專利名稱：一種轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車，尤其涉及汽車的反光鏡，特別涉及汽車左右反光鏡調(diào)節(jié)裝置，具體地是一種轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法及其裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車普遍通過在駕駛員左右兩側(cè)的車身外裝置反光鏡來增大駕駛員的觀察視野，左右反光鏡的角度有時需要調(diào)節(jié)以適應駕駛員和路況，由于右側(cè)反光鏡的調(diào)節(jié)機構(gòu)遠離駕駛員，所以駕駛員在正常位置難以調(diào)節(jié)，特別是在行駛過程中。因此現(xiàn)有技術(shù)中的新型車輛裝置了電控調(diào)節(jié)機構(gòu)，通常的電控調(diào)節(jié)機構(gòu)由一組碰觸開關(guān)構(gòu)成，碰觸開關(guān)連接控制電路，控制電路連接步進電機驅(qū)動電路，步進電機驅(qū)動電路控制步進電機調(diào)節(jié)左右反光鏡的角度，碰觸開關(guān)中包括左右反光鏡選擇開關(guān)、上下左右方向選擇開關(guān)至少六個按鍵。由于駕駛員在調(diào)節(jié)時需要先找到按鍵，同時又需要觀察反光鏡的調(diào)節(jié)效果，并需要繼續(xù)選擇上下左右方向選擇開關(guān)，所以需要較多的注意力于尋找正確按鍵上，使得行駛不安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題是由于現(xiàn)有技術(shù)中的車輛的左右反光鏡電控調(diào)節(jié)機構(gòu)由一組碰觸開關(guān)構(gòu)成，碰觸開關(guān)連接控制電路，控制電路連接步進電機驅(qū)動電路，步進電機驅(qū)動電路控制步進電機調(diào)節(jié)左右反光鏡的角度，碰觸開關(guān)中包括左右反光鏡選擇開關(guān)、上下左右方向選擇開關(guān)至少六個按鍵。由于駕駛員在調(diào)節(jié)時需要先找到按鍵，同時又需要觀察反光鏡的調(diào)節(jié)效果，并需要繼續(xù)選擇上下左右方向選擇開關(guān)，所以需要較多的注意力于尋找正確按鍵上，使得行駛不安全。
本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法及其裝置，所述的這種轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法包括一個利用四個步進電機分別控制左右反光鏡在x軸向和y軸向上旋轉(zhuǎn)動作的過程，所述的y軸向垂直于所述的x軸向，所述的x軸向和y軸向均平行于所述的反光鏡的反射鏡面，任意一個所述的步進電機均與一個步進電機驅(qū)動電路相連，任意一個所述的步進電機驅(qū)動電路與一個控制電路相連，所述的控制電路與一組碰觸開關(guān)相連，其中，所述的利用四個步進電機分別控制左右反光鏡在x軸向和y軸向上旋轉(zhuǎn)動作的過程中具有一個通過話筒采集駕駛員的語音信號的第一步驟，在所述的第一步驟之后還有一個將所述的語音信號傳遞到一個語音識別電路、并由所述的語音識別電路根據(jù)語音信號的波形特征來判斷語音信號的表示意義的第二步驟，在所述的第二步驟之后還有一個由語音識別電路通過輸入輸出電路向控制電路發(fā)出控制信號的第三步驟。
進一步的，在所述的第一步驟之前還有一個利用中央處理器和可擦寫存儲器、事先存儲駕駛員表達左右反光鏡選擇的語音和上、下、左、右選擇的語音的步驟。
再進一步的，在所述的第二步驟中具有一個由所述的中央處理器將語音信號與可擦寫存儲器中存儲的特征數(shù)據(jù)進行比對的過程。
本發(fā)明還提供了一種實現(xiàn)本發(fā)明所述的轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法的調(diào)節(jié)裝置，所述的這種轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)裝置由一組碰觸開關(guān)構(gòu)成，所述的碰觸開關(guān)至少包括左右反光鏡選擇開關(guān)、上方向選擇開關(guān)、下方向選擇開關(guān)、左方向選擇開關(guān)和右方向選擇開關(guān)，所述的左右反光鏡選擇開關(guān)、上方向選擇開關(guān)、下方向選擇開關(guān)、左方向選擇開關(guān)和右方向選擇開關(guān)均與一個控制電路通過一個接插件連接，所述的控制電路連接到一個步進電機驅(qū)動電路，所述的步進電機驅(qū)動電路連接到至少四個步進電機，其特征在于所述的接插件上連接有一個輸入輸出電路，所述的輸入輸出電路與一個語音識別電路連接，所述的語音識別電路與一個前置放大電路連接，所述的前置放大電路與一個話筒連接。
進一步的，所述的語音識別電路中設(shè)置有中央處理器和可擦寫存儲器。
進一步的，所述的語音識別電路中設(shè)置有A/D轉(zhuǎn)換電路和采樣電路。
本發(fā)明的工作過程是駕駛員發(fā)出表示左右反光鏡選擇的語音、并發(fā)出表示上、下、左、右選擇的語音，語音信號經(jīng)過話筒傳遞到語音識別電路，由語音識別電路根據(jù)信號的波形特征來判斷表示的選擇，并通過輸入輸出電路向控制電路發(fā)出控制信號，控制電路操縱步進電機調(diào)節(jié)左右反光鏡的角度；利用中央處理器和可擦寫存儲器，可事先存儲駕駛員表達左右反光鏡選擇的語音和上、下、左、右選擇的語音，工作時，由中央處理器與存儲的特征數(shù)據(jù)進行比對。
具體的，本發(fā)明中所述的語音識別電路、前置放大電路、A/D轉(zhuǎn)換電路、采樣電路、中央處理器和可擦寫存儲器均采用已有技術(shù)中的公知技術(shù)，對于這些公知技術(shù)，普通技術(shù)人員均已熟知，所以在此不再贅述。
本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相對照，因為利用聲音控制左右反光鏡的角度調(diào)節(jié)，所以駕駛員無需反復尋找左右反光鏡選擇開關(guān)、上方向選擇開關(guān)、下方向選擇開關(guān)、左方向選擇開關(guān)和右方向選擇開關(guān)，從而有利于集中精力觀察道路情況，減少事故發(fā)生的風險。


圖1是本發(fā)明的一種轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法及其裝置的原理示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明一種轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法包括一個利用四個步進電機分別控制左右反光鏡在x軸向和y軸向上旋轉(zhuǎn)動作的過程，所述的y軸向垂直于所述的x軸向，所述的x軸向和y軸向均平行于所述的反光鏡的反射鏡面，任意一個所述的步進電機均與一個步進電機驅(qū)動電路相連，任意一個所述的步進電機驅(qū)動電路與一個控制電路相連，所述的控制電路與一組碰觸開關(guān)相連，其中，所述的利用四個步進電機分別控制左右反光鏡在x軸向和y軸向上旋轉(zhuǎn)動作的過程中具有一個通過話筒采集駕駛員的語音信號的第一步驟，在所述的第一步驟之后還有一個將所述的語音信號傳遞到一個語音識別電路、并由所述的語音識別電路根據(jù)語音信號的波形特征來判斷語音信號的表示意義的第二步驟，在所述的第二步驟之后還有一個由語音識別電路通過輸入輸出電路向控制電路發(fā)出控制信號的第三步驟。
進一步的，在所述的第一步驟之前還有一個利用中央處理器和可擦寫存儲器、事先存儲駕駛員表達左右反光鏡選擇的語音和上、下、左、右選擇的語音的步驟。
再進一步的，在所述的第二步驟中具有一個由所述的中央處理器將語音信號與可擦寫存儲器中存儲的特征數(shù)據(jù)進行比對的過程。
本發(fā)明還提供了一種實現(xiàn)本發(fā)明所述的轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法的調(diào)節(jié)裝置，所述的這種轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法及其裝置，由一組碰觸開關(guān)1構(gòu)成，所述的碰觸開關(guān)1至少包括左右反光鏡選擇開關(guān)、上方向選擇開關(guān)、下方向選擇開關(guān)、左方向選擇開關(guān)和右方向選擇開關(guān)，所述的左右反光鏡選擇開關(guān)、上方向選擇開關(guān)、下方向選擇開關(guān)、左方向選擇開關(guān)和右方向選擇開關(guān)均與一個控制電路2通過一個接插件連接，所述的控制電路2連接到一個步進電機驅(qū)動電路3，所述的步進電機驅(qū)動電路3連接到四個步進電機4，其中，所述的接插件上連接有一個輸入輸出電路，所述的輸入輸出電路與一個語音識別電路5連接，所述的語音識別電路5與一個前置放大電路連接，所述的前置放大電路與一個話筒6連接。
進一步的，所述的語音識別電路5中設(shè)置有中央處理器和可擦寫存儲器。
進一步的，所述的語音識別電路中設(shè)置有A/D轉(zhuǎn)換電路和采樣電路。
權(quán)利要求
1.一種轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法，包括一個利用四個步進電機分別控制左右反光鏡在x軸向和y軸向上旋轉(zhuǎn)動作的過程，所述的y軸向垂直于所述的x軸向，所述的x軸向和y軸向均平行于所述的反光鏡的反射鏡面，任意一個所述的步進電機均與一個步進電機驅(qū)動電路相連，任意一個所述的步進電機驅(qū)動電路與一個控制電路相連，所述的控制電路與一組碰觸開關(guān)相連，其特征在于所述的利用四個步進電機分別控制左右反光鏡在x軸向和y軸向上旋轉(zhuǎn)動作的過程中具有一個通過話筒采集駕駛員的語音信號的第一步驟，在所述的第一步驟之后還有一個將所述的語音信號傳遞到一個語音識別電路、并由所述的語音識別電路根據(jù)語音信號的波形特征來判斷語音信號的表示意義的第二步驟，在所述的第二步驟之后還有一個由語音識別電路通過輸入輸出電路向控制電路發(fā)出控制信號的第三步驟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法，其特征在于在所述的第一步驟之前還有一個利用中央處理器和可擦寫存儲器、事先存儲駕駛員表達左右反光鏡選擇的語音和上、下、左、右選擇的語音的步驟。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法，其特征在于在所述的第二步驟中具有一個由所述的中央處理器將語音信號與可擦寫存儲器中存儲的特征數(shù)據(jù)進行比對的過程。
4.一種實現(xiàn)權(quán)利要求1所述的轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法的調(diào)節(jié)裝置，由一組碰觸開關(guān)構(gòu)成，所述的碰觸開關(guān)至少包括左右反光鏡選擇開關(guān)、上方向選擇開關(guān)、下方向選擇開關(guān)、左方向選擇開關(guān)和右方向選擇開關(guān)，所述的左右反光鏡選擇開關(guān)、上方向選擇開關(guān)、下方向選擇開關(guān)、左方向選擇開關(guān)和右方向選擇開關(guān)均與一個控制電路通過一個接插件連接，所述的控制電路連接到一個步進電機驅(qū)動電路，所述的步進電機驅(qū)動電路連接到至少四個步進電機，其特征在于所述的接插件上連接有一個輸入輸出電路，所述的輸入輸出電路與一個語音識別電路連接，所述的語音識別電路與一個前置放大電路連接，所述的前置放大電路與一個話筒連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的語音識別電路中設(shè)置有中央處理器和可擦寫存儲器。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述的語音識別電路中設(shè)置有A/D轉(zhuǎn)換電路和采樣電路。
全文摘要
一種轎車反光鏡聲控調(diào)節(jié)方法，包括由語音識別電路根據(jù)駕駛員發(fā)出的語音信號的波形特征來判斷表示的選擇，并通過輸入輸出電路向控制電路發(fā)出控制信號的構(gòu)成，實現(xiàn)此方法的一種裝置，由一組碰觸開關(guān)構(gòu)成，碰觸開關(guān)至少包括左右反光鏡選擇開關(guān)、上下左右方向選擇開關(guān)，選擇開關(guān)均與一個控制電路通過一個接插件連接，控制電路連接到步進電機驅(qū)動電路，步進電機驅(qū)動電路連接到至少四個步進電機，接插件上連接有一個輸入輸出電路，輸入輸出電路與一個語音識別電路連接，語音識別電路與前置放大電路連接，所述的前置放大電路與一個話筒連接。本發(fā)明利用聲音控制左右反光鏡的角度調(diào)節(jié)，有利于駕駛員集中精力觀察道路情況，減少事故發(fā)生的風險。
文檔編號B60R1/06GK1712275SQ20041002535
公開日2005年12月28日 申請日期2004年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月22日
發(fā)明者蔣妙范 申請人:上海中油企業(yè)集團有限公司