專利名稱：汽車防撞裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車領域，尤指一種可使汽車的前、后保險桿達到易于組裝與防撞功能，并可于不使用時直接加以收折達到易于收藏存放汽車防撞裝置。
背景技術：
按，一般已用的汽車，尤其是休旅車及箱型車， 由于該種車型的車體較寬，且軸距較長，因此，在行駛時駕駛者可視的死角較多，所以常會于停車、倒車及行駛時產生不慎碰撞，進而造成車體損傷，而其車體損傷的部位尤以前、后保險桿最為普遍。因此，許多車主均會于前、后保險桿位置處加裝有防撞鐵架，雖然該防撞鐵架可避免車輛的前、后保險桿不慎撞傷，但是由于該防撞鐵架并非車輛的標準配備，所以車主皆須于專門的汽車精品店或改裝廠自行加裝，且因加裝的困難度試各車型而定，故，連工帶料所費不貲，因而造成車主負擔；況且當車主于車輛上加裝防撞鐵架之后，雖然可以保護自己的車輛不致撞傷，但是當發(fā)生車禍時，常會因為該防撞鐵架的設置，而使該防撞鐵架直接擠壓到與之對撞的汽車、機車或行人，而造成加裝防撞鐵架的車輛與不加裝防撞鐵架的車輛比較之下有較重大的傷害，因此，中國臺灣政府已通過相關的法令及罰責禁止所有車輛加裝防撞鐵架，以免車禍時會對對方造成重大傷害，如此，雖可避免車禍時的重大傷害，但卻無法避免車輛前、后保險桿不慎碰撞；因此，本案的創(chuàng)作人特潛心研究，創(chuàng)作出一種汽車防撞裝置，不但可保護車輛的前、后保險桿，并可同時避免于車禍時對對方造成重大傷害。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種不但可保護車輛的前、后保險桿，且易于組裝、易于收藏存放的汽車防撞裝置。
為了解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是一種汽車防撞裝置，包括有一由彈性材料所制成的吸震單元；一外覆層，該外覆層包覆于上述吸震單元外部；以及組接單元，該組接單元設置于上述外覆層表面的適當位置處。
上述方案中該吸震單元可為硅膠層或高密度的海綿層。該外覆層為防水材質制成的防水層。該組接單元可為帶體。該組接單元可為尼龍搭扣。
與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是可藉組接單元使防撞裝置穩(wěn)固設置于汽車前、后保險桿位置處，而使汽車的前、后保險桿達到易于組裝與防撞的功能，并可于該防撞裝置不使用時直接加以收折達到易于收藏存放的功效。


圖1是本實用新型第一實施例的立體外觀示意圖。
圖2是本實用新型第一實施例的剖面狀態(tài)示意圖。
圖3是本實用新型第一實施例的使用狀態(tài)示意圖。
圖4是本實用新型第二實施例的立體外觀示意圖。
圖5是本實用新型第二實施例之使用狀態(tài)示意圖。
圖6是本實用新型收折狀態(tài)示意圖。
標號說明防撞裝置1吸震單元11外覆層12 組接單元13、13a帶體131棘面部1311a 毛氈部1312a汽車2前保險桿21后保險桿22 引擎蓋夾23帶體3容置袋具體實施方式
請參閱圖1和圖2所示，分別為本實用新型第一實施例的立體外觀示意圖及本實用新型第一實施例的剖面狀態(tài)示意圖。如圖所示本實用新型為一種汽車防撞裝置，該防撞裝置1由一吸震單元11、一外覆層12以及組接單元13構成，可藉組接單元13使防撞裝置1穩(wěn)固設置于汽車前、后保險桿位置處，而使汽車的前、后保險桿達到易于組裝與防撞的功能，并可于該防撞裝置1不使用時直接加以收折達到易于收藏存放功效。
上述所提的吸震單元11可為硅膠或者為高密度的海綿等具吸震功效的彈性材料所制造而成。
該外覆層12包覆于上述吸震單元11的外部，且該外覆層12為防水材質。
該組接單元13設置于上述外覆層12表面的適當位置處，且該組接單元13可為帶體131。如是，藉由上述結構構成一全新的汽車防撞裝置。
請參閱圖3所示，本實用新型第一實施例的使用狀態(tài)示意圖。如圖所示當使用時，可將該防撞裝置1對應于汽車2前、后保險桿21、22的前表面，并藉由該組接單元13的帶體131以繞設方式綁束于前、后保險桿21、22的后表面，若因汽車2本身結構無法使該組接單元13的帶體131綁束于前、后保險桿21、22的后表面時，則可依所需綁束于引擎蓋夾23上，如此，即可藉組接單元13使防撞裝置1穩(wěn)固設置于汽車2前、后保險桿21、22位置處，而使汽車2的前、后保險桿21、22利用該吸震單元11的設置而達到易于組裝與防撞的功能。
請參閱圖4和圖5所示，分別為本實用新型第二實施例的立體外觀示意圖及本實用新型第二實施例的使用狀態(tài)示意圖。如圖所示本實用新型的組接單元13除可為上述所提之外，該組接單元13a亦可為棘面部1311a及毛氈部1312a所構成的尼龍搭扣。
當組裝運用時，可將棘面部1311a(或毛氈部1312a)先行設置于外覆層12表面的適當位置處，之后再于汽車2的前、后保險桿21、22前表面的相對應位置處設置毛氈部1312a(或棘面部1311a)；當使用時，直接將防撞裝置1以其外覆層12表面的棘面部1311a與前、后保險桿21、22前表面的毛氈部1312a黏合，而使該防撞裝置1可藉由尼龍搭扣的棘面部1311a及毛氈部1312a所構成的組接單元13a穩(wěn)固設置于汽車2前、后保險桿21、22位置處，而使汽車2的前、后保險桿21、22利用該吸震單元11的設置而達到易于組裝與防撞的功能。
請參閱圖6所示，本實用新型的收折狀態(tài)示意圖。如圖所示當本實用新型的防撞裝置1不使用時，可直接將該防撞裝置1加以折收，并于折收之后以一帶體3加以綁束固定加以收藏存放，或可于該防撞裝置1綁束固定之后再裝設于一容置袋4中，如此，即可于該防撞裝置1不使用時直接加以收折捆綁后置放于容置袋4中，達到易于收藏存放功效。
綜上所述，本實用新型汽車防撞裝置可有效改善已用的種種缺點，可藉組接單元使防撞裝置穩(wěn)固設置于汽車前、后保險桿位置處，而使汽車的前、后保險桿達到易于組裝與防撞的功能，并可于該防撞裝置不使用時直接加以收折達到易于收藏存放的功效，進而使本實用新型更進步、更實用、更符合患者所須，確已符合實用新型專利申請要件，爰依法提出專利申請。
惟以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，當不能以此限定本實用新型的實施范圍；故，凡依本實用新型權利要求書及說明書內容所作的簡單等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋范圍內。
權利要求1.一種汽車防撞裝置，其特征是它包括有一由彈性材料所制成的吸震單元；一外覆層，該外覆層包覆于上述吸震單元外部；以及組接單元，該組接單元設置于上述外覆層表面的適當位置處。
2.根據權利要求1所述的汽車防撞裝置，其特征在于該吸震單元可為硅膠層。
3.根據權利要求1所述的汽車防撞裝置，其特征在于該吸震單元可為高密度的海綿層。
4.根據權利要求1所述的汽車防撞裝置，其特征在于該外覆層為防水材質制成的防水層。
5.根據權利要求1所述的汽車防撞裝置，其特征在于該組接單元可為帶體。
6.根據權利要求1所述的汽車防撞裝置，其特征在于該組接單元可為尼龍搭扣。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車防撞裝置，包含一由彈性材料所制成的吸震單元；一包覆于吸震單元外部的外覆層；以及設置于外覆層表面適當位置處的組接單元。藉此，可使防撞裝置利用組接單元穩(wěn)固設置于汽車前、后保險桿位置處，而使汽車的前、后保險桿達到易于組裝與防撞功能，并可于該防撞裝置不使用時直接加以收折達到易于收藏存放的功效。
文檔編號B60R19/02GK2883089SQ200620050118
公開日2007年3月28日 申請日期2006年2月27日 優(yōu)先權日2006年2月27日
發(fā)明者何文浩 申請人:何文浩