專利名稱：多功能農(nóng)用三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型概括地說涉及一種農(nóng)用機(jī)械，具體地說涉及一種多功能農(nóng)用三輪車。
目前國內(nèi)生產(chǎn)制造的農(nóng)用三輪車，如山東的時(shí)風(fēng)、巨力三輪車和安徽的飛彩三輪車，僅能用于公路或農(nóng)田運(yùn)輸，功能單一。有些農(nóng)用三輪車經(jīng)過改造后能實(shí)現(xiàn)一種農(nóng)田作業(yè)，或播種或犁地或收割或脫粒等。但是這種改造大多采取拆卸三輪車上的某些零部件，再增加一些零部件的方式，并且都沒能解決農(nóng)機(jī)具的懸掛及升降這一問題。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種集收割、播種、犁地及運(yùn)輸于一體的多功能農(nóng)用三輪車，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便又具有懸掛及升降功能。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車，包括大梁、貨斗、柴油機(jī)、后橋齒輪箱、拉桿、后橋和底梁，其中所述大梁前部裝有油泵，后部裝有可活動(dòng)的液壓缸，液壓缸活塞杠與貨斗底部正中活動(dòng)連接，油泵與液壓缸之間有油路連通。貨斗前端部?jī)蓚?cè)及后部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有帶銷孔的連接板。所述大梁上與貨斗前端部連接板相應(yīng)處和后端部分別設(shè)有銷孔，貨斗與大梁通過一根或兩根銷軸連接，在貨斗后部連接板的后方正中固接有吊鉤，所述底梁兩側(cè)相對(duì)位置各設(shè)有至少二個(gè)螺栓孔。所述后橋齒輪箱后側(cè)面上偏離中間位置設(shè)有具有二個(gè)帶孔鋼板的牽引板。所述拉桿與后橋相連的一端具有帶銷孔的凸塊。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車，其還包括一個(gè)與所述吊鉤活動(dòng)連接的正反螺紋可調(diào)吊桿和一個(gè)與所述牽引板的鋼板活動(dòng)連接的懸掛機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車，其還包括一個(gè)與所述凸塊的銷孔動(dòng)配合的銷軸。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車，其還包括一個(gè)連接架，其一端與底梁前端相連，另一端與收割機(jī)的連接柄活動(dòng)連接。底梁右側(cè)通過至少二個(gè)螺栓和一固定件與收割機(jī)拉桿支架相連，底梁左側(cè)，柴油機(jī)輸出的動(dòng)力通過二級(jí)皮帶傳動(dòng)傳遞到收割機(jī)皮帶輪上。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車，其中所述二級(jí)皮帶傳動(dòng)的第一級(jí)皮帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪為柴油機(jī)的動(dòng)力輸出輪。第一級(jí)皮帶傳動(dòng)的被動(dòng)輪與第二級(jí)皮帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪設(shè)置在一穿過底梁支承軸的兩端，第二級(jí)皮帶傳動(dòng)的被動(dòng)輪為收割機(jī)皮帶輪。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，它的積極效果在于，其不需拆動(dòng)原三輪車零部件，僅采用一些自制的和市售通用零部件進(jìn)行簡(jiǎn)單改造，制造方便。且改造后的三輪車可隨時(shí)根據(jù)需要用作運(yùn)輸工具或用于拖帶犁、播種機(jī)或收割機(jī)等農(nóng)機(jī)具，從而提高了三輪車的利用率。在用于拖帶農(nóng)機(jī)具時(shí)，又解決了農(nóng)機(jī)具的懸掛及升降等一直未能解決的問題。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車的其他細(xì)節(jié)和特點(diǎn)可通過閱讀下文結(jié)合附圖詳加描述的實(shí)施例即可清楚明了。


圖1為本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車的拉桿結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車的后橋齒輪箱與犁連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車的底梁與收割機(jī)連接結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車包括大梁1、貨斗2、柴油機(jī)3、后橋齒輪箱4(見圖3)，拉桿5(見圖2)、后橋18(見圖2)和底梁30。在大梁1前部裝有油泵6，后部裝有液壓缸7，液壓缸7相對(duì)于大梁1可以轉(zhuǎn)動(dòng)。液壓缸7的活塞杠8與貨斗2中部正中位置以銷軸或鉸鏈或其他方式活動(dòng)連接，在油泵6和液壓缸7之間有油路連通。在貨斗2的后部?jī)蓚?cè)設(shè)有帶銷孔9的連接板，其可以與大梁1后端部的銷孔10利用銷軸連接，在貨斗2的前端部?jī)蓚?cè)設(shè)有同樣的帶銷孔9’的連接板，其可以與設(shè)置在大梁1上相應(yīng)位置處的銷孔10’通過銷軸連接。當(dāng)銷孔9與10，銷孔9’與10’同時(shí)由銷軸連接時(shí)，貨斗2被固定在大梁1上，此時(shí)三輪車可用作運(yùn)輸工具。當(dāng)拔掉其中一根銷軸，再通過柴油機(jī)3帶動(dòng)油泵6運(yùn)轉(zhuǎn)，使液壓缸活塞杠8頂出或縮回，即可使貨斗2向前或向后傾斜，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料。在貨斗2的后部連接板后方正中位置還固接有吊鉤11。在吊鉤11上活動(dòng)連接一正反螺紋可調(diào)吊桿12，當(dāng)斷開銷孔9與10，只連接銷孔9’與10’時(shí)，由油泵6控制液壓缸活塞杠8頂出，即可實(shí)現(xiàn)吊掛在正反螺紋可調(diào)吊桿12上的農(nóng)機(jī)具的提升，當(dāng)液壓缸活塞杠8復(fù)位，即可實(shí)現(xiàn)犁子降落。
如圖2所示，本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車的兩根拉桿5與后橋18相連一端具有一帶銷孔的凸塊19，播種機(jī)拖掛桿26通過銷軸與凸塊19連接。
如圖3所示本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車的后橋齒輪箱4上由四個(gè)螺栓或螺釘固定一牽引板14，牽引板14上焊有兩個(gè)帶孔鋼板15，一種專用于犁連接的懸掛機(jī)構(gòu)13(如保定農(nóng)機(jī)廠生產(chǎn)的懸掛機(jī)構(gòu))通過螺栓與鋼板15相連。三輪車貨斗2底部的正反螺紋可調(diào)吊桿12鉤掛在犁的縱梁上，可以根據(jù)犁地深淺的需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)犁到地頭轉(zhuǎn)回時(shí)，可通過拔掉貨斗2后部銷孔9與10的銷軸，由柴油機(jī)3帶動(dòng)油泵6運(yùn)轉(zhuǎn)，使液壓缸活塞杠8頂出，貨斗2向前傾斜，即可實(shí)現(xiàn)犁子的提升，當(dāng)液壓缸活塞杠8復(fù)位，即可實(shí)現(xiàn)犁子降落。
如圖4所示，本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車的底梁30前端通過一連接架21與收割機(jī)20的連接柄22活動(dòng)連接。底梁30兩側(cè)相對(duì)位置各設(shè)有四個(gè)螺栓孔，其中右側(cè)通過螺栓固定一固定件31，固定件31與收割機(jī)拉桿支架32相連。左側(cè)通過四個(gè)螺栓和一墊板固定一支承軸33，支承軸33兩端設(shè)有皮帶輪34、35。柴油機(jī)3的動(dòng)力通過二級(jí)皮帶傳動(dòng)傳遞到收割機(jī)20上，其中第一級(jí)皮帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪為柴油機(jī)3的輸出輪36，被動(dòng)輪為34，第二級(jí)皮帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪為35，被動(dòng)輪為收割機(jī)皮帶輪37。
本實(shí)用新型多功能農(nóng)用三輪車實(shí)現(xiàn)了一車多用，即可以用作運(yùn)輸工具，又可以犁地、播種、收割，非常適合農(nóng)村使用，為農(nóng)業(yè)機(jī)械化做出了貢獻(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種多功能農(nóng)用三輪車，包括大梁(1)、貨斗(2)、柴油機(jī)(3)、后橋齒輪箱(4)、拉桿(5)、后橋(18)和底梁(30)，其特征在于在大梁(1)前部裝有油泵(6)，后部裝有可活動(dòng)的液壓缸(7)，液壓缸活塞杠(8)與貨斗(2)底部正中活動(dòng)連接，油泵(6)與液壓缸(7)之間有油路連通，貨斗(2)前端部?jī)蓚?cè)及后部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有帶銷孔(9’,9)的連接板，大梁(1)上與貨斗(2)前端部連接板的銷孔(9’)相應(yīng)處和后端部分別設(shè)有銷孔(10’,10)，貨斗(2)與大梁(1)通過一根或兩根銷軸連接，在貨斗(2)后部連接板的后方正中固接有吊鉤(11)，底梁(30)兩側(cè)相對(duì)位置各設(shè)有至少二個(gè)螺栓孔(25)，后橋齒輪箱(4)的后側(cè)面上偏離中間位置設(shè)有具有二個(gè)帶孔鋼板(15)的牽引板(14)，所述拉桿(5)與后橋(18)相連的一端具有帶銷孔的凸塊(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能農(nóng)用三輪車，其特征在于還包括一個(gè)與所述吊鉤(11)活動(dòng)連接的正反螺紋可調(diào)吊桿(12)和一個(gè)與所述牽引板(14)的鋼板(15)活動(dòng)連接的懸掛機(jī)構(gòu)(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能農(nóng)用三輪車，其特征在于還包括一個(gè)與所述的凸塊(19)銷孔動(dòng)配合的銷軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能農(nóng)用三輪車，其特征在于還包括一個(gè)連接架(21)其一端與底梁(30)前端相連，另一端與收割機(jī)(20)的連接柄(22)活動(dòng)連接，底梁(30)右側(cè)通過至少二個(gè)螺栓和一固定件(31)與收割機(jī)拉桿支架(32)相連，底梁(30)左側(cè)，柴油機(jī)(3)輸出的動(dòng)力通過二級(jí)皮帶傳動(dòng)傳遞到收割機(jī)皮帶輪(37)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能農(nóng)用三輪車，其特征在于所述二級(jí)皮帶傳動(dòng)的第一級(jí)皮帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪為柴油機(jī)(3)的動(dòng)力輸出輪(36)，第一級(jí)皮帶傳動(dòng)的被動(dòng)輪(34)與第二級(jí)皮帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪(35)設(shè)置在一穿過底梁(30)的支承軸(33)的兩端，第二級(jí)皮帶傳動(dòng)的被動(dòng)輪為收割機(jī)皮帶輪(37)。
專利摘要一種多功能農(nóng)用三輪車,包括大梁、貨斗、后橋齒輪箱、拉桿和底梁,大梁前部裝有油泵,后部裝有可活動(dòng)的液壓缸,其活塞杠與貨斗底部正中活動(dòng)連接,油泵與液壓缸之間有油路連通。貨斗前端部?jī)蓚?cè)及后部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有與大梁上相應(yīng)位置銷孔配合的銷孔,其間由一根或兩根銷軸連接。在貨斗后部連接板的后方正中固接有吊鉤。底梁兩側(cè)設(shè)有螺栓孔。后橋齒輪箱上設(shè)有牽引板。拉桿為一凸塊結(jié)構(gòu)。此種三輪車即可用作運(yùn)輸工具,又可犁地、播種、收割,實(shí)現(xiàn)了一車多用。
文檔編號(hào)B60G99/00GK2461798SQ0120189
公開日2001年11月28日 申請(qǐng)日期2001年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月19日
發(fā)明者曹克勝 申請(qǐng)人:曹克勝