專利名稱：汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車，屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的助力自行車多種多樣，除了人力作動力以外，還有電力作動力的和汽油發(fā)動機作動力的。上述兩種助力車都存在一個問題，即以汽油發(fā)動機作動力的助力車缺汽油時，只能用人力蹬車；以電力作動力的助力車蓄電池電壓不足時，也只能用人力蹬車，都存在一個很難克服的技術(shù)缺陷。
三
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種設(shè)計合理、制造容易、使用方便，既可使用電力作動力，又可使用汽油發(fā)動機作動力的汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車。
一種汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車，在電動自行車上安裝一個汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機和電動機共用同一條鏈條，汽油發(fā)動機安裝在鞍座前的前車廂內(nèi)，前車廂的上蓋也是腳踏板，汽油油箱安裝在車前叉內(nèi)側(cè)，蓄電池安裝在鞍座后下方的后車廂內(nèi)。
汽油發(fā)動機使用汽油助力自行車專用汽油發(fā)動機。
汽油發(fā)動機上的發(fā)電機通過一個整流電路與蓄電池的電極連接。
鏈條為汽油發(fā)動機專用的20#鏈條。
后牙盤為汽油發(fā)動機專用的20齒牙盤。
汽油發(fā)動機電鎖和電動機的電鎖都安裝在鞍座下的車架上。
汽油發(fā)動機的油門安裝在右車把上，離合器和風(fēng)門都安裝在左車把上，電動機的動力調(diào)節(jié)器安裝在左車把上。
本實用新型可以用汽油發(fā)動機作動力，也可以用蓄電池供電的電動機作動力。用汽油發(fā)動機作動力時，汽油發(fā)動機上的發(fā)電機在行車過程中即可為蓄電池充電。當(dāng)油量不足時，可以關(guān)閉汽油發(fā)動機，同時啟動電動機；同樣，在電量不足時，可以關(guān)閉電動機，同時啟動汽油發(fā)動機；在油量和電量都不足時，還可以直接用人力作動力。
本實用新型具有設(shè)計合理、制造容易、使用方便，既可使用電力作動力，又可使用汽油發(fā)動機作動力，還可用人力作動力的特點。
四

附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1、汽油發(fā)動機，2、前車廂，3、后車廂，4、汽油油箱，5、蓄電池，6、汽油發(fā)動機電鎖，7、電動機電鎖，8、車把，9、導(dǎo)線，10、油路，11、腳蹬，12、車燈控制器，13、前閘，14、后閘，15、電動機，16、前輪，17、后輪。
五具體實施方式
實施例本實用新型的結(jié)構(gòu)如附圖所示，在電動自行車上安裝一個汽油發(fā)動機1，汽油發(fā)動機1和電動機共用同一條鏈條，汽油發(fā)動機1安裝在鞍座前的前車廂2內(nèi)，前車廂2的上蓋也是腳踏板，汽油油箱4安裝在車前叉內(nèi)側(cè)，蓄電池5安裝在鞍座后下方的后車廂3內(nèi)。
汽油發(fā)動機1使用汽油助力自行車專用汽油發(fā)動機。
汽油發(fā)動機1上的發(fā)電機通過一個整流電路與蓄電池5的電極連接。
鏈條為汽油發(fā)動機專用的20#鏈條。
后牙盤為汽油發(fā)動機專用的20齒牙盤。
汽油發(fā)動機電鎖6和電動機的電鎖7都安裝在鞍座下的車架上。
汽油發(fā)動機1的油門安裝在右車把上，離合器和風(fēng)門都安裝在左車把上，電動機的動力調(diào)節(jié)器安裝在左車把上。
權(quán)利要求1.一種汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車，其特征在于，在電動自行車上安裝一個汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機和電動機共用同一條鏈條，汽油發(fā)動機安裝在鞍座前的前車廂內(nèi)，前車廂的上蓋也是腳踏板，汽油油箱安裝在車前叉內(nèi)側(cè)，蓄電池安裝在鞍座后下方的后車廂內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車，其特征在于，汽油發(fā)動機使用汽油助力自行車專用汽油發(fā)動機。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車，其特征在于，汽油發(fā)動機上的發(fā)電機通過一個整流電路與蓄電池的電極連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車，其特征在于，鏈條為汽油發(fā)動機專用的20#鏈條。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車，其特征在于，后牙盤為汽油發(fā)動機專用的20齒牙盤。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車，其特征在于，汽油發(fā)動機電鎖和電動機的電鎖都安裝在鞍座下的車架上。
8.如權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車，其特征在于，汽油發(fā)動機的油門安裝在右車把上，離合器和風(fēng)門都安裝在左車把上。
專利摘要汽油發(fā)動機、電動機雙動力助力自行車屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域，在電動自行車上安裝一個汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機和電動機共用同一條鏈條，汽油發(fā)動機安裝在鞍座前的前車廂內(nèi)，前車廂的上蓋也是腳踏板，汽油油箱安裝在車前叉內(nèi)側(cè)，蓄電池安裝在鞍座后下方的后車廂內(nèi)；汽油發(fā)動機使用汽油助力自行車專用汽油發(fā)動機；汽油發(fā)動機上的發(fā)電機通過一個整流電路與蓄電池的電極連接；鏈條為汽油發(fā)動機專用的20
文檔編號B60K6/00GK2895232SQ20062008151
公開日2007年5月2日 申請日期2006年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月8日
發(fā)明者王宗興 申請人:王宗興