專利名稱：可攜式電瓶充電器箱體的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于車輛附屬裝置部件，特別是一種可攜式電瓶充電器箱體。
背景技術(shù)：
如圖6、圖7、圖8所示，習知的美國專利第5,589,292號、PORTABLEBOOSTER BATTERY系于箱體5兩側(cè)分別設有供一對正、負電極夾7、7’裝設的槍套部51，于槍套部51內(nèi)設有具若干凸垣61的夾置塊6。當正、負電極夾7、7’于不使用狀態(tài)時，可將其夾置于夾置塊6上，形成絕緣狀態(tài)。一般為求不時之需，使用者多將整座箱體5置于車輛后方置物箱內(nèi)，然卻發(fā)生過由于誤觸箱體5上電源開關使得正、負電極夾7、7’呈現(xiàn)通電狀態(tài)。即車輛行進中的振動，使得夾置塊6在箱體5上產(chǎn)生振動扭轉(zhuǎn)，造成正、負電極夾7、7’與夾置塊6脫離，令正、負電極夾7、7’相互觸碰產(chǎn)生火花。由于車輛后方的油箱大多裝設于置物箱下，此時油箱內(nèi)所產(chǎn)生的汽油油氣遇火花便產(chǎn)生強烈的氣爆現(xiàn)象，可能造成火燒車的意外，嚴重危害駕駛?cè)藛T及乘客的生命安全；同時車輛鈑金系由金屬制成，即使脫離夾置塊6的正、負電極夾7、7’彼此間雖未直接碰觸，也易由于置物箱內(nèi)絨毛墊破損而使電流借由金屬鈑金產(chǎn)生通電狀態(tài)形成火花，若倒電中的正、負電極夾7、7’在使用者不知情的狀態(tài)下觸碰到正、負電極夾7、7’時，會對人體各部器官造成一定的沖擊甚至死亡的威脅。既然PORTABLE BOOSTER BATTERY為一種具電力物品，其置于車輛上使用時，便要十分注意且能確保其安全性，否則將更喪失其使用上的價值。
由于習知的PORTABLE BOOSTER BATTERY整體架構(gòu)設計上存在上述缺失，實有必要加以改良，使這更趨完善。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種防止正、負電極夾脫落、使用安全的可攜式電瓶充電器箱體。
本實用新型包括箱本體、設置于箱本體兩側(cè)上方的兩防護罩、設置于箱本體兩側(cè)下方的兩卷線座及正、負電極夾；箱本體系由兩相對應的前、后殼體相組合而成，于前殼體底端裝設有一對輪組；正、負電極夾的夾口端設有夾齒，其另一端為與由箱本體內(nèi)接設出的電線連接的夾柄；防護罩呈倒L形，其上端兩側(cè)分別設有于下方形成呈開放空間容置口的阻擋片，防護罩內(nèi)部頂、底端分別直接向下延伸設有具鋸齒供正、負電極夾夾口端夾置的夾置部及預制呈圓弧形供正、負電極夾的夾柄跨置的擋止部；由箱本體內(nèi)部接設出的電線卷齊收置于兩卷線座上。
由于本實用新型包括箱本體、設置于箱本體兩側(cè)上方的兩防護罩、設置于箱本體兩側(cè)下方的兩卷線座及正、負電極夾；箱本體系由兩相對應的前、后殼體相組合而成，于前殼體底端裝設有一對輪組；正、負電極夾的夾口端設有夾齒，其另一端為與由箱本體內(nèi)接設出的電線連接的夾柄；防護罩呈倒L形，其上端兩側(cè)分別設有于下方形成呈開放空間容置口的阻擋片，防護罩內(nèi)部頂、底端分別直接向下延伸設有具鋸齒供正、負電極夾夾口端夾置的夾置部及預制呈圓弧形供正、負電極夾的夾柄跨置的擋止部；由箱本體內(nèi)部接設出的電線卷齊收置于兩卷線座上。不僅防止正、負電極夾脫落，而且使用安全，從而達到本實用新型的目的。


圖1、為本實用新型結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖2、為本實用新型結(jié)構(gòu)示意剖視圖(電極夾傾斜置入)。
圖3、為本實用新型結(jié)構(gòu)示意剖視圖(電極夾夾置過程)。
圖4、為本實用新型結(jié)構(gòu)示意剖視圖(電極夾夾置狀態(tài))。
圖5、為本實用新型夾置部結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖6、為習知的可攜式電瓶充電器結(jié)構(gòu)示意正視圖。
圖7、為習知的可攜式電瓶充電器結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
圖8、為習知的可攜式電瓶充電器夾置塊結(jié)構(gòu)示意正視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型包括箱本體1、設置于箱本體1兩側(cè)上方的兩防護罩2、設置于箱本體1兩側(cè)下方的兩卷線座3及正、負電極夾4、4’。
箱本體1分隔呈兩相對應的前殼體12及后殼體13，于前殼體12底端裝設有一對方便移動攜帶的輪組11。
如圖5所示，防護罩2呈倒L形，其上端兩側(cè)分別設有于下方形成呈開放空間容置口23的阻擋片20，防護罩2內(nèi)部頂、底端分別直接向下延伸設有具鋸齒210的夾置部21及預制呈圓弧形的擋止部22。
由箱本體1內(nèi)部接設出的電線43卷齊收置于兩卷線座3上。
正、負電極夾4、4’的夾口端41、41’分別設有若干夾齒411、411’，其另一端分別為跨置于防護罩2兩擋止部22合圍而成實體上的夾柄42、42’，夾柄42、42’與由箱本體1內(nèi)接設出的電線43連接。
如圖2所示，正、負電極夾4、4’分別以其具有若干夾齒411、411’的夾口端41、41’由容置口23傾斜置入兩防護罩2內(nèi)；如圖3所示，旋動正、負電極夾4、4’夾口端41、41’角度至垂直狀態(tài)；如圖4所示，隨后，按壓正、負電極夾4、4’的夾柄42、42’，使夾口端41、41’呈開放狀態(tài)，并向上移動正、負電極夾4、4’以使夾口端41、41’恰可夾設于防護罩2夾置部21的鋸齒210上，達到定位絕緣狀態(tài)。此時，若誤觸電源開關造成正、電極夾4、4’呈通電狀態(tài)，且正、負電極夾4、4’的夾齒411、411’未與防護罩2的夾置部21完全夾合，而于車輛行駛中產(chǎn)生的震蕩致使夾齒411、411’脫離夾置部21，借由防護罩2的阻擋片20可有效防止正、負電極夾4、4’的夾口端41、41’由兩側(cè)脫出，更借由擋止部22對正、負電極夾4、4’夾柄42、42’的頂止作用，使得正、負電極夾4、4’夾口端41、41’的夾齒411、411’即使脫離夾置部21仍不會自防護罩2內(nèi)脫離掉落，可完全有效防止正、負電極夾4、4’相接觸而造成短路的后果，亦不會導致危險。
由上所述，本實用新型可避免正、負夾向側(cè)方及下方發(fā)生脫落，安全可靠。
權(quán)利要求1.一種可攜式電瓶充電器箱體，它包括箱本體及正、負電極夾；箱本體系由兩相對應的前、后殼體相組合而成，于前殼體底端裝設有一對輪組；正、負電極夾的夾口端設有夾齒，其另一端為與由箱本體內(nèi)接設出的電線連接的夾柄；其特征在于所述的箱本體兩側(cè)上、下方分別設有防護罩卷線座；防護罩呈倒L形，其上端兩側(cè)分別設有于下方形成呈開放空間容置口的阻擋片，防護罩內(nèi)部頂、底端分別直接向下延伸設有具鋸齒供正、負電極夾夾口端夾置的夾置部及預制呈圓弧形供正、負電極夾的夾柄跨置的擋止部；由箱本體內(nèi)部接設出的電線卷齊收置于兩卷線座上。
專利摘要一種可攜式電瓶充電器箱體。為提供一種防止正、負電極夾脫落、使用安全的車輛附屬裝置部件，提出本實用新型，它包括箱本體、設置于箱本體兩側(cè)上方的兩防護罩、設置于箱本體兩側(cè)下方的兩卷線座及正、負電極夾；箱本體系由兩相對應的前、后殼體相組合而成，于前殼體底端裝設有一對輪組；正、負電極夾的夾口端設有夾齒，其另一端為與由箱本體內(nèi)接設出的電線連接的夾柄；防護罩呈倒L形，其上端兩側(cè)分別設有于下方形成呈開放空間容置口的阻擋片，防護罩內(nèi)部頂、底端分別直接向下延伸設有具鋸齒供正、負電極夾夾口端夾置的夾置部及預制呈圓弧形供正、負電極夾的夾柄跨置的擋止部；由箱本體內(nèi)部接設出的電線卷齊收置于兩卷線座上。
文檔編號B60R16/04GK2631861SQ03264949
公開日2004年8月11日 申請日期2003年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月5日
發(fā)明者周文三 申請人:周文三