專利名稱：一種自動(dòng)充氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于充氣裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適于自行車、三輪車充氣用的自動(dòng)充氣裝置。
中國(guó)使自行車王國(guó)，幾乎每個(gè)家庭都擁有一輛或數(shù)量自行車，它成了大多數(shù)工薪階層人士和農(nóng)民不可或缺的代步工具。三輪車作為一種簡(jiǎn)單實(shí)用的運(yùn)輸工具也仍在發(fā)揮其不可替代的作用。由于騎行或放置中，車胎會(huì)存在不同程度的自放氣，充氣便成了騎車族一件經(jīng)常性工作。不少人都遇到過車行途中由于沒氣而推行的尷尬，有時(shí)還會(huì)因此而直接影響騎車人的工作和生活。因此研制一種能隨時(shí)自動(dòng)給自行車、三輪車充氣的裝置便成了一個(gè)亟待解決的問題。為解決這個(gè)問題，人們提出了用偏心輪與氣筒相結(jié)合的裝置進(jìn)行充氣，但結(jié)構(gòu)多比較復(fù)雜，使用方便性和安全性較差。
本實(shí)用新型目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的自動(dòng)充氣裝置，它與固定于輪軸筒上的撥板配用可方便地對(duì)輪胎充氣。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種自動(dòng)充氣裝置，包括氣缸、設(shè)于氣缸一端的充氣嘴與活塞相連并穿出氣缸另端的連桿，連桿與偏心輪聯(lián)接，偏心輪上設(shè)有徑向長(zhǎng)孔，偏心輪外緣有一外套與其滑接觸，連桿與外套固定連接。
偏心輪圓周面上均布若干槽孔，其中有滾珠，滾珠與外套壓觸；連桿包括帶軸向孔的活塞桿、豎連桿和與偏心輪外套固定連接的L形連桿，豎連桿上端與L形連桿橫臂絞接、下端插入活塞桿軸向孔中，并通過活塞桿徑向孔中控制螺栓固定。
氣缸上靠近充氣嘴部位開有壁孔并裝有調(diào)壓閥。
氣缸上、下端均設(shè)有帶中間孔的螺帽，氣缸上設(shè)有固定板。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為L(zhǎng)形連桿與豎連桿連接關(guān)系示意圖；圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
本實(shí)用新型采用偏心輪與氣筒相結(jié)合的設(shè)計(jì)，原理可靠。偏心輪上設(shè)有徑向長(zhǎng)孔，調(diào)整偏心輪圓心與車輪軸心的距離，即可調(diào)整活塞行程——同時(shí)調(diào)整了進(jìn)氣量大小。偏心輪與外套間所設(shè)滾軸使二者間摩擦力減小，既減小了運(yùn)動(dòng)阻力也使部件壽命得以延長(zhǎng)。L形連桿使得活塞桿、活塞與氣門芯處于同一直線——車輪徑向上，充氣過程動(dòng)作流暢。豎連桿與活塞桿通過后者軸孔和控制螺栓相連，其作用一在于可根據(jù)不同車型大小輕松調(diào)節(jié)活塞桿與L形連桿間距、調(diào)節(jié)活塞行程(進(jìn)氣量)；其作用二也是其主要作用在于當(dāng)充足氣時(shí)可松開控制螺栓使偏心輪空轉(zhuǎn)，由充氣所致的運(yùn)動(dòng)阻力完全消除，騎行更輕松。氣缸前端的調(diào)節(jié)閥使得充氣安全可靠，通過選擇調(diào)節(jié)閥，可控制進(jìn)氣量和氣壓，不致于因充氣壓力過高而爆胎。氣缸前端固定螺帽可方便地把充氣嘴與氣門芯連接固定，固定板則可把氣缸固定于車輪輻條上，保證充氣過程中氣筒位置固定。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)完善、可靠，成本低、易推廣。
下面結(jié)附圖通過實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
實(shí)施例；一種自動(dòng)充氣裝置，包括氣缸1、設(shè)于氣缸下端的充氣嘴2與活塞3連接并穿出氣缸另端螺帽4的活塞桿5。充氣嘴通過螺帽6與氣門芯連接固定。活塞3為橡膠塊，套于活塞桿下端并用螺帽7固定。豎連桿8插入活塞桿軸向槽中并用控制螺栓9固定。豎連桿上端與L形連桿10橫臂絞連，L形連桿豎臂與偏心輪外套11固連，偏心輪外套套于偏心輪12外圍并通過滾珠13與偏心輪壓觸，滾珠置于偏心輪外圓周面上槽中，偏心輪上設(shè)有徑向長(zhǎng)孔14。氣缸下端部一側(cè)開有壁孔并裝有氣壓調(diào)節(jié)閥15，閥壁上有氣孔16、17為彈簧、18為與閥體螺接的螺桿。氣缸下端與調(diào)節(jié)閥對(duì)應(yīng)面設(shè)有固定板19，用于把氣缸與車輪輻條23固定在一起，增加其穩(wěn)定性。在車輪軸筒上沿徑向安裝兩塊撥板20，撥板撥動(dòng)L形連桿繞軸旋轉(zhuǎn)，與偏心輪外套固連的L形連桿帶動(dòng)偏心輪外套繞偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行充氣操作。21為與氣缸壁孔壓觸的密封球。22為輪胎，24為車叉。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)充氣裝置，包括氣缸、設(shè)于氣缸一端的充氣嘴與活塞相連并穿出氣缸另端的連桿，連桿與偏心輪聯(lián)接，本實(shí)用新型特征在于，偏心輪上設(shè)有徑向長(zhǎng)孔，偏心輪外緣有一外套與其滑接觸，連桿與外套固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)充氣裝置，其特征在于，偏心輪圓周面上均布若干槽孔，其中有滾珠，滾珠與外套壓觸；連桿包括帶軸向孔的活塞桿、豎連桿和與偏心輪外套固定連接的L形連桿，豎連桿上端與L形連桿橫臂絞接、下端插入活塞桿軸向孔中，并通過活塞桿徑向孔中控制螺栓固定。
3.如權(quán)利要求2所述的自動(dòng)充氣裝置，其特征在于，氣缸上靠近充氣嘴部位開有壁孔并裝有調(diào)壓閥。
4.如權(quán)利要求1、2、3所述的自動(dòng)充氣裝置，其特征在于，氣缸上、下端均設(shè)有帶中間孔的螺帽，氣缸上設(shè)有固定板。
專利摘要一種自動(dòng)充氣裝置,屬充氣裝置領(lǐng)域,包括氣缸、設(shè)于氣缸一端的充氣嘴、與活塞相連并穿出氣缸另端的連桿,連桿與帶徑向長(zhǎng)孔的偏心輪的外套聯(lián)接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)完善可靠,成本低、易推廣,適用于自行車、三輪車充氣。
文檔編號(hào)B60C23/00GK2467344SQ0121223
公開日2001年12月26日 申請(qǐng)日期2001年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月4日
發(fā)明者寧山嶺, 寧東方, 寧東生 申請(qǐng)人:寧山嶺