專利名稱：防盜駕駛座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于交通工具，具體涉及一種利用駕駛員座椅靠背實(shí)現(xiàn)防盜的一種方法。
隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，我國汽車的擁有量迅速增長，汽車不再是高檔奢侈品，不少高收入家庭已經(jīng)擁有自己的私人小汽車、個體運(yùn)輸業(yè)主也擁有規(guī)模不等的各種運(yùn)輸車輛。隨著車輛的增加，盜車現(xiàn)象不斷發(fā)生。因此各種車輛防盜方法也應(yīng)運(yùn)而生，現(xiàn)在普遍使用的防盜設(shè)備為電子報警裝置，它安裝于車輛內(nèi)，若非車主想動車輛，則車內(nèi)報警裝置會發(fā)出刺耳的報警聲，較好的解決了車輛防盜的問題，但這種方法也存在以下缺陷一是一旦電子線路出了故障，往往車主也會望車興嘆；二是對懂得這方面知識的盜車者來說，只要切斷報警電路電源那么便可以輕而易舉的得手；三是裝置復(fù)雜，價格昂貴，難以普遍應(yīng)用。
本發(fā)明的目的在于設(shè)計一種利用駕駛座防盜的辦法，該技術(shù)簡便易行、防盜效果好、造價低、易推廣。
本發(fā)明的技術(shù)方案為改變位于方向盤后的駕駛員座椅與靠背連接軸的結(jié)構(gòu)，使靠背可以向前傾倒，壓住方向盤，無車主的鑰匙或遙控器，則無法使座椅靠背恢復(fù)到正常狀態(tài)。這樣即使盜賊打開車門，由于方向盤等操作系統(tǒng)無法使用，使竊賊無計可施。


圖1為座椅靠背正常狀態(tài)示意2為座椅防盜時的狀態(tài)示意中1方向盤、2座椅靠背、3坐墊、4連接軸。
下面根據(jù)發(fā)明的技術(shù)方案，提出以下幾種實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案的實(shí)施例二在靠背2與坐墊3的連接軸4處加裝電控裝置，只有車主啟動特定的控制電路，靠背2才可從方向盤1處抬起直至恢復(fù)正常狀態(tài)。
實(shí)施例三在靠背2與坐墊3的連接軸4處加裝封閉式遙控接收裝置，只有車主使用遙控器才能使座椅靠背2復(fù)位。
實(shí)施例四靠背2上部裝有鎖緊裝置，靠背2移動到方向盤1處時，靠背2上鎖緊裝置可使靠背2與方向盤1鎖緊連接，無車主鑰匙則無法使靠背2與方向盤1分離。
還有另一些可實(shí)現(xiàn)以上技術(shù)方案的實(shí)施方法。
本發(fā)明工藝不復(fù)雜，則需生產(chǎn)以上幾種實(shí)施例中的座椅，即可實(shí)現(xiàn)對車輛的防盜，且安裝方便，操作可靠，車輛或有駕駛系統(tǒng)的工具(如飛機(jī)、船舶等)均可運(yùn)用座椅靠背實(shí)現(xiàn)防盜。
權(quán)利要求
1.一種防盜駕駛座，其特征是駕駛座靠背(2)可以前傾壓于方向盤(1)上，且需專門開啟裝置才可使駕駛座靠背(2)恢復(fù)正常狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種防盜駕駛座，其特征是在坐墊(3)與靠背(2)連接軸(4)處加裝防盜鎖；
3.根據(jù)權(quán)利要求1的一種防盜駕駛座，其特征是在坐墊(3)與靠背(2)連接軸(4)處加裝電控器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的一種防盜駕駛座，其特征是在坐墊(3)與靠背(2)連接軸(4)處加裝遙控接收裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的一種防盜駕駛座，其特征是在靠背(3)上與方向盤(1)之間加裝有鎖緊裝置。
全文摘要
一種防盜駕駛座,它提出了將駕駛座靠背前傾于方向盤,無專門開啟裝置無法使靠背復(fù)位的技術(shù),本發(fā)明構(gòu)思新穎、工藝簡單、防盜效果好,可適合于各種帶操縱系統(tǒng)的交通工具座椅對操縱部分的防盜,有廣闊的推廣應(yīng)用前景。
文檔編號B60N2/02GK1307988SQ0013652
公開日2001年8月15日 申請日期2000年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月29日
發(fā)明者章忠 申請人:章忠