專利名稱：水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種環(huán)保型，壓縮空氣、電動(dòng)、液氫混合動(dòng)力垂直起降三用車裝置，尤其是能垂直起降飛行及水陸三用的車輛。
背景技術(shù)：
目前，公知的航空、車輛及船用發(fā)動(dòng)機(jī)是由燃油的方式作為動(dòng)力而飛行及行駛，從而消耗了大量的石油燃料，造成了能源緊缺，也給環(huán)境造成了污染，給人類帶來(lái)了極大的危害，而且一般車輛不具備水陸空行駛及擺脫對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道的依賴，且能實(shí)現(xiàn)零速起飛和降落。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的航空船用及車輛所采用的傳統(tǒng)燃料石油，所造成的能源緊缺和對(duì)環(huán)境的污染及不具備水陸空垂直起降三用的不足，本發(fā)明提供一種可再生的綠色能源壓縮空氣、電、液氫混合動(dòng)力垂直起降飛行的水陸空三用車，該水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車的動(dòng)力來(lái)源不僅能用壓縮空氣和自給電能及液氫為動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且使環(huán)境不受到污染。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車是由空氣被壓縮后儲(chǔ)存在一個(gè)一定容量和壓力的氣瓶里，通過控制旋閥，采用二沖程推動(dòng)活塞并設(shè)有一定伏特的自給電能的電動(dòng)馬達(dá)，為啟動(dòng)動(dòng)力和輔助動(dòng)力及起飛動(dòng)力的液氫發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。當(dāng)啟動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸的凸輪打開汽缸的進(jìn)氣閥，控制旋閥使氣流進(jìn)入壓縮汽缸推動(dòng)活塞使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)汽缸內(nèi)的活塞回行時(shí)凸輪軸的凸輪打開了壓縮汽缸的排氣閥使氣體排出的同時(shí)凸輪軸的另一凸輪打開另一汽缸的進(jìn)氣閥推動(dòng)活塞使曲軸做功，從而獲得了不斷的動(dòng)力，通過控制旋閥的旋轉(zhuǎn)角度控制壓縮氣瓶的氣流達(dá)到不同的能力。當(dāng)車輛需要垂直起飛時(shí)可通過離合器啟動(dòng)液氫發(fā)動(dòng)機(jī)裝置以增加垂直起飛動(dòng)力。本發(fā)明水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車兩側(cè)設(shè)置了涵道風(fēng)扇，它的軸線和地面成 45度角在其尾部即風(fēng)扇的排風(fēng)口安裝了葉柵式推力換向裝置，可以使它的推力方向能隨著推力換向裝置變換方向，可以向下作力使車上升或下降，又或者起飛后向后做功可以水平方向飛行，該水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車前后兩側(cè)采用折疊機(jī)翼和尾翼，在水陸和地面行駛時(shí)采用折疊方式，起飛后水平方向飛行時(shí)則完全打開，在空中飛行時(shí)的狀態(tài)可以通過涵道風(fēng)扇的葉柵式推力換向裝置和變速系統(tǒng)控制。當(dāng)水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車飛行達(dá)到一定的速度時(shí)有機(jī)翼和尾翼所產(chǎn)生的升力能夠支持車輛的自身重量。需降落時(shí)和起飛相反，涵道風(fēng)扇的葉柵式推力換向裝置轉(zhuǎn)向下方的同時(shí)，兩側(cè)機(jī)翼和尾翼開始合攏直至降落。當(dāng)水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車在水中行駛時(shí)由儲(chǔ)存一定容量和壓力的壓縮氣瓶產(chǎn)生一定的浮力此時(shí)可通過涵道風(fēng)扇及葉柵式推力換向裝置產(chǎn)生的推力或采用車輪爬行行駛，在陸地由變速系統(tǒng)通過車輪行駛。本發(fā)明的有益效果是水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車的動(dòng)力是利用壓縮空氣為工作介質(zhì)傳遞能量和自給電能的電動(dòng)馬達(dá)為啟動(dòng)和輔助動(dòng)力及液氫發(fā)動(dòng)機(jī)所排出的氣體是干凈的冷空氣及無(wú)污染氣體對(duì)環(huán)境沒有任何污染同時(shí)也節(jié)省了能源，而且能夠在水陸空行駛及垂直起降飛行。


下列結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明圖1是本發(fā)明水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造圖。圖2是本發(fā)明水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車外形構(gòu)造圖。圖3是本發(fā)明水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車側(cè)面圖。圖中1、壓縮氣瓶2、壓縮汽缸3、曲軸4、凸輪軸5、控制旋閥6、空氣壓縮機(jī)7、 充電機(jī)8、儲(chǔ)電池9、電動(dòng)馬達(dá)10、液氫發(fā)動(dòng)機(jī)11、排氣閥12、進(jìn)氣閥13、離合器14、輸出動(dòng)力連軸器15、折疊機(jī)翼16、涵道風(fēng)扇17、尾翼18、車輪19、葉柵換向推力裝置。
具體實(shí)施例方式在圖1中起動(dòng)水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)9通過離合器13 使曲軸3轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸4的凸輪打開壓縮汽缸2的進(jìn)氣閥12控制旋閥5使壓縮空氣進(jìn)入壓縮氣缸2推動(dòng)活塞做功運(yùn)動(dòng)使曲軸3轉(zhuǎn)動(dòng)控制離合器13輸出動(dòng)力連軸器14輸出了動(dòng)力，當(dāng)需要水路行使時(shí)由壓縮氣瓶1保證了一定的浮力由涵道風(fēng)扇16的排風(fēng)口控制葉柵推力換向裝置19或通過車輪18行駛。當(dāng)需要在陸地行駛時(shí)有車輪18行駛。在圖2的實(shí)施例中，當(dāng)水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車起飛到安全高度時(shí)打開折疊機(jī)翼15和尾翼17控制涵道風(fēng)扇16通過葉柵推力換向裝置19使水平方向飛行。通過控制推力換向裝置19使其上升或下降或起飛后向后做功。
權(quán)利要求
1.一種水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車，在車中內(nèi)置儲(chǔ)存一定容量和壓力的壓縮氣瓶，控制旋閥、凸輪軸、進(jìn)氣閥、排氣閥、氣缸、活塞、曲軸、凸輪軸、離合器、液氫發(fā)動(dòng)機(jī)、輸出動(dòng)力連軸器、儲(chǔ)電池、電動(dòng)馬達(dá)、傳動(dòng)連接、涵道風(fēng)扇、葉柵式推力換向裝置，折疊機(jī)翼和尾翼。其特征是當(dāng)起動(dòng)水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車時(shí)，通過儲(chǔ)電池啟動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸定時(shí)開閉進(jìn)氣閥和排氣閥，控制旋閥，使活塞通過曲軸獲得動(dòng)力，需垂直起飛時(shí)，通過離合器起動(dòng)液氫發(fā)動(dòng)機(jī)以增加起飛動(dòng)力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車，其特征是當(dāng)水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車起飛到安全高度時(shí)，通過涵道風(fēng)扇尾部的排風(fēng)口葉柵式推力換向裝置的變換方向，可以向下做動(dòng)力使得上升或下降又或起飛后向后做功，隨著推力換向裝置變向，此時(shí)兩側(cè)前后機(jī)翼和尾翼逐漸展開，失去的垂直推力有前后折疊機(jī)翼和尾翼所產(chǎn)生的升力所代替。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車，當(dāng)水路行駛時(shí)由儲(chǔ)存一定容量和壓力的壓縮氣瓶產(chǎn)生一定的浮力，由涵道風(fēng)扇葉柵式推力換向裝置行駛，在陸地則由變速系統(tǒng)通過車輪行駛。
全文摘要
一種能夠節(jié)省石油和減少環(huán)境污染的水陸空混合動(dòng)力垂直起降三用車，在車體中它是通過壓縮氣瓶?jī)?chǔ)存一定容量和壓力的壓縮空氣，當(dāng)車需要行駛時(shí)通過儲(chǔ)電池啟動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，控制旋閥的旋轉(zhuǎn)角度控制氣流的大小，通過凸輪軸的凸輪定時(shí)開閉進(jìn)氣閥和排氣閥使壓縮氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)獲得所須的動(dòng)力。該車兩側(cè)中間設(shè)置了涵道風(fēng)扇葉柵式推力換向系統(tǒng)軸線和地面成45度角在其尾部及風(fēng)扇的排氣口安裝了葉柵式推力換向裝置，兩側(cè)前后采用折疊機(jī)翼和尾翼。當(dāng)車在水路行駛時(shí)，有儲(chǔ)存一定容量和壓力的壓縮氣瓶產(chǎn)生一定的浮力，通過涵道風(fēng)扇葉柵式推力換向裝置行駛或用車輪爬行行駛，在陸地由變速系統(tǒng)通過車輪行駛。
文檔編號(hào)B60F5/02GK102166928SQ20101019799
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月2日
發(fā)明者孫風(fēng)舉 申請(qǐng)人:孫風(fēng)舉