專利名稱：裝有燃油濾清器的油箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油箱，尤其是涉及一種拆裝方便且燃油蒸發(fā)率較低的裝有燃油濾清器的油箱。
背景技術：
目前，燃油濾清器已廣泛地在車輛上安裝使用，它一般安裝在車輛的機倉內(nèi)。由于車輛機倉的空間一般較為緊湊，使得燃油濾清器的安裝和更換極為不便，但是車輛上的燃油濾清器在車輛工作一段時間后必須定期更換，此種復雜、落后的裝配結構使得對燃油濾清器的拆卸非常麻煩；而且車輛的機倉內(nèi)的環(huán)境在車輛的動力工作一段時間后溫度逐漸地升高，導致燃油濾清器的溫度也升高，繼而使得經(jīng)過燃油濾清器的燃油溫度升高，這樣就大大增加了燃油的蒸發(fā)率，造成能源的浪費。
實用新型內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術所存在的燃油濾清器的安裝和更換極為不便等的技術問題，提供了一種把燃油濾清器安裝在油箱上使得安裝方便拆卸快捷的裝有燃油濾清器的油箱。
本實用新型同時還解決現(xiàn)有技術所存在的經(jīng)過燃油濾清器的燃油溫度升高導致燃油的蒸發(fā)率增高等的技術問題，提供了一種燃油蒸發(fā)率較低的裝有燃油濾清器的油箱。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種裝有燃油濾清器的油箱，包括油箱和其上設有的油管，其特征在于所述的油箱上固接有燃油濾清器。通過把燃油濾清器裝配在油箱上，使得燃油濾清器的安裝或更換變得較為方便和快捷，且燃油濾清器的溫度較之原來大大降低，有利于降低燃油的溫度，有效地解決了燃油蒸發(fā)率過高的問題，更加節(jié)能。
作為優(yōu)選，所述的燃油濾清器上套設有夾箍。燃油濾清器的表面上套設夾箍，通過夾箍與油箱固定在一起，結構較為簡單，且牢固可靠。
作為優(yōu)選，所述的夾箍上開設有小孔，小孔內(nèi)設有螺栓。夾箍上開設小孔，小孔內(nèi)設有螺栓，通過螺栓把夾箍固定在油箱上。
作為優(yōu)選，所述的油箱上設有螺孔，所述的螺栓與螺孔相配合。通過螺栓和螺孔的配合，把夾箍和油箱緊固，安裝或拆卸非常方便。
作為優(yōu)選，所述的燃油濾清器的兩端還設有快速接頭。燃油濾清器通過快速接頭分別與油管和油泵連接，連接裝配時非常方便快捷，同時也有利于維修拆卸。
因此，本實用新型具有如下特點1.燃油濾清器直接裝配在油箱上，使得燃油濾清器的安裝或更換變得較為方便和快捷；2.燃油濾清器通過夾箍與油箱固定在一起，結構較為簡單，且牢固可靠結構簡單；3.燃油濾清器的溫度較之原來大大降低，有利于降低燃油的溫度，有效地解決了燃油蒸發(fā)率過高的問題，較為節(jié)能。


附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例1裝有燃油濾清器的油箱，包括油箱1和其上設有的油管8，油箱1上固接有燃油濾清器2(參見附圖1)，燃油濾清器2上套設有夾箍3，且燃油濾清器2與夾箍3相對固定，夾箍3由塑料制成，夾箍3上開設有小孔4，小孔4內(nèi)設有螺栓5。油箱1上開設有螺孔6，螺栓5與螺孔6相配合，使得夾箍3和油箱1緊緊固定住，燃油濾清器2的兩端還設有快速接頭7，快速接頭7的兩端分別與油管8相連。
權利要求1.一種裝有燃油濾清器的油箱，包括油箱和其上設有的油管，其特征在于所述的油箱(1)上固接有燃油濾清器(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝有燃油濾清器的油箱，其特征在于所述的燃油濾清器(2)上套設有夾箍(3)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的裝有燃油濾清器的油箱，其特征在于所述的夾箍(3)上開設有小孔(4)，小孔(4)內(nèi)設有螺栓(5)。
4.根據(jù)權利要求3所述的裝有燃油濾清器的油箱，其特征在于所述的油箱(1)上設有螺孔(6)，所述的螺栓(5)與螺孔(6)相配合。
5.根據(jù)權利要求1或2或4所述的裝有燃油濾清器的油箱，其特征在于所述的燃油濾清器(2)的兩端還設有快速接頭(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種拆裝方便且燃油蒸發(fā)率較低的裝有燃油濾清器的油箱。它主要包括油箱和其上設有的油管，其特征在于所述的油箱上固接有燃油濾清器。通過把燃油濾清器裝配在油箱上，使得燃油濾清器的安裝或更換變得較為方便和快捷，且燃油濾清器的溫度較之原來大大降低，有利于降低燃油的溫度，有效地解決了燃油蒸發(fā)率過高的問題，更加節(jié)能。
文檔編號B60K15/03GK2933940SQ200620106060
公開日2007年8月15日 申請日期2006年7月26日 優(yōu)先權日2006年7月26日
發(fā)明者盧秋紅, 宋源 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司