專利名稱：多功能升降移動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開了一種多功能升降移動(dòng)車。特別是一種可在室內(nèi)、室外平地、軌道上行駛，電動(dòng)平穩(wěn)升降轉(zhuǎn)向無(wú)死角的特種車。適用于電影、電視，室內(nèi)外的拍攝。
目前市場(chǎng)上常見的同類特種車存在著體積大，升降導(dǎo)向不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向有死角諸多缺點(diǎn)，不能適應(yīng)電影、電視的拍攝和錄像。
本實(shí)用新型的目的是公開一種采用輕型鑄鋁合金材料，小膠輪、微型電機(jī)等制成的多功能升降移動(dòng)車。它體積小，四個(gè)轉(zhuǎn)向輪組可同時(shí)轉(zhuǎn)向360度，又可分開轉(zhuǎn)向，故在原地便可轉(zhuǎn)動(dòng)任意方向沒有死角。由于升降導(dǎo)向筒特殊結(jié)構(gòu)保證升降平穩(wěn)?？蓾M足于攝影攝像，在室內(nèi)外任意轉(zhuǎn)向，平穩(wěn)升降拍攝這一特殊要求的目的。
本實(shí)用采取的技術(shù)措施是由底盤(1)下邊四角裝有轉(zhuǎn)向輪組四個(gè)，每個(gè)輪組有膠輪(2)兩個(gè)、軌道輪(3)兩個(gè)，及方向盤(4)、升降筒(5)、變頻器(6)、鍵盤式控制開關(guān)(7)、支承架(8)、棱形轉(zhuǎn)盤(9)、座架(10)、攝影人員座(11)、固定云臺(tái)螺栓(12)構(gòu)成的多功能升降移動(dòng)車。其中升降筒(5)分為A、B、C三級(jí)，A級(jí)升降筒鑄鋁合金成八角形，底邊以法蘭盤式結(jié)構(gòu)與底盤(1)固定。在A級(jí)升降筒一側(cè)安裝變頻器(6)，在另一側(cè)安裝鍵盤式控制開關(guān)(7)，A級(jí)升降筒內(nèi)上端分上下兩層對(duì)稱的安裝16個(gè)夾著滑道的軸承(13)，筒內(nèi)還安裝了高點(diǎn)行程開關(guān)(14)，低點(diǎn)行程開關(guān)(15)，B級(jí)C級(jí)升降筒外四面對(duì)稱安裝有滑道(16)。B級(jí)升降筒上端對(duì)角線位置上各安裝一個(gè)上升的鏈輪(17)，繞過(guò)鏈輪(17)的鏈條(18)一端由固定螺栓(20)，固定在底盤(1)上另一端由固定螺栓(19)，固定在C級(jí)升降筒下端。固定在底盤(1)上的電機(jī)(21)轉(zhuǎn)子連動(dòng)絲杠(22)；B級(jí)升降筒下端托盤(23)上裝有絲母(24)與絲杠(22)動(dòng)配合旋轉(zhuǎn)升降，托盤(23)一側(cè)安裝鏈輪(25)，繞過(guò)鏈輪(25)的另一條鏈條(26)一頭固定在A級(jí)升降筒上端螺栓(27)上另一頭固定在C筒上端螺栓(28)上。以上的技術(shù)特征保證了本實(shí)用新型可平穩(wěn)升降。
本實(shí)用新型的另一個(gè)技術(shù)措施是在方向盤(4)下端以序裝有花健軸(29)、鏈輪(30)、鏈條(31)，鏈條(31)經(jīng)離合器鏈輪(32)與花鍵軸(33)相連帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪組的輪軸(34)、膠輪(2)、軌道輪(3)，底盤(1)下安裝的四個(gè)轉(zhuǎn)向輪組，每組有兩個(gè)膠輪(2)兩個(gè)軌道輪(3)共計(jì)16個(gè)輪它們的轉(zhuǎn)向連接方式是一端連接輪組的光軸(37)，另一端通過(guò)導(dǎo)向鏈輪(39)鏈條(31)鑲嵌在花鍵軸(41)上，花鍵軸上的鏈輪(42)通過(guò)另一條鏈條(43)帶動(dòng)鏈輪(46)帶動(dòng)光軸(45)轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器鏈輪(40)同時(shí)通過(guò)鏈條(31)與另一個(gè)導(dǎo)向鏈輪(44)相連，導(dǎo)向鏈輪(44)再經(jīng)鏈條(31)經(jīng)離合器鏈輪(32)與鏈輪(30)相連。以上的技術(shù)措施保證了本實(shí)用新型的靈活轉(zhuǎn)向。由于采用了以上的兩個(gè)技術(shù)措施本實(shí)用新型可在室內(nèi)外，平面或軌道上轉(zhuǎn)向運(yùn)行，平穩(wěn)升降保證了攝影，錄相的質(zhì)量。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述


圖1本實(shí)用新型的整機(jī)示意圖圖2是本實(shí)用新型導(dǎo)向筒的俯視示意圖圖3是導(dǎo)向筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖圖4轉(zhuǎn)向輪組示意圖圖5轉(zhuǎn)向輪組鏈條式示意圖參照
圖1底盤(1)、方向盤(4)、導(dǎo)向筒(5)由鋁合金鑄造成型，底盤(1)下安裝的膠輪(2)為充氣小膠輪，軌道輪(3)由鑄鋁壓膠成形，安裝在升降筒A級(jí)上端有微型變頻器(6)鍵盤式控制開關(guān)(7)，通過(guò)導(dǎo)線控制電機(jī)與離合器，支承支架(8)用45#鋼彎制成形安裝底盤(1)上，用于固定臂桿(攝像專用)，棱形轉(zhuǎn)盤(9)用45#鋼加工成形下面裝有軸承，由固定云臺(tái)鑼栓(12)與升降筒C級(jí)上端固定。座架(10)由45#鋼加工成形，一端連接棱形轉(zhuǎn)盤(9)，一端安裝攝制人員座(11)，該座可用木材或塑料制成。參照?qǐng)D2，滑道軸承(13)是標(biāo)準(zhǔn)件共計(jì)三十二個(gè)，每四個(gè)一組安裝于A、B級(jí)升降筒，分別夾在相對(duì)應(yīng)的滑道(16)上，高點(diǎn)行程開關(guān)(14)安裝于A級(jí)升降筒上端控制行程最高度?；?16)安裝于B、C級(jí)升降筒外側(cè)，由上至下平行對(duì)稱的中間。上升鏈輪(17)安裝于B級(jí)升降筒內(nèi)上端對(duì)角線的位置。
參照?qǐng)D3上升鏈(18)一端由固定螺栓(20)固定在底盤(1)上，另一端繞過(guò)上升鏈輪(17)固定在C級(jí)升降筒下端，電機(jī)固定在底盤(1)上，轉(zhuǎn)子連動(dòng)絲杠(22)托盤(23)安裝于B級(jí)升降筒下端，絲母(24)安裝在托盤(23)上，與絲杠(22)動(dòng)配合，下降鏈輪(25)安裝在托盤(23)上，下降鏈條(26)一端固定在A級(jí)升降筒上端固定螺栓(27)上，繞過(guò)下降鏈輪(25)另一端固定在C級(jí)筒上端螺栓(28)上。
參照?qǐng)D4、圖5花鍵軸(29)中間安裝鏈輪(30)上繞有鏈條(31)。鏈條(31)以序繞過(guò)導(dǎo)向鏈輪(39)，離合器鏈輪(40)，導(dǎo)向鏈輪(44)，離合器鏈輪(32)，回到鏈輪(30)閉合。花鍵鈾(33)，上端裝有離合器鏈輪(32)，咬合鏈輪(35)，下端裝有輪軸(34)，輪軸(34)上安裝支承架(47)支承架(47)上安裝軌道輪的軸(48)。鏈條(36)繞過(guò)光軸(37)上的鏈輪(38)和咬合鏈輪(35)閉合?；ㄦI軸(41)上的咬合鏈輪(42)上繞過(guò)鏈條(43)通過(guò)(45)光軸上的鏈輪(46)閉合。
本實(shí)用新型是以如下方式工作的例如在電影拍攝中需用府瞰鏡頭，先打開本實(shí)用新型的電源開關(guān)，按動(dòng)鍵盤開關(guān)(7)調(diào)整電機(jī)(21)的轉(zhuǎn)速確定上升速度，按動(dòng)鍵盤開關(guān)(7)上的上升的開關(guān)，電機(jī)(21)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲杠(22)絲杠(22)與絲母(24)動(dòng)配合絲母上升帶動(dòng)托盤(23)及B級(jí)升降筒沿滑道(16)上升；由于固定螺栓(20)固定上升鏈條(18)的一端于底盤(1)上，鏈條(18)繞過(guò)鏈輪(17)另一端固定C級(jí)升降筒的下端的固定螺栓(19)上，故此鏈條(19)在B級(jí)升降筒上升的同時(shí)拉動(dòng)C級(jí)升降筒上升。B級(jí)升降筒由絲杠頂動(dòng)上升1mm，那么C級(jí)升降筒由鏈條(18)拉動(dòng)上升2mm。下降時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)B級(jí)升降筒隨電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而下降，鑲嵌在托盤(23)上的鏈輪(25)上掛有鏈條(26)，鏈條(26)一頭固定在A級(jí)升降筒的內(nèi)側(cè)上端固定螺栓(28)上。故此B級(jí)升降筒的下降必然通過(guò)鏈條(26)拉動(dòng)C級(jí)升降筒同步平穩(wěn)下降。
本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向以方向盤(4)，離合器鏈輪(32)，另一個(gè)離合器轉(zhuǎn)輪(40)為主體，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(4)帶動(dòng)花鍵軸(29)下邊的鏈輪(30)，如果離合器鏈輪(32)閉合通過(guò)鏈條(31)帶動(dòng)咬合鏈輪(35)，通過(guò)鏈條(36)帶動(dòng)了鏈輪(38)使四個(gè)輪組中的其中兩個(gè)輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，反之打開離合器鏈輪(32)，閉合離合器鏈輪(40)，鏈輪(40)上鏈條(43)帶動(dòng)鏈輪(46)故另兩個(gè)輪組轉(zhuǎn)動(dòng)。如果同時(shí)閉合離合器鏈輪(32)、(40)那么轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可通過(guò)鏈輪(30)及鏈條(31)鏈條(36)，鏈條(43)等轉(zhuǎn)動(dòng)裝置使用四個(gè)輪組，同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.由底盤(1)、轉(zhuǎn)向輪組膠輪(2)、軌道輪(3)、方向盤(4)、升降筒(5)、變頻器(6)、鍵盤式控制開關(guān)(7)、支承架(8)、棱形轉(zhuǎn)盤(9)、座架(10)、攝影人員座(11)、固定云臺(tái)螺栓(12)、構(gòu)成的多功能升降移動(dòng)車，其特征是升降筒(5)分為A、B、C三級(jí)，其中A級(jí)升降筒用鋁合金鑄成內(nèi)外八角形，底邊以法蘭盤式結(jié)構(gòu)與底盤(1)固定，在筒內(nèi)一側(cè)安裝變頻器(6)，另一側(cè)安裝鍵盤式控制開關(guān)(7)，筒內(nèi)上端分上下兩層對(duì)稱的安裝16個(gè)夾著滑道的軸承(13)，筒內(nèi)還安裝有高點(diǎn)行程開關(guān)(14)，低點(diǎn)行程開關(guān)(15)，B、C級(jí)升降筒外側(cè)由上到下平行中間對(duì)稱安裝滑道(16)，通過(guò)滑道(16)，B、C級(jí)升降筒升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能升降移動(dòng)車其特征是B級(jí)升降筒內(nèi)上端對(duì)角線位置上各安裝一個(gè)上升的鏈輪(17)，上升鏈條(18)一頭由固定螺栓(20固定在底盤(1)上，另一頭繞過(guò)上升鏈輪(17)，由固定螺栓(19)固定在C級(jí)升降筒下端，固定在底盤(1)上的電機(jī)(21)的轉(zhuǎn)子連動(dòng)絲杠(22)，B級(jí)升降筒下端托盤(23)上的絲母(24)與絲杠動(dòng)配合旋轉(zhuǎn)升降，托盤(23)一側(cè)安裝鏈輪(25)，繞過(guò)鏈輪(25)的另一條鏈條(26)一頭固定在A級(jí)升降筒上端螺栓(27)上，另一頭固定在C級(jí)升降筒內(nèi)側(cè)上端螺栓(28)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能升降移動(dòng)車其特征是方向盤(4)下端以序裝有花鍵軸(29)、鏈輪(30)、鏈條(31)，鏈條(31)經(jīng)離合器鏈輪(32)與花鍵軸(33)相連帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪組的輪軸(34)、膠輪(2)、軌道輪(3)，離合器鏈輪(32)、咬合鏈輪(35)，通過(guò)鏈條(36)連動(dòng)鑲嵌在光軸(37)上的鏈輪(38)，在光軸(37)上同時(shí)鑲嵌導(dǎo)向鏈輪(39)，光軸(37)下端安裝膠輪(2)、軌道輪(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的多功能升降移動(dòng)車其特征是有四個(gè)轉(zhuǎn)向輪組，每組有兩個(gè)膠輪(2)、兩個(gè)軌道輪(3)共計(jì)16個(gè)輪，安裝于底盤(1)四角，其中一組，光軸(37)上的導(dǎo)向鏈輪(39)通過(guò)鏈條(31)連接另一個(gè)離合器鏈輪(40)，離合器鏈輪(40)鑲嵌在花鍵軸(41)上，花鍵軸上的鍵輪(42)通過(guò)另一條鏈條(43)連動(dòng)鏈輪(46)，鏈輪(46)帶動(dòng)光軸(45)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，離合器鏈輪(40)，通過(guò)鏈條(31)與中一個(gè)導(dǎo)向鏈輪(44)相連，再經(jīng)鏈條(31)，離合器鏈輪(32)與鏈輪(30)相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能升降移動(dòng)車。它由底盤,四個(gè)轉(zhuǎn)向輪組(輪組中有橡膠輪,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌道輪)方向盤、電磁離合器、升降導(dǎo)向筒、升降鏈條、轉(zhuǎn)向鏈條、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變頻器、減速電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向方便,前后兩個(gè)輪組可同時(shí)轉(zhuǎn)向,也可單獨(dú)轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角度可達(dá)360度,升降可選用不同速度,升降平穩(wěn),可以達(dá)到同期錄音的效果,適用于電影、電視室內(nèi)及室外的拍攝。
文檔編號(hào)B60P1/34GK2460371SQ0026380
公開日2001年11月21日 申請(qǐng)日期2000年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月26日
發(fā)明者王修才 申請(qǐng)人:王修才