專利名稱：一種離心助力作爆胎自動平衡的離合輪盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車在行駛時通過車輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生離心作輪胎摩擦力的離合輪盤。尤其是能作為爆胎后支撐平衡的離合輪盤。
背景技術(shù)：
目前，車輛是依靠車輪的平衡驅(qū)動而行駛的，因此，輪胎的平衡對車輛的行駛至關(guān)重要，且驅(qū)動輪特別容易磨損。當(dāng)高速行駛時，輪胎的突然爆裂會使車輛重心失衡無法控制方向，造成撞車或側(cè)翻事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的輪胎容易磨損及在爆胎后造成車輛撞車及側(cè)翻的技術(shù)不足，本發(fā)明提供一種離心助力作爆胎自動平衡的離合輪盤，該離合輪盤不僅能作為輔助摩擦助力提高輪胎使用壽命，而且在爆胎時能作為支撐車輛平衡的作用。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是取一只直徑略小于汽車輪胎直徑的金屬圓板，金屬圓板的螺孔與輪胎鋼圈的固定螺孔相吻合。在其圓周上，對稱排列多只轉(zhuǎn)軸，將金屬離心塊裝入轉(zhuǎn)軸，并用卡簧進(jìn)行定位，使金屬離心塊能活動轉(zhuǎn)動。金屬離心塊的外側(cè)，粘合一塊摩擦橡膠塊，摩擦橡膠塊在磨損后可以替換。在金屬離心塊上安裝一只有足夠彈力的巻簧，能將金屬離心塊完全向內(nèi)彈合，但在車輪快速轉(zhuǎn)動時通過離心作用能向外擴展。金屬圓板安裝于車輪的鋼圈外，用原有的車輪緊固螺絲與輪胎鋼圈進(jìn)行緊固，達(dá)到了離心助力作爆胎自動平衡的離合輪盤作用。
本發(fā)明的有益效果是可以作為輔助摩擦助力提高輪胎使用壽命的同時，在爆胎時作為支撐車輛的平衡作用。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明離合輪盤快速運轉(zhuǎn)時金屬離心塊擴展示意圖。
圖2是本發(fā)明離合輪盤靜止時金屬離心塊彈合復(fù)位示意圖。圖中，l.離合輪盤，2.金屬離心塊，3.摩擦橡膠塊，4.巻簧，5.車輪。
具體實施例方式
在圖1中，離合輪盤(1)采用金屬制成，其直徑小于車輪(5)的直徑。在外圓周上安裝多只金屬離心塊(2)，金屬離心塊(2)用巻簧(4)向離合輪盤(1)的圓心內(nèi)彈合，在車輪(5)達(dá)到一定得轉(zhuǎn)速時，金屬離心塊(2)向外擴展。金屬離心塊(2)的外側(cè)，用摩擦橡膠塊(3)進(jìn)行粘合，作地面的摩擦助力。
在圖2中，當(dāng)車輪(5)的轉(zhuǎn)速減慢時，金屬離心塊(2)便失去離心力，巻簧(4)的彈力使金屬離心塊(2)向離合輪盤(1)的內(nèi)圓彈合。
權(quán)利要求
1.一種離心助力作爆胎自動平衡的離合輪盤，由離合輪盤(1)、金屬離心塊(2)、摩擦橡膠塊(3)、卷簧(4)、車輪(5)所組成，其特征是離合輪盤(1)小于車輪(5)的直徑，加裝在車輪(5)的緊固螺絲上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心助力作爆胎自動平衡的離合輪盤， 其特征是離合輪盤(1)的圓周面上，有多只金屬離心塊(2)，金屬離心 塊(2)在車輪(5)轉(zhuǎn)動時離心向外擴展，車輪(5)靜止時金屬離心塊(2) 通過巻簧(4)的彈力向離合輪盤(1)圓心靠緊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心助力作爆胎自動平衡的離合輪盤， 其特征是金屬離心塊(2)的外側(cè)粘合摩擦橡膠塊(3),作地面的離心摩 擦。
全文摘要
一種離心助力作爆胎自動平衡的離合輪盤，屬于汽車輪胎爆胎時的輔助支撐平衡及助動摩擦裝置。它是在汽車鋼圈定位的緊固螺絲上，增加一只離合輪盤(1)。在離合輪盤(1)的圓周上，安裝多只金屬離心塊(2)，在各金屬離心塊(2)外側(cè)粘合摩擦橡膠塊(3)。當(dāng)車輛靜止時，金屬離心塊(2)通過卷簧(4)緊貼于離合輪盤(1)的圓周上。當(dāng)車輛行駛到一定速度時，離合輪盤(1)上的金屬離心塊(2)向外擴展，摩擦橡膠塊(3)輔助輪胎與地面增加摩擦助動力，提高了輪胎的使用壽命。當(dāng)車輪發(fā)生爆胎時，離合輪盤(1)及金屬離心塊(2)仍能支撐車體重量，使駕駛員及時作應(yīng)急措施，避免車輛在快速行駛時因重心失衡而撞車側(cè)翻。
文檔編號B60C17/00GK101579999SQ200910142459
公開日2009年11月18日 申請日期2009年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月8日
發(fā)明者何國苗 申請人:何國苗