專利名稱：一種高隔熱防腐涂料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種隔熱涂料，尤其涉及一種高隔熱防腐涂料。該涂料主要用于高速 列車的隔熱防腐，也可用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的隔熱防腐、鋼鐵企業(yè)高溫運(yùn)輸管道的隔熱防腐以 及用于鋼結(jié)構(gòu)廠房的隔熱防腐等領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著高速鐵路的發(fā)展，列車的運(yùn)行速度在不斷地提高，列車動(dòng)力裝置的功率不斷 提高，導(dǎo)致操作艙內(nèi)熱負(fù)荷持續(xù)上升，最高溫度可達(dá)500°C，如果不給予熱防護(hù)，不能保證發(fā) 動(dòng)機(jī)、各種附件、輔助設(shè)備的正常工作，特別現(xiàn)在的高速列車都采用各種先進(jìn)的傳動(dòng)裝置和 儀器設(shè)備，對(duì)溫度等周圍環(huán)境的變化非常敏感，所以高速列車動(dòng)力艙的熱防護(hù)、防腐尤為重要。
對(duì)于高速列車用隔熱防腐涂料來說，必須具有高隔熱、耐高溫、阻燃、防腐以及高 附著力的特點(diǎn)，而現(xiàn)在有的隔熱涂料雖然單一的性能指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到了較高的水平，但是綜 合耐溫、阻燃、隔熱、附著力、密度等綜合指標(biāo)還難以滿足高速列車領(lǐng)域的苛刻的要求。主要 存在的問題是以有機(jī)樹脂類為粘合劑的隔熱涂料可設(shè)計(jì)性好，隔熱效率高，但一般耐溫性 能較低，低于200°C，阻燃性能差或者不具有阻燃性，這對(duì)高速列車來說是致命的，耐溫較高 的隔熱涂料因?yàn)楸仨氁獡郊哟罅康哪蜔崽盍?，?dǎo)致密度增大，隔熱效率低，而以硅酸鹽或磷 酸鹽為粘合劑的無機(jī)隔熱涂料具有耐高溫、不燃燒特點(diǎn)，但是存在著附著力低和密度偏大 等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決現(xiàn)有隔熱涂料雖然單一的性能指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到了較高的水平，但是綜 合耐溫、阻燃、隔熱、附著力、密度等綜合指標(biāo)還難以滿足高速列車領(lǐng)域的苛刻的要求的技 術(shù)問題，提供了一種能達(dá)到綜合指標(biāo)的高隔熱防腐涂料。該涂料的各組分是按下述質(zhì)量配 比而成的
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂50 70 %，空心微球10 20 %，復(fù)合阻燃劑10 15 %，水 滑石5 15%，二氧化鈦3 8%，助劑1 3%。
其中
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂的制備方法在丙二醇單丙醚和二甲苯的混合溶劑中加入 雙酚A型環(huán)氧樹脂和Y -氨丙基三乙基硅烷在60-70°C反應(yīng)3-4h，在反應(yīng)的混合物中加入 PhSi (OMe) 3和MeSi (OMe) 3，在水和異丙醇中于60_65°C繼續(xù)反應(yīng)3_證，然后得到有機(jī)硅含量 為65 85%的環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂；空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶颍椒秶?0 100微 米；復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸二氫銨三氧 化二銻的質(zhì)量比為3 1 1 ；水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800目；助劑包括丙 烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn)土防沉劑；其中，防沉劑占整個(gè) 涂料總量的0.1-0. 5%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì)量比為1 0.3 3;
按照上述配比和要求，通過下面的工藝步驟制得
將空心微球、復(fù)合阻燃劑、二氧化鈦和水滑石功能填料放到95-100°C烘箱中干燥 3- ;然后在環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂中先加入復(fù)合阻燃劑、二氧化鈦、水滑石功能填料和助 劑，經(jīng)過高速球磨混合均勻后，再加入空心微球隔熱填料低速攪拌分散均勻制得。
本發(fā)明的特點(diǎn)及有益效果本發(fā)明制備過程簡(jiǎn)單、合理，易于實(shí)施。
具體表現(xiàn)為
由于采用的高速球磨的速度適宜，可獲得良好的耐熱、防腐性能；采用的低速攪拌 的速度適宜，可獲得良好的隔熱性能。
制得的隔熱防腐涂料綜合了多種隔熱機(jī)理，獲得以下良好的性能
導(dǎo)熱系數(shù)低，只有0. 045w/m · k ；
可耐500°C的高溫，達(dá)到3. 3Mpa的高附著力，阻燃性能好，氧指數(shù)大于38 ；
高效隔熱，厚度Imm的涂層在熱面為300°C，IOh冷面溫度小于100°C ；
具有良好耐介質(zhì)(燃油、滑油、液壓油等)性能，常溫浸泡480h，涂層無變化。
可廣泛應(yīng)用于_55°C 500°C溫度范圍內(nèi)的各種保溫隔熱設(shè)備，特別是綜合性能 要求高的高速列車和各種航空飛行器上。
具體實(shí)施例方式
高隔熱防腐涂料采用的主要組分及其質(zhì)量配比如下
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂50 70 %
空心微球10 20%
復(fù)合阻燃劑10 15%
水滑石5 15%
二氧化鈦3 8%
助劑1 3%
其中
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂的制備方法在丙二醇單丙醚和二甲苯的混合溶劑中加入 雙酚A型環(huán)氧樹脂和Y -氨丙基三乙基硅烷在60-70°C反應(yīng)3-4h，在反應(yīng)的混合物中加入 PhSi (OMe) 3和MeSi (OMe) 3，在水和異丙醇中于60_65°C繼續(xù)反應(yīng)3_證，然后得到有機(jī)硅含量 為65 85%的環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂；
空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒徑范?0 100微米；
復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸二氫 銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3:1:1;
水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800目；
助劑包括分散劑、偶聯(lián)劑和防沉劑，其中，防沉劑占整個(gè)涂料總量的0. 1-0.5%，分 散劑偶聯(lián)劑質(zhì)量比為1 0.3 3;
分散劑為丙烯酸類分散劑，如聚丙烯酸或油酸酰胺；
偶聯(lián)劑為鈦酸酯類偶聯(lián)劑，如二鈦酸二乙酯或異丙基鈦酸異酯；
防沉劑為氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn)土。
根據(jù)組成比例配料，先將空心微球、復(fù)合阻燃劑、二氧化鈦和水滑石功能填料放到95-10(TC烘箱中干燥3- ；然后將復(fù)合阻燃劑、二氧化鈦、水滑石功能填料和助劑功能填 料和助劑按照比例加入環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂中，經(jīng)過高速球磨混合均勻后，再加入空心微 球隔熱填料低速攪拌分散均勻，制得具有隔熱、耐熱、防腐功能的產(chǎn)品。
其中高速球磨的速度為200 500r/min適宜，可獲得良好的耐熱、防腐性能，低 速攪拌的速度為50 150r/min適宜，可獲得良好的隔熱性能。
制得的隔熱防腐涂料綜合了多種隔熱機(jī)理，獲得以下良好的性能導(dǎo)熱系數(shù)低，只 有0. 045w/m · k ；可耐500°C的高溫，達(dá)到3. 3Mpa的高附著力，阻燃性能好，氧指數(shù)大于38 ； 高效隔熱，厚度Imm的涂層在熱面為300°C，IOh冷面溫度小于100°C ；具有良好耐介質(zhì)(燃 油、滑油、液壓油等)性能，常溫浸泡480h，涂層無變化。可廣泛應(yīng)用于_55°C 500°C溫度 范圍內(nèi)的各種保溫隔熱設(shè)備，特別是綜合性能要求高的高速列車和各種航空飛行器上。
使用時(shí)，與通常的涂料一樣，可采用噴涂或者刷涂的方式施工到要隔熱的基體表 面，形成所需要的熱防護(hù)涂層。
實(shí)施例1
本發(fā)明高隔熱防腐涂料配料質(zhì)量百分比為
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂70 %，空心微球10 %，復(fù)合阻燃劑10 %，水滑石5 %，二氧化 鈦4%，助劑1%。
其中
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂的制備方法在800ml丙二醇單丙醚和二甲苯(1 幻的混 合溶劑中加入50g雙酚A型環(huán)氧樹脂和75g γ -氨丙基三乙基硅烷在70°C反應(yīng)4h，在反應(yīng) 的混合物中加入85g PhSi (OMe)3和65g MeSi (OMe) 3，在水和異丙醇中于65°C繼續(xù)反應(yīng)5h， 然后得到有機(jī)硅含量為85%的環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂；空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒?范圍10 100微米；復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷 酸二氫銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3 1 1 ；水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800 目；助劑包括丙烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn)土的防沉劑，其 中，防沉劑占整個(gè)涂料總量的0.1%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì)量比為1 3;高 速球磨的速度為500r/min，低速攪拌的速度為150r/min。
采用刷涂方式在2mm后的鋼板上制備涂層，固化后，涂層測(cè)量為1. 05mm，用平板 加熱法測(cè)試隔熱性能，熱面為300°C，IOh冷面溫度為98°C ；將涂層常溫浸泡在潤(rùn)滑機(jī)油中 480h后，涂層無變化。
實(shí)施例2
本發(fā)明高隔熱防腐涂料配料質(zhì)量百分比為
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂50%，空心微球20%，復(fù)合阻燃劑15%，水滑石10%，二 氧化鈦3%，助劑2%。
其中
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂的制備方法在500ml丙二醇單丙醚和二甲苯(1 4)的混 合溶劑中加入50g雙酚A型環(huán)氧樹脂和40g γ -氨丙基三乙基硅烷在65°C反應(yīng)4h，在反應(yīng) 的混合物中加入35g PhSi (OMe)3和50g MeSi (OMe) 3，在水和異丙醇中于65°C繼續(xù)反應(yīng)5h， 然后得到有機(jī)硅含量為70%的環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂；空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒?范圍10 100微米；復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸二氫銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3 1 1 ；水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800 目；助劑包括丙烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn)土的防沉劑，其 中，防沉劑占整個(gè)涂料總量的0.2%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì)量比為1 1;高 速球磨的速度為200r/min，低速攪拌的速度為80r/min。
采用刷涂方式在2mm后的鋼板上制備涂層，固化后，涂層測(cè)量為1. 15mm，用平板 加熱法測(cè)試隔熱性能，熱面為300°C，IOh冷面溫度為91°C ；將涂層常溫浸泡在潤(rùn)滑機(jī)油中 480h后，涂層無變化。
實(shí)施例3:
本發(fā)明高隔熱防腐涂料配料質(zhì)量百分比為
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂60%，空心微球15%，復(fù)合阻燃劑10%，水滑石7%，二 氧化鈦6%，助劑2%0
其中
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂的制備方法在500ml丙二醇單丙醚和二甲苯(1 3)的混 合溶劑中加入50g雙酚A型環(huán)氧樹脂和30g γ -氨丙基三乙基硅烷在60°C反應(yīng)池，在反應(yīng) 的混合物中加入20g PhSi (OMe)3和50g MeSi (OMe) 3，在水和異丙醇中于60°C繼續(xù)反應(yīng)3h， 然后得到有機(jī)硅含量為65%的環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂；空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒?范圍10 100微米；
復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸二氫 銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3:1:1;
水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800目；
助劑包括助劑包括丙烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn) 土的防沉劑，其中，防沉劑占整個(gè)涂料總量的0.3%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì) 量比為1:2;
高速球磨的速度為300r/min，低速攪拌的速度為lOOr/min。
采用刷涂方式在2mm后的鋼板上制備涂層，固化后，涂層測(cè)量為1.08mm，用平板 加熱法測(cè)試隔熱性能，熱面為300°C，IOh冷面溫度為97°C ；將涂層常溫浸泡在潤(rùn)滑機(jī)油中 480h后，涂層無變化。
實(shí)施例4:
本發(fā)明高隔熱防腐涂料配料質(zhì)量百分比為
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂60%
空心微球10%
復(fù)合阻燃劑10%
水滑石9%
二氧化鈦8%
助劑3%
其中
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂的制備方法在600ml丙二醇單丙醚和二甲苯(1 4)的混 合溶劑中加入50g雙酚A型環(huán)氧樹脂和60g γ -氨丙基三乙基硅烷在70°C反應(yīng)4h，在反應(yīng) 的混合物中加入70g PhSi (OMe)3和75g MeSi (OMe) 3，在水和異丙醇中于65°C繼續(xù)反應(yīng)5h，然后得到有機(jī)硅含量為80%的環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂；
空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒徑范?0 100微米；
復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸二氫 銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3:1:1;
水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800目；
助劑包括助劑包括丙烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn) 土的防沉劑，其中，防沉劑占整個(gè)涂料總量的0.4%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì) 量比為1 0. 5 ；
高速球磨的速度為400r/min，低速攪拌的速度為50r/min。
采用刷涂方式在2mm后的鋼板上制備涂層，固化后，涂層測(cè)量為1. 10mm，用平板 加熱法測(cè)試隔熱性能，熱面為300°C，IOh冷面溫度為99°C ；將涂層常溫浸泡在潤(rùn)滑機(jī)油中 480h后，涂層無變化。
實(shí)施例5
本發(fā)明高隔熱防腐涂料配料質(zhì)量百分比為
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂55%
空心微球12%
復(fù)合阻燃劑10%
水滑石15%
二氧化鈦5%
助劑3%
其中
環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂的制備方法在600ml丙二醇單丙醚和二甲苯(1 4)的混 合溶劑中加入50g雙酚A型環(huán)氧樹脂和50g γ -氨丙基三乙基硅烷在70°C反應(yīng)4h，在反應(yīng) 的混合物中加入55g PhSi (OMe)3和60g MeSi (OMe) 3，在水和異丙醇中于65°C繼續(xù)反應(yīng)4h， 然后得到有機(jī)硅含量為75%的環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂；
空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒徑范?0 100微米；
復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸二氫 銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3:1:1;
水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800目；
助劑包括助劑包括丙烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn) 土的防沉劑，其中，防沉劑占整個(gè)涂料總量的0.5%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì) 量比為1 0. 3 ；
高速球磨的速度為400r/min，低速攪拌的速度為50r/min。
采用刷涂方式在2mm后的鋼板上制備涂層，固化后，涂層測(cè)量為1. 10mm，用平板 加熱法測(cè)試隔熱性能，熱面為300°C，IOh冷面溫度為99°C ；將涂層常溫浸泡在潤(rùn)滑機(jī)油中 480h后，涂層無變化。
權(quán)利要求
1.一種高隔熱防腐涂料，該涂料的各組分是按下述質(zhì)量百分比配比而成環(huán)氧改性有 機(jī)硅樹脂50 70%，空心微球10 20%，復(fù)合阻燃劑10 15%，水滑石5 15%，二氧 化鈦3 8%，助劑1 3% ；其中環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂的制備方法在丙二醇單丙醚和二甲苯的混合溶劑中加入雙 酚A型環(huán)氧樹脂和Y-氨丙基三乙基硅烷在60-70°C反應(yīng)3-4h，在反應(yīng)的混合物中加入 PhSi (OMe) 3和MeSi (OMe) 3，在水和異丙醇中于60_65°C繼續(xù)反應(yīng)3_證，然后得到有機(jī)硅含量 為65 85%的環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂；空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒徑范?0 100微 米，復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸二氫銨三氧 化二銻的質(zhì)量比為3 1 1，水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800目，助劑包括丙 烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn)土防沉劑；其中，防沉劑占整個(gè) 涂料總量的0.1-0. 5%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì)量比為1 0.3 3;按照上述配比和要求，通過下面的工藝步驟制得將空心微球、復(fù)合阻燃劑、二氧化鈦和水滑石功能填料放到90-100°C烘箱中干燥 3- ;然后在環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂中先加入復(fù)合阻燃劑、二氧化鈦、水滑石功能填料和助 劑，經(jīng)過高速球磨混合均勻后，再加入空心微球隔熱填料低速攪拌分散均勻制得。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高隔熱防腐涂料，其特征在于該涂料的的各組分是按 下述質(zhì)量百分比配比而成環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂70 %，空心微球10 %，復(fù)合阻燃劑10 %，水滑石5 %，二氧化鈦 4%，助劑；其中環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂中有機(jī)硅的含量為85% ；空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒徑?圍10 100微米；復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸 二氫銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3 1 1 ；水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800 目；助劑包括丙烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn)土防沉劑；其 中，防沉劑占整個(gè)涂料總量的0.1%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì)量比為1 3。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高隔熱防腐涂料，其特征在于該涂料的的各組分是按 下述質(zhì)量百分比配比而成環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂50 %，空心微球20 %，復(fù)合阻燃劑15 %，水滑石10 %，二氧化鈦 3%，助劑2% ；其中環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂中有機(jī)硅的含量為70% ；空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒徑?圍10 100微米；復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸 二氫銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3 1 1 ；水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800 目；助劑包括丙烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn)土防沉劑；其 中，防沉劑占整個(gè)涂料總量的0.2%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì)量比為1 1。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高隔熱防腐涂料，其特征在于該涂料的的各組分是按 下述質(zhì)量百分比配比而成環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂60 %，空心微球15 %，復(fù)合阻燃劑10 %，水滑石7 %，二氧化鈦6%，助劑2% ；其中環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂中有機(jī)硅的含量為65% ；空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒徑?圍10 100微米；復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸 二氫銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3 1 1;水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800 目；助劑包括丙烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn)土防沉劑；其 中，防沉劑占整個(gè)涂料總量的0.3%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì)量比為1 2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高隔熱防腐涂料，其特征在于該涂料的的各組分是按 下述質(zhì)量百分比配比而成環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂60 %，空心微球10 %，復(fù)合阻燃劑10 %，水滑石9 %，二氧化鈦 8%，助劑3% ；其中環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂中有機(jī)硅的含量為80% ；空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶颍椒?圍10 100微米，復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸 二氫銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3 1 1，水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800目， 助劑包括丙烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn)土防沉劑；其中，防 沉劑占整個(gè)涂料總量的0. 4%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì)量比為1 0. 5 ；
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高隔熱防腐涂料，其特征在于該涂料的的各組分是按 下述質(zhì)量百分比配比而成環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂55%，空心微球12%，復(fù)合阻燃劑10%，水滑石15%，二氧化鈦 5%，助劑3% ；其中環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂中有機(jī)硅的含量為75% ；空心微球?yàn)槎趸杩招奈⑶?，粒徑?圍10 100微米，復(fù)合阻燃劑有氫氧化鎂、磷酸二氫銨和三氧化二銻組成，氫氧化鎂磷酸 二氫銨三氧化二銻的質(zhì)量比為3 1 1，水滑石和二氧化鈦的粒徑范圍325目 800目， 助劑包括丙烯酸類分散劑、鈦酸酯類偶聯(lián)劑和氣相納米二氧化硅或膨潤(rùn)土防沉劑；其中，防 沉劑占整個(gè)涂料總量的0.5%，丙烯酸類分散劑鈦酸酯類偶聯(lián)劑質(zhì)量比為1 0.3。
全文摘要
一種高隔熱防腐涂料，是為解決現(xiàn)有隔熱涂料綜合耐溫、阻燃、隔熱、附著力、密度等綜合指標(biāo)難以滿足高速列車領(lǐng)域的苛刻的要求的技術(shù)問題而設(shè)計(jì)的。該涂料的各組分是按下述質(zhì)量配比而成的環(huán)氧改性有機(jī)硅樹脂50～70％，空心微球10～20％，復(fù)合阻燃劑10～15％，水滑石5～15％，二氧化鈦3～8％，助劑1～3％。按照上述配比和要求制得。本發(fā)明的特點(diǎn)及有益效果本發(fā)明制備過程簡(jiǎn)單、合理，易于實(shí)施。具有良好的耐熱、隔熱、防腐及保溫性能。特別適合于綜合性能要求高的高速列車和各種航空飛行器上應(yīng)用。
文檔編號(hào)C09D5/08GK102031061SQ20101056594
公開日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者張明, 時(shí)卓, 薛健, 許壯志, 趙輝, 韓紹娟 申請(qǐng)人:法庫縣礦產(chǎn)資源研究發(fā)展中心