專利名稱：多功能車輛廂體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能車輛廂體，尤其涉及一種可以根據(jù)不同的工作需要進(jìn)行配置各種流動(dòng)辦公、零售、宣傳、工程、載貨、救護(hù)等專業(yè)設(shè)備的多功能車輛廂體。
背景技術(shù)：
當(dāng)今社會，車輛因其具有極高移動(dòng)性和靈活性，已被廣泛應(yīng)用于人們的生產(chǎn)、生活之中。人們可以根據(jù)目標(biāo)地，準(zhǔn)確選擇路線，利用車輛直達(dá)需要服務(wù)的各個(gè)區(qū)域，有效地完成各種工作任務(wù)。
現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了許多具備某方面專業(yè)功能的車輛，可以把移動(dòng)通信、廣告宣傳、商品展覽、商品零售、工程作業(yè)、娛樂休閑等專業(yè)設(shè)備應(yīng)用在車輛上的技術(shù)，比如應(yīng)急通訊車、發(fā)電車、獻(xiàn)血車、灑水車、廣告車等等，上述專業(yè)功能車輛通常包括車頭和車廂，車廂根據(jù)所要實(shí)現(xiàn)的專業(yè)功能進(jìn)行相應(yīng)配置。然而，上述現(xiàn)有專業(yè)功能車輛通常都是特種作業(yè)車，其廂體僅僅可以滿足所需完成的專業(yè)功能的需要，如中國第00230090號專利所揭示的一種特種作業(yè)車，其廂體配置僅能完成灑水任務(wù)，功能單一，通用性不強(qiáng)。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種多功能車輛廂體，從而解決目前專業(yè)功能車輛廂體功能單一、通用性不強(qiáng)的問題。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為提供一種多功能車輛廂體，其包括廂體和至少一設(shè)置于廂體側(cè)面、可活動(dòng)打開的門體，所述廂體還包括用于與專業(yè)設(shè)備連接并給其供應(yīng)能源的能源裝置和內(nèi)置或外置的用于控制上述專業(yè)設(shè)備的控制系統(tǒng)。
所述門體包括一用于防止門體自動(dòng)打開或滑動(dòng)的鎖定裝置，所述廂體側(cè)面或門體為透明櫥窗。
所述透明櫥窗包括一層由薄型材構(gòu)成的保護(hù)層，保護(hù)層由卷軸自由收起或放下來。
所述門體的一側(cè)與廂體通過鉸鏈連接，在門框和門體的一邊相應(yīng)設(shè)定支點(diǎn)，支點(diǎn)之間支撐裝置聯(lián)接。
所述門體采用帶動(dòng)力裝置的鏈桿組開張，通過動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)改變鏈桿組的運(yùn)動(dòng)角度或改變鏈桿組的兩個(gè)支點(diǎn)的位置以改變門體上翻或移動(dòng)后停留的位置高度。
所述門體是通過滑動(dòng)裝置開張，門體的兩邊各有一條導(dǎo)軌，門體所對應(yīng)的廂體上也設(shè)置有一條導(dǎo)軌，門體上的導(dǎo)軌和廂體上的導(dǎo)軌是緊密配合并且暢順滑動(dòng)的。
兩根鋼絲繩分別固定在所述門體導(dǎo)軌上的兩個(gè)在同一水平線上的支點(diǎn)，鋼絲繩與固定在廂體上的滑輪形成一個(gè)滑輪組，其由一個(gè)絞盤拉動(dòng)，使門體上升。
所述能源裝置是由市電提供電能的外接供電裝置、車輛的電機(jī)通過改變電壓和頻率而得到的符合使用要求的供電裝置，由車廂內(nèi)置的蓄電池中的一種或多種；所述控制系統(tǒng)是通過多芯電纜與一執(zhí)行系統(tǒng)連接、通過多芯電纜和活動(dòng)接口與廂體連接、移動(dòng)放置在廂體外部或放置在承載廂體的車輛上的便于操作的和便于安裝固定的位置、通過無線通信形式遙控中的一種或多種方式與廂體連接控制的。
所述廂體還包括宣傳裝置，所述宣傳裝置包括語音系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)。
所述專業(yè)設(shè)備包括工作平臺、太陽能收集器、無線設(shè)備的收發(fā)天線、照明/背光裝置、發(fā)光構(gòu)件、供電、供風(fēng)、排氣、制冷、制暖、蓄水罐、水泵、水槍中的一種或多種。
本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型多功能車輛廂體可以搭載各種專業(yè)設(shè)備后能完成兩種或兩種以上不同功能/工作的車輛廂體。


圖1是本實(shí)用新型多功能車輛廂體的立體示意圖；圖2是本實(shí)用新型多功能車輛廂體第一實(shí)施例的頂部、左、右兩側(cè)的門體打開后的示意圖；圖3是圖2中多功能車輛廂體尾部的門體打開后的示意圖；圖4是圖2中多功能車輛廂體的門體閉合時(shí)沿II-II線的橫向剖面示意圖；圖5a是本實(shí)用新型多功能車輛廂體第二實(shí)施例的左、右兩側(cè)的門體向上打開一定角度的示意圖；
圖5b是本實(shí)用新型多功能車輛廂體第二實(shí)施例的左、右兩側(cè)的門體向上打開到最高位置的示意圖；圖6是本實(shí)用新型多功能車輛廂體第二實(shí)施例門體沒有打開的縱向剖面示意圖；圖7是本實(shí)用新型多功能車輛廂體第三實(shí)施例的門體向上打開到最高位置的示意圖；圖8是圖7中多功能車輛廂體的門體打開時(shí)門體與廂體通過滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合處的局部剖面示意圖。
圖9是圖7中多功能車輛廂體的門體加裝鏈桿裝置支撐的示意圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1，本實(shí)用新型多功能車輛廂體1可作為流動(dòng)辦公車、流動(dòng)零售車、流動(dòng)工程車、流動(dòng)展覽車、流動(dòng)宣傳車、冷藏車、觀光車、城市巴士、救護(hù)車、載貨車的車輛廂體，其搭載各種不同功能所需要而配置的專業(yè)設(shè)備，其側(cè)面包括一個(gè)或多個(gè)可以打開的門體2。使人員、物體可以輕易、安全地出入車廂；其還包含一套可以提供各種設(shè)備所需的電能的能源裝置，包含一套可以進(jìn)行語音、圖形宣傳的裝置，包含一套基于現(xiàn)有移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的語音、數(shù)據(jù)交換裝置，還包含根據(jù)不同要求而配置的各種專業(yè)設(shè)備，以及一套可內(nèi)置或外置的控制系統(tǒng)。
請一并參閱圖6，可以理解，廂體1可根據(jù)不同車輛的底盤定做，且可固定或可拆卸的設(shè)置于車身；其次，上述門體2上可分別設(shè)置一鎖定裝置21，用以防止門體自動(dòng)打開或滑動(dòng)；此外，根據(jù)不同的使用要求，廂體1側(cè)面或門可以做成透明櫥窗8，并且各個(gè)櫥窗的透明材料81可根據(jù)需要可以安裝一層由合金材料或其它薄型材構(gòu)成的保護(hù)層82，保護(hù)層82可以由卷軸9自由收起或放下來，卷軸9的轉(zhuǎn)動(dòng)可以手動(dòng)也可以由上述控制系統(tǒng)控制電機(jī)來驅(qū)動(dòng)。用來保護(hù)透明材料或屏蔽廂體內(nèi)事、物。
請一并參閱圖2至圖4，本實(shí)用新型多功能車輛廂體第一實(shí)施例的門體2采用液壓輔助方式開張。門體2的一側(cè)與廂體1通過隱藏或外露的鉸鏈22連接，在門框的一邊設(shè)定一個(gè)支點(diǎn)23在門體的一邊設(shè)定一個(gè)支點(diǎn)24，這兩個(gè)支點(diǎn)之間用液壓裝置或固定長度的撐桿或其它可以在一定范圍內(nèi)伸縮的鏈桿等支撐裝置25聯(lián)接，這樣就能使門體2按一定的角度打開，通過改變門體2上的支點(diǎn)24或門框上的支點(diǎn)23位置可以改變門的張開角度，通過改變支撐裝置25的長度也可以變門體2的張開角度。可以理解，同一個(gè)門體2上可以根據(jù)需要裝備一套或多套上述設(shè)備，令門體2張開的動(dòng)作更平穩(wěn)、可靠、安全，并且可以通過輔助機(jī)構(gòu)使得一套或多套這樣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，使操作簡化，還可以通過附加的輔助機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)或多個(gè)門的聯(lián)動(dòng)，使多個(gè)門可以同時(shí)打開或關(guān)閉。
請一并參閱圖5a、圖5b及圖6，本實(shí)用新型多功能車輛廂體第二實(shí)施例的門體2采用帶動(dòng)力裝置的鏈桿組開張。本實(shí)施例的鏈桿組包括兩根鏈桿261和動(dòng)力機(jī)構(gòu)262，并且每條鏈桿都有獨(dú)立的動(dòng)力和控制機(jī)構(gòu)，其可由電動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)或手動(dòng)來驅(qū)動(dòng)。通過改變鏈桿組的運(yùn)動(dòng)角度或改變鏈桿組的兩個(gè)支點(diǎn)263的位置，就可以改變門體上翻或移動(dòng)后停留的位置高度?？梢岳斫猓粋€(gè)門體2上可以根據(jù)需要裝備一套或多套上述設(shè)備，令門體張開的動(dòng)作更平穩(wěn)、可靠、安全，并且可以通過輔助機(jī)構(gòu)使得一套或多套這樣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，使操作簡化，還可以通過附加的輔助機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)或多個(gè)門的聯(lián)動(dòng)，使多個(gè)門可以同時(shí)打開或關(guān)。
請一并參閱圖7及圖8，本實(shí)用新型多功能車輛廂體第三實(shí)施例的門體2可以是用滑輪組開門。門體2的兩邊各有一條滑動(dòng)導(dǎo)軌27，在門體2的下部滑動(dòng)導(dǎo)軌可以延伸一定的長度，門體2所對應(yīng)的廂體上也設(shè)置有一條滑動(dòng)導(dǎo)軌17，門體2上的滑動(dòng)導(dǎo)軌27和廂體1上的滑動(dòng)導(dǎo)軌17是能緊密配合并且能暢順滑動(dòng)的。兩根鋼絲繩28分別固定在門體滑動(dòng)導(dǎo)軌27上的兩個(gè)在同一水平線上的支點(diǎn)281，鋼絲繩28經(jīng)過一些固定在廂體1上的滑輪18，鋼絲繩28與這些滑輪18形成一個(gè)滑輪組。需要上升時(shí)，滑輪組由一個(gè)絞盤19拉動(dòng)，使門體2上升。需要下降時(shí)，拉動(dòng)滑輪組的絞盤19作反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，門體自身的重量使門體2平穩(wěn)的在滑動(dòng)導(dǎo)軌限定的范圍內(nèi)下滑。此外，絞盤19附有一自鎖裝置，可以在任意角度鎖定絞盤19，防止門體自動(dòng)上升或下降。在門體2上升到需要的高度時(shí)自動(dòng)或手動(dòng)鎖定絞盤19，就可以讓門體2鎖定在需要的高度上。改變支點(diǎn)281在滑動(dòng)導(dǎo)軌上高度方向的位置或改變滑輪18在廂體高度方向的位置都可以改變門體2的最大上升高度。
請一并參閱圖9，根據(jù)不同的使用要求門體2可以在絞盤19鎖定門體上升的高度后，用液壓裝置或固定長度的撐桿或其它可以在一定范圍內(nèi)伸縮的鏈桿裝置40聯(lián)接支點(diǎn)41和支點(diǎn)42，這樣就能使門體2按設(shè)定的角度打開，通過改變門體上的支點(diǎn)41或門框上的支點(diǎn)42位置可以改變門體2的張開角度，通過改變裝置40的長度也可以變門體2的張開角度?？梢岳斫?，同一個(gè)門體上可以根據(jù)需要裝備一套或多套上述設(shè)備，令門體張開的動(dòng)作更平穩(wěn)、可靠、安全。
本實(shí)用新型多功能車輛廂體的能源裝置可包括一種或多種電能供應(yīng)設(shè)備，如由市電提供電能的外接供電裝置31，由車輛的電機(jī)和或其它能量變換裝置通過改變電壓和頻率而得到的符合使用要求的供電裝置，由車廂內(nèi)置的蓄電池或由蓄電池變換的其它形式的電能。能源裝置可以放置在門體2所遮蓋的隱藏廂體內(nèi)，或根據(jù)需要放置在廂體1的其它部位。
本實(shí)用新型多功能車輛廂體的宣傳裝置包括一套或多套用于語音宣傳的由磁帶播放裝置、光盤播放裝置、硬件記憶體播放裝置、拾音器、功率放大器、揚(yáng)聲器經(jīng)過不同搭配而成的語音宣傳系統(tǒng)以及一套或多套可以是圖片、電視、液晶顯示器、背投電視、LED顯示屏或其它形式的圖片/圖像顯示系統(tǒng)42。顯示系統(tǒng)42以放置在門體2的內(nèi)部，或根據(jù)需要放置在廂體的其它部位，語音系統(tǒng)的大部分構(gòu)件可以和廂體1的控制系統(tǒng)安裝在一起，通過多芯電纜或活動(dòng)接口與廂體1連接，可以放置在廂體1的任意位置。語音系統(tǒng)1的揚(yáng)聲器可以放置在廂體1的底部或其它位置。
本實(shí)用新型多功能車輛廂體的各種專業(yè)設(shè)備可根據(jù)不同要求相應(yīng)配置，如門體在打開后直接或加載相應(yīng)的輔助設(shè)施后可以作為工作平臺、太陽能收集器、無線設(shè)備的收發(fā)天線等；廂體配置各種形式的照明/背光裝置，可安裝于廂體頂部平面上或頂門的一個(gè)或多個(gè)發(fā)光構(gòu)件400，或平行或垂直安裝于廂體的兩個(gè)側(cè)門、后門、頂門的一個(gè)或多個(gè)發(fā)光構(gòu)件500，頂部、左門、右門、后門可以全部或任意安裝發(fā)光構(gòu)件；廂體配置供電、供風(fēng)、排氣、制冷、制暖、等基礎(chǔ)設(shè)施，可放置在車廂的前部、頂部、下部、尾部、外部等不影響主要功能使用的任意位置；本實(shí)用新型多功能車輛廂體的控制系統(tǒng)可通過多芯電纜與一執(zhí)行系統(tǒng)連接后，可以放置于廂體內(nèi)部任何便于操作的位置的；車輛廂體的控制系統(tǒng)也可以是通過多芯電纜和活動(dòng)接口61與廂體連接的，可隨意移動(dòng)、放置在廂體外部或放置在承載廂體的車輛上的任何便于操作的和便于安裝固定的位置；還可以是通過無線電波、紅外線等形式遙控的。
可以理解，本實(shí)用新型多功能車輛廂體可根據(jù)需要配置一套或多套基于現(xiàn)有無線通訊網(wǎng)絡(luò)平臺的無線數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，用來提供移動(dòng)的語音、數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；可根據(jù)需求在廂體的內(nèi)部、外部安裝一套或多套有線或無線的圖像、聲音監(jiān)控裝置200；可根據(jù)需求在廂體的頂部安裝一套或多套旗桿裝置300，用來懸掛彩條、圖片、國旗或其它旗幟；可根據(jù)需求在廂體的內(nèi)部或外部設(shè)置一個(gè)或多個(gè)有一定體積的開放的或密閉的容器100，用來放置各種氣體、液體或各種工具、設(shè)備；可根據(jù)需求在廂體的內(nèi)部或外部設(shè)置一個(gè)或多個(gè)進(jìn)氣/排氣裝置，保證廂體內(nèi)部的空氣流通、散熱，進(jìn)氣/排氣裝置還可以是隱藏于廂體壁厚內(nèi)的管道式的排氣系統(tǒng)；可根據(jù)需求在廂體的內(nèi)部設(shè)置一個(gè)或多個(gè)座椅、桌子，以供人員乘坐、辦公；可根據(jù)需求在廂體上配置衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、限速系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)，用來監(jiān)控車廂的各種運(yùn)行情況及安全保障。
可以理解，當(dāng)廂體的門體有一個(gè)或多個(gè)打開，門體上配備靜畫/滾動(dòng)畫宣傳系統(tǒng)，并且在廂體內(nèi)配備相應(yīng)的辦公設(shè)備，如辦公桌、文件柜、電腦等時(shí)，本實(shí)用新型多功能車輛廂體可以作為移動(dòng)辦公車廂使用，并且?guī)w的門體上可以進(jìn)行圖片、滾動(dòng)廣告畫宣傳。
當(dāng)門體有一個(gè)或多個(gè)打開，并且在廂體內(nèi)裝備語音系統(tǒng)，門體上配備靜畫/滾動(dòng)畫宣傳系統(tǒng)，廂體內(nèi)部或由廂體伸展出來的工作臺上放置柜臺，商品，這時(shí)本實(shí)用新型多功能車輛廂體可以作為商品零售車使用，并且門體上的廣告系統(tǒng)可以對所出售的商品進(jìn)行宣傳，廂體搭載的語音宣傳系統(tǒng)還可以同時(shí)播放配樂或商品的語音廣告詞。
當(dāng)門體上配備靜畫/滾動(dòng)畫宣傳系統(tǒng)，廂體內(nèi)搭載語音宣傳系統(tǒng)，廂體內(nèi)搭載蓄水罐、水泵、水槍，這時(shí)本實(shí)用新型多功能車輛廂體可以作為一輛具備音、視全方位宣傳效果的市政灑水車、清潔車使用。
當(dāng)門體上配上廣告畫，并且都向上平移，廂體內(nèi)配置一定數(shù)量的座椅及語音宣傳系統(tǒng)，這時(shí)，本實(shí)用新型多功能車輛廂體可以作為一輛具語音導(dǎo)游、廣告宣傳的旅游觀光車。
當(dāng)在廂體內(nèi)裝備語音系統(tǒng)，門體上配備靜畫/滾動(dòng)畫宣傳系統(tǒng)，本實(shí)用新型多功能車輛廂體可以作為一輛具備音、視全方位宣傳功能的宣傳車使用。
當(dāng)廂體內(nèi)裝備語音系統(tǒng)，門體上配備靜畫/滾動(dòng)畫宣傳系統(tǒng)后，還可以利用廂體來裝載貨物，因?yàn)閹w的四面門體均可上翻或上移，因此能運(yùn)載各種大體積或異形的貨物，此時(shí)，本實(shí)用新型多功能車輛廂體可以作為具備廣告宣傳功能的載貨車廂使用。
權(quán)利要求1.一種多功能車輛廂體，其包括廂體和至少一設(shè)置于廂體側(cè)面、可活動(dòng)打開的門體，其特征在于所述廂體還包括用于與專業(yè)設(shè)備連接并給其供應(yīng)能源的能源裝置和內(nèi)置或外置的用于控制上述專業(yè)設(shè)備的控制系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能車輛廂體，其特征在于所述門體包括一用于防止門體自動(dòng)打開或滑動(dòng)的鎖定裝置，所述廂體側(cè)面或門體為透明櫥窗。
3.如權(quán)利要求2所述的多功能車輛廂體，其特征在于所述透明櫥窗包括一層由薄型材構(gòu)成的保護(hù)層，保護(hù)層由卷軸自由收起或放下來。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能車輛廂體，其特征在于所述門體的一側(cè)與廂體通過鉸鏈連接，在門框和門體的一邊相應(yīng)設(shè)定支點(diǎn)，支點(diǎn)之間支撐裝置聯(lián)接。
5.如權(quán)利要求1所述的多功能車輛廂體，其特征在于所述門體采用帶動(dòng)力裝置的鏈桿組開張，通過動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)改變鏈桿組的運(yùn)動(dòng)角度或改變鏈桿組的兩個(gè)支點(diǎn)的位置以改變門體上翻或移動(dòng)后停留的位置高度。
6.如權(quán)利要求1所述的多功能車輛廂體，其特征在于所述門體是通過滑動(dòng)裝置開張，門體的兩邊各有一條導(dǎo)軌，門體所對應(yīng)的廂體上也設(shè)置有一條導(dǎo)軌，門體上的導(dǎo)軌和廂體上的導(dǎo)軌是緊密配合并且暢順滑動(dòng)的。
7.如權(quán)利要求6所述的多功能車輛廂體，其特征在于兩根鋼絲繩分別固定在所述門體導(dǎo)軌上的兩個(gè)在同一水平線上的支點(diǎn)，鋼絲繩與固定在廂體上的滑輪形成一個(gè)滑輪組，其由一個(gè)絞盤拉動(dòng)，使門體上升。
8.如權(quán)利要求1所述的多功能車輛廂體，其特征在于所述能源裝置是由市電提供電能的外接供電裝置、車輛的電機(jī)通過改變電壓和頻率而得到的符合使用要求的供電裝置，由車廂內(nèi)置的蓄電池中的一種或多種；所述控制系統(tǒng)是通過多芯電纜與一執(zhí)行系統(tǒng)連接、通過多芯電纜和活動(dòng)接口與廂體連接、移動(dòng)放置在廂體外部或放置在承載廂體的車輛上的便于操作的和便于安裝固定的位置、通過無線通信形式遙控中的一種或多種方式與廂體連接控制的。
9.如權(quán)利要求1所述的多功能車輛廂體，其特征在于所述廂體還包括宣傳裝置，所述宣傳裝置包括語音系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)。
10.如權(quán)利要求1所述的多功能車輛廂體，其特征在于所述專業(yè)設(shè)備包括工作平臺、太陽能收集器、無線設(shè)備的收發(fā)天線、照明/背光裝置、發(fā)光構(gòu)件、供電、供風(fēng)、排氣、制冷、制暖、蓄水罐、水泵、水槍中的一種或多種。
專利摘要一種多功能車輛廂體可作為流動(dòng)辦公車、流動(dòng)零售車、流動(dòng)工程車、流動(dòng)展覽車、流動(dòng)宣傳車、冷藏車、觀光車、城市巴士、救護(hù)車、載貨車的車輛廂體，其搭載各種不同功能所需要而配置的專業(yè)設(shè)備，其側(cè)面包括一個(gè)或多個(gè)可以打開的門體，使人員、物體可以輕易、安全地出入車廂，其還包含一套可以提供各種設(shè)備所需的電能的能源裝置，包含一套可以進(jìn)行語音、圖形宣傳的裝置，包含一套基于現(xiàn)有移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的語音、數(shù)據(jù)交換裝置，還包含根據(jù)不同要求而配置的各種專業(yè)設(shè)備，以及一套可內(nèi)置或外置的控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型多功能車輛廂體可以搭載各種專業(yè)設(shè)備后能完成兩種或兩種以上不同功能/工作的車輛廂體。
文檔編號B60P3/025GK2871296SQ20052012103
公開日2007年2月21日 申請日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月22日
發(fā)明者劉現(xiàn)平 申請人:劉現(xiàn)平