專利名稱：車載遙控升降式車罩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防塵、防曬裝置，特別是涉及用于汽車上的防塵、防曬裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，買汽車的人們越來越多，但是，汽車的停放越來越是一個大問題，車庫不足，很多汽車停放在露天中，特別是夏天在炎炎烈日下，汽車內(nèi)溫度很高，汽車停放不多久，人上車后就象進入烤箱一樣難受，人們進入汽車后，只好打開空調(diào)降溫，有時降溫時間達(dá)數(shù)十分鐘，這樣既不利于環(huán)保節(jié)能，更會給車主增加了經(jīng)濟損失，還浪費了寶貴的時間；并且不能何時何地汽車的停放都存在著易受損、易臟等問題，而且汽車上的雨刷、密封圈等橡膠和塑料零部件容易老化，降低了汽車的使用壽命；為了免受汽車的爆曬，有的車主甚至將車違章停放在禁停路段的樹蔭下，不但影響道路交通，而且未必達(dá)到汽車免受損害的目的，因為樹上掉下的枯枝、樹葉、鳥糞等外物把汽車污損的更嚴(yán)重。
目前，市場上出現(xiàn)了許多汽車防塵、防曬裝置，但存在著使用和折疊時麻煩，費時費力，有的體積大要占很大空間，有的不容易操作，有的影響汽車美觀，有的車罩容易損壞等缺點。
中國實用新型專利CN03274055.7就公布了一種用于汽車上的防曬器。該防曬器的防曬罩內(nèi)端掛接在一旋轉(zhuǎn)提升機構(gòu)周邊，防曬罩的外擴展端由掛鉤掛接在汽車頂篷的周邊上，正是因為該防曬罩內(nèi)端掛接在一旋轉(zhuǎn)提升機構(gòu)周邊，防曬罩在上升和下降的過程中會跟著旋轉(zhuǎn)、上升或下降，并且需要承受一定的力量，這樣一來就使得防曬罩在旋轉(zhuǎn)、上升或下降的過程中容易損壞；并且在回收時防曬罩不會折疊得很整齊，容易絞到一起；該防曬器還有一個缺點，就是正如該防曬器的權(quán)利要求所說防曬罩的外擴展端由掛鉤掛接在汽車頂篷的周邊上，這樣整個汽車就沒有遮蓋住；雖然該防曬器在說明書中提到過防曬罩的四個掛鉤鉤在汽車的四個擋泥板或車底周邊，整個汽車遮蓋住了，但這樣更會造成防曬罩的快速損壞；該防曬器無論是打開還是收取，都難看，特別是打開時，就象汽車頂上架了一把傘，不緊影響美觀，還占很大空間，當(dāng)刮大風(fēng)時，很容易被大風(fēng)刮壞。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供了一種安裝在汽車頂蓋上能遙控升降的車罩裝置，使用該裝置車罩不易損壞，車罩收放整齊，操作方便，整體美觀、大方，而且所用電源還可以由本身的太陽能電池提供，可以節(jié)約能源。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種車載遙控升降式車罩裝置，安裝在汽車的頂蓋上，包括車罩、遙控發(fā)射器和由遙控發(fā)射器控制的升降機構(gòu)，還包括升降活動托架、與汽車頂蓋連接的底座箱和與底座箱頂面配合并由升降機構(gòu)傳動的上蓋部；車罩上端四周邊緣與底座箱頂面四周內(nèi)邊緣連接，車罩放在升降活動托架上，升降活動托架設(shè)置在底座箱內(nèi)，升降活動托架與上蓋部通過吸附機構(gòu)吸附；升降機構(gòu)固定于底座箱內(nèi)。
通過采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)升降機構(gòu)上升時，升降活動托架托著車罩隨同上蓋部一起上升到位后，升降活動托架下部的長方體托板與底座箱頂面在同一個平面上，這樣就很方便的用手將魚網(wǎng)布和長方體托板上面的車罩的下端罩住整個汽車，罩住后，上蓋部下降，壓住車罩上端四周，從而保證了車罩不易損壞，車罩收放整齊，整體美觀、大方，操作又方便。
作為本實用新型的一種優(yōu)選實施例，底座箱包括底座箱底面、底座箱側(cè)面和底座箱頂面、底座箱固定架和容納升降機構(gòu)的底座箱內(nèi)筒，底座箱底面與汽車的頂蓋形狀一致，底座箱側(cè)面形狀為汽車頂部側(cè)面形狀的延伸，底座箱頂面為帶止口的空心面，底座箱固定架勾扣于汽車頂蓋上。升降機構(gòu)包括升降固定架、升降活動組合固定架、電機、電池、電機齒輪、升降齒條、遙控接收電路、電機控制電路和升降固定筒；升降固定架上設(shè)有一導(dǎo)軌，電機為直流正反轉(zhuǎn)減速電機。電機齒輪與電機的輸出軸連接，電機齒輪與升降齒條嚙合，電機固定在升降固定架的上部，升降固定架的下部固定于底座箱的內(nèi)底面，升降齒條與升降活動組合固定架連接，升降活動組合固定架和升降固定筒與上蓋部的內(nèi)表面連接，遙控接收電路和電機控制電路與升降固定架的下部連接，升降活動組合固定架與升降固定架上的導(dǎo)軌活動連接，升降固定筒套著升降活動組合固定架和升降固定架。升降活動托架下部是長方體托板，上部是與長方體托板固接的圓筒，升降活動托架上面還設(shè)有魚網(wǎng)布，升降活動托架套在底座箱內(nèi)筒上，魚網(wǎng)布一頭四周與底座箱頂面四周內(nèi)邊連接，魚網(wǎng)布另一頭四周與長方體托板四邊連接，車罩上端四周邊緣與底座箱頂面四周內(nèi)邊緣用魔術(shù)貼連接，車罩下端四周邊緣設(shè)有橡皮筋，或者有若干個掛鉤，車罩在魚網(wǎng)布和長方體托板的上面。吸附機構(gòu)包括設(shè)置在升降活動托架的圓筒頂部的環(huán)形純鐵和設(shè)置在上蓋部內(nèi)表面的環(huán)形電磁鐵。升降機構(gòu)上還設(shè)有升到位控制裝置和降到位控制裝置，升到位控制裝置和降到位控制裝置是微動開關(guān)。
作為本實用新型的改進方案，上蓋部的頂面上設(shè)有若干個太陽能電池，升降機構(gòu)上設(shè)有太陽能電池充電電路。采用這樣的結(jié)構(gòu)，可以節(jié)約能源。
作為本實用新型的進一步改進方案，升降機構(gòu)上設(shè)有蜂鳴器聲提示電路。采用這樣的結(jié)構(gòu)，可以使人們更直觀感覺到升降機構(gòu)工作時的狀態(tài)。
作為本實用新型的更進一步改進方案，生產(chǎn)汽車的廠家若使用本實用新型，可直接將底座箱與汽車的頂蓋做成一個整體，所用電池直接用汽車本身的電源，這樣就可省去電池和底座箱固定架，而且更美觀、大方、簡便，增加了汽車的一個賣點，對增加廠商的市場競爭力會有很大的幫助，也會成為汽車市場上一道亮麗的風(fēng)景。
本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于提供一種車罩不易損壞，車罩收放整齊，而且操作方便，整體美觀、大方；所用電源可以由本身的太陽能裝置提供，還可以節(jié)約能源。人們通過使用該車載遙控升降式車罩裝置，就可以很放心地停車，再也不會為因隨時隨地停車而使汽車受損、沾滿灰塵、樹葉、鳥糞等外物而苦惱了，也不用擔(dān)心汽車在炎炎烈日下因停放而造成汽車內(nèi)溫度偏高，人上車后就象進入烤箱一樣難受的感覺了，由于所述車罩罩住汽車后所述上蓋部是閉合的，壓住了所述車罩的上部，所述車罩為鏡面反光防紫外線軟布，這樣除不怕爆曬外，還不怕狂風(fēng)暴雨、沙塵暴等惡劣氣候環(huán)境。而且由于該裝置可以長期安裝在汽車頂蓋上，不用擔(dān)心該裝置的放置等問題。

圖1是本實用新型安裝在汽車上時上蓋部閉合時的示意圖；圖2是本實用新型上蓋部閉合時沿中心軸線的剖視圖；圖3是本實用新型上蓋部升起時沿中心軸線的剖視圖4是本實用新型遙控發(fā)射器的主視圖；圖5是本實用新型上蓋部閉合時內(nèi)部升降機構(gòu)的右視圖(去掉了升降固定筒時的狀態(tài))；圖6是本實用新型上蓋部生起時內(nèi)部升降機構(gòu)的后視圖(去掉了升降固定筒時的狀態(tài))；圖7是本實用新型另一實施例上蓋頂面的裝有若干個太陽能電池的平面示意圖。
圖8是本實用新型所述底座箱與汽車的頂蓋做成一個整體時上蓋部閉合時的示意圖；圖9是本實用新型所述底座箱與汽車的頂蓋做成一個整體時上蓋部生起時的示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。
圖1至圖6是本實用新型的一種優(yōu)選實施例。
由圖1可以看出，該車載遙控升降式車罩裝置安裝在汽車的頂蓋上，由于其整體外形依照汽車的外形而設(shè)計，底座箱底面110與汽車的頂蓋形狀一致；底座箱側(cè)面120形狀為汽車的頂部側(cè)面的形狀的延伸，上蓋部200與底座箱頂面130配合緊密；當(dāng)該車載遙控升降式車罩裝置上蓋部閉合時，從外觀上來看與汽車基本上是一個整體，看起來非常美觀和大方。
由圖2至圖6可以看出，該車載遙控升降式車罩裝置，包括底座箱100、上蓋部200、升降機構(gòu)300、車罩500、升降活動托架600和遙控發(fā)射器400。底座箱100包括底座箱底面110、底座箱側(cè)面120和底座箱頂面130、底座箱固定架140和底座箱內(nèi)筒150，底座箱固定架140的底面與汽車的頂蓋的弧度一致，底座箱固定架140兩頭是帶勾的勾扣座。升降機構(gòu)300包括升降固定架310、升降活動組合固定架320、電機330、電池340、電機齒輪350、升降齒條360、遙控接收電路370、電機控制電路380和升降固定筒390，升降機構(gòu)上還設(shè)有升到位控制裝置(未標(biāo)出)和降到位控制裝置391，升到位控制裝置(未標(biāo)出)和降到位控制裝置391是微動開關(guān)；升降固定架310上設(shè)有一導(dǎo)軌，電機330為直流正反轉(zhuǎn)減速電機；電機齒輪350與所述電機330的輸出軸連接，電機齒輪350與升降齒條360嚙合，電機330固定在升降固定架310的上部，升降齒條360與升降活動組合固定架320連接，遙控接收電路370和電機控制電路380與升降固定架310的下部連接，升到位控制裝置(未標(biāo)出)和降到位控制裝置391與升降固定架310的上部連接。遙控發(fā)射器400上設(shè)有遙控升鈕410、遙控閉合鈕420、遙控指示燈430，控發(fā)射器400內(nèi)還設(shè)有遙控發(fā)射電路。升降活動托架600下部是長方體托板610，上部是與長方體托板610固接的圓筒620，升降活動托架600上面還設(shè)有魚網(wǎng)布630，升降活動托架600套在底座箱內(nèi)筒150上，魚網(wǎng)布630一頭四周與底座箱頂面130四周內(nèi)邊連接，魚網(wǎng)布630另一頭四周與長方體托板610四周邊連接，車罩500上端四周邊緣與底座箱頂面130四周內(nèi)邊緣用魔術(shù)貼連接，車罩500下端四周邊緣設(shè)有橡皮筋，或者有若干個掛鉤，車罩500為鏡面反光防紫外線軟布，車罩500在魚網(wǎng)布630和長方體托板610的上面，這樣魚網(wǎng)布630、長方體托板610和圓筒620形成了一個半封閉的空間，整個車罩500就在這個半封閉的空間內(nèi)；升降活動托架600上部的圓筒620的頂部設(shè)有環(huán)形純鐵621，上蓋部200的內(nèi)表面上設(shè)有環(huán)形電磁鐵211，環(huán)形純鐵621與環(huán)形電磁鐵211相對應(yīng)，并吸附在一起。
它們的位置和連接關(guān)系是這樣的上蓋部200的內(nèi)表面與升降機構(gòu)300的升降活動組合固定架320和升降固定筒390連接；升降活動組合固定架320與升降固定架310上的導(dǎo)軌活動連接，升降固定筒390套著升降活動組合固定架320和升降固定架310；升降固定架310的下部與底座箱100的內(nèi)底面連接，并且升降固定筒390被底座箱內(nèi)筒150套著，升降活動托架600上部的圓筒620又套在底座箱內(nèi)筒150上；底座箱100的底座箱底面110與底座箱固定架140連接，底座箱固定架140兩頭的勾扣座勾在汽車的頂蓋縫內(nèi)，并鎖死，共四處。
下面結(jié)合本實用新型的工作原理作進一步的闡述當(dāng)人們停放汽車時，關(guān)好車門后，人們就可使用所述遙控發(fā)射器400上的遙控升鈕410通過遙控發(fā)射電路、遙控接收電路370和電機控制電路380，讓電機330工作，電機330正轉(zhuǎn)，電機330上的電機齒輪350帶動升降齒條360讓上蓋部200升起，隨著上蓋部200的升起，由于環(huán)形純鐵621與環(huán)形電磁鐵211吸附在一起，升降活動托架600就托著車罩500隨同上蓋部200一起上升，在上升一定時間后(快升到位時)，電機控制電路380控制電機330減速，以減緩上升到位時的沖擊力，當(dāng)上升到位后，升到位控制裝置微動開關(guān)(未標(biāo)出)的常閉觸點斷開，切斷電機控制電路380的電源，升降機構(gòu)300停止工作，此時升降活動托架600下部的長方體托板610與底座箱頂面130在同一個平面上，由于這樣就很方便的用手將魚網(wǎng)布630和長方體托板610上面的車罩500的下端套在汽車的四周底部的邊上，或者用車罩500下端周邊邊緣的若干個掛鉤鉤住汽車的四周底部。然后使用遙控發(fā)射器400上的遙控閉合鈕420通過遙控發(fā)射電路、遙控接收電路370和電機控制電路380，讓電機330工作，電機330反轉(zhuǎn)，電機330上的電機齒輪350帶動升降齒條360讓上蓋部200下降，當(dāng)上蓋部200下降的瞬間，環(huán)形電磁鐵211突然斷電，沒有磁性，升降活動托架600與上蓋部200分開，由于升降活動托架600的重量，升降活動托架600迅速先下降到底，然后上蓋部200下降，在下降一定時間后(快下降到位時)，電機控制電路380控制電機330減速，以減緩下降到位時的沖擊力，當(dāng)下降到位后，降到位控制裝置微動開關(guān)391的常閉觸點斷開，切斷所述電機控制電路380的電源，升降機構(gòu)300就停止工作，此時上蓋部200與底座箱頂面130靠其上的止口配合緊密，讓其它外物不能進入到底座箱100內(nèi)，并且保持了汽車的整體美觀；由于車罩500為鏡面反光防紫外線軟布，這樣該車罩裝置不但可以防塵、樹葉、鳥糞等外物，還能防曬，防雨淋，并且還可很方便地將車保護起來，避免了汽車表面的損傷。
當(dāng)人們要使用汽車時，先使用遙控發(fā)射器400上的遙控升鈕410通過遙控發(fā)射電路、遙控接收電路370和電機控制電路380，讓電機330工作，電機330正轉(zhuǎn)，電機330上的電機齒輪350帶動升降齒條360讓上蓋部200升起，隨著上蓋部200的升起，由于環(huán)形純鐵621與環(huán)形電磁鐵211吸附在一起，升降活動托架600就托著車罩500隨同上蓋部200一起上升，在上升一定時間后(快升到位時)，電機控制電路380控制電機330減速，以減緩上升到位時的沖擊力，當(dāng)上升到位后，升到位控制裝置微動開關(guān)(未標(biāo)出)的常閉觸點斷開，切斷電機控制電路380的電源，升降機構(gòu)300停止工作，此時升降活動托架600下部的長方體托板610與底座箱頂面130在同一個平面上，此時就可用手將車罩500收起，放到魚網(wǎng)布630和長方體托板610的上面，并疊放整齊。然后使用遙控發(fā)射器400上的遙控閉合鈕420通過遙控發(fā)射電路、遙控接收電路370和電機控制電路380，讓電機330工作，電機330反轉(zhuǎn)，電機330上的電機齒輪350帶動升降齒條360讓上蓋部200下降，當(dāng)上蓋部200下降的瞬間，環(huán)形電磁鐵211突然斷電，沒有磁性，升降活動托架600與上蓋部200分開，由于升降活動托架600的重量，升降活動托架600帶著車罩500迅速先下降到底，騰出了空間和減輕了下降的重量，然后上蓋部200下降，在下降一定時間后(快下降到位時)，電機控制電路380控制電機330減速，以減緩下降到位時的沖擊力，當(dāng)下降到位后，降到位控制裝置微動開關(guān)391的常閉觸點斷開，切斷電機控制電路380的電源，升降機構(gòu)300就停止工作，此時上蓋部200與底座箱頂面130靠其上的止口配合緊密，讓其它外物不能進入到底座箱100內(nèi)，并且保持了汽車的整體美觀。
作為本實用新型的改進方案，上蓋部200的頂面上設(shè)有若干個太陽能電池210(如圖7所示)，升降機構(gòu)上設(shè)有太陽能電池充電電路(未標(biāo)出)。這樣本實用新型所用電源就可由本身的太陽能電池提供，不需另配電源。
作為本實用新型的進一步改進方案，升降機構(gòu)300上還設(shè)有蜂鳴器聲提示電路(未標(biāo)出)，當(dāng)升降機構(gòu)300生到位或者降到位時，蜂鳴器發(fā)出聲音，提醒操作者。
作為本實用新型的更進一步改進方案，由圖8和圖9可以看出，生產(chǎn)汽車的廠家若使用本實用新型，可直接將底座箱100與汽車的頂蓋做成一個整體，所用電池340可直接用汽車本身的電源，這樣就可省去電池340和底座箱固定架140，而且更美觀、大方、簡便，增加了汽車的一個賣點，對增加廠商的市場競爭力會有很大的幫助，也會成為汽車市場上一道亮麗的風(fēng)景。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡跟本實用新型權(quán)利要求范圍所做的均等變化與修飾，均應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種安裝在汽車頂蓋上的車載遙控升降式車罩裝置，包括車罩(500)、遙控發(fā)射器(400)和由所述遙控發(fā)射器控制的升降機構(gòu)(300)，其特征在于還包括升降活動托架(600)、與所述汽車頂蓋連接的底座箱(100)和與所述底座箱頂面配合并由所述升降機構(gòu)傳動的上蓋部(200)；所述車罩(500)上端四周邊緣與所述底座箱頂面四周內(nèi)邊緣連接，所述車罩(500)放在所述升降活動托架(600)上，所述升降活動托架(600)設(shè)置在所述底座箱(100)內(nèi)，所述升降活動托架(600)與所述上蓋部(200)通過吸附機構(gòu)吸附；所述升降機構(gòu)(300)固定于所述底座箱(100)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載遙控升降式車罩裝置，其特征在于所述底座箱(100)包括底座箱底面(110)、底座箱側(cè)面(120)、帶止口的底座箱頂面(130)、固定在所述底座箱底面的底座箱固定架(140)和容納所述升降機構(gòu)的底座箱內(nèi)筒(150)，所述底座箱底面(110)與所述汽車頂蓋形狀一致，所述底座箱側(cè)面(120)形狀為汽車側(cè)面形狀的延伸，所述底座箱固定架(140)勾扣于所述汽車頂蓋上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載遙控升降式車罩裝置，其特征在于所述升降機構(gòu)(300)包括升降固定架(310)、升降活動組合固定架(320)、電機(330)、電池(340)、電機齒輪(350)、升降齒條(360)、遙控接收電路(370)、電機控制電路(380)和升降固定筒(390)；所述升降固定架(310)上設(shè)有一導(dǎo)軌；所述電機齒輪(350)與所述電機(330)的輸出軸連接，所述電機齒輪(350)與所述升降齒條(360)嚙合，所述電機(330)固定在所述升降固定架(310)的上部，所述升降固定架(310)的下部固定于所述底座箱(100)的內(nèi)底面，所述升降齒條(360)與所述升降活動組合固定架(320)連接，所述升降活動組合固定架(320)和所述升降固定筒(390)與所述上蓋部(200)的內(nèi)表面連接，所述遙控接收電路(370)和所述電機控制電路(380)與所述升降固定架(3 10)的下部連接，所述升降活動組合固定架(320)與所述升降固定架(310)上的導(dǎo)軌活動連接，所述升降固定筒(390)套著所述升降活動組合固定架(320)和所述升降固定架(310)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載遙控升降式車罩裝置，其特征在于所述電機(330)為直流正反轉(zhuǎn)減速電機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載遙控升降式車罩裝置，其特征在于所述升降活動托架(600)下部是長方體托板(610)，上部是與所述長方體托板(610)固接的圓筒(620)，所述升降活動托架(600)上面還設(shè)有魚網(wǎng)布(630)，所述升降活動托架(600)套在所述底座箱內(nèi)筒(150)上，所述魚網(wǎng)布(630)一頭四周與所述底座箱頂面(130)四周內(nèi)邊連接，所述魚網(wǎng)布(630)另一頭四周與所述長方體托板(610)四邊連接，所述車罩(500)上端四周邊緣與所述底座箱頂面(130)四周內(nèi)邊緣用魔術(shù)貼連接，所述車罩(500)下端四周邊緣設(shè)有橡皮筋，或者有若干個掛鉤，所述車罩(500)在所述魚網(wǎng)布(630)和所述長方體托板(610)的上面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載遙控升降式車罩裝置，其特征在于所述吸附機構(gòu)包括設(shè)置在所述升降活動托架(600)的圓筒(620)頂部的環(huán)形純鐵(621)和設(shè)置在所述上蓋部(200)內(nèi)表面的環(huán)形電磁鐵(211)。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求任一項所述的車載遙控升降式車罩裝置，其特征在于所述升降機構(gòu)上設(shè)有升到位控制裝置和降到位控制裝置(391)，所述升到位控制裝置和所述降到位控制裝置(391)是微動開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載遙控升降式車罩裝置，其特征在于所述升降機構(gòu)(300)上設(shè)有蜂鳴器聲提示電路。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載遙控升降式車罩裝置，其特征在于所述升降機構(gòu)(300)上設(shè)有太陽能電池充電電路，所述上蓋部(200)的頂面上設(shè)有若干個太陽能電池(210)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載遙控升降式車罩裝置，其特征在于所述底座箱(100)與所述汽車頂蓋做成一個整體。
專利摘要本實用新型涉及一種車載遙控升降式車罩裝置，安裝在汽車的頂蓋上，包括車罩、遙控發(fā)射器和由遙控發(fā)射器控制的升降機構(gòu)，還包括升降活動托架、與汽車頂蓋連接的底座箱和與底座箱頂面配合并由升降機構(gòu)傳動的上蓋部；車罩上端四周邊緣與底座箱頂面四周內(nèi)邊緣連接，車罩放在升降活動托架上，升降活動托架設(shè)置在底座箱內(nèi)，升降活動托架與上蓋部通過吸附機構(gòu)吸附；升降機構(gòu)固定于底座箱內(nèi)。通過采用上述結(jié)構(gòu)，就可很方便地取出和收回車罩，具有操作方便，整體美觀、大方，車罩不易損壞和收放整齊等特點，所用電源還可以由本身的太陽能電池提供。通過使用該裝置，使汽車達(dá)到了防曬、防雨淋、防塵、防損壞等目的。
文檔編號B60J11/00GK2915583SQ20062001425
公開日2007年6月27日 申請日期2006年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月13日
發(fā)明者何中洪 申請人:何中洪