專利名稱：一種轎車電源保險盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電源保險盒，具體地說，是涉及一種用于轎車上的電源保險盒。
背景技術(shù)：
目前轎車上的電源分配主要采用電源總保險盒，電源總保險盒不僅對整車電器主用電設(shè)備進(jìn)行電源分配，而且能對意外情況予以總保護(hù)，能在用電負(fù)載過大或線路短路時，保證各用電設(shè)備不被損壞。電源分配、電路保護(hù)為一塊整體的金屬片，在金屬片的一側(cè)沖壓出寬窄不同的矩形片，寬窄不同的矩形片作為各支路電源通過接插件分別與車內(nèi)各電器盒連接，它們能起到電源保護(hù)作用，各矩形片的另一側(cè)金屬片作為總電源排。由于總電源排與支路電源為一塊整體金屬片，當(dāng)支路電源某一電路發(fā)生過載或短路燒斷支路保險片時，需更換整體金屬片；而且由于振動等原因，接插件可能發(fā)生松動，插頭與插座之間接觸電阻增大，電路發(fā)生過載或短路時容易燒壞接插件；有時因接插件接觸不良，造成供電不可靠等缺陷；給使用上帶來不便。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供用于轎車上的一種連接可靠、保險絲更換方便的電源保險盒，該電源保險盒還可滿足車內(nèi)新增電器的單獨供電。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是提供一種轎車電源保險盒，它由電源保險盒底座、與總電源接頭相連接的保險裝置、盒蓋所組成，保險裝置由主電源排和支路電源組成，所述的支路電源為兩端設(shè)有連接孔的片狀保險絲，其一端通過螺栓與主電源排連接構(gòu)成，另一端通過螺栓與接線端頭連接輸出作為電器盒電源，主電源排為一塊整體的金黃色屬片；保險裝置固定在電源保險盒底座上。此結(jié)構(gòu)中，片狀保險絲兩端分別通過螺栓連接，供電可靠。當(dāng)支路電路發(fā)生過載或短路燒斷片狀保險絲時，僅需更換單個的片狀保險絲。
主電源排上設(shè)有的安裝孔多于輸出的支路電源，有些轎車用戶需增加新的電器配置，此結(jié)構(gòu)可根據(jù)新增電器的容量，靈活地增加供電支路。
本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點1、片狀保險絲兩端分別通過螺栓聯(lián)接，供電可靠。有效地解決了由于接插件發(fā)生松動，電路發(fā)生過載或短路時容易燒壞接插件，接插件接觸不良，造成供電不可靠等缺陷；2、片狀保險絲與主電源排分別通過螺栓活動連接，當(dāng)支路電路發(fā)生過載或短路燒斷片狀保險絲時，僅需更換單個的片狀保險絲；3、主電源排上設(shè)有的連接孔多于輸出的支路電源，可根據(jù)新增電器的容量，靈活地增加供電支路。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1為一種優(yōu)化設(shè)計的實施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；在圖中電源保險盒底座1；保險裝置2；主電源排3；片狀保險絲4；螺栓5；總電源接頭6；接線端頭7；安裝孔8。
具體實施方式
如
圖1所示，一種轎車電源保險盒，它由電源保險盒底座1、與總電源接頭6相連接保險裝置2、盒蓋所組成，保險裝置2由主電源排3和支路電源組成，所述的支路電源為兩端設(shè)有連接孔的片狀保險絲4，其一端通過螺栓5與主電源排3連接構(gòu)成，片狀保險絲4的另一端通過螺栓5與接線端頭7連接輸出作為電器盒電源，主電源排3為一塊整體的金屬片。主電源排3上連接四路片狀保險絲4，根據(jù)車內(nèi)各電器盒的容量，可選擇100A、80A、60A、30A的片狀保險絲3安裝在主電源排3上對各電器盒分別供電。保險裝置2通過聯(lián)接件固定在電源保險盒底座1上，盒蓋通過接插結(jié)構(gòu)與電源保險盒底座1聯(lián)結(jié)。此結(jié)構(gòu)中，片狀保險絲4兩端分別通過螺栓5連接，供電可靠。當(dāng)支路電路發(fā)生過載或短路燒斷片狀保險絲4時，更換片狀保險絲4方便容易。
主電源排3上設(shè)有的安裝孔8多于輸出的支路電源。有些轎車用戶需增加車載電視、DVD等新的電器配置，此結(jié)構(gòu)可根據(jù)新增電器的容量，選擇小電流的片狀保險絲4通過連接孔8靈活地增加供電支路。
權(quán)利要求1.一種轎車電源保險盒，它由電源保險盒底座(1)、與總電源接頭(6)相連接的保險裝置(2)、盒蓋所組成，其特征在于保險裝置(2)由主電源排(3)和支路電源組成，所述的支路電源為兩端設(shè)有連接孔的片狀保險絲(4)，其一端通過螺栓(5)與主電源排(3)連接構(gòu)成，另一端通過螺栓(5)與接線端頭(7)連接輸出作為電器盒電源，主電源排(3)為一塊整體的金屬片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車電源保險盒，其特征在于主電源排(3)上設(shè)有的安裝孔(8)多于輸出的支路電源。
專利摘要一種轎車電源保險盒涉及一種用于轎車上的電源保險盒，它由電源保險盒底座、與總電源接頭相連接的保險裝置、盒蓋所組成，保險裝置由主電源排和支路電源組成，所述的支路電源為兩端設(shè)有連接孔的片狀保險絲，其一端通過螺栓與主電源排連接構(gòu)成，另一端通過螺栓與接線端頭連接輸出作為電器盒電源，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點1.片狀保險絲兩端分別通過螺栓聯(lián)接，供電可靠。有效地解決了由于接插件發(fā)生松動，電路發(fā)生過載或短路時容易燒壞接插件，接插件接觸不良，造成供電不可靠等缺陷；2.片狀保險絲與主電源排分別通過螺栓活動連接，當(dāng)支路電路發(fā)生過載或短路燒斷片狀保險絲時，僅需更換單個的片狀保險絲。
文檔編號B60R16/02GK2651072SQ200320110180
公開日2004年10月27日 申請日期2003年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月16日
發(fā)明者周定華, 曹尚貴 申請人:上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司