專利名稱：一種童車車輪的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種童車車輪的改良結(jié)構(gòu)。
2、背景技術(shù)傳統(tǒng)用于童車等負載較輕的車輪輪胎都是單層胎體結(jié)構(gòu)的免充氣輪胎，為了使輪胎具有較好的彈性，輪胎一般由發(fā)泡材料制成，但由于發(fā)泡材料制成的輪胎較容易磨損，因此輪胎使用壽命較短，而且輪胎的磨損會降低車輪結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，使用不夠安全。
為了延長車胎的使用壽命及降低制造成本，目前市場上出現(xiàn)一種由彈性內(nèi)胎和外胎通過粘膠連接而成的輪胎，它的外胎僅包覆在內(nèi)胎的觸地面部分，內(nèi)胎外表面開有凹槽，外胎上設(shè)有凸起，凹槽和凸起相嵌配合并通過粘膠連接，由于通過外胎與地面接觸，因此它具有較好的耐磨性能，使用壽命較長，但它仍存在如下不足由于外胎和內(nèi)胎是通過粘膠粘接，使用一段時間后，外胎和內(nèi)胎的結(jié)合部位容易產(chǎn)生松脫，這樣一來，車輪運行的穩(wěn)定性就會降低。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種車輪結(jié)構(gòu)緊密、穩(wěn)定性好的童車車輪的改良結(jié)構(gòu)。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的它包括輪輞、實芯內(nèi)胎和外胎，外胎包覆在內(nèi)胎的外表面，實芯內(nèi)胎內(nèi)環(huán)的兩側(cè)與外胎的胎圈相嵌連接并套裝在輪輞上。
上述所述的實芯內(nèi)胎的內(nèi)環(huán)兩側(cè)設(shè)有環(huán)形槽，外胎的胎圈嵌入環(huán)形槽中，實芯內(nèi)胎的內(nèi)環(huán)面與輪輞外壁面的凹槽底面配合，胎圈的外側(cè)面與輪輞外壁面的凹槽內(nèi)側(cè)面配合。
上述所述的實芯內(nèi)胎由EVA發(fā)泡材料制成。
上述所述的外胎由熱可塑性橡膠材料制成。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點1)實芯內(nèi)胎的內(nèi)環(huán)端與外胎的胎圈相嵌連接套裝在輪輞上，實芯內(nèi)胎和外胎利用自身的緊縮力套緊在輪輞上，車輪的結(jié)構(gòu)更緊密，不會產(chǎn)生外胎松脫的現(xiàn)象，穩(wěn)定性更好；2)外胎與內(nèi)胎的結(jié)合可不用粘合劑，即使外胎磨損也可更換；3)外胎采用具有彈性好、耐磨性能好的熱可塑性橡膠(TPR)材料，大大提高了車輪的耐磨性能，有效延長了輪胎的使用壽命；4)實芯內(nèi)胎采用具有高彈性的EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)發(fā)泡材料，使得車輪運行更加平穩(wěn)舒適。


以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的說明圖1是本實用新型的主視圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是本實用新型彈性內(nèi)胎的主視圖；圖4是圖3的B-B剖視圖；圖5是本實用新型外胎的主視圖；圖6是圖5的C-C剖視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5及圖6所示，本實用新型包括輪輞1、內(nèi)胎2和外胎3，外胎3包覆在內(nèi)胎2的外表面，內(nèi)胎2由EVA發(fā)泡材料制成，內(nèi)胎2的內(nèi)環(huán)4兩側(cè)設(shè)有環(huán)形槽6，外胎3由橡膠材料制成，外胎3的胎圈5嵌入環(huán)形槽6中，實芯內(nèi)胎2內(nèi)環(huán)4的兩側(cè)與外胎3胎圈5套裝在輪輞1外壁面的凹槽7上，內(nèi)胎2的內(nèi)環(huán)面與輪輞1外壁面的凹槽7底面配合，胎圈5的外側(cè)面與輪輞1外壁面的凹槽7內(nèi)側(cè)面配合。
如圖1及圖2所示，輪輞1可和輪輻8及輪轂9可做成一體的，輪輻8一端與輪輞1連接，另一端與輪轂9連接。
本實用新型的外胎3由熱可塑性橡膠(TPR)材料制成，具有彈性好、耐磨損等優(yōu)點，因此輪胎的使用壽命比較長，實芯內(nèi)胎2采用具有高彈性的EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)發(fā)泡材料制成，即使遇到障礙物，車輪都可以平穩(wěn)地運行。
權(quán)利要求1.一種童車車輪的改良結(jié)構(gòu)，包括輪輞(1)、實芯內(nèi)胎(2)和外胎(3)，外胎(3)包覆在內(nèi)胎(2)的外表面，其特征在于實芯內(nèi)胎(2)內(nèi)環(huán)(4)的兩側(cè)與外胎(3)的胎圈(5)相嵌連接并套裝在輪輞(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種童車車輪的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的實芯內(nèi)胎(2)的內(nèi)環(huán)(4)兩側(cè)設(shè)有環(huán)形槽(6)，外胎(3)的胎圈(5)嵌入環(huán)形槽(6)中，實芯內(nèi)胎(2)的內(nèi)環(huán)面與輪輞(1)外壁面的凹槽(7)底面配合，胎圈(5)的外側(cè)面與輪輞(1)外壁面的凹槽(7)內(nèi)側(cè)面配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求書1或2所述的一種童車車輪的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述實芯內(nèi)胎(2)由EVA發(fā)泡材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求書1或2所述的一種童車車輪的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述外胎(3)由熱可塑性橡膠材料制成。
專利摘要一種童車車輪的改良結(jié)構(gòu)，包括輪輞1、實芯內(nèi)胎2和外胎3，外胎3包覆在內(nèi)胎2的外表面，實芯內(nèi)胎2內(nèi)環(huán)4的兩側(cè)與外胎3的胎圈5相嵌連接并套裝在輪輞1上，實芯內(nèi)胎2的內(nèi)環(huán)4兩側(cè)設(shè)有環(huán)形槽6，外胎3的胎圈5嵌入環(huán)形槽6中，實芯內(nèi)胎2的內(nèi)環(huán)面與輪輞1外壁面的凹槽7底面配合，胎圈5的外側(cè)面與輪輞1外壁面的凹槽7內(nèi)側(cè)面配合，它結(jié)構(gòu)緊密，穩(wěn)定性好，外胎磨損后可以更換，車輪的使用壽命長。
文檔編號B60C7/00GK2843906SQ20052006531
公開日2006年12月6日 申請日期2005年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月26日
發(fā)明者楊富翔 申請人:中山耀翔塑膠制品有限公司