專利名稱：一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車電子設(shè)備，更具體地說，涉及一種通過車速控制的倒車
雷達裝置。
背景技術(shù)：
汽車倒車?yán)走_裝置作為一種主要用于探測車身周圍的障礙物的方位與距離的電 子設(shè)備，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代的汽車中?，F(xiàn)有技術(shù)從剎車燈上取電源，來控制前向倒車?yán)走_的啟 動；在前行過程中，剎車過于頻繁，致使前向倒車?yán)走_頻繁啟動，影響產(chǎn)品工作并干擾駕駛 員行車。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種通過車 速控制的倒車?yán)走_裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是設(shè)計一種通過車速控制的倒車 雷達裝置，包括一個或多個超聲波探頭，放大超聲波信號的信號放大處理器，接收并處理超 聲波信號的主機CPU控制電路，顯示或播出主機CPU處理結(jié)果的顯示或報警電路，所述的倒 車?yán)走_裝置還包括汽車總線電腦接口(簡稱0BD)測速控制電路，所述的OBD測速控制電路 從汽車總線提取速度信號，判斷處理后輸出觸發(fā)或關(guān)閉雷達系統(tǒng)的信號。作為上述技術(shù)方案的進一步改進，以上所述的一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝 置，所述的OBD測速控制電路應(yīng)用于前向倒車?yán)走_中。作為上述技術(shù)方案的進一步改進，以上所述的一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝 置，所述的通過車速控制的倒車?yán)走_裝置也可適用于無顯示裝置的報警電路中。實施本實用新型的一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置，具有以下有益效果由于本實用新型從汽車總線提取信號，利用車載診斷系統(tǒng)來控制前向倒車?yán)走_工 作，安裝方便，性能穩(wěn)定可靠。

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中圖1是現(xiàn)有技術(shù)中倒車?yán)走_的程序流程圖；圖2是本實用新型一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置的實施例的程序流程圖；圖3是本實用新型一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置實施例的OBD接口電路原理 圖；圖4是本實用新型一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置實施例的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換電路。圖5是本實用新型一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置實施例的穩(wěn)壓電源電路。圖6是本實用新型一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置的實施例OBD測速控制電路 原理圖；[0016]圖7是本實用新型一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置的實施例電源電路原理圖；圖8是本實用新型一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置的實施例雷達控制系統(tǒng)電 路原理圖。圖中10信號放大電路、20雷達CPU控制電路、30探頭驅(qū)動電路。
具體實施方式
如圖2-8所示，在本實用新型的一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置的實施例中， 包括一個或多個超聲波探頭，放大超聲波信號的信號放大處理器，接收并處理超聲波信號 的主機CPU控制電路，顯示或播出主機CPU處理結(jié)果的顯示或報警電路，所述的倒車?yán)走_裝 置還包括OBD測速控制電路，所述的OBD測速控制電路從汽車總線提取速度信號，判斷處理 后輸出觸發(fā)或關(guān)閉雷達系統(tǒng)的信號。當(dāng)汽車行駛速度小于系統(tǒng)設(shè)定的啟動速度時，系統(tǒng)輸出觸發(fā)信號，自動啟動前向 倒車?yán)走_，前向倒車?yán)走_開始工作；當(dāng)汽車行駛速度大于系統(tǒng)設(shè)定的啟動速度時，系統(tǒng)自動 關(guān)閉前向倒車?yán)走_，前向倒車?yán)走_停止工作。OBD測速控制電路對信號進行處理，實時監(jiān)測汽車速度，自動控制前向倒車?yán)走_的 啟動和停止。本實用新型所述的一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置，也可適用于無顯示裝置的 報警電路中。綜上所述，如本技術(shù)領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可以了解的，本說明書中所述的只是本 實用新型的一個較佳實施例，凡依本實用新型的構(gòu)思所做的改變或修飾，皆應(yīng)在本實用新 型的權(quán)利要求保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置，包括一個或多個超聲波探頭，放大超聲波信號 的信號放大處理器，接收并處理超聲波信號的主機CPU控制電路，顯示或播出主機CPU處理 結(jié)果的顯示或報警電路，其特征在于，所述的倒車?yán)走_裝置還包括汽車總線電腦接口測速 控制電路，所述的汽車總線電腦接口測速控制電路從汽車總線提取速度信號，判斷處理后 輸出觸發(fā)或關(guān)閉雷達系統(tǒng)的信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置，其特征在于，所述的汽 車總線電腦接口測速控制電路應(yīng)用于前向倒車?yán)走_中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置，其特征在于，所述的 通過車速控制的倒車?yán)走_裝置也可適用于無顯示裝置的報警電路中。
專利摘要本實用新型涉及一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置，包括一個或多個超聲波探頭，放大超聲波信號的信號放大處理器，接收并處理超聲波信號的主機CPU控制電路，顯示或播出主機CPU處理結(jié)果的顯示或報警電路，所述的倒車?yán)走_裝置還包括汽車總線電腦接口(簡稱OBD)測速控制電路，所述的OBD測速控制電路從汽車總線提取速度信號，判斷處理后輸出觸發(fā)或關(guān)閉雷達系統(tǒng)的信號。實施本實用新型的一種通過車速控制的倒車?yán)走_裝置，具有安裝方便，性能穩(wěn)定可靠的有益效果。
文檔編號B60R16/02GK201819987SQ201020167369
公開日2011年5月4日 申請日期2010年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月13日
發(fā)明者陳縣慶 申請人:深圳市世博科技有限公司