專利名稱：汽車座椅加熱開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種設(shè)有控制芯片信號輸出的逐級控制電路的后座椅 加熱開關(guān)，特別是一種汽車座椅加熱開關(guān)。
背景技術(shù)：
汽車座椅加熱開關(guān)一般多采用機械開關(guān)，此類型開關(guān)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，易 發(fā)生故障；對汽車座椅加熱控制一般多采用直接連接加熱負載的方法，開關(guān)因需直接承受 較大電流而容易失效。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅加熱開關(guān)，利用該開關(guān)能實 現(xiàn)對汽車上座椅加熱的逐級控制；本實用新型的開關(guān)用發(fā)光二極管的兩種不同顏色光表示 座椅加熱的低熱、高熱狀態(tài)；本實用新型是一種內(nèi)含電路板的汽車座椅加熱開關(guān)，其電路板 上有微動開關(guān)、控制芯片單元、繼電器；其控制電路分為三級逐級控制，開關(guān)上按鈕每按壓 微動開關(guān)一次，控制芯片單元輸出相應(yīng)信號，使繼電器(JI、JID接通或斷開，達到對汽車 座椅加熱負載進行控制的目的。本實用新型的構(gòu)成由按鈕、殼體和電路板組成，殼體的上方安裝按鈕，在按鈕上 有高低熱狀態(tài)指示燈，在殼體內(nèi)安裝電路板，電路板上設(shè)有開關(guān)信號逐級控制電路，分為三 級逐級控制；該電路由電路板上微動開關(guān)、控制芯片單元、繼電器JI、繼電器JII構(gòu)成；其中 控制芯片單元接在接插口 I與電源IG連接，控制芯片單元與繼電器JI連接通過接插口 II 與座椅加熱低熱負載連接，控制芯片單元與繼電器JII連接通過接插口 III與座椅加熱高 熱負載連接。用一個微動開關(guān)經(jīng)過2個繼電器JI、JII對座椅內(nèi)的加熱裝置的輸出功率進行三 級步進控制；三級步進控制包括關(guān)閉、低熱、高熱依次循環(huán)。座椅加熱開關(guān)用發(fā)光二極管的2種不同顏色光表示座椅加熱的低熱、高熱。與現(xiàn)有機械結(jié)構(gòu)開關(guān)比較，本實用新型由電路板上的微動開關(guān)、控制芯片單元、繼 電器(JI、J2)組成逐級信號控制電路，不但可避免開關(guān)上電觸點直接承受較大電流而損 壞，同時其結(jié)構(gòu)也比機械開關(guān)簡單，故障發(fā)生率低。


圖1是結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是電氣原理圖。圖中1.按鈕，2.殼體，3.電路板，4.微動開關(guān)，5.控制芯片單元，6.繼電器JI， 7.接插口 II，8.座椅加熱低熱負載，9.座椅加熱高熱負載，10.接插口 III，11.繼電器JII， 12.接插口 I，13.電源IG，14.高低熱狀態(tài)指示燈。
具體實施方式
圖1 3中，殼體2的上方安裝按鈕1，在按鈕1上有高低熱狀態(tài) 指示燈14，電路板3安裝在殼體2內(nèi)，通過設(shè)在殼體上的接插口與外部的加熱負載、電源等 相連。電路板3上設(shè)有逐級信號控制電路，分為三級逐級控制，該電路由電路板上的微動開 關(guān)4、控制芯片單元5、繼電器JI6、繼電器JII11構(gòu)成，其中控制芯片單元5接在接插口 112 與電源IG13連接，控制芯片單元與繼電器JI6連接通過接插口 117與座椅加熱低熱負載8 連接，控制芯片單元與繼電器JII11連接通過接插口 III10與座椅加熱高熱負載9連接。 按鈕1按壓微動開關(guān)4 一次，控制芯片單元輸出信號，使繼電器JI6吸合，接通座椅低加熱 負載8 ；按鈕1按壓微動開關(guān)4 二次，控制芯片單元輸出信號，使繼電器JII11吸合，繼電器 JI6斷開，接通座椅高加熱負載9 ；按鈕按壓微動開關(guān)三次，控制芯片單元輸出信號，使繼電器JI6、JII11同時斷開，切斷座椅低、高加熱負載電源，如此往復(fù)循環(huán)。
權(quán)利要求一種汽車座椅加熱開關(guān)，由按鈕、殼體和電路板組成，其特征在于殼體(2)的上方安裝按鈕(1)，在按鈕(1)上有高低熱狀態(tài)指示燈(14)，在殼體內(nèi)安裝電路板(3)，電路板(3)上設(shè)有開關(guān)信號逐級控制電路，分為三級逐級控制；該電路由電路板上微動開關(guān)(4)、控制芯片單元(5)、繼電器JI(6)、繼電器JII(11)構(gòu)成；其中控制芯片單元(5)接在接插口I(12)與電源IG(13)連接，控制芯片單元(5)與繼電器JI(6)連接通過接插口II(7)與座椅加熱低熱負載(8)連接，控制芯片單元(5)與繼電器JII(11)連接通過接插口III(10)與座椅加熱高熱負載(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅加熱開關(guān)，其特征在于用一個微動開關(guān)(4)經(jīng)過 2個繼電器(JI、JII)對座椅內(nèi)的加熱裝置的輸出功率進行三級步進控制；三級步進控制包 括關(guān)閉、低熱、高熱依次循環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅加熱開關(guān)，其特征在于座椅加熱開關(guān)用發(fā)光二極 管的2種不同顏色光表示座椅加熱的低熱、高熱。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車座椅加熱開關(guān)，屬于逐級信號控制電路開關(guān)，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作可靠的開關(guān)，本實用新型由按鈕(1)、殼體(2)、電路板(3)組成，開關(guān)內(nèi)部電路板上設(shè)有的逐級信號控制電路，分為三級逐級控制，電路由電路板上的微動開關(guān)(4)、控制芯片單元(5)、繼電器J I(6)和繼電器J II(11)構(gòu)成；控制芯片單元(5)、通過識別按鈕(1)按壓微動開關(guān)(4)的次數(shù)輸出信號，控制繼電器J I(6)、繼電器J II(11)斷開或接通，達到對汽車上座椅加熱負載控制，本實用新型可廣泛用于各種汽車。
文檔編號B60N2/56GK201585148SQ20092012599
公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者李一泓, 楊國斌 申請人:貴州貴航汽車零部件股份有限公司