專利名稱：客車中門喊話電路的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于客車音響控制技術領域，具體地說，具體涉及一種協調客車音響 功能的客車中門喊話電路。
背景技術：
現有的客車音響主要設置有電源、收音機或車載閉路電視設備、左音箱組和右音 箱組，電源經電源線為收音裝置或車載閉路電視設備供電，收音裝置或車載閉路電視設備 的左聲道經音頻線連接切換開關的第一左活動觸點，該切換開關的第一固定觸點經音頻線 連接所述左音箱組，所述收音裝置的右聲道經音頻線連接切換開關的第二左活動觸點，該 切換開關的第二固定觸點經音頻線連接所述右音箱組。撥動切換開關，使收音裝置的左聲 道與左音箱組接通，收音裝置的右聲道與右音箱組接通，音箱就向客車車廂內進行立體聲 播音。當需要車上乘務員要通過播音設備進行播音時，需要乘務人員走到駕駛臺儀表盤 前，斷開收音裝置或車載閉路電視設備，再將麥克風與左音箱組和右音箱組連接。而乘務員 的工作場所往往是在客車的中門附近，乘務員要進行播音，就要從中門走到儀表盤，但在乘 客擁擠的時候，是非常困難的。現有技術的缺點是現有的客車播音系統不能適應乘務員在中門喊話的工作需要。

實用新型內容為解決以上技術問題，本實用新型的目的在于提供一種客車中門喊話電路，能滿 足乘務員在中門喊話的工作需要。本實用新型的技術方案如下一種客車中門喊話電路，包括電源、收音裝置、左音 箱組和右音箱組，所述電源經電源線與收音裝置連接，所述收音裝置的左聲道經音頻線連 接切換開關的第一左活動觸點，該切換開關的第一固定觸點經音頻線連接所述左音箱組， 所述收音裝置的右聲道經音頻線連接切換開關的第二左活動觸點，該切換開關的第二固定 觸點經音頻線連接所述右音箱組，其關鍵在于所述切換開關的右活動觸點經音頻線連接 在前門麥克風插口的音頻端，該前門麥克風插口的電源端口經電源線串接在所述電源上， 所述切換開關的右活動觸點還經音頻線連接在中門麥克風插口的音頻端，該中門麥克風插 口的電源端口經電源線串接在所述電源上。所述切換開關安裝在客車駕駛室的儀表盤上，所述前門麥克風插口安裝在儀表盤 上，所述中門麥克風插口安裝在客車中門旁。撥動切換開關到收音裝置播音擋，使收音裝置的左聲道與左音箱組接通，收音裝 置的右聲道與右音箱組接通，音箱就向客車車廂內進行立體聲播音。撥動切換開關到乘務員播音擋，再將麥克風插在麥克風插口上，使麥克風與左音 箱組或右音箱組連接，就能實現乘務員播音。乘務員隨身攜帶麥克風，當乘務員在車頭儀表盤附近時，乘務員就可以將麥克風插在前門麥克風插口上喊話。當乘務員在中門附近時，乘務員就可以將麥克風插在中門麥克風插口上喊話。方便了乘務員的工作需要。所述左音箱組由兩個左音箱組成，兩個左音箱分別布置在客車車頂左側的前部和 后部；所述右音箱組由兩個右音箱組成，兩個右音箱分別布置在客車車頂右側的前部和 后部。有益效果本實用新型提供了一種客車中門喊話電路，在原有收音進行立體聲播 放功能的基礎之上，加強了乘務員的喊話功能，方便乘務員既能在客車前門喊話，又能在客 車中門喊話。

圖1為本實用新型的電路圖；圖2為本實用新型在客車中的布局圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1所示，本實用新型提供一種客車中門喊話電路，包括電源、收音裝置1、左音 箱組2和右音箱組2’，所述電源經電源線與收音裝置1連接，所述收音裝置1的左聲道經音 頻線連接切換開關K的第一左活動觸點，該切換開關K的第一固定觸點經音頻線連接所述 左音箱組2，所述收音裝置1的右聲道經音頻線連接切換開關K的第二左活動觸點，該切換 開關K的第二固定觸點經音頻線連接所述右音箱組2’，其中所述切換開關K的右活動觸點 經音頻線連接在前門麥克風插口 3的音頻端，該前門麥克風插口 3的電源端口經電源線串 接在所述電源上，所述切換開關K的右活動觸點還經音頻線連接在中門麥克風插口 3’的音 頻端，該中門麥克風插口 3’的電源端口經電源線串接在所述電源上。如圖2所示，所述切換開關K安裝在客車4駕駛室的儀表盤上，所述前門麥克風插 口 3安裝在儀表盤上，所述中門麥克風插口 3’安裝在客車4中門旁。所述左音箱組2由兩個左音箱組成，兩個左音箱分別布置在客車4車頂左側的前 部和后部；所述右音箱組2’由兩個右音箱組成，兩個右音箱分別布置在客車4車頂右側的前 部和后部。其工作原理是撥動切換開關K到收音裝置1播音擋，使收音裝置1的左聲道與左音箱組2接通， 收音裝置1的右聲道與右音箱組2’接通，音箱就向客車車廂內進行立體聲播音。撥動切換開關K到乘務員播音擋，再將麥克風插在麥克風插口上，使麥克風與左 音箱組2或右音箱組2’連接，就能實現乘務員播音。乘務員隨身攜帶麥克風，當乘務員在 車頭儀表盤附近時，乘務員就可以將麥克風插在前門麥克風插口 3上喊話。當乘務員在中 門附近時，乘務員就可以將麥克風插在中門麥克風插口 3’上喊話。方便了乘務員的工作需 要。本實用新型還可以用于雙層客車等其他乘務員播音車輛上，如果乘務員得工作地點主要在雙層客車的上層或尾部，也可以在前門麥克風插口 3和中門麥克風插口 3’處并接一個麥克風插口，并將該麥克風插口安裝在雙層客車的上層或尾部，或者其他乘務員經常 工作處。
權利要求一種客車中門喊話電路，包括電源、收音裝置(1)、左音箱組(2)和右音箱組(2’)，所述電源經電源線與收音裝置(1)連接，所述收音裝置(1)的左聲道經音頻線連接切換開關(K)的第一左活動觸點，該切換開關(K)的第一固定觸點經音頻線連接所述左音箱組(2)，所述收音裝置(1)的右聲道經音頻線連接切換開關(K)的第二左活動觸點，該切換開關(K)的第二固定觸點經音頻線連接所述右音箱組(2’)，其特征在于所述切換開關(K)的右活動觸點經音頻線連接在前門麥克風插口(3)的音頻端，該前門麥克風插口(3)的電源端口經電源線串接在所述電源上，所述切換開關(K)的右活動觸點還經音頻線連接在中門麥克風插口(3’)的音頻端，該中門麥克風插口(3’)的電源端口經電源線串接在所述電源上。
2.根據權利要求1所述客車中門喊話電路，其特征在于所述切換開關(K)安裝在客 車(4)駕駛室的儀表盤上，所述前門麥克風插口(3)安裝在儀表盤上，所述中門麥克風插口 (3’ )安裝在客車(4)中門旁。
3.根據權利要求1所述客車中門喊話電路，其特征在于所述左音箱組(2)由兩個左 音箱組成，兩個左音箱分別布置在客車(4)車頂左側的前部和后部；所述右音箱組(2’)由兩個右音箱組成，兩個右音箱分別布置在客車(4)車頂右側的前 部和后部。
專利摘要本實用新型公開了一種客車中門喊話電路，包括電源、收音裝置、左、右音箱組，收音裝置的左聲道經音頻線連接切換開關的第一左活動觸點，切換開關的第一固定觸點經音頻線連接左音箱組，收音裝置的右聲道經音頻線連接切換開關的第二左活動觸點，切換開關的第二固定觸點經音頻線連接右音箱組，其特征在于所述切換開關的右活動觸點經音頻線連接在前門麥克風插口的音頻端，該前門麥克風插口的電源端口經電源線串接在電源上，所述切換開關的右活動觸點還經音頻線連接在中門麥克風插口的音頻端，該中門麥克風插口的電源端口經電源線串接在電源上。其顯著的有益效果是加強了乘務員的喊話功能，方便乘務員既能在客車前門喊話，又能在客車中門喊話。
文檔編號B60Q5/00GK201566556SQ20092029392
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權日2009年12月30日
發(fā)明者陸亮 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司