專利名稱：一種無線倒車監(jiān)視器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種汽車配套裝置，涉及一種無線倒車監(jiān)視器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車載可視倒車監(jiān)視器分為有線與無線兩大類 有線類在安裝時要在汽車的尾部進行鉆孔安裝，然后再將信號線 從車尾拉到車前的儀表臺進行連接。其缺點是安裝工程工作量大，對 原車的破壞性較高，同時因為對車內(nèi)進行重新布線，也會帶來一定的 安全隱患。
無線類 一般是利用汽車電池供電，在安裝的過程中也要進行鉆孔 來連接電源線，對車體也會造成一定的損壞。 因此，現(xiàn)有技術(shù)有待進一步改進。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種使用方便、安裝容易、不損壞汽車 車體的車載無線可視倒車監(jiān)視器。
本實用新型的技術(shù)方案是
一種無線倒車監(jiān)視器，其中包括攝像部分和接收顯示部分； 所述攝像部分包括攝像頭、無線發(fā)射通道一、無線收發(fā)通道二、 電池、供電管理單元和控制單元；所述攝像頭與所述無線發(fā)射通道一相連接，用于攝像及無線發(fā)射音視頻信號；
所述接收顯示部分包括無線接收通道一、無線收發(fā)通道二、顯示
器、揚聲器以及電池；顯示器、揚聲器與無線接收通道一相連接，用 于接收并顯示、播放音視頻信號；
所述攝像部分與所述接收顯示部分之間由無線信號相聯(lián)系；音視 頻信號由無線發(fā)射通道一向無線接收通道一高頻無線傳播，控制信號 由無線收發(fā)通道二之間傳導(dǎo)。
所述的無線倒車監(jiān)視器，其中所述攝像部分的無線收發(fā)通道二 與所述供電管理單元相連接，所述供電管理單元連接在電池與攝像頭 和電池與無線發(fā)射通道一相連的供電線路上，用于控制供電狀態(tài)轉(zhuǎn) 換。
所述的無線倒車監(jiān)視器，其中所述的攝像部分的無線收發(fā)通道 二與所述控制單元相連接，所述控制單元與所述掘 泉頭和所述無線發(fā) 射通道一相連接，用于控制攝像頭和無線發(fā)射通道一的工作頻率的切換。
所述的無線倒車監(jiān)視器，其中所述的接收顯示部分的顯示器為 LCD顯示屏。
本實用新型無線倒車監(jiān)視器，采取攝像部分與接收顯示部分各自 自設(shè)供電電池，攝像部分的供電管理單元設(shè)有待機和供電兩種狀態(tài)， 平時處于待機狀態(tài)，只有當(dāng)接收顯示部分開啟時，無線收發(fā)通道二接 收到開啟信號，才轉(zhuǎn)入供電狀態(tài)，給攝像頭和發(fā)射通道一供電。因此， 長時間工作于省電模式中，大大地延長自身電池的使用時間；不與汽車電瓶相連接，安裝的簡便，避免了煩鎖的布線工序和鉆孔對車體的 破壞。攝像部分還具有切換頻道的功能，當(dāng)遇到視頻干擾時可切換攝 像和無線傳播通道的工作頻率，很好的解決了同頻道干擾的問題。


圖1為本實用新型攝像部分電路方框圖2為本實用新型接收顯示部分電路方框圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型具體實施方式
進行詳細描述。 本實用新型包括攝像部分和接收顯示部分；攝像部分安裝設(shè)置在
汽車尾部，只須上緊固定螺絲即可。接收顯示部分設(shè)置在駕駛室前的
儀表臺上。
如圖l所示，攝像部分包括攝像頭、無線發(fā)射通道一、無線收發(fā) 通道二，以及電池及供電管理單元和控制單元；
攝像頭與無線發(fā)射通道一相連接，用于拍攝音視頻信號并通過發(fā) 射通道一將音視頻信號傳輸出去。
電池經(jīng)供電管理單元與攝像頭和無線發(fā)射通道一相連接，用于給 上述設(shè)備供電；
供電管理單元與無線收發(fā)通道二相連接,用于完成待機供電和攝 像供電之間的轉(zhuǎn)換；它設(shè)有待機和供電兩種狀態(tài)平時處于待機狀態(tài)， 電池只給無線收發(fā)通道二供電，只有當(dāng)接收顯示部分開啟時，無線收發(fā)通道二接收到接收顯示部分開啟信號，供電管理單元將供電電路接 通，電池才給攝像頭和發(fā)射通道一供電。攝像結(jié)束，儀表臺關(guān)閉攝像 開關(guān)，通過無線收發(fā)通道二控制供電管理單元關(guān)閉供電電路，電池供 電中斷，攝像部分恢復(fù)待機狀態(tài)。
無線收發(fā)通道二還與控制單元相連接，控制單元設(shè)有頻率切換開 關(guān)，當(dāng)一種攝像頻率受到干擾時，通過無線收發(fā)通道二發(fā)來頻率切換 信號，控制單元控制攝像頭和無線發(fā)射通道一將音視頻信號頻率切換 到另一頻率，能有效地克服同頻道干擾的問題。
如圖2所示，接收顯示部分包括無線接收通道一、無線收發(fā)通道 二、顯示器、揚聲器，以及供電電池；
顯示器、揚聲器與無線接收通道一相連接，用于顯示和播放由攝 像部分?jǐn)z像頭拍攝、無線發(fā)射通道一發(fā)射，并經(jīng)接收顯示部分的無線 接收通道一接收的音視頻信號；接收顯示部分的顯示器為LCD顯示 屏；供電電池與顯示器、揚聲器、無線接收通道一、無線收發(fā)通道二 相連接，用于給接收設(shè)備供電。
攝像部分與接收顯示部分之間由無線信號相聯(lián)系音視頻信號由 無線發(fā)射通道一向無線接收通道一進行高頻無線傳播；控制信號由無 線收發(fā)通道二之間傳導(dǎo)。
本實用新型的工作過程如下
不倒車時，接收顯示部分關(guān)機；攝像部分?jǐn)z像頭、無線發(fā)射通道 一斷電，只有無線收發(fā)通道二接電，整個無線倒車監(jiān)視器處于獎機狀
6態(tài)，攝像部分處于待機狀態(tài)。
倒車時，打開接收顯示部分的開啟按鍵，接收顯示部分各組件接 電。無線收發(fā)通道二發(fā)送出開啟信號，由攝像部分的無線收發(fā)通道二 接收，并傳送到供電管理單元，打開攝像部分供電通道，電池給各組
件供電。攝像頭開始攝像，音視頻信號通過無線發(fā)射通道一發(fā)出；接 收顯示部分無線接收通道一收到音視頻攝像信號，視頻信號在顯示器 上顯示，音頻信號通過揚聲器播放，駕駛員通過倒車監(jiān)視器順利完成 倒車操作。
如果發(fā)現(xiàn)顯示器上圖像受到干擾，按下頻率切換按鍵，通過無線 收發(fā)通道二傳輸?shù)綌z像部分控制單元，控制攝像頭和無線發(fā)射通道一 改變到新的工作頻率，及時克服同頻干擾問題。
倒車完成后，關(guān)閉監(jiān)視器開關(guān)，接收顯示部分?jǐn)嚯?；攝像部分主 要組件斷電，只有無線收發(fā)通道二接電，攝像部分恢復(fù)到待機狀態(tài)。
綜上所述，本實用新型通過攝像部分和接收顯示部分之間的無線 音視頻信號和控制信號的聯(lián)系，以及設(shè)置節(jié)省電能的兩種供電狀態(tài)和 抗干擾頻率切換功能，實現(xiàn)了既能方便清晰地監(jiān)視倒車狀況，又能不 接汽車電瓶，自設(shè)電池，安裝方便容易，不損壞車體。
應(yīng)當(dāng)理解的是，以上對本實用新型具體實施方式
描述較為詳細， 并不能構(gòu)成對本實用新型專利保護的限制，本實用新型專利保護的范 圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1、一種無線倒車監(jiān)視器，其特征在于包括攝像部分和接收顯示部分；所述攝像部分包括攝像頭、無線發(fā)射通道一、無線收發(fā)通道二、電池、供電管理單元和控制單元；所述攝像頭與所述無線發(fā)射通道一相連接，用于攝像及無線發(fā)射音視頻信號；所述接收顯示部分包括無線接收通道一、無線收發(fā)通道二、顯示器、揚聲器以及電池；顯示器、揚聲器與無線接收通道一相連接，用于接收并顯示、播放音視頻信號；所述攝像部分與所述接收顯示部分之間由無線信號相聯(lián)系；音視頻信號由無線發(fā)射通道一向無線接收通道一高頻無線傳播，控制信號由無線收發(fā)通道二之間傳導(dǎo)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線倒車監(jiān)視器，其特征在于所述 攝像部分的無線收發(fā)通道二與所述供電管理單元相連接，所述供電管 理單元連接在電池與攝像頭和電池與無線發(fā)射通道一相連的供電線 路上，用于控制供電狀態(tài)轉(zhuǎn)換。
3、 據(jù)權(quán)利要求1所述的無線倒車監(jiān)視器，其特征在于所述 的攝像部分的無線收發(fā)通道二與所述控制單元相連接，所述控制單元 與所述攝像頭和所述無線發(fā)射通道一相連接，用于控制攝像頭和無線 發(fā)射通道一的工作頻率的切換。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線倒車監(jiān)視器，其特征在于所 述的接收顯示部分的顯示器為LCD顯示屏。
專利摘要本實用新型公開了一種無線倒車監(jiān)視器。包括安裝在汽車尾部的攝像部分和安裝在駕駛室操作儀表臺的接收顯示部分。攝像部分包括攝像頭、無線發(fā)射通道一、電池、供電管理單元、控制單元和無線收發(fā)通道二；接收顯示部分包括顯示器、揚聲器、無線接收通道一、電池和無線接收通道二；兩部分之間通過無線收發(fā)通道二傳輸無線控制信號，實現(xiàn)了攝像部分的攝像供電和待機供電兩種供電狀態(tài)，以及攝像頻率切換的抗干擾功能。操作方便，節(jié)省電能，安裝簡單，適于在各類汽車上安裝使用。
文檔編號B60Q11/00GK201347040SQ20092012923
公開日2009年11月18日 申請日期2009年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月9日
發(fā)明者王永定 申請人:王永定