專利名稱：汽車遙控方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車遙控方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車遙控系統(tǒng)有如下幾種遙控中央門鎖、遙控汽車空調(diào)、遙控制動(dòng)器。
遙控中央門鎖是現(xiàn)有技術(shù)中比較成熟的，也比較普及了，當(dāng)駕駛員離開汽車后可以通過遙控使車門鎖上；遙控汽車空調(diào)則是在駕乘人員還未進(jìn)入汽車前，預(yù)先遙控啟動(dòng)空調(diào)，使車內(nèi)溫度達(dá)到舒適的程度，駕乘人員進(jìn)入后不會(huì)感到不適；遙控制動(dòng)主要用于汽車被盜后的遙控制動(dòng)，防止偷盜者繼續(xù)駕駛被盜汽車。
其中，遙控防盜是汽車遙控的重點(diǎn)。但現(xiàn)有的汽車遙控方法的防盜部分，多采用Beeper機(jī)或移動(dòng)電話遙控汽車，要么需要安裝車載電話或車載Beeper機(jī)，要么需要在汽車上安裝某種電子設(shè)備預(yù)先存儲(chǔ)駕駛員的移動(dòng)電話號(hào)碼等信息，如果要將汽車轉(zhuǎn)借他人駕駛，則相當(dāng)麻煩；而且，用于防盜的遙控制動(dòng)系統(tǒng)，只有當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車被盜后才由汽車所有者通過移動(dòng)電話發(fā)出制動(dòng)信號(hào)將汽車制動(dòng)，屬于事后補(bǔ)救措施，不但不方便，而且防盜效果不好。
另外，汽車遙控中央門鎖、遙控空調(diào)和遙控制動(dòng)等遙控裝置或系統(tǒng)分別獨(dú)立，控制不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車遙控方法，方便駕駛員使用，且防盜效果好。
本發(fā)明的次一目的是使遙控中央門鎖、遙控空調(diào)和遙控制動(dòng)等遙控裝置實(shí)現(xiàn)綜合控制，方便操作。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的汽車遙控方法包括如下步驟一種汽車遙控方法，包括鎖車過程，其特征在于所述鎖車過程包括如下步驟步驟S110，接收遙控器發(fā)出的鎖車信號(hào)；步驟210，向電動(dòng)中央門鎖發(fā)出工作信號(hào)，使所有車門被鎖??；并使方向盤和駐車制動(dòng)器至少其中一個(gè)自鎖，進(jìn)入鎖定狀態(tài)。
本發(fā)明還包括進(jìn)一步的技術(shù)方案如下所述步驟110后、步驟210前還包括如下可選的步驟步驟S120，判斷車內(nèi)是否還有人，如果車內(nèi)有人則執(zhí)行下述步驟S230——發(fā)出警報(bào)告訴遙控者此時(shí)不可以鎖車。
步驟S130，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火，則執(zhí)行下述步驟140——使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停止工作。
步驟S150，判斷車門是否鎖好，如果車門沒有鎖好，則執(zhí)行下述步驟S160——給車門電動(dòng)關(guān)閉裝置發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)使其工作并將車門關(guān)好。
步驟S170，判斷車窗是否關(guān)好，如果車窗沒有關(guān)好則執(zhí)行下述步驟S180——將車窗關(guān)好。
步驟S190，判斷駐車制動(dòng)器是否拉到位，如果沒有拉到位，則執(zhí)行下述步驟200——步驟200，將駐車制動(dòng)器拉到位。
其中，判斷車內(nèi)是否還有人的方法是通過車內(nèi)紅外線傳感器輸入的信號(hào)來判斷；判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火的方法是通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器輸入的信號(hào)來判斷。
還包括遙控啟動(dòng)空調(diào)過程，所述遙控啟動(dòng)空調(diào)過程包括如下步驟接收遙控器發(fā)出的“啟動(dòng)空調(diào)”信號(hào)；判斷車內(nèi)的溫度是否需要啟動(dòng)空調(diào)，如果不需要，那么會(huì)發(fā)出警報(bào)告訴遙控者此時(shí)不需要啟動(dòng)空調(diào)；如果需要啟動(dòng)空調(diào)，那么先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后啟動(dòng)空調(diào)；然后根據(jù)室內(nèi)的溫度自動(dòng)調(diào)解空調(diào)的工作模式。
還包括遙控開鎖過程，所述開鎖過程包括如下步驟接收遙控器發(fā)出的“開鎖”信號(hào)；解除所有防盜裝置的鎖定狀態(tài)；如果在開鎖后預(yù)定時(shí)間內(nèi)沒有人進(jìn)入到車內(nèi)，則重新設(shè)定所有防盜裝置為鎖定狀態(tài)。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明在汽車鎖車時(shí)不但鎖定中央門鎖，而且還將方向盤或/和制動(dòng)器等進(jìn)行了自鎖，這樣不但可以把向盤、制動(dòng)器等的自鎖控制按鈕集成到汽車中央門鎖的遙控器上，方便使用，而且還使事后補(bǔ)救變成提前預(yù)防，使防盜效果大提高。
而且本發(fā)明將汽車遙控中央門鎖、遙控空調(diào)和遙控制動(dòng)系統(tǒng)集成起來，增加了自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)關(guān)閉車門和自動(dòng)關(guān)閉車窗的功能，僅在現(xiàn)有的汽車中央門鎖遙控器上添加幾個(gè)按鈕即可，不需要使用移動(dòng)電話或Beeper機(jī)，可以比較方便的將汽車轉(zhuǎn)借他人使用；智能化程度高，成本低，集成化程度高，容易普及。


下面結(jié)合具體實(shí)施方式
并對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明實(shí)施例汽車綜合遙控系統(tǒng)方框示意圖。
圖2是本發(fā)明實(shí)施例遙控鎖車邏輯控制流程圖。
圖3是本發(fā)明實(shí)施例遙控啟動(dòng)空調(diào)邏輯控制流程圖。
圖4是本發(fā)明實(shí)施例遙控開鎖邏輯控制流程圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明汽車綜合遙控方法的一個(gè)汽車綜合遙控系統(tǒng)1以汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10為核心，包括受其控制的轉(zhuǎn)向燈12和警報(bào)器14，還包括受ECU 10控制的各種傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器16、車窗位置傳感器18、車門位置傳感器20、車內(nèi)溫度傳感器22、駐車制動(dòng)器位置傳感器24和車內(nèi)紅外線傳感器26。此外還包括受ECU 10控制的外圍設(shè)備和裝置，如駐車制動(dòng)器自鎖裝置28、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置30、車窗電動(dòng)舉升裝置32、車門電動(dòng)關(guān)閉裝置34、汽車空調(diào)36、電動(dòng)駐車制動(dòng)裝置38、電動(dòng)中央門鎖40、方向盤自鎖裝置42和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火裝置44。另外還包括遙控器48和遙控信號(hào)接收裝置46。遙控信號(hào)接收裝置46接收遙控器48發(fā)來的遙控信號(hào)，并傳遞到ECU 10。
汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10是汽車綜合遙控系統(tǒng)1的中央控制單元，接收各種信號(hào)并根據(jù)一定的邏輯程序控制外圍設(shè)備和裝置。
轉(zhuǎn)向燈12通過閃爍提示遙控者某種遙控操作成功完成；轉(zhuǎn)向燈12閃爍的同時(shí)警報(bào)器14報(bào)警，則提醒遙控者某一遙控操作沒有成功完成。
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器16通過檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于工作狀態(tài)，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速為0，則發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火，反之則發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)。如果在鎖車過程中檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)，那么汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10給發(fā)動(dòng)機(jī)熄火裝置44發(fā)出指令使其工作，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
車窗位置傳感器18可以檢測(cè)車窗是否關(guān)好，如果在鎖車過程中檢測(cè)到車窗沒有關(guān)好，則汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10給車窗電動(dòng)舉升裝置32發(fā)出指令，啟動(dòng)車窗電動(dòng)舉升裝置32將車窗關(guān)閉。
車門位置傳感器20用來檢測(cè)車門是否關(guān)好，如果在鎖車過程中檢測(cè)到車門沒有關(guān)好，則汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10給車門電動(dòng)關(guān)閉裝置34發(fā)出指令，啟動(dòng)車門電動(dòng)關(guān)閉裝置34將車門關(guān)閉。
車內(nèi)溫度傳感器22用來檢測(cè)車內(nèi)的溫度t，當(dāng)汽車被遙控啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，該傳感器的信號(hào)將被汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10用來控制汽車空調(diào)36的工作模式制冷、制熱或不工作。
駐車制動(dòng)器位置傳感器24可以檢測(cè)駐車制動(dòng)器是否已經(jīng)被拉到位，在鎖車過程中如果檢測(cè)到駐車制動(dòng)器沒有被拉到位，那么汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10將控制電動(dòng)駐車制動(dòng)裝置38工作，使駐車制動(dòng)器拉到位產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力防止車輪滾動(dòng)。
車內(nèi)紅外線傳感器26用于檢測(cè)車內(nèi)是否還有人，如果車內(nèi)還有人則不允許遙控鎖車。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置30用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，該裝置受汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU10的控制。
遙控器48上有“鎖車”、“開鎖”和“啟動(dòng)空調(diào)”三個(gè)按鈕，分別用于遙控鎖車、遙控開鎖和遙控開啟空調(diào)。遙控信號(hào)接收裝置46接收由遙控器48發(fā)出的遙控信號(hào)并傳給汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10處理。
駐車制動(dòng)器自鎖裝置28、電動(dòng)中央門鎖40和方向盤自鎖裝置42均屬于防盜裝置，電動(dòng)中央門鎖40防止盜賊進(jìn)入車內(nèi)，方向盤自鎖裝置42不允許汽車轉(zhuǎn)向，而駐車制動(dòng)器自鎖裝置28防止駐車制動(dòng)器被松開。當(dāng)這三個(gè)裝置將處于自鎖狀態(tài)后，只有遙控器48發(fā)出“開鎖”信號(hào)才能解除鎖定，從而實(shí)現(xiàn)汽車的防盜功能。
上述汽車綜合遙控系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的汽車綜合遙控方法包括三大部分，一是遙控鎖車過程，二是遙控啟動(dòng)空調(diào)過程，三是遙控開鎖過程。
其中，遙控鎖車過程工作原理是當(dāng)遙控器48發(fā)出“鎖車”信號(hào)后，汽車綜合遙控系統(tǒng)1首先判斷車內(nèi)是否還有人，如果有那么此時(shí)不允許鎖車，同時(shí)發(fā)出警報(bào)告訴遙控者此時(shí)不可以鎖車。如果車內(nèi)無人，那么汽車綜合遙控系統(tǒng)1將依次判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火、車門是否鎖好、車窗是否關(guān)好以及駐車制動(dòng)器是否拉到位，并根據(jù)檢測(cè)到的情況對(duì)各個(gè)設(shè)備和裝置做出適當(dāng)?shù)目刂?，最終將汽車鎖好，同時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍三下表明遙控鎖車成功。
遙控鎖車過程的邏輯控制如圖2所示，當(dāng)駕駛員按下遙控器上的“鎖車”按鈕時(shí)，遙控信號(hào)接收裝置46接收到遙控器發(fā)出的鎖車信號(hào)，如步驟S110所示。
在步驟S120中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10通過車內(nèi)紅外線傳感器26輸入的信號(hào)判斷車內(nèi)是否還有人，如果有則執(zhí)行步驟S230，如果沒有則執(zhí)行步驟S130。
在步驟S130中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器16輸入的信號(hào)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火，如果已經(jīng)熄火，則進(jìn)入步驟S150，如果沒有熄火，則進(jìn)入步驟S140。
在步驟S140中，由汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10向發(fā)動(dòng)機(jī)熄火裝置44發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火裝置44，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，隨后進(jìn)入步驟S150。
在步驟S150中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10通過車門位置傳感器20檢測(cè)的信號(hào)判斷車門是否已經(jīng)鎖好，如果鎖好，則執(zhí)行步驟S170，反之執(zhí)行步驟S160。
在步驟S160中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10給車門電動(dòng)關(guān)閉裝置34發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)使其工作并將車門關(guān)好，隨后進(jìn)入步驟S170。
在步驟S170中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10通過車窗位置傳感器18檢測(cè)的信號(hào)判斷車窗是否已經(jīng)關(guān)好，如果關(guān)好，則執(zhí)行步驟S190，反之執(zhí)行步驟S180。
在步驟S180中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10給車窗電動(dòng)舉升裝置32發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)使其工作并將車窗關(guān)好，隨后進(jìn)入步驟S190。
在步驟S190中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10通過駐車制動(dòng)器位置傳感器24檢測(cè)的信號(hào)判斷駐車制動(dòng)器是否被拉到位，如果已到位，則執(zhí)行步驟S210，反之執(zhí)行步驟S200。
在步驟S200中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10給電動(dòng)駐車制動(dòng)裝置38發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)使其工作并將駐車制動(dòng)器拉到位，隨后進(jìn)入步驟S210。
在步驟210中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10向電動(dòng)中央門鎖40、方向盤自鎖裝置42和駐車制動(dòng)器自鎖裝置28發(fā)出工作信號(hào)，使所有車門、方向盤和駐車制動(dòng)器全部被鎖住，隨后進(jìn)入步驟S220。
在步驟S220中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10向轉(zhuǎn)向燈12發(fā)出指令，使其閃爍三次表明此次遙控鎖車成功。
而在步驟S230中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10同時(shí)向轉(zhuǎn)向燈12和警報(bào)器14發(fā)出指令，使警報(bào)器報(bào)警20秒，同時(shí)使轉(zhuǎn)向燈也閃爍20秒，表明此時(shí)不可以遙控鎖車，也就是說遙控鎖車操作失敗。
最后在步驟S240中結(jié)束整個(gè)遙控鎖車的流程，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU10等待處理遙控信號(hào)接收裝置46接收到的下一個(gè)遙控器48發(fā)射的遙控信號(hào)。
遙控啟動(dòng)空調(diào)過程的工作原理是當(dāng)遙控器48發(fā)出“啟動(dòng)空調(diào)”信號(hào)后，汽車綜合遙控系統(tǒng)1首先判斷車內(nèi)的溫度是否需要啟動(dòng)空調(diào)，如果不需要，那么會(huì)發(fā)出警報(bào)告訴遙控者此時(shí)不需要啟動(dòng)空調(diào)。如果需要啟動(dòng)空調(diào)，那么先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后啟動(dòng)空調(diào)，然后根據(jù)室內(nèi)的溫度自動(dòng)調(diào)解空調(diào)的工作模式，最后轉(zhuǎn)向燈閃爍兩下表明空調(diào)成功開啟。
遙控開啟空調(diào)過程如圖3所示，在步驟S310中，遙控信號(hào)接收裝置46接收到遙控器48發(fā)出的“啟動(dòng)空調(diào)”信號(hào)后，進(jìn)入步驟S320。
在步驟S320中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10判斷由車內(nèi)溫度傳感器22測(cè)量到的車內(nèi)溫度t是否在15度和30度的范圍內(nèi)，如果是則進(jìn)入步驟S370，否則進(jìn)入步驟S330。
在步驟S330中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器16輸入的信號(hào)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作，如果已經(jīng)工作，則進(jìn)入步驟S350，如果沒有工作，則進(jìn)入步驟S340。
在步驟S340中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10給發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置30發(fā)出指令使其工作，隨后又返回到步驟S330，如果發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有工作，則反復(fù)啟動(dòng)直到發(fā)動(dòng)機(jī)工作后進(jìn)入步驟S350。
在步驟S350中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10向汽車空調(diào)36發(fā)出指令使其工作，之后進(jìn)入步驟S360。
在步驟S360中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10判斷車內(nèi)的溫度是否大于30度，如果是，則進(jìn)入步驟S380，否則進(jìn)入步驟S390。
在步驟S380中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10將汽車空調(diào)36設(shè)置為制冷模式，隨后進(jìn)入步驟S400。
在步驟S390中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10將汽車空調(diào)36設(shè)置為制熱模式，隨后進(jìn)入步驟S400。
在步驟S400中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10向轉(zhuǎn)向燈12發(fā)出指令使其閃爍兩次，表明空調(diào)開啟成功。
在步驟S370中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10向轉(zhuǎn)向燈12和警報(bào)器14發(fā)出指令，使警報(bào)器報(bào)警10秒，同時(shí)使轉(zhuǎn)向燈也閃爍10秒，這表明此時(shí)的車內(nèi)溫度適宜，不需要開啟空調(diào)。
步驟S410結(jié)束整個(gè)遙控啟動(dòng)空調(diào)的流程，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10等待處理遙控信號(hào)接收裝置46接收到的遙控器48發(fā)射的下一個(gè)遙控信號(hào)。
遙控開鎖過程的工作原理是當(dāng)遙控器48發(fā)出“開鎖”信號(hào)，汽車綜合遙控系統(tǒng)1將解除所有防盜裝置的鎖定狀態(tài)，但是如果在開鎖后15秒內(nèi)沒有人進(jìn)入到車內(nèi)，汽車綜合遙控系統(tǒng)1將重新設(shè)定所有防盜裝置為鎖定狀態(tài)，這可以避免遙控者誤按了“開鎖”按鈕而使汽車處于不安全狀態(tài)。也就是說，駕駛員在遙控開鎖后15秒內(nèi)必須進(jìn)入汽車內(nèi)，否則必須重新遙控開鎖。
遙控開鎖的邏輯控制流程圖如圖4所示，在步驟S510中，遙控信號(hào)接收裝置接收到遙控器發(fā)出的“開鎖”信號(hào)，隨后進(jìn)入步驟S520。
在步驟S520中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10向電動(dòng)中央門鎖40、方向盤自鎖裝置42和駐車制動(dòng)器自鎖裝置28發(fā)出指令，解除這些鎖定裝置，之后到步驟S530。
在步驟S530中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10向轉(zhuǎn)向燈12發(fā)出指令，使其閃爍一下，表明開鎖成功，之后到步驟S540。
在步驟S540中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10判斷在成功開鎖后15秒內(nèi)車門是否被打開，這由車門位置傳感器20輸入的信號(hào)來判斷，如果車門打開了，則進(jìn)入步驟S570，如果沒有打開則進(jìn)入步驟S550。
在步驟S550中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10發(fā)出指令，重新啟動(dòng)電動(dòng)中央門鎖40、方向盤自鎖裝置42和駐車制動(dòng)器自鎖裝置28，再進(jìn)入步驟S560。
在步驟S560中，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10發(fā)出指令，使轉(zhuǎn)向燈12閃爍三下，表明開鎖后15秒內(nèi)沒有人進(jìn)入車內(nèi)，系統(tǒng)重新自動(dòng)鎖車成功。
步驟S570結(jié)束遙控開鎖流程，汽車綜合遙控系統(tǒng)ECU 10等待處理遙控信號(hào)接收裝置46接收到的遙控器48發(fā)射的下一個(gè)遙控信號(hào)。
本發(fā)明在汽車鎖車時(shí)就已將方向盤、制動(dòng)器等進(jìn)行了自鎖，這樣不但可以把向盤、制動(dòng)器等的自鎖控制按鈕集成到汽車中央門鎖的遙控器上，方便使用，而且還使事后補(bǔ)救變成提前預(yù)防，使防盜效果大提高。
而且本發(fā)明將汽車遙控中央門鎖、遙控空調(diào)和遙控制動(dòng)系統(tǒng)集成起來，增加了自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)關(guān)閉車門和自動(dòng)關(guān)閉車窗的功能，僅在現(xiàn)有的汽車中央門鎖遙控器上添加幾個(gè)按鈕即可，不需要使用移動(dòng)電話或Beeper機(jī)，可以比較方便的將汽車轉(zhuǎn)借他人使用；智能化程度高，成本低，集成化程度高，容易普及。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明由所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。例如，上述方法中方向盤的自鎖步驟和制動(dòng)器的自鎖步驟可以只采用其中之一；再如駐車制動(dòng)器自鎖也可以擴(kuò)展到主制動(dòng)器自鎖等，不再一一列舉。
權(quán)利要求
1.一種汽車遙控方法，包括鎖車過程，其特征在于所述鎖車過程包括如下步驟步驟S110，接收遙控器發(fā)出的鎖車信號(hào)；步驟210，向電動(dòng)中央門鎖發(fā)出工作信號(hào)，使所有車門被鎖??；并使方向盤和駐車制動(dòng)器至少其中一個(gè)自鎖，進(jìn)入鎖定狀態(tài)。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車遙控方法，其特征在于在所述步驟110后、步驟210前還包括如下步驟步驟S120，判斷車內(nèi)是否還有人，如果車內(nèi)有人則執(zhí)行下述步驟S230，步驟S230，發(fā)出警報(bào)告訴遙控者此時(shí)不可以鎖車。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車遙控方法，其特征在于在所述步驟110后、步驟210前還包括如下步驟步驟S130，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火，則執(zhí)行下述步驟140；步驟140，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停止工作。
4.按照權(quán)利要求1所述的汽車遙控方法，其特征在于在所述步驟110后、步驟210前還包括如下步驟步驟S150，判斷車門是否鎖好，如果車門沒有鎖好，則執(zhí)行下述步驟S160；步驟160，給車門電動(dòng)關(guān)閉裝置發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)使其工作并將車門關(guān)好。
5.按照權(quán)利要求1所述的汽車遙控方法，其特征在于在所述步驟110后、步驟210前還包括如下步驟步驟S170，判斷車窗是否關(guān)好，如果車窗沒有關(guān)好則執(zhí)行下述步驟S180；步驟180，將車窗關(guān)好。
6.按照權(quán)利要求1所述的汽車遙控方法，其特征在于在所述步驟110后、步驟210前還包括如下步驟步驟S190，判斷駐車制動(dòng)器是否拉到位，如果沒有拉到位，則執(zhí)行下述步驟200；步驟200，將駐車制動(dòng)器拉到位。
7.按照權(quán)利要求2中所述的汽車遙控方法，其特征在于判斷車內(nèi)是否還有人的方法是通過車內(nèi)紅外線傳感器輸入的信號(hào)來判斷。
8.按照權(quán)利要求3中所述的汽車遙控方法，其特征在于判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火的方法是通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器輸入的信號(hào)來判斷。
9.按照權(quán)利要求1中所述的汽車遙控方法，其特征在于還包括遙控啟動(dòng)空調(diào)過程，所述遙控啟動(dòng)空調(diào)過程包括如下步驟接收遙控器發(fā)出的“啟動(dòng)空調(diào)”信號(hào)；判斷車內(nèi)的溫度是否需要啟動(dòng)空調(diào)，如果不需要，那么會(huì)發(fā)出警報(bào)告訴遙控者此時(shí)不需要啟動(dòng)空調(diào)；如果需要啟動(dòng)空調(diào)，那么先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后啟動(dòng)空調(diào)；然后根據(jù)室內(nèi)的溫度自動(dòng)調(diào)解空調(diào)的工作模式。
10.按照權(quán)利要求1中所述的汽車遙控方法，其特征在于還包括遙控開鎖過程，所述開鎖過程包括如下步驟接收遙控器發(fā)出的“開鎖”信號(hào)；解除所有防盜裝置的鎖定狀態(tài)；如果在開鎖后預(yù)定時(shí)間內(nèi)沒有人進(jìn)入到車內(nèi)，則重新設(shè)定所有防盜裝置為鎖定狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車遙控方法，包括鎖車過程，其特征在于所述鎖車過程包括如下步驟步驟S110，接收遙控器發(fā)出的鎖車信號(hào)；步驟210，向電動(dòng)中央門鎖發(fā)出工作信號(hào)，使所有車門被鎖?。徊⑹狗较虮P和駐車制動(dòng)器至少其中一個(gè)自鎖，進(jìn)入鎖定狀態(tài)。本發(fā)明的有益效果是在汽車鎖車時(shí)不但鎖定中央門鎖，而且還將方向盤或/和制動(dòng)器等進(jìn)行了自鎖，這樣不但可以把向盤、制動(dòng)器等的自鎖控制按鈕集成到汽車中央門鎖的遙控器上，方便使用，而且還使事后補(bǔ)救變成提前預(yù)防，使防盜效果大提高。而且本發(fā)明將汽車遙控中央門鎖、遙控空調(diào)和遙控制動(dòng)系統(tǒng)集成起來，增加了自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)關(guān)閉車門和自動(dòng)關(guān)閉車窗的功能。
文檔編號(hào)B60R25/00GK101045444SQ200610034839
公開日2007年10月3日 申請(qǐng)日期2006年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月31日
發(fā)明者胡偉, 宋佑川 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司