專利名稱：大巴全空氣前懸架的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及汽車用的空氣前懸架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和道路交通的不斷完善，高等級商用車需求越來越大。高等級商用車的重要標準之一是采用全空氣懸架，目前汽車用的懸架系統(tǒng)可分為板簧式懸架和空氣懸架二大類，其中空氣懸架又可分為全空氣懸架和復合式空氣懸架。
板簧式懸架的垂直載荷全部由鋼板彈簧承載，所以系統(tǒng)的隔振性、平順性不好，且汽車空、滿載時車身高度變化大，乘降性差，但抗側(cè)傾能力強于復合式空氣懸架。
復合式空氣懸架的垂直載荷由鋼板彈簧和空氣彈簧共同承載，平順性有所提高，但離高一級商用車標準還有較大距離，且相對板簧式懸架其抗側(cè)傾能力有所下降。
實用新型內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種可用于大巴系列的全空氣前懸架結(jié)構(gòu)。
本實用新型的技術(shù)方案包括氣囊合件、氣囊下支座、氣囊上支架、減震器、高度閥、穩(wěn)定桿、穩(wěn)定桿吊桿、橫向推力桿，其特征是兩個氣囊合件和兩個減震器大跨距布置于車架外側(cè)，即氣囊合件和減震器的上端通過與車架外側(cè)連接的氣囊上支架固定，氣囊合件和減震器的下端通過與車橋連接的氣囊下支座固定；前導向裝置為雙縱臂四連桿與橫向推力桿構(gòu)成，即上推力桿后端和下推力桿后端連接在氣囊下支座前側(cè)，上推力桿后鉸接座及下推力桿的后鉸接座連接在氣囊下支座前側(cè)，上推力桿前端及下推力桿的前端與推力桿支架鉸接，推力桿支架上端與車架縱梁連接。
本實用新型由于氣囊合件和兩個減震器大跨距布置于車架外側(cè)，并采用上、下推力桿與橫向推力桿組成的雙臂四連桿導向機構(gòu)，車輛行駛中有良好的隔振性、平順性、穩(wěn)定性，適于用作大巴全空氣前懸架。


附圖表示的是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明實施本實用新型的具體方式大巴系列的全空氣前懸架主要采用氣囊合件1、氣囊下支座2、氣囊上支架3、減震器4、穩(wěn)定桿5、穩(wěn)定桿吊桿6、橫向推力桿7、橫梁10、上推力桿11、下推力桿12、推力桿支架13、高度閥14組成。
在前橋8的兩端上側(cè)各固定一個氣囊下支座2，氣囊合件1安裝在車架縱梁9的外側(cè)，氣囊合件底部在氣囊下支座2固定，氣囊合件1的上端與氣囊上支架3連接，氣囊上支架3與車架縱梁9固定連接；減震器4的上端固定在與氣囊上支架3成一體的減震器上支架上，減震器4的下端連接在氣囊下支座2的后部；“U”形橫向穩(wěn)定桿5的兩端鉸連在左、右氣囊下支座2的內(nèi)側(cè)，其中部通過兩個穩(wěn)定桿吊桿6與車架連接；橫梁10的兩端固定在車架縱梁9的下部；橫向推力桿7的一端與橫梁10下部柔性鉸接，另一端柔性連接在右氣囊下支座的內(nèi)側(cè)；上推力桿11及下推力桿12的后端與氣囊下支座2的前端鉸接，另一端與推力桿支架13鉸接，推力桿支架13與車架縱梁9固定；車架左右兩側(cè)的上、下推力桿組成的雙臂四連桿機構(gòu)均采用柔性連接。高度閥14安裝在橫梁10的側(cè)面。
權(quán)利要求大巴全空氣前懸架包括氣囊合件、氣囊下支座、氣囊上支架、減震器、高度閥、穩(wěn)定桿、穩(wěn)定桿吊桿、推力桿、推力桿支架、橫梁，其特征是兩個氣囊合件和兩個減震器布置于車架外側(cè)，氣囊合件和減震器的上端通過與車架外側(cè)連接的氣囊上支架固定，氣囊合件和減震器的下端通過與車橋連接的氣囊下支座固定；前導向裝置為雙縱臂四連桿與橫向推力桿構(gòu)成，上推力桿后端和下推力桿后端連接在氣囊下支座前側(cè)，上推力桿后鉸接座及下推力桿的后鉸接座連在氣囊下支座前側(cè)，上推力桿前端及下推力桿的前端與推力桿支架鉸接，推力桿支架上端與車架縱梁連接。
專利摘要大巴全空氣前懸架，需要解決用于大巴的全空氣前懸架的問題。本技術(shù)方案包括氣囊合件、氣囊下支座、氣囊上支架、減震器、高度閥、穩(wěn)定桿、穩(wěn)定桿吊桿、推力桿、推力桿支架、橫梁，其特征是兩氣囊合件和兩減震器置于車架外側(cè)，氣囊合件和減震器上端通過與車架外側(cè)連接的氣囊上支架固定，氣囊合件和減震器的下端通過與車橋連接的氣囊下支座固定；前導向裝置為雙縱臂四連桿與橫向推力桿構(gòu)成，上推力桿后端和下推力桿后端連接在氣囊下支座前側(cè)，上推力桿前端及下推力桿的前端與推力桿支架鉸接，推力桿支架上端與車架縱梁連接。本實用新型適用作大巴全空氣前懸架。
文檔編號B60G11/26GK2675442SQ20042001976
公開日2005年2月2日 申請日期2004年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月19日
發(fā)明者李賢波, 葛躍峰 申請人:上?？坡囕v部件系統(tǒng)有限公司