專利名稱：內(nèi)飾防滑條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車裝飾件領(lǐng)域，具體地涉及一種用于轎車?yán)锬_休息踏板上的防 滑條。
背景技術(shù)：
像寶馬等高級轎車?yán)锒荚O(shè)有供后排乘客使用的腳休息踏板。腳休息踏板位于正、 副司機(jī)座下方(即后排乘客足部空間)，后排乘客可以根據(jù)自己需要調(diào)整腳休息踏板的位 置，起到舒適的作用。安裝時(shí)，是通過腳休息踏板下方的防滑條與車內(nèi)地毯接觸，固定腳休息踏板。目 前，市場上應(yīng)用于腳休息踏板上的防滑條如圖1所示，多數(shù)為塑料搭扣結(jié)構(gòu)，即主體10上設(shè) 置若干鉤狀凸起20，這種結(jié)構(gòu)使用時(shí)，塑料搭扣與車內(nèi)地毯之間摩擦力小起不到防滑作用， 易串位，導(dǎo)致后排乘客不能按照自己需要調(diào)整腳休息踏板位置。另外這種塑料搭扣解勾時(shí)， 也會對車內(nèi)地毯有一定的破壞，地毯會被刮，起毛。 發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種即能增強(qiáng)摩擦力，又不會破壞車內(nèi)地毯 的防滑條。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種內(nèi)飾防滑條，包括主體， 其特征在于在主體上設(shè)有橡膠錐狀凸起，橡膠錐狀凸起的頂端為圓弧形。所述的內(nèi)飾防滑條，在主體的兩側(cè)邊設(shè)有縫紉帶。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型由于在主體上設(shè)置了橡膠錐狀凸起，橡膠 錐狀凸起的頂端為圓弧形，因而，韌性好，表面圓滑，增強(qiáng)了腳休息踏板和車內(nèi)地毯之間的 摩擦力，固定牢固，使乘客可以根據(jù)自己需求選擇舒服的腳休息位置。另外橡膠及頂端圓弧 形結(jié)構(gòu)不會因反復(fù)摩擦而損壞地毯。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，一種內(nèi)飾防滑條，包括主體1，在主體1上設(shè)有橡膠錐狀凸起2，橡膠 錐狀凸起2的頂端為圓弧形。在主體1的兩側(cè)邊設(shè)有縫紉帶3。如圖3所示，使用時(shí)，將本實(shí)用新型縫合在腳休息踏板4底部，然后將腳休息踏板 的底部向下，放置于正、副司機(jī)座下方(即后排乘客足部空間)，通過本實(shí)用新型的內(nèi)飾防滑條將腳休息踏板固定在車內(nèi)地毯上， 由于橡膠錐狀凸起的設(shè)置，增加了摩擦力，使腳休息 踏板固定牢固，同時(shí)起到防止車內(nèi)地毯被刮起毛。
權(quán)利要求一種內(nèi)飾防滑條，包括主體(1)，其特征在于在主體(1)上設(shè)有橡膠錐狀凸起(2)，橡膠錐狀凸起(2)的頂端為圓弧形。
2.按照權(quán)利要求1所述的內(nèi)飾防滑條，其特征在于在主體(1)的兩側(cè)邊設(shè)有縫紉帶⑶。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)飾防滑條。以解決轎車內(nèi)的腳休息踏板固定及地毯被刮起毛的問題。采用的技術(shù)方案是一種內(nèi)飾防滑條，包括主體，其特征在于在主體上設(shè)有橡膠錐狀凸起，橡膠錐狀凸起的頂端為圓弧形，在主體的兩側(cè)邊設(shè)有縫紉帶。本實(shí)用新型由于在主體上設(shè)置了橡膠防滑凸起，韌性好，表面圓滑，增強(qiáng)了腳休息踏板和車內(nèi)地毯之間的摩擦力，固定牢固，使乘客可以根據(jù)自己需求選擇舒服的腳休息位置。另外橡膠結(jié)構(gòu)不會因反復(fù)摩擦而損壞地毯。
文檔編號B60N3/06GK201559559SQ200920247479
公開日2010年8月25日 申請日期2009年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月22日
發(fā)明者劉強(qiáng), 劉德志, 吳艷芳, 孔晶, 孫光寶, 李強(qiáng), 楊志奇, 楊波, 肖丹, 貝克, 郭金龍 申請人:沈陽金杯江森自控汽車內(nèi)飾件有限公司