專利名稱：裝有后右置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)的制造技術(shù)，尤其是汽車(chē)售后技術(shù)、汽車(chē)用品領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車(chē)轎車(chē)車(chē)載無(wú)線電系統(tǒng)中的頂置式天線，裝于原型車(chē)車(chē)頂上，機(jī)動(dòng)車(chē) 的轎車(chē)車(chē)頂大致歸結(jié)有如下幾種
1、 金屬車(chē)頂，與車(chē)體以焊裝方式聯(lián)結(jié)，代有普遍使用意義為大眾提供需求。
2、 皮革面料車(chē)頂，皮革面料車(chē)頂?shù)奶攸c(diǎn)是對(duì)超長(zhǎng)車(chē)型提供結(jié)構(gòu)工藝支持，表 層皮革面料為車(chē)的外觀審美提升提供支持，不存在有頂棚與敞蓬兼用的功能， 不存在金屬車(chē)頂與皮革面料車(chē)頂?shù)目赡嫘?，為社?huì)機(jī)關(guān)特殊化提供需求。
3、 蓬布支架車(chē)頂，蓬布支架車(chē)頂?shù)奶攸c(diǎn)是使車(chē)有頂棚與敞蓬兼用，兩者有可 逆性，屬國(guó)際規(guī)范車(chē)型可提供個(gè)性化需求。上述三種為原車(chē)型車(chē)頂安裝天線的范 圍。
金屬車(chē)頂安裝天線的缺欠是汽車(chē)企業(yè)視角認(rèn)為，車(chē)頂與車(chē)體為焊裝固定連 接方式，尤其是整車(chē)及車(chē)頂表面的防銹電泳處理和表層的面漆處理都為一次性， 車(chē)頂是轎車(chē)整體審美和防水防塵實(shí)際使用意義的重要部位神圣不可侵犯，故裝配 方式的效果欠缺堅(jiān)固程度，對(duì)可持續(xù)使用有所折扣。
汽車(chē)售后技術(shù)，汽車(chē)用品行業(yè)視角認(rèn)為，諸多的對(duì)汽車(chē)外觀審美提升、功能 的個(gè)性化需求等的技術(shù)設(shè)施的實(shí)施，最需要關(guān)注的是消費(fèi)者的原車(chē)頂、原漆，它 們是汽車(chē)價(jià)值的重要標(biāo)志。由此對(duì)汽車(chē)消費(fèi)者的個(gè)性化需求及汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品性 能的延深起到了制約作用。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種即插即用型 承載功能多樣化的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置，，該裝置中表層'反 光功能的'面料覆蓋面以車(chē)頂為主，設(shè)置有向附加車(chē)頂、原車(chē)頂側(cè)視厚度面、c 柱表層的延伸部分，由此表達(dá)了帶有附加車(chē)頂裝置轎車(chē)的外觀輪廓。
這種反光材料是運(yùn)用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理，通過(guò)調(diào)焦后處理的 先進(jìn)工藝制成。它能將遠(yuǎn)方直射光線反射回發(fā)光處，不論在白天或黑夜均有良好 的逆反射光學(xué)性能。尤其是晚上，能夠發(fā)揮如同白天一樣的高能見(jiàn)度。由此表達(dá) 了代有附加車(chē)頂裝置反光原理。
裝有后右置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置上設(shè)置天線的 技術(shù)方案，把裝有后右置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置作為一 種中間體，對(duì)裝有后右置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置，提供
其天線不受約束的安裝位置，又對(duì)原車(chē)頂提供了保護(hù)，建立了一種在金屬車(chē)頂安 裝天線與反光皮革面料車(chē)頂安裝天線兼容及互為可逆的技術(shù)特征，是該裝有后右
置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置區(qū)別于上述任何一種車(chē)型車(chē)
頂安裝天線的技術(shù)特征。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種即插即用型 的裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置，由裝有后左置式 天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置的主框體第三橫梁上的天線基座 內(nèi)螺紋孔、天線下體的外螺紋桿、鎖緊螺母、裝飾套、后左置式天線線體組成。
該天線的安裝偶件為裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē) 頂裝置，其中主框體第三橫梁上的天線基座內(nèi)螺紋孔。
本發(fā)明的任務(wù)是提供如下有益點(diǎn)；對(duì)車(chē)的防曬，保溫，消除共振噪聲，增加 抗壓強(qiáng)度提高安全保險(xiǎn)系數(shù)等發(fā)揮作用。它作為一種中間體，對(duì)汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)品功 能、性能的延深，及汽車(chē)用品行業(yè)對(duì)消費(fèi)個(gè)性化需求的各類技術(shù)方式提供不受約 束的安裝位置，又對(duì)原車(chē)頂提供外觀保護(hù)，及車(chē)的財(cái)產(chǎn)價(jià)值保護(hù)。本發(fā)明裝有后 左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置；由三層組合而成第一層外 觀面、第二層為第一層外觀面的支撐、第三層為裝有后左置式天線的框體鑲稱墊 式反光功能的附加車(chē)頂裝置和原車(chē)頂?shù)倪B接方式。
(第一層外觀面)為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，裝有后左置式天線的框體鑲稱 墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置，設(shè)置有表層主體反光皮革面料，設(shè)置有表層主體 反光皮革面料的(左)面料延伸面、(右)面料延伸面。表層主體反光皮革面料， 兩面料延伸面分別以各自結(jié)構(gòu)體，共同構(gòu)成其裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式 反光功能的附加車(chē)頂裝置表層面料總成所涉及的覆蓋面。其中面料延伸面左、右 兩個(gè)面是對(duì)稱設(shè)置；所述的裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē) 頂裝置的表層面料總成所涉及的覆蓋面由一主體兩附屬體共三部分構(gòu)成。附加車(chē) 頂表層面料及支撐部件在先與原車(chē)頂固定連接，(左)面料延伸面、(右)面料延 伸面在后與附加車(chē)頂、原車(chē)頂固定連接。
其中表層主體反光皮革面料俯視的左邊、和(左)面料延伸面相鄰的邊由裝 飾條加以裝飾，表層主體反光皮革面料俯視的右邊、和面料(右)延伸面相鄰的 邊由裝飾條加以裝飾。
所述的裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置，其中表 層主體反光皮革面料，以人工合成反光皮革面料實(shí)施，可根據(jù)不同的工藝需要及 消費(fèi)者的個(gè)性化需求也可以由天然反光皮革面料的方案實(shí)施覆蓋，可根據(jù)不同的 工藝需要及消費(fèi)者的個(gè)性化需求也可由紡織面料的方案實(shí)施覆蓋。
其余表層主體反光皮革面料的(左),面料延伸面、(右)面料延伸面以人工 合成皮革實(shí)施方式表達(dá)，可根據(jù)不同的工藝需要及消費(fèi)者的個(gè)性化需求，也可由天然反光皮革面料的方案實(shí)施覆蓋，可根據(jù)不同的工藝需要及消費(fèi)者的個(gè)性化需 求，也可由紡織面料的方案實(shí)施覆蓋。
其中表層主體反光皮革面料(左)面料延伸面、(右)面料延伸面的C柱表 層下段設(shè)置有個(gè)性化標(biāo)識(shí)裝飾物、下端有與原車(chē)C柱的連接骨架加強(qiáng)部分，連 接骨架架加強(qiáng)部分上設(shè)置有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)圖案字樣。
所述的裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置,表層主 體反光皮革面料的下面和框體所屬部件的上面用子面、母面粘鏈連接固定、也可 用膠粘實(shí)現(xiàn)快速粘和或剝離。
(第二層為第一層外觀面的支撐架)為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車(chē)的附加車(chē) 頂裝置設(shè)置有框體，該框體由；前過(guò)渡坡梁、前橫梁、中橫梁、后橫梁、后過(guò)渡 坡梁、前稱墊、后稱墊、左縱梁、右縱梁組成，按照原車(chē)頂頂面形態(tài)，并固定連 接成框體。該框體其中的左縱梁、右縱梁底面上的螺栓孔為表層主體反光皮革 面料(左)面料延伸面、(右)面料延伸面及面料延伸面骨架連接固定而設(shè)置有 螺栓孔。(第三層為裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置和原車(chē) 頂?shù)倪B接方式)為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式 反光功能的附加車(chē)頂裝置設(shè)置其主框體左、右兩縱梁側(cè)面上裝有死夾板組、活壓 板組構(gòu)成各自?shī)A板總成，左右縱梁為對(duì)稱設(shè)置，第一左、右縱梁側(cè)面上的各3 支夾板分別和原車(chē)頂焊裝工藝槽溝中的左右背鰭固定連接。
為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附 加車(chē)頂裝置設(shè)置有表層主體反光皮革面料的面料延伸面支撐骨架，該面料延伸 面的支撐骨架按照原車(chē)頂及頂面形態(tài)設(shè)置并實(shí)施，其螺栓孔分別與縱梁底面上的 螺栓孔用螺栓固定連接，根據(jù)不同的生產(chǎn)規(guī)模生產(chǎn)工藝也可用拉卯釘固定連接。
本發(fā)明實(shí)施例一的技術(shù)特征是框體總成內(nèi)設(shè)置的前稱墊、后稱墊它分別是以 兩個(gè)單獨(dú)的結(jié)構(gòu)再后植入框內(nèi)，為表層主體反光皮革面料的外觀面平整提供支 持；同時(shí)為該裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置提供了 前稱墊、后稱墊相應(yīng)的可用空間?？蝮w和表層主體反光皮革面料的連接關(guān)系用粘 鏈粘合，可多次實(shí)施剝離粘合。
為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附 加車(chē)頂裝置設(shè)置有后左置式天線，由天線下體外螺紋桿、天線下體鎖緊螺母、天 線下體裝飾套、天線上體、信號(hào)接收軟導(dǎo)線組成；其安裝位置設(shè)置于裝有后左置 式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置中的主框體第三橫梁中間方位， 所述的主框體第三橫梁中間方位，設(shè)置有天線基座內(nèi)螺紋 L、 11主框體第三橫梁 螺母焊裝定位孔、第一表層主體反光皮革面料天線過(guò)孔，將天線下體外螺紋桿按 設(shè)定的旋向裝于表層主體反光皮革面料天線過(guò)孔、11主框體第三橫梁螺母焊裝 定位孔、
天線基座內(nèi)螺紋孔中用天線下體鎖緊螺母將其鎖緊。


附圖1、 本發(fā)明實(shí)施例一附加車(chē)頂與原車(chē)頂裝配后的示意圖； 附圖2、 本發(fā)明實(shí)施例一原車(chē)頂?shù)氖疽飧綀D3、 本發(fā)明實(shí)施例一第一表層主體反光皮革面料平面展開(kāi)示意圖； 附圖4、 本發(fā)明實(shí)施例一第二層；第一框體縱向橫向剖面示意圖； 附圖5、 本發(fā)明實(shí)施例一第二層；主框體第三橫梁天線基座剖面示意圖； 附圖6、 本發(fā)明實(shí)施例一主框體第三橫梁天線基座及天線線體剖面示意圖； 附圖標(biāo)記
1第一表層主體反光皮革面料2第一左反光皮革面料延伸面 3原車(chē)頂
4 C柱下端第一左裝飾條5第一右反光皮革面料延伸面6 C柱下端第
右裝飾條
8主框體第一前過(guò)渡坡梁 ll主框體第三橫梁 14后稱墊
7第一主框體 10主框體第二橫梁 13前稱墊 16主框體第一右縱梁 17主框體第一死夾板 20主框體第四死夾板 23主框體第一活?yuàn)A板 26主框體第四活?yuàn)A板 29第一夾板壓緊螺絲桿 32第四夾板壓緊螺絲桿 35原車(chē)頂焊裝工藝槽溝
9主框體第一橫梁 12主框體第一后過(guò)渡坡梁 15主框體第一左縱梁
18主框體第二死夾板 21主框體第五死夾板 24主框體第二活?yuàn)A板 27主框體第五活?yuàn)A板 30第二夾板壓緊螺絲桿 33第五夾板壓緊螺絲桿 36原車(chē)頂焊裝工藝背鰭
19主框體第三死夾板 22主框體第六死夾板 25主框體第三活?yuàn)A板 28主框體第六活?yuàn)A板 31第三夾板壓緊螺絲桿 34第六夾板壓緊螺絲桿
37第一左延伸反光皮革面料骨架
38第一右延伸反光皮革面料骨架
39第一左工藝槽 40第一右工藝槽 42頂置式第一右裝飾條 43主框體第一左縱梁側(cè)面螺桿螺紋孔組 44主框體第一左縱梁側(cè)面上的死夾板組 45主框體第一左縱梁側(cè)面上的活?yuàn)A板組 46主框體第一左縱梁縱梁底面螺栓螺紋孔組 47主框體第一左縱梁縱梁底面方形過(guò)孔組 48第一左延伸反光皮革面料骨架過(guò)孔組 49主框體第一右縱梁側(cè)面螺桿螺紋孔組 50主框體第一右縱粱側(cè)面上的死夾板組
41頂置式第一左裝飾條
(第1-3) (第1-3) (第1-3) (第1-5) (第1-3)
(第1-5) (第1-3) (第1-3)
51主框體第一右縱梁側(cè)面上的活?yuàn)A板組 (第1-3)
52主框體第一右縱梁底面螺栓螺紋孔組 (第1-5)
53主框體第一右縱梁底面方形過(guò)孔組 (第1-3)
54第一右延伸反光皮革面料骨架過(guò)孔組 (第1-5)
55后左置式天線 56天線下體外螺紋桿 57天線下體鎖緊螺
母58天線下體裝飾套 59天線上體 60信號(hào)接收軟
導(dǎo)線
61天線基座內(nèi)螺紋孔 62主框體第三橫梁螺母焊裝定位孔
63表層主體反光皮革面料天線過(guò)孔
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例一
如附圖1所示，裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝 置，其中；l第一表層主體反光皮革面料設(shè)置有向附加車(chē)頂、原車(chē)頂側(cè)視厚度面、 C柱的表層面料的延伸面；如附圖3所示，為裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式 反光功能的附加車(chē)頂裝置，其第一表層面料平面展開(kāi)俯視圖，由一主體兩附屬體 共三部分構(gòu)成，1第一表層主體反光皮革面料的左邊是2第一左延伸反光皮革面、 右邊是5第一右延伸反光皮革面，分別是各自的結(jié)構(gòu)體，其中2第一左延伸反光 皮革面、5第一右延伸反光皮革面，兩個(gè)面是對(duì)稱設(shè)置。
所述的裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置1第一 表層主體反光皮革面料、7第一框體在先與原車(chē)頂固定連接其2第一左延伸反 光皮革面、37主框體第一左延伸反光皮革面料骨架；5第一右延伸反光皮革面、 38主框體第一右延伸反光皮革面料骨架，在后與附加車(chē)頂、原車(chē)頂固定連接。
所述的裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置，1第一 表層主體反光皮革面料以人工合成皮革為面料實(shí)施例，根據(jù)不同的工藝需要，也 可以由天然皮革為面料的方案實(shí)施，根據(jù)不同的工藝需要，也可由布料為面料的 方案實(shí)施。
所述的裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置，2第一 左延伸反光皮革面5第一右延伸反光皮革面以人工合成皮革為面料實(shí)施例，根據(jù) 不同的工藝需要也可由天然皮革為面料的方案實(shí)施，根據(jù)不同的工藝需要，也可 由布料為面料的方案實(shí)施。
所述的1第一表層主體反光皮革面料的左邊和2第一左延伸反光皮革面相鄰的 邊之間設(shè)置有兩結(jié)構(gòu)的39左工藝槽；1第一表層主體反光皮革面料的右邊和5 第一右延伸反光皮革面相鄰的邊之間設(shè)置有兩結(jié)構(gòu)的40右工藝槽，設(shè)置有41 頂置式第一左裝飾條、42頂置式第一右裝飾條，分別裝于39、 40兩工藝槽之中。 (第二層)所述的裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置其1第一表層主體反光皮革面料的底面和7第一主框體所屬部件的上面用子面、 母面粘鏈或雙面膠連接固定；2第一左延伸反光皮革面和37主框體第一左延伸 反光皮革面料骨架、5第一右延伸反光皮革面和38主框體第一右延伸反光皮革 面料骨架，用膠預(yù)制粘結(jié)連接成一體
如附圖4所示，所述的裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē) 頂裝置設(shè)置有7第一主框體，7第一主框體由；8主框體第一前過(guò)渡坡梁9主框 第一橫梁、IO主框體第二橫梁、ll主框體第三橫梁、12主框體第一后過(guò)渡坡梁 13前稱墊、14后稱墊、15主框體第一左縱梁16主框體第一右縱粱組成，按照 原車(chē)頂頂面形狀實(shí)施其中靠近車(chē)頭方向的是8主框體第一前過(guò)渡坡梁，9主框 體第一橫梁、靠近車(chē)尾方向的是12主框體第一后過(guò)渡坡梁，11主框體第三橫梁、 中間是10主框體第二橫梁、橫梁的左邊是15主框體第一左縱梁，橫梁的右邊是 16主框體第一右縱梁用焊接方式固定連接成一體。
8主框體第一前過(guò)渡坡梁的最前端12主框體第一后過(guò)渡坡梁的最前端，為1第 一表層主體反光皮革面料的最前端及最后端做折彎入底面與其固定連接，提供堅(jiān) 挺支持和形狀的精度支持。
所述7第一主框體中的13前稱墊、14后稱墊設(shè)置于該框體之中，其中以10 主框體第二橫梁為界；前半部為13前稱墊、后半部為14后稱墊，兩稱墊的其中 一面和原車(chē)頂表層用雙面膠連接，另一面用子面、母面粘鏈和1第一表層主體反 光皮革面料連接固定。
所述框體中的13前稱墊、14后稱墊后置于該框體之中對(duì)1第一表層主體反 光皮革面料設(shè)定的外觀形狀加以填充；為既插既用方式，13、 14所占空間、及 與其有第一接觸的框體部位，可設(shè)置另外其他的技術(shù)設(shè)施，其將對(duì)1第一表層主 體反光皮革面料設(shè)定的外觀形狀加以填充；(由另案申請(qǐng))
第一框體左、右縱梁上設(shè)置有3組通孔，為對(duì)稱設(shè)置，以第一框體右、縱梁 上設(shè)置的3組通孔為例加以說(shuō)明，第一框體左縱梁不在重述。分別是 49主框體第一右縱梁側(cè)面螺桿螺鉺孔組(第l-3) 52主框體第一右縱梁底面螺栓螺紋孔組(第l-5) 53主框體第一右縱梁底面方形過(guò)孔組(第1-3)
(第三層)如附圖四所示主框體左、右兩縱梁側(cè)面上裝有死夾板組、活壓板組為 對(duì)稱設(shè)置，以50主框體第一右縱梁側(cè)面上的死夾板組，51主框體第一右縱梁側(cè) 面上的活壓板組為例加以說(shuō)明其裝配關(guān)系，另一側(cè)不在重述 49主框體第一右縱梁側(cè)面螺桿螺紋孔組(第l-3)與—— 32第四夾板壓緊螺絲桿 33第五夾板壓緊螺絲桿
34第六夾板壓緊螺絲桿對(duì)接緊固，三只夾板壓緊螺絲桿上裝有——
26主框體第四活?yuàn)A板 27主框體第五活?yuàn)A板
28主框體第六活?yuàn)A板，該活壓板的下部從53主框體第一右縱梁底面方形過(guò)孔組 (第l-3)穿出與50主框體第一右縱梁側(cè)面上的死夾板組(第l-3)的向下凸出 部分重合；兩者中間是被夾對(duì)象36原車(chē)頂焊裝工藝背鰭，擰緊螺母使框體和原 車(chē)頂固定連接。
37第一左延伸反光皮革面料骨架、38第一右延伸反光皮革面料骨架按照原 車(chē)頂其頂面形態(tài)設(shè)置并實(shí)施，37、 38兩者為對(duì)稱設(shè)置，以38為例說(shuō)明與相關(guān)部 件的裝配關(guān)系，37不在重述。
54第一右延伸反光皮革面料骨架過(guò)孔組(第l-5 )分別與52主框體第一右縱梁 底面螺栓螺紋孔組(第1-5 )用螺栓固定連接，也可用拉卯釘固定連接。 38第一右延伸反光皮革面料骨架中的C柱下端設(shè)置有向左右伸出的小爪與原車(chē) 體固定連接；同樣設(shè)置的另一側(cè)不在重述。
該C柱骨架下端的左側(cè)伸出的小爪，隨原車(chē)后門(mén)框形狀與其端面固定連接， 再由原車(chē)后門(mén)內(nèi)框密封膠條加以裝飾，C柱骨架右側(cè)伸出的小爪隨原車(chē)后行李箱 水沿形狀與其端面固定連接，再由原車(chē)后行李箱上端的水沿密封膠條加以裝飾。
裝有后左置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置設(shè)置有后左置 式天線，由56天線下體外螺紋桿、57天線下體鎖緊螺母、58天線下體裝飾套、 59天線上體、60信號(hào)接收軟導(dǎo)線組成；其安裝位置設(shè)置于裝有后左置式天線的 框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置中的主框體第三橫梁中間方位，所述的主 框體第三橫梁中間方位，設(shè)置有61天線基座內(nèi)螺紋孔、62主框體第三橫梁螺母 焊裝定位孔、63表層主體反光皮革面料天線過(guò)孔，將56天線下體外螺紋桿按設(shè) 定的旋向裝于63表層主體反光皮革面料天線過(guò)孔、62主框體第三橫梁螺母焊裝 定位孔、61天線基座內(nèi)螺紋孔中用57天線下體鎖緊螺母將其鎖緊。
權(quán)利要求
1裝有后右置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置由框體鑲稱墊式附加車(chē)頂裝置和后右置式天線組成，其特征是框體鑲稱墊式機(jī)動(dòng)車(chē)附加車(chē)頂裝置上增加了后右置式天線，該裝置中的主框體第三橫梁上設(shè)置的天線基座內(nèi)螺紋孔、第三橫梁螺母焊裝定位孔、表層主體反光皮革面料天線過(guò)孔與后右置式天線是一組偶件，二者為裝配關(guān)系。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了裝有后右置式天線的框體鑲稱墊式反光功能的附加車(chē)頂裝置，由框體鑲稱墊式附加車(chē)頂裝置和后左置式天線組成，其特征是該裝置中的主框體第三橫梁上設(shè)置有天線基座內(nèi)螺紋孔、第三橫梁螺母焊裝定位孔、表層主體反光皮革面料天線過(guò)孔與后左置式天線為偶件，二者為裝配關(guān)系，該裝置車(chē)型的外觀特征與標(biāo)準(zhǔn)COOPER一致，能起到防曬、保溫、降低原車(chē)型的共鳴噪聲效果，對(duì)車(chē)的外觀審美有所提升，對(duì)車(chē)的功能性能延伸尤其是該裝置對(duì)無(wú)線電設(shè)施提供支持，對(duì)原車(chē)型保有可逆性，并有100％外觀面保護(hù)。
文檔編號(hào)B60R13/00GK101376369SQ20071005940
公開(kāi)日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2007年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月31日
發(fā)明者龐立華 申請(qǐng)人:天津拓天汽車(chē)風(fēng)力輔助制動(dòng)科技有限公司