專利名稱：一種車門保護(hù)塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車等行業(yè)的表面保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在汽車的制造生產(chǎn)中，車身經(jīng)過涂裝后必須在車門處安裝車門保護(hù)塊，以避免在 總裝裝配過程中碰傷油漆漆膜?，F(xiàn)在行業(yè)所使用的車門保護(hù)塊一般釆用一次性的粘性 保護(hù)塊，該種粘性保護(hù)塊在使用過程中存在著下述問題1、粘性不穩(wěn)定，在裝配過 程容易脫落導(dǎo)致漆膜碰傷；2、其所用的粘性材料容易污染車身漆膜；3、使用一次即 失效，不能循環(huán)利用，成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提出一種可循環(huán)利用、保護(hù)效果好的車門保護(hù)塊。 本實(shí)用新型的車門保護(hù)塊由保護(hù)外層及安裝在保護(hù)外層內(nèi)部的磁鐵構(gòu)成。 本實(shí)用新型的車門保護(hù)塊摒棄了傳統(tǒng)的利用粘性膠粘貼的固定方式，因此不會(huì)污
染車身漆膜；同時(shí)因?yàn)槟壳按盆F的磁性較強(qiáng)，利用磁鐵吸附于車門上不易脫落，不會(huì)
使漆膜碰傷，保護(hù)效果好；磁鐵內(nèi)嵌于保護(hù)外層內(nèi)部，整個(gè)車門保護(hù)塊的外表面均為
保護(hù)外層，不會(huì)碰傷漆膜；可以循環(huán)利用，節(jié)省成本。
所述保護(hù)外層包括具有彈性的緩沖層，這樣能起到一定的緩沖作用，防止在外力
作用下碰傷漆膜。所述緩沖層可以由PVC(聚氯乙烯)或EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)
等具有彈性的材料制成，成本低廉。
所述保護(hù)外層分為保護(hù)底層和保護(hù)頂層，所述保護(hù)底層的上部設(shè)有凹陷部，所述 磁鐵置于所述凹陷部的內(nèi)部，所述保護(hù)頂層粘結(jié)固定于保護(hù)底層的上部，這樣保護(hù)底 層和保護(hù)頂層將磁鐵置于中間， 一方面可以防止剛性的磁鐵露出表面而碰傷漆膜，另 一方面在使用時(shí)不必刻意去分辨其底面和頂面，兩面具有同樣的保護(hù)效果，因此可以 提高工作效率。
本實(shí)用新型的車門保護(hù)塊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、保護(hù)效果好、可循環(huán)利用，符合 現(xiàn)代工業(yè)的要求，完全可以替代現(xiàn)有的產(chǎn)品。

圖1為本實(shí)用新型的車門保護(hù)塊的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來(lái)詳細(xì)說明本實(shí)用新型。 實(shí)施例l:
如圖1所示，本實(shí)用新型的車門保護(hù)塊由保護(hù)外層1及安裝在保護(hù)外層1內(nèi)部的
強(qiáng)力磁鐵2構(gòu)成，保護(hù)外層l由具有彈性的EVA材料制成，可以起到一定的緩沖作 用，整個(gè)保護(hù)外層1分為保護(hù)底層11和保護(hù)頂層12，所述保護(hù)底層11的上部設(shè)有 凹陷部13，強(qiáng)力磁鐵2置于凹陷部13的內(nèi)部，保護(hù)頂層12利用膠水粘結(jié)固定于保 護(hù)底層ll的上部。
由于強(qiáng)力磁鐵2的磁吸作用，車門保護(hù)塊能穩(wěn)定地吸附在車身上，不會(huì)因脫落而 使漆膜碰傷；而EVA制成的保護(hù)外層能起到有效的緩沖作用，且對(duì)油漆車身無(wú)污染； 強(qiáng)力磁鐵2的磁性保證了車門保護(hù)塊可以多次循環(huán)使用。
本實(shí)用新型的車門保護(hù)塊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、保護(hù)效果好、可循環(huán)利用，符合 現(xiàn)代工業(yè)的要求，完全可以替代現(xiàn)有的產(chǎn)品。
權(quán)利要求1、一種車門保護(hù)塊，其特征在于該保護(hù)塊由保護(hù)外層及安裝在保護(hù)外層內(nèi)部的磁鐵構(gòu)成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車門保護(hù)塊，其特征在于所述保護(hù)外層包括具有彈性的緩沖 層。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門保護(hù)塊，其特征在于所述緩沖層由PVC或EVA材料制成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車門保護(hù)塊，其特征在于所述保護(hù)外層分為保護(hù)底層 和保護(hù)頂層，所述保護(hù)底層的上部設(shè)有凹陷部，所述磁鐵置于所述凹陷部的內(nèi)部， 所述保護(hù)頂層粘結(jié)固定于保護(hù)底層的上部。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提出一種可循環(huán)利用、保護(hù)效果好的車門保護(hù)塊，該保護(hù)塊由保護(hù)外層及安裝在保護(hù)外層內(nèi)部的磁鐵構(gòu)成。本實(shí)用新型的車門保護(hù)塊摒棄了傳統(tǒng)的利用粘性膠粘貼的固定方式，因此不會(huì)污染車身漆膜；同時(shí)因?yàn)槟壳按盆F的磁性較強(qiáng)，利用磁鐵吸附于車門上不易脫落，不會(huì)使漆膜碰傷，保護(hù)效果好；磁鐵內(nèi)嵌于保護(hù)外層內(nèi)部，整個(gè)車門保護(hù)塊的外表面均為保護(hù)外層，不會(huì)碰傷漆膜；可以循環(huán)利用，節(jié)省成本。本實(shí)用新型的車門保護(hù)塊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、保護(hù)效果好、可循環(huán)利用，符合現(xiàn)代工業(yè)的要求，完全可以替代現(xiàn)有的產(chǎn)品。
文檔編號(hào)B05D7/14GK201346531SQ20082020556
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2008年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月18日
發(fā)明者胡治文, 旭 韓 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司