專利名稱：帶有氣門嘴限位鎖片的輪輞的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車輪輞，尤其是帶有氣門嘴限位鎖片的輪輞。
背景技術：
目前，汽車，尤其是重型汽車所用的內胎氣門嘴較長，在輪胎氣壓變化 時或載荷變化時，氣門嘴的位置都要發(fā)生變化，這樣勢必會引起氣門嘴與制 動轂的干涉，使氣門嘴變形或損壞，從而導致無法充氣。

實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種能夠避免因氣門嘴移位導致與制動轂 發(fā)生干涉的帶有氣門嘴限位鎖片的輪輞。
為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是-
一種帶有氣門嘴限位鎖片的輪輞，包括輪輞，其特點是，在輪輞上氣 門嘴伸出處固定有一限制氣門嘴移動的鎖片。
其中鎖片的正投影為長方形，沿其長度方向由一平面部分和一弧形部 分組成，該平面部分固定在輪輞上。
進一步的，其中鎖片焊接在輪輞上。
本實用新型通過在輪輞上安裝氣門嘴鎖片，由于氣門嘴鎖片的存在， 避免了氣門嘴與制動轂的干涉，也就間接解決了氣門嘴變形或損壞后無法 充氣的故障。

附圖1為輪胎氣門嘴的結構示意圖； 附圖2為本實用新型中鎖片(2)的結構示意圖； 附圖3為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖來對本實用新型作進一步詳細的說明
如圖3所示，本實用新型包括輪輞1,在輪輞1上氣門嘴伸出處有一
限制氣門嘴移動的鎖片2，如圖2所示，該鎖片2在平面上的正投影為長 方形，沿其長度方向由一平面部分和一弧形部分組成，可由一長方形板材 彎折而成，鎖片2通過其平面部分固定在輪輞1上，具體采用焊接。
本實用新型是在普通輪輞1的基礎上焊接了氣門嘴限位鎖片2，氣門 嘴從輪輞1出來后被輪輞1上的鎖片2限位，因而可以有效地防止氣門嘴 與制動轂干涉。
權利要求1、一種帶有氣門嘴限位鎖片的輪輞，包括輪輞(1)，其特征在于在輪輞(1)上氣門嘴伸出處固定有一限制氣門嘴移動的鎖片(2)。
2、 如權利要求1所述的帶有氣門嘴限位鎖片的輪輞，其特征在于 其中鎖片(2)的正投影為長方形，沿其長度方向由一平面部分和一弧形 部分組成，該平面部分固定在輪輞(1)上。
3、 如權利要求1或2所述的帶有氣門嘴限位鎖片的輪輞，其特征在 于其中鎖片(2)焊接在輪輞(1)上。
專利摘要本實用新型涉及汽車輪輞，尤其是帶有氣門嘴限位鎖片的輪輞，包括輪輞(1)，其特點是，在輪輞(1)上氣門嘴伸出處固定有一限制氣門嘴移動的鎖片(2)。本實用新型通過在輪輞(1)上安裝氣門嘴鎖片(2)，由于氣門嘴鎖片(2)的存在，避免了氣門嘴與制動轂的干涉，也就間接解決了氣門嘴變形或損壞后無法充氣的故障。
文檔編號B60C29/02GK201158283SQ20072031143
公開日2008年12月3日 申請日期2007年12月26日 優(yōu)先權日2007年12月26日
發(fā)明者武小衛(wèi), 馬生平 申請人:陜西汽車集團有限責任公司