專利名稱：座椅后背帶有安全氣墊的校車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大型客車用安全氣墊。
背景技術(shù)：
當前汽車已成為人們最常用的交通工具進入千家萬戶，因此汽車 的安全問題一直是人們關(guān)注的焦點問齓常規(guī)的汽車上只是在主駕駛 位和副駕駛位處設(shè)置有安全氣嚢，防止發(fā)生突發(fā)事件緊急剎車時前排 座位的司機和乘員撞到汽車的擋風玻璃發(fā)生危險。該安全氣嚢雖然在 一定程度保證了前排司機和乘員的安全，但是后排的乘員由于沒有任 何安全保護措施，當發(fā)生交通事故時，后排乘客的頭部很容易撞擊到 前排的座椅而受到傷害，尤其對于接送孩子的校車緊急剎車或者出現(xiàn) 交通事故時更容易對孩子造成傷害。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種座椅后背帶有安全氣 墊的校車。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明座椅后背帶有安全氣墊的校車，在校車 的第 一排至倒數(shù)第二排的座椅后背均設(shè)置一氣墊，利用該氣墊對后排 座位上的乘客進行保護。
進一步，所述氣墊充氣后位置正對座椅后方乘客的面部高度先
進一步，所述氣墊上設(shè)置有充氣口和放氣口，在車體內(nèi)設(shè)置充氣 裝置，充氣裝置與充氣口連接。
進一步，所述充氣裝置由氣泵、儲氣罐和導氣線構(gòu)成，所述氣泵 連接儲氣罐通過導氣線向所述氣墊內(nèi)充l
進一步，所述氣泵和儲氣罐設(shè)置在車體后部，所述儲氣罐上的導 氣線分出多個分支向每一個座位后背的氣墊供氣
進一步，所述氣墊通過粘接、縫合方式固定在座椅后背上。
進一步，駕駛操控臺上設(shè)置有控制所述放氣口打開或者閉合的控 制開關(guān)。
本發(fā)明的校車在座椅后背設(shè)置了氣墊，防止了當車輛緊急剎車或 者發(fā)生交通事故時后排乘客由于慣性而撞到座椅后背發(fā)生危險。該氣 墊的充氣和放氣均是由司機控制，車輛行駛前，司機控制氣泵工作將 儲氣罐中的氣體充入到氣墊中，當?shù)竭_目的地車上的乘客下車后司機 控制氣墊上的放氣口打開將氣墊中的氣體放出，防止了氣墊因長期使 用發(fā)生老化。另外，氣墊可在乘員坐好、車子未啟動前充氣，車子到 達目的地停穩(wěn)后放氣，這樣可減小氣墊占用的空間，方便乘員進出座 位。


圖1為所述氣墊與充氣裝置連接示意圖； 圖2為所述座椅上的氣墊結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
如圖l和2所示，本發(fā)明座椅后背帶有安全氣墊的校車，包括車 體、氣墊l和充氣裝置，充氣裝置由氣泵2、儲氣罐3、導氣線4構(gòu)成， 校車第一排至倒數(shù)第二排的座椅后背上均設(shè)置氣墊l，氣墊1的大小根 據(jù)座椅后背的寬幅而定，氣墊1充氣后位置正對座椅后的乘員頭部高 度處，為了使后排乘客更加安全，氣墊1可以適當?shù)募娱L保證氣墊充 氣后覆蓋座椅的整個后背，氣泵2和儲氣罐3設(shè)置在車體后部，儲氣 罐3上連接有供氣體流通的導氣線4，根據(jù)座椅的數(shù)量導氣線4分支出 多條導氣管分別與每一個座椅后背氣墊l上的充氣口 ll連接，每條導 氣管上設(shè)置限壓閥41由司機控制所有氣墊的充氣量。車輛在啟動前， 司機閉合氣墊l上的放氣口 12控制充氣裝置向氣墊1中充氣，氣墊1 中充足氣后通過限壓閥41停止向氣墊1中充氣，在到達目的地所有乘 員下車后司機控制放氣口 12打開對氣墊1放氣。
本發(fā)明的校車在座椅后背設(shè)置了氣墊，防止車輛緊急剎車或者發(fā) 生交通事故時，后排兒童撞到座椅后背發(fā)生危險。該氣墊的充氣和放 氣均是由司機控制，車輛行駛前，司機控制氣泵工作將儲氣罐中的氣
體充入到氣墊中，當?shù)竭_目的地車上的乘客下車后司機控制氣墊上的 放氣口打開將氣墊中的氣體放出，充氣放氣簡單方便，而且在不需使 用氣墊時及時放氣防止了氣墊的老^！
權(quán)利要求
1.座椅后背帶有安全氣墊的校車，其特征在于，在校車的第一排至倒數(shù) 第二排的座椅后背均設(shè)置一氣墊，利用該氣墊對后排座位上的乘客進 行保護。
2. 如權(quán)利要求l所述的座椅后背帶有安全氣墊的校車，其特征在于，所 述氣墊充氣后位置正對座椅后方乘客的面部高度先
3. 如權(quán)利要求l所述的座椅后背帶有安全氣墊的校車，其特征在于，所 述氣墊上設(shè)置有充氣口和放氣口，在車體內(nèi)設(shè)置充氣裝置，充氣裝置 與充氣口連接。
4. 如權(quán)利要求l所述的座椅后背帶有安全氣墊的校車，其特征在于，所 述充氣裝置由氣泵、儲氣罐和導氣線構(gòu)成，所述氣泵連接儲氣罐通過 導氣線向所述氣墊內(nèi)充氣。
5. 如權(quán)利要求l所述的座椅后背帶有安全氣墊的校車，其特征在于，所 述氣泵和儲氣罐設(shè)置在車體后部，所述儲氣罐上的導氣線分出多個分 支向每一個座位后背的氣墊供氣。
6. 如權(quán)利要求l所述的座椅后背帶有安全氣墊的校車，其特征在于，所 述氣墊通過粘接、縫合方式固定在座椅后背上。
7. 如權(quán)利要求l所述的座椅后背帶有安全氣墊的校車，其特征在于，駕 駛操控臺上設(shè)置有控制所述放氣口打開或者閉合的控制開羌
全文摘要
本發(fā)明公開了一種座椅后背帶有安全氣墊的校車，在校車的第一排至倒數(shù)第二排的座椅后背均設(shè)置一氣墊，利用該氣墊對后排座位上的乘客進行保護。本發(fā)明的校車在座椅后背設(shè)置了氣墊，防止了當車輛緊急剎車或者發(fā)生交通事故時后排乘客由于慣性而撞到座椅后背發(fā)生危險。該氣墊的充氣和放氣均是由司機控制，車輛行駛前，司機控制氣泵工作將儲氣罐中的氣體充入到氣墊中，當?shù)竭_目的地車上的乘客下車后司機控制氣墊上的放氣口打開將氣墊中的氣體放出，防止了氣墊的老化。
文檔編號B60R21/20GK101362455SQ20081022206
公開日2009年2月11日 申請日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
發(fā)明者蔡永吉 申請人:動力新躍(北京)汽車科技有限公司