專利名稱：學(xué)步車(chē)安全輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于嬰兒專用車(chē)部件，特別是一種學(xué)步車(chē)安全輪。
現(xiàn)今世界上人口暴增，嬰兒數(shù)量急速增加，嬰兒用品用量大增。為能有效輔助幼兒學(xué)習(xí)站立、步行的過(guò)程，故有學(xué)步車(chē)問(wèn)世。如圖8、圖9所示，習(xí)用學(xué)步車(chē)的定向安全輪，其輪子6側(cè)邊凹設(shè)凹室61，于凹室61中置入圓珠4后，再螺設(shè)定置塊7，使定置塊7與凹室61之間形成弧形凹槽62，并令弧形凹槽62下部中段空間大于圓珠4直徑，且弧形凹槽62空間自下部中段向上部?jī)啥顺蕽u窄狀，最終小于圓珠4直徑。以使圓珠4在下部中段空間內(nèi)能任意滾動(dòng)，而當(dāng)圓珠4處于上部?jī)啥丝臻g內(nèi)時(shí)，則呈卡制狀。當(dāng)輪子6以正常速度移動(dòng)時(shí)，圓珠4于弧形凹槽62下部中段空間內(nèi)正常滾動(dòng)。而當(dāng)輪子6移動(dòng)速度過(guò)快時(shí)，因離心力作用，將圓珠4往弧形凹槽62上段甩，從而導(dǎo)致圓珠4卡制于弧形凹槽62上部?jī)啥酥兄欢耍a(chǎn)生剎車(chē)作用。
這種習(xí)用的安全輪雖有其方便之處，但在多年實(shí)施使用中發(fā)現(xiàn)，因輪體6能往后移動(dòng)而增加其危險(xiǎn)性；即當(dāng)嬰兒學(xué)步時(shí)，常橫沖直撞不顧慮后方，故能往后退的學(xué)步車(chē)常導(dǎo)致嬰兒撞到物品，嚴(yán)重時(shí)，還將可能導(dǎo)致嬰兒受傷。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能防止學(xué)步車(chē)移動(dòng)速度過(guò)快及后退的學(xué)步車(chē)安全輪。
本實(shí)用新型包括輪座、右輪、左輪、圓珠及側(cè)蓋；左輪外側(cè)設(shè)有容設(shè)圓珠的限位槽；側(cè)蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有一側(cè)具有擋片的呈圓形凹槽；左輪藉由螺絲與穿設(shè)于輪座上的右輪鎖固；側(cè)蓋螺設(shè)于左輪外側(cè)。
其中左、右輪外周設(shè)有為軟性橡膠材質(zhì)的呈凹凸?fàn)畹奶ッ妗?br> 由于本實(shí)用新型包括輪座、右輪、左輪、圓珠及側(cè)蓋；左輪外側(cè)設(shè)有容設(shè)圓珠的限位槽；側(cè)蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有一側(cè)具有擋片的呈圓形凹槽；左輪藉由螺絲與穿設(shè)于輪座上的右輪鎖固；側(cè)蓋螺設(shè)于左輪外側(cè)。使用時(shí)，當(dāng)學(xué)步車(chē)帶動(dòng)輪座以正常速度向前移動(dòng)時(shí)，因重力作用，當(dāng)圓珠移動(dòng)到限位槽上半部并超過(guò)90°時(shí)，圓珠會(huì)順著限位槽往下滾動(dòng)，此時(shí)，圓珠不會(huì)抵住擋片，輪體繼續(xù)往前移動(dòng)；當(dāng)輪座瞬間快速往前移動(dòng)時(shí)，圓珠會(huì)因離心力作用而滾至限位槽外端，隨同限位槽作圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)圓珠會(huì)抵住擋片而產(chǎn)生剎車(chē)作用；當(dāng)輪座往后移動(dòng)時(shí)，圓珠因重力作用，會(huì)滾至限位槽下方，而向上抵住擋片而產(chǎn)生剎車(chē)作用，使輪座及學(xué)步車(chē)無(wú)法后退，既可限制學(xué)步車(chē)的速度，又可限制學(xué)步車(chē)向后移動(dòng)，避免幼兒向后行走而產(chǎn)生危險(xiǎn)，即不僅能防止學(xué)步車(chē)移動(dòng)速度過(guò)快，而且能防止學(xué)步車(chē)后退，從而達(dá)到本實(shí)用新型的目的。


圖1、為本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖2、為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
圖3、為組設(shè)本實(shí)用新型的學(xué)步車(chē)結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖4、為本實(shí)用新型動(dòng)作示意圖(以正常速度向前移動(dòng)時(shí))。
圖5、為本實(shí)用新型動(dòng)作示意圖(以正常速度向前移動(dòng)時(shí))。
圖6、為本實(shí)用新型動(dòng)作示意圖(瞬間快速往前移動(dòng)時(shí))。
圖7、為本實(shí)用新型動(dòng)作示意圖(往后移動(dòng)時(shí))。
圖8、為習(xí)用的安全輪分解結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖9、為習(xí)用的安全輪結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
如
圖1所示，本實(shí)用新型包括輪座1、右輪2、左輪3、圓珠4及側(cè)蓋5。
輪座1頂端設(shè)有與學(xué)步車(chē)12插接的插銷(xiāo)11，并于插銷(xiāo)11外周設(shè)有數(shù)道凹環(huán)111，其側(cè)邊上方設(shè)有兩螺孔13，并于中心設(shè)有通孔14。
右輪2中心設(shè)有與輪座1通孔14相對(duì)應(yīng)并穿設(shè)的中空?qǐng)A柱22，中空?qǐng)A柱22設(shè)有帶擴(kuò)孔21的中心棱柱通孔21’；右輪2外周設(shè)有為軟性橡膠材質(zhì)的呈凹凸?fàn)畹奶ッ?3。
左輪3內(nèi)側(cè)設(shè)有與右輪2中空?qǐng)A柱22上擴(kuò)孔21相對(duì)應(yīng)并穿設(shè)的圓柱31，圓柱31的端頭為設(shè)有螺孔321并與右輪2中心棱柱通孔21’相對(duì)應(yīng)并嵌合的棱柱端32；左輪3外周設(shè)有為軟性橡膠材質(zhì)的呈凹凸?fàn)畹奶ッ?3；左輪3的外側(cè)設(shè)有限位槽34。
側(cè)蓋5上方設(shè)有與輪座1上方兩螺孔13相對(duì)應(yīng)的通孔51，其內(nèi)側(cè)設(shè)有呈圓形凹槽52，并于凹槽52一側(cè)設(shè)有擋片53。
如圖2所示，右輪2以其中空?qǐng)A柱22穿設(shè)于輪座1通孔14內(nèi)，左輪3以其圓柱31穿設(shè)于右輪2中空?qǐng)A柱22的擴(kuò)孔21內(nèi)，并以其端頭棱柱端32與右輪2中心棱柱通孔21’嵌合，并以與棱柱端32螺孔321螺鎖的螺絲24鎖固；將圓珠4置于左輪3外側(cè)的限位槽34內(nèi)，并藉由穿過(guò)側(cè)蓋5上方通孔51與輪座1上方螺孔13螺鎖的螺絲54將側(cè)蓋5螺設(shè)于輪座1上。并如圖3所示，藉由輪座1頂端插銷(xiāo)11上數(shù)道凹環(huán)111與學(xué)步車(chē)12輪室121緊密固設(shè)，以將本實(shí)用新型組設(shè)于學(xué)步車(chē)12上。
使用時(shí)，如圖4、圖5所示，當(dāng)學(xué)步車(chē)12帶動(dòng)輪座1以正常速度向前移動(dòng)時(shí)，因重力作用，當(dāng)圓珠4移動(dòng)到限位槽34上半部并超過(guò)90°時(shí)，圓珠4會(huì)順著限位槽34往下滾動(dòng)，此時(shí)，圓珠4不會(huì)抵住擋片，學(xué)步車(chē)12帶動(dòng)輪座1繼續(xù)往前移動(dòng)。
如圖6所示，當(dāng)輪座1瞬間快速往前移動(dòng)時(shí)，圓珠4會(huì)因離心力作用而滾至限位槽34外端，隨同限位槽34作圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)圓珠4會(huì)抵住擋片53而產(chǎn)生剎車(chē)作用。
如圖7所示，當(dāng)輪座1往后移動(dòng)時(shí)，圓珠4因重力作用，會(huì)滾至限位槽34下方，而向上抵住擋片53而產(chǎn)生剎車(chē)作用，使輪座1及學(xué)步車(chē)12無(wú)法后退。
綜上所述，本實(shí)用新型與習(xí)用的安全輪相比較具有下列優(yōu)點(diǎn)1、限制學(xué)步車(chē)向后移動(dòng)，可避免幼兒因向后行走而產(chǎn)生危險(xiǎn)甚至受傷，大幅增加其安全性。
2、由于圓珠于限位槽中滾動(dòng)而產(chǎn)生聲響，可使家長(zhǎng)即使沒(méi)有看到幼兒，也能藉此聲響得知幼兒的位置。
權(quán)利要求1.一種學(xué)步車(chē)安全輪，它包括輪座、右輪、左輪及圓珠；左輪藉由螺絲與穿設(shè)于輪座上的右輪鎖固；其特征在于所述的左輪外側(cè)螺設(shè)有側(cè)蓋；左輪外側(cè)設(shè)有容設(shè)圓珠的限位槽；側(cè)蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有一側(cè)具有擋片的呈圓形凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的學(xué)步車(chē)安全輪，其特征在于所述的左、右輪外周設(shè)有為軟性橡膠材質(zhì)的呈凹凸?fàn)畹奶ッ妗?br> 專利摘要一種學(xué)步車(chē)安全輪。為提供一種能防止學(xué)步車(chē)移動(dòng)速度過(guò)快及后退的嬰兒專用車(chē)部件,提出本實(shí)用新型,它包括輪座、右輪、左輪、圓珠及側(cè)蓋;左輪外側(cè)設(shè)有容設(shè)圓珠的限位槽;側(cè)蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有一側(cè)具有擋片的呈圓形凹槽;左輪藉由螺絲與穿設(shè)于輪座上的右輪鎖固;側(cè)蓋螺設(shè)于左輪外側(cè)。
文檔編號(hào)B60B33/00GK2442595SQ0025093
公開(kāi)日2001年8月15日 申請(qǐng)日期2000年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月25日
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