專利名稱：汽車磁力保護傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用裝置，即一種汽車磁力保護傘。
背景技術(shù)：
隨著轎車的迅速普及，車輛的存放和保護成為急需解決的問題。由于受居住條件 的限制，許多車輛還不能配備車庫，只能放在外面，風(fēng)吹日曬，會加快老化。在車輛運行間歇 且沒有林蔭或庫房時，許多車輛只好停在陽光下，在高溫季節(jié)，車內(nèi)會大量集溫，熱氣難耐。 為了解決這個問題，人們研制了多種簡易車庫和遮陽蓬。不過這些產(chǎn)品多不能隨車行走。即 使可以隨車行走，也難以實現(xiàn)自動化，需要由人手工操作，而且多對車輛的外形產(chǎn)生不良影 響。汽車是一種技術(shù)含量和觀感要求都比較高的產(chǎn)品，手工操作的產(chǎn)品以及對車輛外形具 有負(fù)面影響的輔助裝備顯然不能適應(yīng)消費者的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠隨車行走，且能自動展開或收回，保護車輛且不會 破壞車輛外觀的汽車保護傘。上述目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的研制一種汽車磁力保護傘，其特點是在汽 車上裝有由篷布、卷軸、電機構(gòu)成的篷布總成，篷布上設(shè)有軟磁條，篷布一端固定在車體上， 另一端與卷軸相連，卷軸通過繞動線與電機傳動軸相連。所說的篷布總成裝在汽車的前端或后端；所說的篷布總成裝在汽車的頂部；所說的裝在汽車頂部的篷布總成上設(shè)有外罩，外罩下面設(shè)有磁力吸盤。所說的軟磁條呈長條狀，與篷布連為一體。所說的軟磁條由磁線編織在篷布上；所說的篷布上的軟磁條上下兩面的磁極相同；所說的軟磁條是永久磁條。所說的軟磁條是內(nèi)有電源線的電磁條。所說的篷布的寬度與車體寬度相匹配，兩側(cè)均接有柔軟的側(cè)簾。本發(fā)明的有益效果是停車時篷布可以靠自身的磁力自動展開，覆蓋車體，遮擋陽 光，避免高溫，保護車輛，行駛前靠電機帶動卷軸自動收卷篷布，對車形沒有不良影響，且具 有簡單輕便，成本低廉，性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，因而具有良好的市場前景。


圖1是第一種實施例的主視圖；圖2是第一種實施例的部件篷布總成的擴大主視圖；圖3是第一種實施例的部件篷布總成的擴大俯視圖；圖4是第一種實施例的部件篷布的局部主視圖5是第一種實施例的部件卷軸和電機傳動裝置的主視圖；圖6是第一種實施例的部件卷軸和電機傳動裝置的俯視圖；圖7是第一種實施例的部件蓬布總成的工作狀態(tài)主視圖；圖8是第一種實施例的部件蓬布總成的工作狀態(tài)俯 視圖；圖9是第一種實施例的部件蓬布總成的工作過程主視圖；圖10是第一種實施例的部件蓬布總成的工作過程主視圖；圖11是第一種實施例的部件蓬布總成的工作狀態(tài)主視圖；圖12是第二種實施例的部件蓬布的主視圖；圖13是第二種實施例的部件蓬布的左視圖；圖14是第三種實施例的部件蓬布的主視圖；圖15是第四種實施例的部件蓬布的主視圖；圖16是第五種實施例的的主視圖；圖17是第五種實施例的工作過程局部放大主視圖；圖18是第五種實施例的工作狀態(tài)示意圖。圖中可見汽車1，篷布總成2，蓬布3，卷軸4，繞動線5，電機傳動軸6，電機7，軟 磁條8，側(cè)蓬簾9，電磁線10，外罩11，吸盤12。
具體實施例方式第一種實施例如圖1所示，在汽車1的后備箱與保險杠之間裝有一個篷布總成 2。結(jié)合圖2、3可見這種篷布總成2是由篷布3、卷軸4、繞動線5、電機傳動軸6、電機7、 軟磁條8等構(gòu)成。其中，篷布3平時卷在卷軸4的外面，電機7裝在車?yán)?，兩端帶有減速裝 置和電機傳動軸6。結(jié)合圖4可見在篷布3上面裝有軟磁條8，軟磁條8可以有多條，圖中 例舉的是兩條。結(jié)合圖5、6可見電機傳動軸6和卷軸4相平行，繞動線5兩頭分別纏繞在 電機傳動軸6和卷軸4上，形成單邊傳動副。結(jié)合圖7、8、9、10、11可見這種裝置的工作原 理和工作過程行車時，整個篷布總成2都在電機7、電機傳動軸4和擾動線5的束縛下卷 在車尾，最好裝在一個箱體里。停車后，由于篷布3的軟磁條8與車的外殼具有一定的吸引 力，放開電機7的約束，篷布3就會在磁力的作用下自動展開，并向車上滾動延伸，直到覆蓋 整個車體。當(dāng)需要收回篷布3時，開動電機7，繞動線5帶動卷軸4回轉(zhuǎn)，即可把篷布3卷起 收回。如圖11所示，這種篷布3的兩側(cè)還帶有柔軟的側(cè)蓬簾9，隨著篷布3的展開，側(cè)蓬 簾9自動垂下，遮蓋車的左右兩側(cè)。同樣，這種裝置也可裝在車的前面。第二種實施例圖12、13介紹了蓬布3的另一種構(gòu)造形式。即軟磁條8分布在整 個篷布3上，同時，由圖13可見軟磁條8分為兩層，而且把相同磁極的面相對，強制粘合在 一起。這樣，篷布3上下兩面的磁極相同，在收卷時磁力相斥，靠電機7通過繞動線5的拉 力強制收卷，收卷后電機7鎖定。一旦電機7放開約束，相互排斥的磁力會使篷布3更有力 的展開，迅速覆蓋車輛。當(dāng)然，這種同極相斥的磁條結(jié)構(gòu)不僅限于本實施例所例舉的篷布，對于各實施例 的各種篷布都可以采用。
第三種實施例如圖14所示，這種蓬布3的軟磁條8是由永久磁線編織在篷布上， 更加結(jié)實耐用。第四種實施例如圖15所示，這種蓬布3的軟磁條8里面通有電磁線10，利用車 載電源通電后產(chǎn)生磁場，閉電后磁力消失。而且還可以變換電流方向，得到不同方向的磁力 線。
第五種實施例如圖16、17、18所示，篷布總成2裝在汽車上方的外罩11里，篷布 3向前后兩個方向展開。能夠?qū)崿F(xiàn)這種構(gòu)思的方案是很多的，圖中僅例舉一種外罩11里 面有一部電機7和一支電機傳動軸6，電機傳動軸6兩側(cè)各有一個纏繞在卷軸4上的篷布3 卷，也是通過纏繞在電機傳動軸6和卷軸4上的繞動線5帶動篷布3收卷，靠篷布3上的軟 磁條展開而覆蓋車輛。這里的外罩11可以固定在車頂上，也可以通過磁力吸盤12裝在汽車的頂上，并可 隨時取下。
權(quán)利要求
一種汽車磁力保護傘，其特征在于在汽車(1)上裝有由篷布(3)、卷軸(4)、電機(7)構(gòu)成的篷布總成(2)，篷布(3)上設(shè)有軟磁條(8)，篷布(3)一端固定在車體上，另一端與卷軸(4)相連，卷軸(1)通過繞動線(5)與電機傳動軸(6)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車磁力保護傘，其特征在于所說的篷布總成(2)裝在汽 車(1)的前端或后端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車磁力保護傘，其特征在于所說的篷布總成(2)裝在汽 車⑴的頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車磁力保護傘，其特征在于所說的裝在汽車(1)頂部的 篷布總成(2)上設(shè)有外罩(11)，外罩(11)下面設(shè)有磁力吸盤(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車磁力保護傘，其特征在于所說的軟磁條(8)呈長條狀， 與篷布(3)連為一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車磁力保護傘，其特征在于所說的軟磁條(8)由磁線編 織在篷布⑶上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車磁力保護傘，其特征在于所說的篷布(3)上的軟磁條(8)上下兩面的磁極相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車磁力保護傘，其特征在于所說的軟磁條(8)是永久磁條。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車磁力保護傘，其特征在于所說的軟磁條(8)是內(nèi)有電 磁線(10)的電磁條。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車磁力保護傘，其特征在于所說的篷布(3)的寬度與車 體寬度相匹配，兩側(cè)均接有柔軟的側(cè)簾(9)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車用裝備，即一種汽車磁力保護傘，其特點是在汽車(1)上裝有由篷布(3)、卷軸(4)、電機(7)構(gòu)成的篷布總成(2)，篷布(3)上設(shè)有軟磁條(8)，篷布(3)一端固定在車體上，另一端與卷軸(4)相連，卷軸(1)通過繞動線(5)與電機傳動軸(6)相連。其有益效果是停車時篷布可以靠自身的磁力自動展開，覆蓋車體，遮擋陽光，避免高溫，保護車輛；行駛前由電機帶動卷軸自動收卷篷布，對車形沒有不良影響，且具有簡單輕便，成本低廉，性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，因而具有良好的市場前景。
文檔編號B60J11/04GK101870254SQ20101020301
公開日2010年10月27日 申請日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者王海智, 趙賢 申請人:趙賢;王海智