專利名稱：自行車真空輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車部件，是自行車的輪胎。
本發(fā)明的方案是本發(fā)明由內(nèi)箍、膠胎、壓圈、緊固螺母組成，內(nèi)箍與壓圈組成輪圈，膠胎的胎沿嵌壓在內(nèi)箍與壓圈之間，內(nèi)箍上設(shè)置溝槽，膠胎的胎沿設(shè)置密封突沿，溝槽與密封突沿配合密封，內(nèi)箍與壓圈之間通過緊固螺絲固定連接。利用壓圈與內(nèi)箍的壓緊作用固定膠胎胎沿，并以內(nèi)箍上的溝槽與膠胎胎沿的突沿起密封作用。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)內(nèi)箍與壓圈對膠胎壓緊，解決了以往因自行車胎狹長細(xì)圈的形狀而無法用橡膠本身的彈性起膠胎與輪圈之間密封作用的問題，結(jié)合溝槽與突沿的密封作用，實(shí)現(xiàn)了自行車胎的無內(nèi)胎結(jié)構(gòu)，在輪胎受異物扎后，仍可保持一段時(shí)間的氣壓，方便自行車的使用。


圖1是本發(fā)明截面結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本發(fā)明輻條結(jié)構(gòu)圖。
圖中1壓圈、2膠胎、3密封突沿、4內(nèi)箍、5溝槽、6緊固螺母、7調(diào)節(jié)螺母、8輻條。
由圖2所示，壓圈(1)是由多段組成，分別與內(nèi)箍(4)的各段圓周壓接，形成拼裝結(jié)構(gòu)。
圖3所示是輻條(8)與調(diào)節(jié)螺母(7)的連接結(jié)構(gòu)，輻條(8)的調(diào)節(jié)端是一“凸”形狀，調(diào)節(jié)螺母(7)套在該端上，經(jīng)與內(nèi)箍(4)上的螺絲之間的松緊調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)輪子的調(diào)圓、調(diào)平衡。
權(quán)利要求
自行車真空輪胎，由內(nèi)箍、膠胎、壓圈、緊固螺母組成，其特征是內(nèi)箍與壓圈組成輪圈，膠胎的胎沿嵌壓在內(nèi)箍與壓圈之間，內(nèi)箍上設(shè)置溝槽，膠胎的胎沿設(shè)置密封突沿，溝槽與密封突沿配合密封，內(nèi)箍與壓圈之間通過緊固螺母固定連接。
全文摘要
自行車真空輪胎，為解決以往車胎在異物扎進(jìn)后漏氣而無法工作的問題，本發(fā)明由內(nèi)箍、膠胎、壓圈、緊固螺母組成，內(nèi)箍與壓圈組成輪圈，膠胎的胎沿嵌壓在內(nèi)箍與壓圈之間，內(nèi)箍上設(shè)置溝槽，膠胎的胎沿設(shè)置密封突沿，溝槽與密封突沿配合密封，內(nèi)箍與壓圈間通過緊固螺母固定連接。利用壓圈與內(nèi)箍的壓緊作用固定膠胎胎沿，并以內(nèi)箍上的溝槽與膠胎胎沿的密封突沿達(dá)到密封，實(shí)現(xiàn)了無內(nèi)胎的真空胎構(gòu)造，輪胎受異物扎后，仍可保持一段時(shí)間的氣壓，方便了自行車的使用。
文檔編號(hào)B60B25/22GK1449944SQ0311653
公開日2003年10月22日 申請日期2003年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月21日
發(fā)明者盧能曉 申請人:盧能曉