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車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:3994537閱讀:299來源:國知局
專利名稱:車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種杯座結(jié)構(gòu),特別是指一種兼具有降溫冷飲、升溫?zé)犸嫷入p重功效的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
按,隨著生活水平的提升,人們對日常生活外出開車時,夏日希望有冰涼的冷飲,以消暑氣;而冬日則希望有溫?zé)岬臒犸?,以?qū)除寒意。
傳統(tǒng)已見將飲料降溫而使之冰涼的方法,有將飲料放入冷凍裝置(如車用冰箱)中,而該常見的冷凍裝置多是以壓縮機(jī)驅(qū)使冷媒的循環(huán)而達(dá)降溫功能,其不但較耗費(fèi)能源,且使用的冷媒亦有環(huán)保上的顧慮,同時,受電力供應(yīng)或場地等各種因素限制,影響其實(shí)際應(yīng)用范圍;另有將冰塊置于飲料中,直接降溫該飲料,但此種方式會隨冰塊的溶化而影響該飲料的濃度及口味,同時該冰塊只能使用一次,并無法持久。
而傳統(tǒng)車用加溫飲料的裝置,則無有便利性的結(jié)構(gòu)運(yùn)用,且應(yīng)用上必須極為注意使用安全,造成使用不便。
再者,傳統(tǒng)上述降溫及加溫的裝置皆是各自獨(dú)立而無法共存,因此于不同需求場合而必須有各自不同的裝置,此亦為一應(yīng)用上的瓶頸,而有待相關(guān)業(yè)者努力改進(jìn)。
有鑒于已見的飲料降溫、加溫裝置有上述缺點(diǎn),創(chuàng)作人乃針對該些缺點(diǎn)研究改進(jìn)之道,終于有本實(shí)用新型產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種低能源耗費(fèi)、環(huán)保潔凈且以單一裝置而可達(dá)成加溫、降溫不同需求的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu),其至少包括一底座,頂側(cè)設(shè)有一容置凹部,于該容置凹部內(nèi)墊設(shè)有一導(dǎo)溫座,可供容置一具導(dǎo)熱功能的主容器;一致冷熱芯片,容置于該底座內(nèi),其具有二異性極面,其一極面銜接于該底座的導(dǎo)溫座,另一極面則結(jié)合一下導(dǎo)溫片;一控制電路。
上述方案中所述底座周緣另設(shè)有一可切換輸入的交流電源極性的控制開關(guān)。所述致冷熱芯片與底座的導(dǎo)溫座之間設(shè)有一導(dǎo)熱效果極佳的上導(dǎo)溫片。所述下導(dǎo)溫片另結(jié)合一風(fēng)扇。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型致冷熱芯片施以適當(dāng)交流電源后,會于二極面上形成升溫及降溫的不同效應(yīng),該導(dǎo)溫座上形成降溫或加熱效果,使本實(shí)用新型具有低能源耗費(fèi)的經(jīng)濟(jì)效益及環(huán)保潔凈的特點(diǎn)同時兼具使用方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造分解圖。
圖2是本實(shí)用新型的整體組合示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的使用情形示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的整體組合剖面圖。
標(biāo)號說明1.....底座 11....容置凹部12....導(dǎo)溫座 13....底板131...通風(fēng)孔 14....控制開關(guān)2.....致冷熱芯片 21....上導(dǎo)溫片22....下導(dǎo)溫片 221...風(fēng)扇3.....控制電路 5.....電源4.....杯子具體實(shí)施方式
圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造分解圖,由其參照圖2的整體組合示意圖,可以很明顯地看出,本實(shí)用新型主要包括底座1、致冷熱芯片2及控制電路3等部份,其中該底座1的頂側(cè)設(shè)有一容置凹部11,于該容置凹部11內(nèi)墊設(shè)有一導(dǎo)溫座12,而于底座1的底部則是一具開口的容置空間,于該開口可蓋合一具通風(fēng)孔131的底板13,且于該底座1周緣另設(shè)有一控制開關(guān)14,可切換輸入交流電源的二極性,致冷熱芯片2容置于該底座1的容置空間內(nèi),其具有二異性極面,其中一極面是以一上導(dǎo)溫片21貼合于底座1的導(dǎo)溫座12底面,另一極面則直接結(jié)合一下導(dǎo)溫片22,于該下導(dǎo)溫片22下方設(shè)置一風(fēng)扇221,控制電路3亦容置于底座1的容置空間內(nèi),其可有效偵測整個系統(tǒng)溫度,并依此設(shè)定控制通過致冷熱芯片2的交流電源,以使導(dǎo)溫座12保持于一定的溫度范圍內(nèi)。
圖3和圖4是本實(shí)用新型的使用情形示意圖及整體組合剖面圖,由該二圖所示,使用時,可將一容納有飲料的主容器4置于底座1的導(dǎo)溫座12內(nèi),當(dāng)該控制開關(guān)14于某一預(yù)設(shè)位置時,該致冷熱芯片2于通電(交流電源)后會于一極面(與上導(dǎo)溫片21貼合的極面)產(chǎn)生降溫現(xiàn)象,而于另一極面產(chǎn)生相反的升溫現(xiàn)象,此時導(dǎo)溫座12可將主容器4內(nèi)的飲料逐漸冷卻至一冰涼程度,以增進(jìn)該飲料的口感,而該風(fēng)扇221則可由底板13的通風(fēng)孔131導(dǎo)入空氣,以使下導(dǎo)溫片22增加與空氣接觸效率,增進(jìn)其散熱效果。
反之,若該控制開關(guān)14反向切換該交流電源二極性,則該致冷熱芯片2的二極面會形成相反的升溫、降溫現(xiàn)象,此時,該與上導(dǎo)溫片21貼合的極面產(chǎn)生升溫現(xiàn)象,以經(jīng)由導(dǎo)溫座12可將主容器4內(nèi)的飲料逐漸加熱,使之保持一溫?zé)岢潭龋硪粯O面則產(chǎn)生相反的降溫現(xiàn)象,并可由風(fēng)扇221導(dǎo)入流動空氣,使該下導(dǎo)溫片22得以適當(dāng)吸收空氣中的熱量。
由上所述可知,本實(shí)用新型的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu)確實(shí)兼具有依需要而改變飲料溫度的功效,確已具有產(chǎn)業(yè)上的利用性、新穎性及進(jìn)步性。
權(quán)利要求1.一種車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu),其特征在于其至少包括一底座,頂側(cè)設(shè)有一容置凹部,于該容置凹部內(nèi)墊設(shè)有一供容置一具導(dǎo)熱功能的主容器的導(dǎo)溫座;一致冷熱芯片,容置于該底座內(nèi),其具有二異性極面,其一極面銜接于該底座的導(dǎo)溫座,另一極面則結(jié)合一下導(dǎo)溫片;一控制電路。
2.如權(quán)利要求1所述的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu),其特征在于所述底座周緣另設(shè)有一可切換輸入的交流電源極性的控制開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1或2項所述的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu),其特征在于所述致冷熱芯片與底座的導(dǎo)溫座之間設(shè)有一導(dǎo)熱效果極佳的上導(dǎo)溫片。
4.如權(quán)利要求1或2項所述的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu),其特征在于所述下導(dǎo)溫片另結(jié)合一風(fēng)扇。
5.如權(quán)利要求3項所述的車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu),其特征在于所述下導(dǎo)溫片另結(jié)合一風(fēng)扇。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用冷熱雙變溫杯座結(jié)構(gòu),其至少包括一底座,頂側(cè)設(shè)有一容置凹部,于該容置凹部內(nèi)墊設(shè)有一供容置一具導(dǎo)熱功能的主容器的導(dǎo)溫座;一致冷熱芯片,容置于該底座內(nèi),其具有二異性極面,其一極面銜接于該底座的導(dǎo)溫座,另一極面則結(jié)合一下導(dǎo)溫片;一控制電路。本實(shí)用新型能耗低、使用方便、環(huán)保潔凈、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
文檔編號B60N3/00GK2890778SQ200620008349
公開日2007年4月18日 申請日期2006年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月20日
發(fā)明者方志平 申請人:樺帥企業(yè)有限公司
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