專利名稱：一種車底噴涂防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防護(hù)裝置，尤其涉及一種在車底噴涂時(shí)可方便快捷的罩設(shè)住車底各類需要保護(hù)的安裝孔，減少不良品發(fā)生率，保證噴涂質(zhì)量的車底噴涂防護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
在汽車制造企業(yè)中，噴涂防石擊涂料已經(jīng)是一個(gè)必不可少的涂裝工藝，防石擊涂料一般是噴涂在車底，以防止車身在行駛過程中由于受石子等的外力擊打作用而掉漆生銹，延長(zhǎng)車身底盤的使用壽命。傳統(tǒng)的噴涂方法一般是將車身吊離地面一定距離，再對(duì)車底指定部位進(jìn)行人工噴涂防石擊涂料，而在噴涂防石擊涂料之前，需要對(duì)車身底部一些裝配孔、特殊的堵蓋孔等進(jìn)行防護(hù)，防止在防石擊涂料噴涂完成后飛濺到裝配孔或從堵蓋孔濺出到車身其他部位產(chǎn)生油漆不良，避免制造過程中的不良品發(fā)生，在現(xiàn)有技術(shù)中一般采用人工方法在底盤工藝孔上粘貼膠帶紙，或者阻尼板或者放置布條、紙板等，噴涂完成后再人工拆除，不僅浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力，且使用后的封擋物會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染，往往需要進(jìn)行特殊處理才能達(dá)到環(huán)保要求。中國專利公開了一種汽車用噴涂防護(hù)裝置(CN201791659U)，包括基體，所述基體上設(shè)有用于將所述基體與所述車身固定的磁吸裝置，所述磁吸裝置設(shè)置在所述基體的兩個(gè)邊部。此裝置是通過在基體上設(shè)置磁吸裝置，使用時(shí)通過磁吸裝置將其吸附固定在工藝孔周圍的車體底盤上并封堵住底盤上的各安裝孔，噴涂完成后再人工拆除并重復(fù)使用，雖然不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，但仍然存在需人工逐個(gè)安裝或拆除，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低等技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作省時(shí)省力，保證噴涂質(zhì)量的車底噴涂防護(hù)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的車底噴涂時(shí)車底各類需要保護(hù)的安裝孔保護(hù)需人工逐個(gè)安裝或拆除，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種車底噴涂防護(hù)裝置，包括底座及設(shè)于底座上的固定支架，所述固定支架通過垂直升降機(jī)構(gòu)固定在底座上，在固定支架上水平設(shè)有若干個(gè)堵蓋，堵蓋與車體底部的保護(hù)孔相對(duì)應(yīng)，在堵蓋上設(shè)有彈性保護(hù)罩，且彈性保護(hù)罩的開口指向上方。通過在底座上設(shè)置一個(gè)固定支架，并在固定支架上水平設(shè)置與車體底部的各保護(hù)孔相對(duì)應(yīng)的堵蓋，由于在固定支架與底座之間設(shè)有垂直升降機(jī)構(gòu)，使用時(shí)即可通過垂直升降機(jī)構(gòu)將固定支架升至車體底部，并使堵蓋與對(duì)應(yīng)的保護(hù)孔對(duì)齊，又由于在堵蓋上設(shè)有開口朝上的彈性保護(hù)罩，即可通過彈性保護(hù)罩罩住車體底部上的保護(hù)孔，在噴涂完成后反向啟動(dòng)垂直升降機(jī)構(gòu)即可拆除彈性保護(hù)罩，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，各安裝孔的保護(hù)同時(shí)安裝同時(shí)拆除，操作使用省時(shí)省力，方便快捷，在噴涂過程中可有效的保護(hù)各安裝孔，減少不良品發(fā)生率，保證了噴涂質(zhì)量。
作為優(yōu)選，固定支架包括固定在垂直升降機(jī)構(gòu)上的立柱，在立柱的頂端橫設(shè)水平定位框，在水平定位框上垂直設(shè)有若干個(gè)垂直定位桿，在垂直定位桿上活動(dòng)連接有主骨架，堵蓋通過螺栓固定在主骨架上。固定支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于固定堵蓋的主骨架活動(dòng)連接在垂直定位桿上，用于不同車型時(shí)通過更換主骨架即可改變堵蓋位置，通用性好。主骨架可以旋接在垂直定位桿上，作為更優(yōu)選，所述主骨架包括水平撐桿及垂直固定在水平撐桿下的套管，垂直定位桿穿插在套管內(nèi)，在水平撐桿上設(shè)有堵蓋定位桿，堵蓋同軸固定在有堵蓋定位桿的頂端。主骨架通過套管套裝在垂直定位桿上，固定方式簡(jiǎn)單，拆裝方便。彈性保護(hù)罩可用橡塑等其它材料，作為優(yōu)選，所述彈性保護(hù)罩為圓管形橡膠套，彈性保護(hù)罩的上端口朝上，彈性保護(hù)罩的下端口套設(shè)在堵蓋上。橡膠套成本低，彈性好，即可避免其損傷車體，又能確保其與車體的可靠密封，提高安裝孔的保護(hù)效果。作為優(yōu)選，所述垂直升降機(jī)構(gòu)為液壓千斤頂。液壓千斤頂升降省時(shí)省力。作為優(yōu)選，所述垂直升降機(jī)構(gòu)為絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)成本低。因此，本實(shí)用新型的一種車底噴涂防護(hù)裝置具有下述優(yōu)點(diǎn):在底座上通過升降機(jī)構(gòu)連接一個(gè)固定支架，并在固定支架上水平設(shè)置與車體底部的各保護(hù)孔相對(duì)應(yīng)的堵蓋，并在堵蓋上設(shè)有開口朝上 的彈性保護(hù)罩，使用時(shí)即可通過垂直升降機(jī)構(gòu)將固定支架升至車體底部，并使彈性保護(hù)罩罩住車體底部的保護(hù)孔，在噴涂完成后反向啟動(dòng)垂直升降機(jī)構(gòu)即可拆除彈性保護(hù)罩，操作使用省時(shí)省力，方便快捷，在噴涂過程中可有效的保護(hù)各安裝孔，減少不良品發(fā)生率，保證了噴涂質(zhì)量；彈性保護(hù)罩可避免損傷車體，確保與車體的可靠密封，提高安裝孔的保護(hù)效果；在固定支架上活動(dòng)連接主骨架，通用性好。


:圖1是本實(shí)用新型一種車底噴涂防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
:下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例1:如圖1所示，本實(shí)用新型的一種車底噴涂防護(hù)裝置，包括底座1，在底座I上裝有一個(gè)垂直升降機(jī)構(gòu)6，垂直升降機(jī)構(gòu)6為液壓千斤頂，在垂直升降機(jī)構(gòu)6上又裝有一個(gè)固定支架2，固定支架2由垂直升降機(jī)構(gòu)6帶動(dòng)其實(shí)現(xiàn)垂直升降，固定支架2包括立柱21，立柱21的下端固定在垂直升降機(jī)構(gòu)6的升降桿上，在立柱21的頂端水平焊接了一個(gè)水平定位框22，在水平定位框22的上表面上垂直焊接了二根垂直定位桿23，在垂直定位桿23上活動(dòng)連接著主骨架24，主骨架24又包括水平撐桿241及垂直固定在水平撐桿241中部下方的套管242，垂直定位桿23穿插在套管242內(nèi)使兩者保持活動(dòng)連接，在水平撐桿241上垂直焊接了若干個(gè)堵蓋定位桿243，在有堵蓋定位桿243的頂端固定有圓形的堵蓋3，堵蓋3通過螺栓5同軸固定在堵蓋定位桿243上，使堵蓋3的中心與車體底部的保護(hù)孔一一對(duì)應(yīng)，在堵蓋3上還分別套裝一個(gè)彈性保護(hù)罩4，彈性保護(hù)罩4為圓管形的橡膠套，橡膠套的下端口向外彈性撐開后套裝在堵蓋3上，使橡膠套的上端口垂直指向上方。使用時(shí)，移動(dòng)本實(shí)用新型到需噴涂車輛的正下方，上下擺動(dòng)液壓千斤頂上的手柄，固定支架2整體水平上移，再前后及左右調(diào)整本本實(shí)用新型的位置，使各彈性保護(hù)罩4與車體底部的保護(hù)孔一一對(duì)應(yīng)，再上下擺動(dòng)液壓千斤頂上的手柄至，各彈性保護(hù)罩4封罩在對(duì)應(yīng)的保護(hù)孔上即可實(shí)施噴涂，噴涂結(jié)束后反向拆除即可。[0019]實(shí)施例1:其中的垂直升降機(jī)構(gòu)6為絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。其余部分與實(shí)施例1相同。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離 本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種車底噴涂防護(hù)裝置，包括底座(I)及設(shè)于底座(I)上的固定支架(2)，其特征在于:所述固定支架(2)通過垂直升降機(jī)構(gòu)(6)固定在底座(I)上，在固定支架(2)上水平設(shè)有若干個(gè)堵蓋(3)，堵蓋(3)與車體底部的保護(hù)孔相對(duì)應(yīng)，在堵蓋(3)上設(shè)有彈性保護(hù)罩(4)，且彈性保護(hù)罩(4)的開口指向上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車底噴涂防護(hù)裝置，其特征在于:所述固定支架(2)包括固定在垂直升降機(jī)構(gòu)(6)上的立柱(21)，在立柱(21)的頂端橫設(shè)水平定位框(22)，在水平定位框(22)上垂直設(shè)有若干個(gè)垂直定位桿(23)，在垂直定位桿(23)上活動(dòng)連接有主骨架(24)，堵蓋(3)通過螺栓(5)固定在主骨架(24)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車底噴涂防護(hù)裝置，其特征在于:所述主骨架(24)包括水平撐桿(241)及垂直固定在水平撐桿(241)下的套管(242)，垂直定位桿(23)穿插在套管(242 )內(nèi)，在水平撐桿(241)上設(shè)有堵蓋定位桿(243 )，堵蓋(3 )同軸固定在有堵蓋定位桿(243)的頂端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車底噴涂防護(hù)裝置，其特征在于:所述彈性保護(hù)罩(4)為圓管形橡膠套，彈性保護(hù)罩(4)的上端口朝上，彈性保護(hù)罩(4)的下端口套設(shè)在堵蓋(3 )上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車底噴涂防護(hù)裝置，其特征在于:所述垂直升降機(jī)構(gòu)(6)為液壓千斤頂。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車底噴涂防護(hù)裝置，其特征在于:所述垂直升降機(jī)構(gòu)(6)為絲 桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防護(hù)裝置，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作省時(shí)省力，保證噴涂質(zhì)量的車底噴涂防護(hù)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的車底噴涂時(shí)車底各類需要保護(hù)的安裝孔保護(hù)需人工逐個(gè)安裝或拆除，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低等的技術(shù)問題，它包括底座及設(shè)于底座上的固定支架，所述固定支架通過垂直升降機(jī)構(gòu)固定在底座上，在固定支架上水平設(shè)有若干個(gè)堵蓋，堵蓋與車體底部的保護(hù)孔相對(duì)應(yīng)，在堵蓋上設(shè)有彈性保護(hù)罩，且彈性保護(hù)罩的開口指向上方。
文檔編號(hào)B05D1/32GK203124233SQ20132002230
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者辛兆發(fā), 陳俊杰, 安聰慧, 馮擎峰 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤(rùn)汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司