專利名稱：快速輪胎加氣槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車輪胎加氣工具，尤其是一種免按扶的快速輪胎加氣槍。
背景技術(shù)：
目前，汽車輪胎上使用的氣門嘴尺寸規(guī)格不統(tǒng)一，有深有淺，一般加氣槍只能用于小車，現(xiàn)有加氣工具不能很好適用。為大車輪胎加氣時(shí)，加氣頭卡不緊氣嘴容易脫落，加氣時(shí)需用手按壓拉緊，或把氣門芯擰下來捆緊膠管，加好氣又裝上氣門芯，再用壓力表測量輪胎內(nèi)壓，測定是否重新加氣。另外，有氣源或是裝有打氣泵的汽車，由于貯氣筒連接閥接頭，不方便連接，接通后漏氣量大，造成氣壓下降，費(fèi)時(shí)，加不進(jìn)氣的困難。同時(shí)在給輪胎加氣時(shí)，需要兩個(gè)人來操作，一個(gè)人要按扶加氣頭和加氣槍，另一個(gè)人去提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，加大打氣泵速度提高貯氣筒壓力，因而勞動(dòng)強(qiáng)度大，駕駛員均是按經(jīng)驗(yàn)判斷輪胎氣壓的高低，既不可靠也不科學(xué)，縮短了輪胎壽命。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種快速輪胎加氣槍，它能用于各種類型氣嘴結(jié)構(gòu)的輪胎加氣，充氣時(shí)加氣頭無需人工按扶能與氣嘴緊密相連，不漏氣，進(jìn)氣量大，同時(shí)加氣槍上的氣壓表能準(zhǔn)確地讀取輪胎內(nèi)氣壓數(shù)值，可以自動(dòng)充氣、放氣。
本實(shí)用新型由輪胎加氣接頭、輪胎加氣槍把、貯氣筒快速連接閥三部份聯(lián)接而成，其特征在于1)、輪胎加氣接頭由外殼體和內(nèi)聯(lián)件通過螺紋連成一體，內(nèi)聯(lián)件中裝有頂針彈簧和一個(gè)內(nèi)空的活動(dòng)頂針，空心活動(dòng)頂針在側(cè)面開有進(jìn)氣方孔的一端伸入外殼體中，在外殼體上鉸接有一壓力彈片，壓力彈片前端和一鎖銷上端部配合連接，鎖銷下端穿入外殼體內(nèi)腔并位于內(nèi)壁上的凹槽中，加氣接頭后部套接在橡膠管上，橡膠管另一頭與槍把體連接；2)輪胎加氣槍把有一充氣開關(guān)，充氣開關(guān)一端通過銷軸鉸接在槍把體前端，位于通氣開關(guān)正下方的閥芯動(dòng)配合裝于槍體上的豎直通孔中，密封膠圈聯(lián)接在閥芯下部，閥芯彈簧裝于閥芯下端和螺塞之間。在槍把體的后端裝有擋片，擋片裝在放氣開關(guān)上，放氣開關(guān)穿過擋片上的園孔后聯(lián)接在槍把體上，槍把體后部的進(jìn)氣端通過膠管連接快速連接閥的內(nèi)閥體；3)、快速連接閥由固定安裝在貯氣筒上的外閥體和連接著膠管的內(nèi)閥體插接構(gòu)成，外閥體內(nèi)有后部內(nèi)空的通氣開關(guān)，通氣開關(guān)后端聯(lián)接有螺母堵頭和一個(gè)套裝在通氣開關(guān)上的回位彈簧，內(nèi)閥體一端插接在外閥體中，另一端通過膠管與槍把的進(jìn)氣端相連，槍把的出氣端經(jīng)膠管連通氣門嘴。
所述輪胎加氣接頭中的頂針彈簧被彈簧螺母堵頭壓緊在活動(dòng)頂針上。
所述鎖銷下端部制成向內(nèi)彎曲的舌形斜面，斜面上制有彎曲條紋。
所述輪胎加氣槍把前、后端通過膠管分別與加氣接頭和快速連接閥相連，槍把體上聯(lián)接有壓力表。
所述放氣開關(guān)通過一螺紋接頭聯(lián)接在槍把體上，放氣開關(guān)內(nèi)的放氣頂針和放氣接鈕在螺紋接頭內(nèi)聯(lián)接，放氣按扭將放氣彈簧封裝在接頭內(nèi)。


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型中輪胎加氣接頭的結(jié)構(gòu)剖示圖。
圖3是圖2中輪胎加氣接頭的左視圖。
圖4是圖2中鎖銷下端在加氣接頭內(nèi)壁凹槽中的位置示意圖。
圖5是圖2中的鎖銷外形放大圖。圖6是圖2中的活動(dòng)頂針放大剖面圖。
圖7是活動(dòng)頂針?biāo)椒糯笃拭鎴D。圖8是本實(shí)用新型中輪胎加氣槍把的結(jié)構(gòu)剖示圖。圖9是圖8中的放氣閥放大圖。圖10是圖8中的A向視圖。
圖11是圖10中擋片的外形圖。圖12是本實(shí)用新型中快速連接閥的結(jié)構(gòu)剖示圖。圖13是圖12中A-A剖面圖。圖14是快速連接閥的另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖示圖。
圖15是圖14中卡片的外形圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及其實(shí)施例進(jìn)行說明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于附圖及其實(shí)施例。
如圖1所示，本實(shí)用新型提供的快速輪胎加氣槍裝置包括可與輪胎氣門嘴聯(lián)接的輪胎加氣接頭部件1、帶有氣壓表6的輪胎加氣槍把部件8以及連接在貯氣筒14上快速連接閥部件13，三個(gè)部件之間通過橡膠管5聯(lián)通。
本實(shí)用新型輪胎加氣接頭部件如圖2~7所示，由外殼體20和內(nèi)聯(lián)件18構(gòu)成，外殼體與內(nèi)聯(lián)件通過螺紋連成一體結(jié)構(gòu)，在連接處設(shè)置有密封膠墊19。內(nèi)聯(lián)件內(nèi)腔中封裝有頂針彈簧17，該彈簧一端接連有一個(gè)內(nèi)空的活動(dòng)頂針21，另一端支承在一個(gè)和內(nèi)聯(lián)件螺紋連接的彈簧螺母堵頭16上，空心活動(dòng)頂針一端在側(cè)面開有進(jìn)氣方孔，該端穿過密封膠墊19伸入外殼體內(nèi)腔中。
在外殼體的上端裝有一橫軸3，軸上套裝有扭簧22，一壓力彈片4鉸接在軸的兩端，被壓縮的扭簧兩端分別抵住外殼體和壓力彈片。在外殼體的頂面適當(dāng)位置鉆有豎直通孔，孔中插裝有一鎖銷2。鎖銷上端部開有一方孔，壓力彈片前端伸入該方孔中配合連接。該壓力彈片以橫軸為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即帶動(dòng)鎖銷在豎直通孔中上下運(yùn)動(dòng)；鎖銷下端穿入外殼體內(nèi)腔并貼在內(nèi)壁上的凹槽23中配合，見圖4；鎖銷下端部制成向內(nèi)彎曲的舌形斜面，斜面上制有幾條彎曲的條紋，見圖5；當(dāng)加氣接頭鎖住輪胎氣門嘴時(shí)，鎖銷下端的斜面條紋有利于卡住氣門嘴。加氣接頭后部套接在橡膠管5上，橡膠管另一頭與槍把體8連接。
輪胎加氣槍把部件的結(jié)構(gòu)如圖8~11所示，它由充氣開關(guān)7、圓柱形閥芯27、閥芯彈簧26、密封膠圈25、螺塞15、放氣開關(guān)12等構(gòu)件組成。充氣開關(guān)一端通過銷軸鉸接在槍把體24前端，位于通氣開關(guān)正下方的閥芯動(dòng)配合裝于槍體上的豎直通孔中，密封膠圈聯(lián)接在閥芯下部，閥芯彈簧裝于閥芯下端和螺塞之間。在槍把體的后端裝有擋片10，當(dāng)將充氣開關(guān)按壓下去，其后端可由擋片上的凸起9部位片卡住。如圖11，擋片通過其上的孔套裝在放氣開關(guān)上，放氣開關(guān)由聯(lián)接在槍體上的螺紋接頭32、放氣接鈕33、放氣彈簧31、放氣頂針28、密封膠圈29組成，放氣開關(guān)穿過擋片上的園孔后與槍把體聯(lián)接。放氣頂針一端有排氣小孔30，頂針與放氣按扭在螺紋接頭內(nèi)聯(lián)接，放氣按扭將放氣彈簧封裝在接頭內(nèi)。按下放氣按扭即可使多余的氣通過排氣小孔泄出。
如圖10，在擋片10一邊向內(nèi)折有凹槽11，排氣當(dāng)中，可將放氣接鈕33按下后旋轉(zhuǎn)至該凹槽中扣住，不用手壓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放氣。
快速連接閥的結(jié)構(gòu)如圖12~15所示，它由固定安裝在貯氣筒14上的外閥體36和連接著膠管5的內(nèi)閥體40構(gòu)成。在外閥體內(nèi)腔中裝有通氣開關(guān)34，后部內(nèi)空的通氣開關(guān)前端裝有密封膠圈35，靠近密封圈位置有一通氣小孔連通開關(guān)的內(nèi)部，通氣開關(guān)后端聯(lián)接有螺母堵頭38；一個(gè)套裝在通氣開關(guān)上的回位彈簧37被螺母堵頭封閉在外閥體內(nèi)腔中。通氣開關(guān)裝有密封膠圈的一端密閉在外閥體前面，一旦將內(nèi)閥體插入并推頂螺母堵頭時(shí)，通氣開關(guān)整體即向前移動(dòng)，其前端與外閥體脫離，連接閥開啟，如圖12，14所示。此時(shí)氣體經(jīng)通氣小孔由中空的內(nèi)閥體通到膠管中。在內(nèi)閥體前端裝有O型密封膠圈，內(nèi)閥體一端插接在外閥體中，另一端通過膠管與槍把的進(jìn)氣端相連，槍把的出氣端經(jīng)膠管連通氣門嘴。
實(shí)施例給出兩種具體的內(nèi)、外閥體快速連接結(jié)構(gòu)，圖12所示的是在外閥體上有對(duì)稱的二個(gè)螺孔，螺孔內(nèi)安裝有螺絲釘39；螺絲釘下端露出在閥體中用于擋卡住內(nèi)閥體上的圈形凸邊處。圖14所示的快速連接結(jié)構(gòu)中，是在外閥體表面安裝螺釘?shù)奈恢锰庨_有插口，當(dāng)內(nèi)、外閥體插接時(shí)，卡片41從插口壓下?lián)踉趦?nèi)閥體的圈形凸邊處，這兩種結(jié)構(gòu)都反映了該快速連接閥快速捷、方便功能，同樣有效。
本實(shí)用新型的工作原理快速連接閥部件13由固聯(lián)在貯氣筒上的外閥體36和聯(lián)在膠管一端的內(nèi)閥體40構(gòu)成。給輪胎加氣時(shí)，手持內(nèi)閥體插入外閥體中，閥體前端的通氣開關(guān)34被頂開，此時(shí)氣源接通，經(jīng)由閥體和連通膠管進(jìn)入加氣槍把部件。內(nèi)、外閥體的快速連接方式將內(nèi)閥體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，其上的圈形凸邊被螺絲釘擋住，此時(shí)內(nèi)閥體就如圖12所示擋在外閥體內(nèi)連接；或者是內(nèi)閥體插入外閥體后用卡片插在缺口內(nèi)擋在圈形凸邊處，如圖14所示，這種連接方式快捷方便。需要給輪胎加氣時(shí)，按下壓力彈片4將輪胎加氣接頭部件插接在輪胎氣嘴上，放手后，它與氣門嘴緊密相連，無需人工按扶，本實(shí)用新型提供的加氣接頭部件對(duì)各種類型大小車的輪胎氣嘴都能適用。加氣接頭接通氣嘴后，能從加氣槍把上的壓力表準(zhǔn)確地讀取胎內(nèi)的氣壓，加氣至12公斤不會(huì)脫落。按下加氣槍把開關(guān)即可接通氣源進(jìn)行加氣，當(dāng)加氣開關(guān)按到底，后端能卡在擋片凸起處，實(shí)現(xiàn)免按扶自動(dòng)充氣。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、由于快速連接閥采用插接連接的結(jié)構(gòu)，加氣頭接通后不會(huì)脫離，因而工作可靠、操作迅速、簡單方便、密封性好，實(shí)用性強(qiáng)，連接快速；2、本裝置結(jié)構(gòu)小巧，加氣槍把體和輪胎氣門嘴操作時(shí)均設(shè)計(jì)有免按扶結(jié)構(gòu)，駕駛員一人即可單獨(dú)完成加氣工作；3、本裝置中的各連接構(gòu)件之間裝有O型密封圈，有效確保使用過程中不漏氣，因而縮短了充氣時(shí)間。
權(quán)利要求1.一種快速輪胎加氣槍，由輪胎加氣接頭、輪胎加氣槍把、貯氣筒快速連接閥三部份聯(lián)接而成，其特征在于1)、輪胎加氣接頭由外殼體和內(nèi)聯(lián)件通過螺紋連成一體，內(nèi)聯(lián)件中裝有頂針彈簧和一個(gè)內(nèi)空的活動(dòng)頂針，空心活動(dòng)頂針在側(cè)面開有進(jìn)氣方孔的一端伸入外殼體中，在外殼體上鉸接有一壓力彈片，壓力彈片前端和一鎖銷上端部配合連接，鎖銷下端穿入外殼體內(nèi)腔并位于內(nèi)壁上的凹槽中，加氣接頭后部套接在橡膠管上，橡膠管另一頭與槍把體連接；2)輪胎加氣槍把有一充氣開關(guān)，充氣開關(guān)一端通過銷軸鉸接在槍把體前端，位于通氣開關(guān)正下方的閥芯動(dòng)配合裝于槍體上的豎直通孔中，密封膠圈聯(lián)接在閥芯下部，閥芯彈簧裝于閥芯下端和螺塞之間。在槍把體的后端裝有擋片，擋片裝在放氣開關(guān)上，放氣開關(guān)穿過擋片上的園孔后聯(lián)接在槍把體上，槍把體后部的進(jìn)氣端通過膠管連接快速連接閥的內(nèi)閥體；3)、快速連接閥由固定安裝在貯氣筒上的外閥體和連接著膠管的內(nèi)閥體插接構(gòu)成，外閥體內(nèi)有后部內(nèi)空的通氣開關(guān)，通氣開關(guān)后端聯(lián)接有螺母堵頭和一個(gè)套裝在通氣開關(guān)上的回位彈簧，內(nèi)閥體一端插接在外閥體中，另一端通過膠管與槍把的進(jìn)氣端相連，槍把的出氣端經(jīng)膠管連通氣門嘴。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速輪胎加氣槍，其特征在于輪胎加氣接頭中的頂針彈簧被彈簧螺母堵頭壓緊在活動(dòng)頂針上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速輪胎加氣槍，其特征在于鎖銷下端部制成向內(nèi)彎曲的舌形斜面，斜面上制有彎曲條紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速輪胎加氣槍，其特征在于輪胎加氣槍把前、后端通過膠管分別與加氣接頭和快速連接閥相連，槍把體上聯(lián)接有壓力表。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速輪胎加氣槍，其特征在于放氣開關(guān)通過一螺紋接頭聯(lián)接在槍把體上，放氣開關(guān)內(nèi)的放氣頂針和放氣接鈕在螺紋接頭內(nèi)聯(lián)接，放氣按扭將放氣彈簧封裝在接頭內(nèi)。
專利摘要一種快速輪胎加氣槍，它由輪胎加氣接頭、輪胎加氣槍把、貯氣筒快速連接閥聯(lián)接而成，能用于各種類型氣嘴結(jié)構(gòu)的輪胎加氣，不漏氣，進(jìn)氣量大，同時(shí)加氣槍上的氣壓表能準(zhǔn)確地讀取輪胎內(nèi)氣壓數(shù)值，可以自動(dòng)充氣、放氣，加氣頭接通后不會(huì)脫離，工作可靠、操作迅速、簡單方便、密封性好，連接快速，本裝置結(jié)構(gòu)小巧，加氣槍把體和輪胎氣門嘴操作時(shí)均設(shè)計(jì)有免按扶結(jié)構(gòu)，充氣時(shí)能與氣嘴緊密相連，駕駛員一人即可單獨(dú)完成加氣工作。
文檔編號(hào)B60S5/00GK2666759SQ20032010447
公開日2004年12月29日 申請日期2003年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月18日
發(fā)明者曹金鼎 申請人:曹金鼎