專利名稱：行程測量型電動車自行車前制動輪轂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動自行車部件，具體涉及一種電動自行車的前制動輪轂。
背景技術：
目前，電動自行車前制動輪轂一般分為整體式鋁合金輪和輻條式鋁合金輪二 種，而輻條式鋁合金輪轂目前尚未出現(xiàn)內部加帶測量行程的齒輪的產(chǎn)品出現(xiàn)。 發(fā)明內容
發(fā)明目的本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種具備測量行程 的功能、簡單合理，體積小，生產(chǎn)制造容易，成本低的行程測量型電動車自行車 前制動輪轂。
技術方案 一種行程測量型電動車自行車前制動輪轂，包括殼體、軸承、中 間套、邊套、輪軸和剎蓋總成，在所述殼體的內部兩端裝有兩個軸承，兩個軸承 之間裝有中間套，在制動面一側的軸承外端裝有制動剎蓋總成，另一側軸承的外 端裝有邊套，輪軸穿心而過，所述殼體的剎車面安裝軸承部位的外端面凸起部位 設有驅動槽，剎蓋總成內設有與驅動槽相適配的驅動齒輪，驅動齒輪驅動輸出齒 輪，并通過輸出接口輸出。
所述殼體最好為鋁合金材料壓鑄而成。
本實用新型在內端面設計了里程齒輪驅動工藝槽，并在其內部加驅動機構， 使之帶動齒輪傳動，經(jīng)相配嚙合的齒輪輸出可以有效地驅動制動蓋內的齒輪進行 行車里程數(shù)據(jù)的釆集，其結構也按電動電動車的要求進行的設計，符號目前電動 電動車發(fā)展方向。
本實用新型的有益效果通過加裝傳動齒輪的驅動結構，可以有效的進行行 車路程的測量，并且保留輻條鋁合金輪轂的外部結構，是電動車自行車前制動器 理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

圖1為本實用新型的結構示意圖2為實用新型制動面輻條輪緣的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明
如圖1、 2所示 一種行程測量型電動車自行車前制動輪轂，包括殼體1、 軸承2、中間套3、邊套4、輪軸5和剎蓋總成6，在所述殼體l的內部兩端裝有 兩個軸承2，兩個軸承2之間裝有中間套3，在制動面一側的軸承2外端裝有制 動剎蓋總成6，另一側軸承2的外端裝有邊套4，輪軸5穿心而過，所述殼體l 的剎車面安裝軸承2部位的外端面凸起部位設有驅動槽7，剎蓋總成6內設有與 驅動槽7相適配的驅動齒輪8，驅動齒輪8驅動輸出齒輪9，并通過輸出接口 10 輸出。所述殼體1為鋁合金材料壓鑄而成。
權利要求1、一種行程測量型電動車自行車前制動輪轂，包括殼體(1)、軸承(2)、中間套(3)、邊套(4)、輪軸(5)和剎蓋總成(6)，在所述殼體(1)的內部兩端裝有兩個軸承(2)，兩個軸承(2)之間裝有中間套(3)，在制動面一側的軸承(2)外端裝有制動剎蓋總成(6)，另一側軸承(2)的外端裝有邊套(4)，輪軸(5)穿心而過，所述殼體(1)的剎車面安裝軸承(2)部位的外端面凸起部位設有驅動槽(7)，剎蓋總成(6)內設有與驅動槽(7)相適配的驅動齒輪(8)，驅動齒輪(8)驅動輸出齒輪(9)，并通過輸出接口(10)輸出。
2、 根據(jù)權利要求1所述的行程測量型電動車自行車前制動輪轂，其特征在 于所述殼體(1)為鋁合金材料壓鑄而成。
專利摘要本實用新型提供了一種行程測量型電動車自行車前制動輪轂，包括殼體、軸承、中間套、邊套、輪軸和剎蓋總成，在所述殼體的內部兩端裝有兩個軸承，兩個軸承之間裝有中間套，在制動面一側的軸承外端裝有制動剎蓋總成，另一側軸承的外端裝有邊套，輪軸穿心而過，所述殼體的剎車面安裝軸承部位的外端面凸起部位設有驅動槽，剎蓋總成內設有與驅動槽相適配的驅動齒輪，驅動齒輪驅動輸出齒輪，并通過輸出接口輸出。有益效果通過加裝傳動齒輪的驅動結構，可以有效的進行行車路程的測量，并且保留輻條鋁合金輪轂的外部結構，是電動車自行車前制動器理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號B60B27/04GK201231652SQ200820036008
公開日2009年5月6日 申請日期2008年5月28日 優(yōu)先權日2008年5月28日
發(fā)明者孫亞云, 董鶴干 申請人:高郵市文游機械廠