專利名稱：汽車輪胎爆損警示器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種輪胎爆損警示裝置，特別是一種汽車輪胎爆損警示器。
行駛在交通線上的車輛，因輪胎突然爆炸造成的交通事故給國家、個人帶來了不可估量的損失，這是因為汽車在行駛中駕駛員不易發(fā)覺輪胎氣壓的變化，如果有一只輪胎因漏氣沒有被發(fā)現(xiàn)，另一只輪胎需要承受雙倍的負荷，此時它的溫度將急劇上升，到一定程度，就會突然爆炸，這就是人們常說的炸“雙胞胎”，而傳統(tǒng)的檢查方式是駕駛員頻繁下車用錘敲打輪胎。
本實用新型的目的是提供一種使駕駛員在駕駛室內(nèi)便可通過指示燈得到輪胎已開始漏氣的提示信號，以便及時檢修的汽車輪胎爆損警示器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它由指示燈、導線和行程開關(guān)組成，指示燈安裝在駕駛室內(nèi)接電源，導線的一端連接指示燈，另一端纏在行程開關(guān)的觸頭螺釘?shù)纳隙?；其中，行程開關(guān)包括機座、支架、套筒、軸套、觸頭螺釘、絕緣套、鋼珠、彈簧、軸和橡膠套；機座與支架相連，機座與支架之間設一彈簧；套筒位于支架之間，內(nèi)設一軸，套筒與軸之間設兩個固定螺釘固定，支架與套筒間由定位螺釘固定，機座下方有一螺栓穿過軸、套筒和支架，套筒與支架之間的螺栓上纏有彈簧；套筒伸出支架與軸套相連，軸套內(nèi)設一軸，軸內(nèi)設有一彈簧，彈簧上設有一鋼珠，在軸套上設一觸頭螺釘，觸頭螺釘下端的觸點與軸內(nèi)的鋼珠位于軸內(nèi)空隙處的同一平面，觸頭螺釘上纏有絕緣套，軸套與纏在軸尾端的橡膠套相連；另外，軸套外設有防塵罩，防塵罩與軸套之間用兩個螺釘固定，在軸與軸套之間還設有一止退螺釘。
將本實用新型安裝在汽車輪胎的內(nèi)側(cè)面，將橡膠套調(diào)制與輪胎相隔5-10毫米，汽車在行駛時，當一輪胎氣壓下降時，輪胎與地面接觸所產(chǎn)生的凹凸部分就會隨之向緊貼輪胎邊的橡膠套接觸，此時，橡膠套就會隨著輪胎同步旋轉(zhuǎn)，這時，鋼珠就會在轉(zhuǎn)動中與觸點相接觸，行程開關(guān)被接通，指示燈就會提示閃光式信號，當本實用新型遇到地面障阻物接觸時，它會在行駛車輛的反方向繞螺栓自動避讓，當避讓過后，由于機座與支架之間的彈簧作用本實用新型自行回位。
利用本實用新型，再也不用擔心和用傳統(tǒng)的方式頻繁下車用錘敲打查看輪胎，只需坐在駕駛室內(nèi)便可通過指示燈感知輪胎是否正常，及早發(fā)現(xiàn)問題，避免不必要的經(jīng)濟損失，它具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本低等優(yōu)點，是車輛輪胎必不可少的保護裝置。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)外形示意圖；圖3是實用新型部分構(gòu)件放大圖；圖4是本實用新型安裝示意圖。
在圖中1、機座2、套筒3、固定螺釘4、導線5、軸套6、螺釘7、防塵罩8、觸頭螺釘9、絕緣套10、橡膠套11、軸12、止退螺釘13、鋼珠14、彈簧15、螺栓16、彈簧17、定位螺釘18、觸點19、指示燈20、行程開關(guān)21、軸22、騎馬螺栓23、汽車后鋼板24、正常輪胎位置25、漏氣輪胎位置26、支架27、彈簧在
圖1中，行程開關(guān)20包括機座1、支架26、套筒2、軸套5、觸頭螺釘8、絕緣套9、鋼珠13、彈簧14、軸11和橡膠套10；機座1與支架26相連，機座1與支架26之間設一彈簧27；套筒2位于支架26之間，內(nèi)設一軸21，套筒2與軸21之間設兩個固定螺釘3固定，套筒2伸出支架26與軸套5相連，軸套5內(nèi)設一軸11，軸11內(nèi)設有一彈簧14，彈簧14上設有一鋼珠13，在軸套5上設一觸頭螺釘8，觸頭螺釘8下端的觸點18與軸11內(nèi)的鋼珠13位于軸11內(nèi)空隙處的同一平面，觸頭螺釘8上纏有絕緣套9，軸套5與纏在軸11尾端的橡膠套10相連；另外，軸套5外設有防塵罩7，防塵罩7與軸套5之間用兩個螺釘6固定，在軸11與軸套5之間還設有一止退螺釘12。
在圖2中，支架26與套筒2之間設有定位螺釘17，螺栓15穿過軸21、套筒2和支架26，在套筒2與支架26之間的螺栓15上纏有彈簧16。
在圖3中，纏在觸頭螺釘8上的導線4與設在駕駛室內(nèi)的指示燈19相連，指示燈19連接電源。
在圖4中，行程開關(guān)20中的機座1通過騎馬螺栓22固定在汽車后鋼板23上，汽車在行駛過程中輪胎的正常位置為24，當一輪胎氣壓下降時，漏氣輪胎位置為25，這時，輪胎與地面接觸所產(chǎn)生的凹凸部分就會隨之向緊貼輪胎邊的橡膠套接觸，橡膠套就會隨著輪胎同步旋轉(zhuǎn)，這時，鋼珠13就會在轉(zhuǎn)動中與觸點18相接觸，行程開關(guān)被接通，指示燈就會提示閃光式信號。
權(quán)利要求1.一種汽車輪胎爆損警示器，它由指示燈(19)、導線(4)和行程開關(guān)(20)組成，導線(4)的一端連接指示燈(19)，另一端纏在行程開關(guān)(20)的觸頭螺釘(8)的上端；其中，行程開關(guān)(20)包括機座(1)、支架(26)、套筒(2)、軸套(5)、觸頭螺釘(8)、絕緣套(9)、鋼珠(13)、彈簧(14)、軸(11)和橡膠套(10)；機座(1)與支架(26)相連，機座(1)與支架(26)之間設一彈簧(27)；套筒(2)位于支架(26)之間，內(nèi)設一軸(21)，套筒(2)與軸(21)之間設兩個固定螺釘(3)固定，支架(26)與套筒(2)間由定位螺釘固定，機座(1)下方有一螺栓(15)穿過軸(21)、套筒(2)和支架(26)，套筒(2)與支架(26)之間的螺栓(15)上纏有彈簧(16)；套筒(2)伸出支架(26)與軸套(2)相連，軸套(2)內(nèi)設一軸(11)，軸(11)內(nèi)設有一彈簧(14)，彈簧(14)上設有一鋼珠(13)，在軸套(2)上設一觸頭螺釘(8)，觸頭螺釘(8)下端的觸點(18)與軸(11)內(nèi)的鋼珠(13)位于軸(11)內(nèi)空隙處的同一平面，觸頭螺釘(8)上纏有絕緣套(9)，軸套(2)與纏在軸(11)尾端的橡膠套(10)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎爆損警示器，其特征是所述軸套(5)外設有防塵罩(7)，防塵罩(7)與軸套(5)之間通過兩個螺釘(6)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎爆損警示器，其特征是所述軸(11)與軸套(5)之間還設有一止退螺釘(12)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車輪胎警示器,它由指示燈19、導線4和行程開關(guān)20組成,導線4的一端連接指示燈19,另一端纏在行程開關(guān)的觸頭螺釘8的上端;行程開關(guān)20中的套筒2伸出支架與軸套5相連,軸套5內(nèi)設一軸11,軸內(nèi)設有一彈簧14,彈簧上設有一鋼珠13,在軸套上設一觸頭螺釘8,其下端的觸點18與鋼珠位于軸內(nèi)空隙處的同一平面,軸套與纏在軸尾端的橡膠套10相連;將本實用新型安裝在汽車輪胎的內(nèi)側(cè)面,輪胎氣壓下降時,輪胎與地面接觸所產(chǎn)生的凹凸部分就會隨之向緊貼輪胎邊的橡膠套接觸,橡膠套就會隨著輪胎同步旋轉(zhuǎn),鋼珠13就與觸點18相接觸,行程開關(guān)被接通,指示燈提示閃光式信號;本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,成本低等優(yōu)點,是車輛輪胎比不可少的保護裝置。
文檔編號B60C23/06GK2485161SQ0122226
公開日2002年4月10日 申請日期2001年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月30日
發(fā)明者張建華 申請人:張建華