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大型客車座倉(cāng)劃分等級(jí)的配置的制作方法

文檔序號(hào):3934878閱讀:211來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:大型客車座倉(cāng)劃分等級(jí)的配置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種依據(jù)安裝不同類別座椅的配置,將大型客車座倉(cāng)分離出不同的等級(jí),以適用于不同層次、不同需求的旅客乘坐。
本實(shí)用新型的目的是提供一種在大型客車座倉(cāng)內(nèi),安裝不同檔次的座椅,或加裝分離隔斷的辦法,將客車原有的座倉(cāng),分離出不同的等級(jí),從而滿足不同層次旅客群體的需求。
本實(shí)用新型的有益效果是,增加了大型客車適用功能,從而可以同時(shí)滿足不同層次旅客群體的需求。


圖1.為大型客車車體圖2.為車體1內(nèi)的座倉(cāng)圖3.為安裝于座倉(cāng)2前部的較高檔座椅圖4.為安裝于座倉(cāng)2后部的普通座椅圖5.為座倉(cāng)2內(nèi)座椅3與座椅4之間的隔斷。
權(quán)利要求1.一種大型客車劃分等級(jí)座倉(cāng)的配置,其特征是在大型客車座倉(cāng)(2)的前、后部,分別安裝不同檔次的座椅,并以次區(qū)分座倉(cāng)的等級(jí),亦可以在兩擋座椅之間加裝分離隔斷。
2.如權(quán)利要求1所述的配置,其特征是指九米長(zhǎng)以上的客車。
3.如權(quán)利要求1所述的配置,其特征是所述座倉(cāng)(2)前部安裝的是較高檔座椅(3),橫向可安裝2個(gè)或3個(gè),縱向可安裝1至6排。
4.如權(quán)利要求1或3所述的配置,其特征是在座倉(cāng)(2)前部。亦可以將座椅(3)改裝成臥鋪。
5.如權(quán)利要求1所述的配置,其特征是在座倉(cāng)(2)后部安裝的是普通座椅(4),橫向可安裝4個(gè)或5個(gè),縱向可安裝1至10排。
6.如權(quán)利要求1、2或5所述的配置,其特征是在座椅(3)與座椅(4)之間,可以加裝分離隔斷(5),亦可以不加裝。
7.如權(quán)利要求1所述的配置,其特征是座倉(cāng)(2)后部為普通座倉(cāng),前部是較普通座倉(cāng)高一個(gè)等級(jí)的座倉(cāng)。
專利摘要一種大型客車座倉(cāng)劃分等級(jí)的配置,它是利用在客車座倉(cāng)的前部,安裝較高檔次座椅,劃分成較高等級(jí)座倉(cāng);在客車座倉(cāng)后部安裝普通座椅,劃分成普通座倉(cāng)。經(jīng)過(guò)這樣的配置,可使客車適用于不同層次、不同需求的旅客群體乘坐,可廣泛應(yīng)用于公路長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)、旅游等大型客車上。
文檔編號(hào)B60N2/005GK2606020SQ02241758
公開(kāi)日2004年3月10日 申請(qǐng)日期2002年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月30日
發(fā)明者韓志明 申請(qǐng)人:山西華宇客運(yùn)有限公司
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