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機(jī)動(dòng)型電力負(fù)荷轉(zhuǎn)移車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):3911465閱讀:687來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:機(jī)動(dòng)型電力負(fù)荷轉(zhuǎn)移車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種變電設(shè)備,具體說(shuō)是涉及一種應(yīng)急用機(jī)動(dòng)型電力負(fù)荷轉(zhuǎn)移車(chē)。
保證供電網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)、不間斷供電是供電部門(mén)的義務(wù),也是現(xiàn)代生活對(duì)供電部門(mén)的要求。但在現(xiàn)實(shí)生活中,因送配電系統(tǒng)出現(xiàn)意外故障而導(dǎo)致的供電中斷現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,也是不可避免的。另外,因各級(jí)政府部門(mén)或社會(huì)團(tuán)體臨時(shí)舉辦各類大型活動(dòng)而需電力部門(mén)臨時(shí)增加供電,或因特殊情況對(duì)某一固定“配變”臺(tái)區(qū)需臨時(shí)增容情況也時(shí)有發(fā)生。對(duì)于上述突發(fā)事件或臨時(shí)需求,在現(xiàn)有技術(shù)條件下,多不能給予迅速解決,這就不僅會(huì)影響到工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行,也必然會(huì)影響到人們的正常生活秩序。
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題,而提供一種可為供電臨時(shí)故障發(fā)生區(qū)或需臨時(shí)增容、臨時(shí)增設(shè)供變電站的場(chǎng)所提供供電服務(wù)的的機(jī)動(dòng)型電力負(fù)荷轉(zhuǎn)移車(chē)。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)型電力負(fù)荷轉(zhuǎn)移車(chē)包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛總成,在所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)廂內(nèi)通過(guò)連接件安裝有變電配電裝置;具體說(shuō),所述變電配電裝置是由變壓器和高低壓開(kāi)關(guān)裝置組成;為解決車(chē)載變電裝置的防震問(wèn)題,所述變壓器和高低壓開(kāi)關(guān)裝置通過(guò)減震件安裝在車(chē)廂地板上,且所述變壓器與高低壓開(kāi)關(guān)裝置之間的連接線采用軟線纜連接的方式相接(安裝在配變電站、所內(nèi)的變壓器與高低壓開(kāi)關(guān)裝置之間的連接線均采用硬連接方式——銅、鋁排)。
所述變壓器的線圈采用半固化處理,其鐵芯通過(guò)連接件與變壓器的箱蓋板之間形成剛體結(jié)構(gòu)。
在解決臨時(shí)供電的同時(shí),為便于高低壓導(dǎo)線的連接作業(yè),本實(shí)用新型在機(jī)動(dòng)車(chē)輛后部還安裝有一臺(tái)其動(dòng)力源由機(jī)動(dòng)車(chē)輛自身提供的液壓升降梯。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于不僅可迅速快捷地為發(fā)生送配電故障而導(dǎo)致供電中斷的區(qū)域提供臨時(shí)供電;另外也使迅速解決各級(jí)政府部門(mén)或社會(huì)團(tuán)體臨時(shí)舉辦各類大型活動(dòng)的場(chǎng)所的臨時(shí)供電或因特殊情況需對(duì)某一固定“配變”臺(tái)區(qū)臨時(shí)增容成為可能。
附圖的圖面說(shuō)明如下


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖中1為機(jī)動(dòng)車(chē)輛總成,2為變壓器,3為高低壓開(kāi)關(guān)裝置,4為液壓升降梯。
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作以詳細(xì)的描述如
圖1所示,本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)型電力負(fù)荷轉(zhuǎn)移車(chē)包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛總成1,在所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)廂地板上通過(guò)減震件安裝有由變壓器2和高低壓開(kāi)關(guān)裝置3組成的變電配電裝置,且所述變壓器2與高低壓開(kāi)關(guān)裝置3之間的連接線采用軟線纜連接的方式相接;所述變壓器2的線圈采用半固化處理,其鐵芯通過(guò)連接件與變壓器的箱蓋板之間形成剛體結(jié)構(gòu);在所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛后部安裝有一臺(tái)其動(dòng)力源由機(jī)動(dòng)車(chē)輛自身提供的液壓升降梯4。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)型電力負(fù)荷轉(zhuǎn)移車(chē),它包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛總成(1),其特征在于在所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)廂內(nèi)通過(guò)連接件安裝有變電配電裝置,所述變電配電裝置是由通過(guò)減震件安裝在車(chē)廂地板上的變壓器(2)和高低壓開(kāi)關(guān)裝置(3)組成,且所述變壓器(2)與高低壓開(kāi)關(guān)裝置(3)之間的連接線采用軟線纜連接的方式相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)型電力負(fù)荷轉(zhuǎn)移車(chē),其特征在于在所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛后部安裝有一臺(tái)其動(dòng)力源由機(jī)動(dòng)車(chē)輛自身提供的液壓升降梯(4)。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)型電力負(fù)荷轉(zhuǎn)移車(chē),它包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛總成(1),其特征在于在所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)廂內(nèi)通過(guò)連接件安裝有變電配電裝置,所述變電配電裝置是由通過(guò)減震件安裝在車(chē)廂地板上的變壓器(2)和高低壓開(kāi)關(guān)裝置(3)組成,且所述變壓器(2)與高低壓開(kāi)關(guān)裝置(3)之間的連接線采用軟線纜連接的方式相接。優(yōu)點(diǎn)在于不僅可迅速地為發(fā)生送配電故障而導(dǎo)致供電中斷的區(qū)域提供臨時(shí)供電;另外也使迅速解決各級(jí)政府部門(mén)或社會(huì)團(tuán)體臨時(shí)舉辦各類大型活動(dòng)的場(chǎng)所的臨時(shí)供電或因特殊情況需對(duì)某一固定“配變”臺(tái)區(qū)臨時(shí)增容成為可能。
文檔編號(hào)B60P3/00GK2581240SQ01239908
公開(kāi)日2003年10月22日 申請(qǐng)日期2001年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月27日
發(fā)明者楊明顯, 牛保立, 何毅敏, 趙澤生 申請(qǐng)人:鄭州電力機(jī)械廠
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