，主板4上設(shè)有微處理器17 ；殼體1的下端設(shè)有鍵盤區(qū)7，主機 6內(nèi)設(shè)有微控制器18，微控制器18與全球定位模塊22和通信模塊23連接。后視鏡鏡片2 為特制的半透明后視鏡鏡片，殼體1后部左側(cè)的內(nèi)壁上設(shè)有喇叭8，喇叭8與主板4連接，殼 體1后部的右側(cè)設(shè)有散熱孔9，導(dǎo)航儀顯示屏3采用4. 3"高亮背光源，其亮度為500流明， 鍵盤區(qū)7上設(shè)有4個功能按鍵，且在兩端的按鍵上設(shè)有工作指示燈21，在殼體1的底部設(shè)有 卡槽10，在卡槽10內(nèi)設(shè)有電話卡卡槽12、USB 口 11和擴展槽13，主板4還與攝像頭20和 雷達測速模塊19連接。本實用新型的實施例2 結(jié)構(gòu)如圖所示，包括殼體1，后視鏡鏡片2，后視鏡鏡片2、 主板4和主機6設(shè)于殼體1內(nèi)，后視鏡鏡片2的外表面設(shè)有觸摸板16，后視鏡鏡片2的內(nèi) 表面設(shè)有導(dǎo)航儀顯示屏3，觸摸板16和導(dǎo)航儀顯示屏3通過排線15與主板4連接，主板4 通過數(shù)據(jù)線5與主機6連接，主板4上設(shè)有微處理器17 ；殼體1的下端設(shè)有鍵盤區(qū)7，主機 6內(nèi)設(shè)有微控制器18，微控制器18與全球定位模塊22和通信模塊23連接。后視鏡鏡片2 為特制的半透明后視鏡鏡片，殼體1后部左側(cè)的內(nèi)壁上設(shè)有喇叭8，喇叭8與主板4連接，殼 體1后部的右側(cè)設(shè)有散熱孔9，導(dǎo)航儀顯示屏3采用4. 3"高亮背光源，其亮度為550流明， 鍵盤區(qū)7上設(shè)有6個功能按鍵，且在兩端的按鍵上設(shè)有工作指示燈21，在殼體1的底部設(shè)有 卡槽10，在卡槽10內(nèi)設(shè)有電話卡卡槽12、USB 口 11和擴展槽13，主板4還與攝像頭20和 雷達測速模塊19連接。本實用新型的實施例3 結(jié)構(gòu)如圖所示，包括殼體1，后視鏡鏡片2，后視鏡鏡片2、 主板4和主機6設(shè)于殼體1內(nèi)，后視鏡鏡片2的外表面設(shè)有觸摸板16，后視鏡鏡片2的內(nèi) 表面設(shè)有導(dǎo)航儀顯示屏3，觸摸板16和導(dǎo)航儀顯示屏3通過排線15與主板4連接，主板4 通過數(shù)據(jù)線5與主機6連接，主板4上設(shè)有微處理器17 ；殼體1的下端設(shè)有鍵盤區(qū)7，主機 6內(nèi)設(shè)有微控制器18，微控制器18與全球定位模塊22和通信模塊23連接。后視鏡鏡片2 為特制的半透明后視鏡鏡片，殼體1后部左側(cè)的內(nèi)壁上設(shè)有喇叭8，喇叭8與主板4連接，殼 體1后部的右側(cè)設(shè)有散熱孔9，導(dǎo)航儀顯示屏3采用4. 3"高亮背光源，其亮度為600流明， 鍵盤區(qū)7上設(shè)有7個功能按鍵，且在兩端的按鍵上設(shè)有工作指示燈21，在殼體1的底部設(shè)有 卡槽10，在卡槽10內(nèi)設(shè)有電話卡卡槽12、USB 口 11和擴展槽13，主板4還與攝像頭20和 雷達測速模塊19連接。本實用新型的工作原理插入鑰匙接通電源，設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀 (GPS)自動開機工作，駕駛員打開屏幕開關(guān)，觸摸式導(dǎo)航儀顯示屏3和觸摸板16開始工作， 其余部分仍為普通后視鏡，駕駛員通過觸摸觸摸板16來選擇需要的服務(wù)項目，觸摸板把信 號傳遞給主板4，主板4處理信號后通過導(dǎo)航儀顯示屏3顯示出來。當駕駛員關(guān)閉導(dǎo)航儀顯 示屏3，后視鏡全鏡面反射，全球定位導(dǎo)航儀(GPS)仍繼續(xù)工作，此時通過語音來導(dǎo)航；當駕駛員掛倒擋，攝像頭20自動工作，圖像信息傳遞給主機，主機將信息處理通過觸摸式導(dǎo)航 儀顯示屏3顯示出來，鑰匙拔出10分鐘后視GPS自動關(guān)機。
權(quán)利要求一種設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，包括殼體(1)，后視鏡鏡片(2)，其特征在于后視鏡鏡片(2)、主板(4)和主機(6)設(shè)于殼體(1)內(nèi)，后視鏡鏡片(2)的外表面設(shè)有觸摸板(16)，后視鏡鏡片(2)的內(nèi)表面設(shè)有導(dǎo)航儀顯示屏(3)，觸摸板(16)和導(dǎo)航儀顯示屏(3)通過排線(15)與主板(4)連接，主板(4)通過數(shù)據(jù)線(5)與主機(6)連接，主板(4)上設(shè)有微處理器(17)；殼體(1)的下端設(shè)有鍵盤區(qū)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，其特征在于主機(6)內(nèi) 設(shè)有微控制器(18)，微控制器(18)與全球定位模塊(22)和通信模塊(23)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，其特征在于后視鏡鏡片 (2)為特制的半透明后視鏡鏡片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，其特征在于殼體(1)后 部左側(cè)的內(nèi)壁上設(shè)有喇叭(8)，喇叭(8)與主板(4)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，其特征在于殼體(1)后 部的右側(cè)設(shè)有散熱孔(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，其特征在于導(dǎo)航儀顯示 屏(3)采用4. 3"高亮背光源，其亮度為500 600流明。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，其特征在于導(dǎo)航儀顯示 屏(3)采用4. 3"高亮背光源，其亮度為550流明。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，其特征在于鍵盤區(qū)(7) 上設(shè)有4 7個功能按鍵，且在兩端的按鍵上設(shè)有工作指示燈(21)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，其特征在于在殼體(1) 的底部設(shè)有卡槽(10)，在卡槽(10)內(nèi)設(shè)有電話卡卡槽(12)、USB 口 (11)和擴展槽(13)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，其特征在于主板(4)還 與攝像頭(20)和雷達測速模塊(19)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種設(shè)于后視鏡上的全球定位導(dǎo)航儀，包括殼體(1)，后視鏡鏡片(2)，后視鏡鏡片(2)、主板(4)和主機(6)設(shè)于殼體(1)內(nèi)，后視鏡鏡片(2)的外表面設(shè)有觸摸板(16)，后視鏡鏡片(2)的內(nèi)表面設(shè)有導(dǎo)航儀顯示屏(3)，觸摸板(16)和導(dǎo)航儀顯示屏(3)通過排線(15)與主板(4)連接，主板(4)通過數(shù)據(jù)線(5)與主機(6)連接，主板(4)上設(shè)有微處理器(17)；殼體(1)的下端設(shè)有鍵盤區(qū)(7)。本實用新型操作簡單，與后視鏡合二為一，既為駕駛員提供了便捷的服務(wù)又為駕駛員的駕駛增加了安全性。
文檔編號B60R1/12GK201646585SQ20102018228
公開日2010年11月24日 申請日期2010年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月7日
發(fā)明者霍紅 申請人:北京城際高科信息技術(shù)有限公司