專利名稱：可調(diào)控汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)控汽車座椅。
背景技術(shù)：
已有的一種可調(diào)控汽車座椅包括汽車座椅、分別由電動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的縱、橫向移位執(zhí)行機(jī)構(gòu)，和靠背傾角調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以及具有鍵盤式操控按鈕的電動(dòng)控制裝置，電動(dòng)控制裝置設(shè)有由微機(jī)處理器控制的縱、橫向移位電機(jī)和靠背傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，存在的缺點(diǎn)是操控者在操控時(shí)，其視線必須注視鍵盤，這樣，不僅操控使用不方便，而且勢(shì)必影響安全駕駛。大家知道三維電控手柄目前已應(yīng)用于游戲機(jī)上，操控者可一邊觀看顯示屏，一邊靠手?jǐn)[動(dòng)電控手柄，向游戲機(jī)發(fā)出各種控制指令，輕松自如，不言而喻。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)控汽車座椅，它有利于用戶安全便利地操控使用。
本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的，它包括汽車座椅、分別由電動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的縱、橫向移位執(zhí)行機(jī)構(gòu)，和靠背傾角調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以及電動(dòng)控制裝置，電動(dòng)控制裝置設(shè)有由微機(jī)處理器控制的縱、橫向移位電機(jī)和靠背傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于電動(dòng)控制裝置的三維電控手柄設(shè)于座椅旁側(cè)，三維電控手柄的輸出端與微機(jī)輸入端相聯(lián)接，三維電控手柄的操控觸發(fā)信號(hào)經(jīng)微機(jī)識(shí)別處理后實(shí)現(xiàn)對(duì)與微機(jī)輸出端相聯(lián)接的縱、橫向移位電機(jī)及靠背傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。
使用時(shí)，用戶通過手控制三維電控手柄擺動(dòng)，即可將控制信號(hào)輸入給微機(jī)處理器，通過微機(jī)處理器識(shí)別處理后，將執(zhí)行信號(hào)輸出給縱、橫向移位電機(jī)和靠背傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)以便控制縱、橫向移位執(zhí)行機(jī)構(gòu)和靠背傾角調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
較之已有的可調(diào)控汽車座椅而言，本實(shí)用新型由于采用三維電控手柄代替鍵盤來控制汽車座椅的移動(dòng)和擺動(dòng)，使得司機(jī)在操作時(shí)不需注視鍵盤，既方便了司機(jī)使用，又減少了因此而可能發(fā)生的交通事故。


圖1為已有的可調(diào)控汽車座椅電動(dòng)控制裝置的電路示意圖(圖中1為鍵盤)。
圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)控制裝置電路圖。
圖3為三維電控手柄與座椅聯(lián)接構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例包括汽車座椅2、分別由電動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)的縱、橫向移位執(zhí)行機(jī)構(gòu)，和靠背傾角調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以及電動(dòng)控制裝置，電動(dòng)控制裝置設(shè)有由微機(jī)處理器控制的縱、橫向移位電機(jī)和靠背傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于電動(dòng)控制裝置的三維電控手柄4設(shè)于座椅旁側(cè)，三維電控手柄的輸出端與微機(jī)輸入端相聯(lián)接，三維電控手柄的操控觸發(fā)信號(hào)經(jīng)微機(jī)識(shí)別處理后實(shí)現(xiàn)對(duì)與微機(jī)輸出端相聯(lián)接的縱、橫向移位電機(jī)及靠背傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。
本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，設(shè)計(jì)合理，使用方便，其市場(chǎng)前景可觀。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)控汽車座椅，包括汽車座椅、分別由電動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的縱、橫向移位執(zhí)行機(jī)構(gòu)，和靠背傾角調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以及電動(dòng)控制裝置，電動(dòng)控制裝置設(shè)有由微機(jī)處理器控制的縱、橫向移位電機(jī)和靠背傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于電動(dòng)控制裝置的三維電控手柄設(shè)于座椅旁側(cè)，三維電控手柄的輸出端與微機(jī)輸入端相聯(lián)接，三維電控手柄的操控觸發(fā)信號(hào)經(jīng)微機(jī)識(shí)別處理后實(shí)現(xiàn)對(duì)與微機(jī)輸出端相聯(lián)接的縱、橫向移位電機(jī)及靠背傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)控汽車座椅，包括汽車座椅、分別由電動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的縱、橫向移位執(zhí)行機(jī)構(gòu)，和靠背傾角調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以及電動(dòng)控制裝置，電動(dòng)控制裝置設(shè)有由微機(jī)處理器控制的縱、橫向移位電機(jī)和靠背傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于電動(dòng)控制裝置的三維電控手柄設(shè)于座椅旁側(cè)，三維電控手柄的輸出端與微機(jī)輸入端相聯(lián)接，三維電控手柄的操控觸發(fā)信號(hào)經(jīng)微機(jī)識(shí)別處理后實(shí)現(xiàn)對(duì)與微機(jī)輸出端相聯(lián)接的縱、橫向移位電機(jī)及靠背傾角調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。該產(chǎn)品有利于用戶通過擺動(dòng)三維電控手柄快捷地控制調(diào)節(jié)汽車座椅，具有使用方便和安全的顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60N2/02GK2644219SQ0327085
公開日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月28日
發(fā)明者林斌斌 申請(qǐng)人:林斌斌