專利名稱:輪胎監(jiān)視傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種輪胎監(jiān)視傳感器,具體地說,涉及用于輪胎壓力、溫度、供電電池電量監(jiān)視系統(tǒng)中的輪胎監(jiān)視傳感器。
背景技術(shù):
對一般的汽車來說,輪胎壓力大小對輪胎磨損情況具有很大的影響。汽車輪胎壓力的偏大或者偏小還會增加車輛的燃料消耗,持續(xù)壓力不足會使輪胎的壽命縮短多達50%。另外,輪胎壓力的偏差還會導(dǎo)致輪胎破裂和車輛失火,因此,許多駕駛員都要花費大量的時間定期檢查輪胎壓力。
鑒于上述原因,現(xiàn)有技術(shù)提供了一種輪胎壓力監(jiān)視傳感器。如圖1所示,該輪胎壓力監(jiān)視傳感器包括壓力傳感器11,單片機12,無線發(fā)射器13,供電電池14以及離心開關(guān)15。壓力傳感器11與單片機12之間進行雙向數(shù)據(jù)傳輸,單片機12進行數(shù)據(jù)處理后,向無線發(fā)射器13發(fā)出壓力監(jiān)視的數(shù)據(jù)信號,通過無線發(fā)射器13發(fā)射出去。供電電池14向壓力傳感器11、單片機12供電。由于考慮到節(jié)省電量,在供電電池14與壓力傳感器11、單片機12之間還設(shè)有一離心開關(guān)15。該離心開關(guān)15在汽車停止時處于斷開狀態(tài),以使得供電電池14與壓力傳感器11、單片機12之間處于開路狀態(tài),即供電電池14停止供電,可以節(jié)省電量;當(dāng)汽車開動時,由于離心力的作用,離心開關(guān)15處于閉合狀態(tài),以使得供電電池14與壓力傳感器11、單片機12之間處于閉路狀態(tài),輪胎壓力監(jiān)視傳感器正常工作。
由于離心開關(guān)15為機械結(jié)構(gòu),受到使用壽命較短,容易出現(xiàn)故障等因素的影響,對于輪胎壓力監(jiān)視傳感器整體質(zhì)量將產(chǎn)生不利影響。而上述壓力傳感器11為模擬傳感器,其與單片機12之間還需增加一信號放大器16。且輪胎溫度,壓力監(jiān)視傳感器的電池電量等數(shù)據(jù)對于輪胎使用也具有相當(dāng)大的影響,單單監(jiān)測輪胎壓力還具有一定的片面性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,提供一種輪胎監(jiān)視傳感器,不但可以監(jiān)測輪胎的壓力,還可以監(jiān)測輪胎的溫度、輪胎監(jiān)視傳感器供電電池的電量;并且提高了輪胎監(jiān)視傳感器的監(jiān)測質(zhì)量和使用壽命。
為了達到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種輪胎監(jiān)視傳感器,包括一數(shù)據(jù)檢測單元,其上設(shè)有用于檢測輪胎壓力的壓力檢測模塊;一連接到所述數(shù)據(jù)檢測單元的數(shù)據(jù)處理器;一無線發(fā)射器,用以將所述數(shù)據(jù)處理器提供的壓力信號發(fā)射;以及一供電電源,向所述數(shù)據(jù)檢測單元和數(shù)據(jù)處理器提供電量;特點在于,所述數(shù)據(jù)檢測單元還包括一用于檢測輪胎溫度的溫度檢測模塊;一定時模塊,用以周期性地自動接通輪胎監(jiān)視傳感器,測量輪胎壓力、溫度;所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有一中斷端口,接收所述定時模塊的信號。
所述數(shù)據(jù)檢測單元設(shè)有一復(fù)位模塊,周期性地自動將輪胎監(jiān)視傳感器恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。
所述恢復(fù)周期為3小時。
所述數(shù)據(jù)檢測單元設(shè)有一加速度檢測模塊,用以檢測輪胎加速度。
當(dāng)所述加速度檢測模塊檢測到輪胎加速度為零時,向所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有的中斷端口發(fā)出中斷信號。
所述數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)檢測單元之間設(shè)有檢測命令數(shù)據(jù)線,所述數(shù)據(jù)處理器通過該數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)檢測單元依次發(fā)出壓力、溫度、加速度檢測命令。
所述數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)檢測單元之間設(shè)有檢測數(shù)據(jù)輸出線,所述數(shù)據(jù)檢測單元通過該數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)處理器依次輸出壓力、溫度、加速度檢測數(shù)據(jù)。
所述數(shù)據(jù)處理器設(shè)有一發(fā)射端口,該端口與所述無線發(fā)射器相連,當(dāng)所述數(shù)據(jù)處理器接收到壓力、溫度、加速度檢測數(shù)據(jù)后,通過該端口將上述數(shù)據(jù)一并發(fā)送到無線發(fā)射器。
所述定時模塊啟動周期為3-8秒。
通過上述改進,輪胎監(jiān)視傳感器可以同時監(jiān)測輪胎的壓力、輪胎的溫度、輪胎監(jiān)視傳感器供電電池的電量;還可以檢測輪胎的加速度,從而確定汽車處于運行還是停止?fàn)顟B(tài),加上定時模塊的作用,使得輪胎監(jiān)視傳感器的用電量節(jié)省了很多,而且提高了監(jiān)測質(zhì)量和使用壽命。
圖1為現(xiàn)有輪胎壓力監(jiān)視傳感器的方框圖;圖2為本發(fā)明輪胎監(jiān)視傳感器的方框圖;圖3為本發(fā)明輪胎監(jiān)視傳感器的電路圖。
圖中標(biāo)號說明11-壓力傳感器12-單片機13-無線發(fā)射器14-供電電池15-離心開關(guān)16-信號放大器21-數(shù)據(jù)檢測單元211-加速度檢測模塊212-壓力檢測模塊213-溫度檢測模塊214-定時模塊215-復(fù)位模塊216-命令接收端口217-數(shù)據(jù)發(fā)送端口22-數(shù)據(jù)處理器221-中斷端口222-發(fā)射端口223-命令發(fā)送端口224-數(shù)據(jù)接收端口23-無線發(fā)射器24-供電電池31-數(shù)據(jù)檢測單元311-定時模塊
312-復(fù)位模塊313-片選端口314-數(shù)據(jù)輸出端口315-同步時鐘端口316-命令輸入端口32-數(shù)據(jù)處理器321-中斷端口322-復(fù)位端口323-片選端口324-數(shù)據(jù)輸入端口325-同步時鐘端口326-命令輸出端口327-發(fā)射端口VCC-供電電池具體實施方式
下面根據(jù)圖2和圖3,給出本發(fā)明一個較好實施例,并予以詳細描述,使能更好地理解本發(fā)明的功能、特點。
參閱圖2,本發(fā)明的輪胎監(jiān)視傳感器由數(shù)據(jù)檢測單元21,數(shù)據(jù)處理器22,無線發(fā)射器23以及供電電池24組成。數(shù)據(jù)檢測單元21上設(shè)有加速度檢測模塊211、壓力檢測模塊212、溫度檢測模塊213、定時模塊214、復(fù)位模塊215、命令接收端口216和數(shù)據(jù)發(fā)送端口217。數(shù)據(jù)處理器22上設(shè)有中斷端口221、發(fā)射端口222、命令發(fā)送端口223和數(shù)據(jù)接收端口224。供電電池24向數(shù)據(jù)檢測單元21和數(shù)據(jù)處理器22供電。命令發(fā)送端口223和命令接收端口216相連接,數(shù)據(jù)處理器22通過命令發(fā)送端口223和命令接收端口216之間的數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)檢測單元21依次發(fā)出壓力、溫度、加速度檢測命令。數(shù)據(jù)發(fā)送端口217和數(shù)據(jù)接收端口224相連接,數(shù)據(jù)檢測單元21通過數(shù)據(jù)發(fā)送端口217和數(shù)據(jù)接收端口224之間的數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)處理器22依次輸出壓力、溫度、加速度檢測數(shù)據(jù)。發(fā)射端口222與所述無線發(fā)射器23相連,當(dāng)數(shù)據(jù)處理器22接收到壓力、溫度、加速度檢測數(shù)據(jù)后,通過該端口將上述數(shù)據(jù)一并發(fā)送到無線發(fā)射器23。定時模塊214與中斷端口221相連,用以周期性地自動接通輪胎監(jiān)視傳感器,測量輪胎壓力、溫度和加速度。
圖3為本發(fā)明輪胎監(jiān)視傳感器的電路圖。參閱圖3,本發(fā)明的輪胎監(jiān)視傳感器電路由數(shù)據(jù)檢測單元31,數(shù)據(jù)處理器32和無線發(fā)射器33組成。數(shù)據(jù)檢測單元31上設(shè)有定時模塊311、復(fù)位模塊312、片選端口313、數(shù)據(jù)輸出端口314、同步時鐘端口315和命令輸入端口316。數(shù)據(jù)處理器32上設(shè)有中斷端口321、復(fù)位端口322、片選端口323、數(shù)據(jù)輸入端口324、同步時鐘端口325、命令輸出端口326和發(fā)射端口327。供電電池VCC向數(shù)據(jù)檢測單元31和數(shù)據(jù)處理器32供電。命令輸出端口316和命令輸出端口326相連接,數(shù)據(jù)處理器32通過命令輸出端口316和命令輸入端口326之間的數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)檢測單元31依次發(fā)出壓力、溫度、加速度檢測命令。當(dāng)檢測到輪胎加速度為零時,向所述數(shù)據(jù)處理器32上設(shè)有的中斷端口321發(fā)出中斷信號。數(shù)據(jù)輸出端口314和數(shù)據(jù)輸入端口324相連接,數(shù)據(jù)檢測單元31通過數(shù)據(jù)輸出端口314和數(shù)據(jù)輸入端口324之間的數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)處理器32依次輸出壓力、溫度、加速度檢測數(shù)據(jù)。發(fā)射端口327與所述無線發(fā)射器33相連,當(dāng)數(shù)據(jù)處理器32接收到壓力、溫度、加速度檢測數(shù)據(jù)后,通過該端口將上述數(shù)據(jù)一并發(fā)送到無線發(fā)射器33。定時模塊311與中斷端口321相連,每隔6秒自動接通輪胎監(jiān)視傳感器,測量輪胎壓力、溫度和加速度。復(fù)位模塊312每格3個小時自動將輪胎監(jiān)視傳感器恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。
以上所述的,僅為本發(fā)明的較佳實施例,并非用以限定本發(fā)明的范圍,即凡是依據(jù)本發(fā)明申請的權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單、等效變化與修飾,皆落入本發(fā)明專利的權(quán)利要求保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種輪胎監(jiān)視傳感器,包括一數(shù)據(jù)檢測單元,其上設(shè)有用于檢測輪胎壓力的壓力檢測模塊;一連接到所述數(shù)據(jù)檢測單元的數(shù)據(jù)處理器;一無線發(fā)射器,用以將所述數(shù)據(jù)處理器提供的壓力信號發(fā)射;以及一供電電源,向所述數(shù)據(jù)檢測單元和數(shù)據(jù)處理器提供電量;其特征在于,所述數(shù)據(jù)檢測單元還包括一用于檢測輪胎溫度的溫度檢測模塊;一定時模塊,用以周期性地自動接通輪胎監(jiān)視傳感器,測量輪胎壓力、溫度;所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有一中斷端口,接收所述定時模塊的信號。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎監(jiān)視傳感器,其特征在于,所述數(shù)據(jù)檢測單元設(shè)有一復(fù)位模塊,周期性地自動將輪胎監(jiān)視傳感器恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。
3.如權(quán)利要求2所述的輪胎監(jiān)視傳感器,其特征在于,所述周期為3小時。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的輪胎監(jiān)視傳感器,其特征在于,所述數(shù)據(jù)檢測單元設(shè)有一加速度檢測模塊,用以檢測輪胎加速度。
5.如權(quán)利要求4所述的輪胎監(jiān)視傳感器,其特征在于,當(dāng)所述加速度檢測模塊檢測到輪胎加速度為零時,向所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有的中斷端口發(fā)出中斷信號。
6.如權(quán)利要求5所述的輪胎監(jiān)視傳感器,其特征在于,所述數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)檢測單元之間設(shè)有檢測命令數(shù)據(jù)線,所述數(shù)據(jù)處理器通過該數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)檢測單元依次發(fā)出壓力、溫度、加速度檢測命令。
7.如權(quán)利要求6所述的輪胎監(jiān)視傳感器,其特征在于,所述數(shù)據(jù)處理器和數(shù)據(jù)檢測單元之間設(shè)有檢測數(shù)據(jù)輸出線,所述數(shù)據(jù)檢測單元通過該數(shù)據(jù)線向數(shù)據(jù)處理器依次輸出壓力、溫度、加速度檢測數(shù)據(jù)。
8.如權(quán)利要求7所述的輪胎監(jiān)視傳感器,其特征在于,所述數(shù)據(jù)處理器設(shè)有一發(fā)射端口,該端口與所述無線發(fā)射器相連,當(dāng)所述數(shù)據(jù)處理器接收到壓力、溫度、加速度檢測數(shù)據(jù)后,通過該端口將上述數(shù)據(jù)一并發(fā)送到無線發(fā)射器。
9.如權(quán)利要求1所述的輪胎監(jiān)視傳感器,其特征在于,所述定時模塊啟動周期為3-8秒。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種輪胎監(jiān)視傳感器,包括一數(shù)據(jù)檢測單元,其上設(shè)有用于檢測輪胎壓力的壓力檢測模塊;一連接到所述數(shù)據(jù)檢測單元的數(shù)據(jù)處理器;一無線發(fā)射器,用以將所述數(shù)據(jù)處理器提供的壓力信號發(fā)射;以及一供電電源,向所述數(shù)據(jù)檢測單元和數(shù)據(jù)處理器提供電量;所述數(shù)據(jù)檢測單元還包括一用于檢測輪胎溫度的溫度檢測模塊;一定時模塊,用以周期性地自動接通輪胎監(jiān)視傳感器,測量輪胎壓力、溫度;所述數(shù)據(jù)處理器上設(shè)有一中斷端口,接收所述定時模塊的信號。通過上述改進,輪胎監(jiān)視傳感器可以同時監(jiān)測輪胎的壓力、輪胎的溫度、輪胎監(jiān)視傳感器供電電池的電量,定時模塊使得輪胎監(jiān)視傳感器的用電量節(jié)省了很多,而且提高了監(jiān)測質(zhì)量和使用壽命。
文檔編號B60C23/00GK1590141SQ0315074
公開日2005年3月9日 申請日期2003年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月3日
發(fā)明者金曉干, 吳銀虎 申請人:上海泰好電子科技有限公司