內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，本發(fā)明屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域，其配方的特征是：由601增粘樹脂、氯醚橡膠、交聯(lián)劑BIPB、氯化聚乙烯微粉、松油、人造蛋白纖維碎、橡膠抗氧劑巴豆醛、氯醚橡膠顆粒、環(huán)氧大豆油組成的。本發(fā)明主要應用于子午線真空輪胎內(nèi)，是一種快速自補缺口(直徑小于等于10mm)，不干枯，不凍結(jié)，可靠性高，穩(wěn)定性好，長久耐用的輪胎密封復合新材料(它能在?60℃?108℃的環(huán)境下長期使用)。本發(fā)明的產(chǎn)品內(nèi)含多種高分子聚合物，它在輪胎內(nèi)的狀態(tài)是液固并存的膠粘狀態(tài)，能長期穩(wěn)定且均勻地粘附在輪胎內(nèi)壁上，從而沒有影響車輪的動平衡，還起到了零泄漏的效果，這與現(xiàn)有技術(shù)相比確實是革命性的改進。
【專利說明】
內(nèi)含601増粘樹脂的輪胎密封復合新材料
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明設(shè)及一種應用于真空輪胎密封的自補新材料， 具體設(shè)及的是一種內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料。
【背景技術(shù)】
[0002] 汽車W及各種機動車已成為現(xiàn)代文明的重要標志之一，在其使用過程中，輪胎被 路面上的釘子或尖硬物質(zhì)扎破造成泄氣，導致車輛不能正常行使的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。最早出 現(xiàn)的自動補胎液是在上世紀二=十年代的美軍輪式車輛中開始應用，在軍用車輛的輪胎中 灌注了自動補胎液，距今已有80-90年歷史?，F(xiàn)有技術(shù)的自動補胎液其優(yōu)點是:補胎不用化 胎，3秒即可補好;但是，也存在較多的缺點：1、影響車輪的動平衡：當使用了一罐自動補胎 液后，輪胎的內(nèi)底部處殘留有200ml-300ml的液體，該液體使車輪運轉(zhuǎn)時如同一只偏屯、輪， 既增加了噪音，又降低了穩(wěn)定性，因此影響了車輪運轉(zhuǎn)時的動平衡及帶來了一定程度上的 行車安全隱患。2、當輪胎的傷口直徑大于6mm時自動補胎液不起作用。3、也有一些充氣罐式 的自動補胎液產(chǎn)品，其成份只能使泄氣的輪胎暫時充氣及減漏，待車輛行使到最近的修理 站為止。4、有的輪胎補胎液產(chǎn)品會在胎內(nèi)干枯或遇寒冷天氣結(jié)冰，非但失去補漏效果，反而 會損害輪胎的內(nèi)壁。
[0003] 發(fā)明的內(nèi)容
[0004] 本發(fā)明的目的是:提供一種應用于真空輪胎內(nèi)，不影響車輪的動平衡，能快速自補 缺口（直徑小于等于10mm)，不干枯，不結(jié)冰，可靠性高，穩(wěn)定性好，長久耐用的輪胎密封新材 料。
[0005] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合 新材料，其配方的特征是：由601增粘樹脂、氯酸橡膠、交聯(lián)劑BIPB、氯化聚乙締微粉、松油、 人造蛋白纖維碎、己豆醒、氯酸橡膠顆粒、環(huán)氧大豆油組成的。
[0006] 丑:巧4V的重音巧4V比責.
[0007]
[000引本發(fā)明內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料同現(xiàn)有技術(shù)相比具有W下優(yōu)點及 積極的效果:隨著技術(shù)先進的子午線真空輪胎在全球的普及，現(xiàn)時，市場上各式各樣的自動 補胎液產(chǎn)品因種種的原因，難W長期有效使用，更無法與輪胎"相伴終身"。與現(xiàn)有技術(shù)不 同：I、本發(fā)明應用了內(nèi)含601增粘樹脂及多種高分子聚合物組成的具有液固狀態(tài)特性的復 合新材料輪胎密封技術(shù)，使用時，可到汽修廠或4s店將輪胎拆開，在輪胎內(nèi)壁上均勻地涂上 一層本發(fā)明的產(chǎn)品，本發(fā)明的產(chǎn)品內(nèi)含多種高分子聚合物，它在輪胎內(nèi)的狀態(tài)是液固并存 的膠粘狀態(tài)，能長期穩(wěn)定且均勻地粘附在輪胎內(nèi)壁上，從而沒有影響車輪的動平衡，運與現(xiàn) 有技術(shù)相比確實是革命性的改進。2、在本發(fā)明當中用粒度為80目-400目的氯酸橡膠顆粒、 人造蛋白纖維碎、氯化聚乙締微粉作填充劑，它們W海棉狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的形式高度分散于整 個高分子聚合物體系中，該體系的主體材料是601增粘樹脂和氯酸橡膠，本發(fā)明的復合新材 料能W液固的膠粘狀態(tài)存在，主要是由多種不同功能的高分子聚合物組合在一起而起的作 用。使用本發(fā)明的產(chǎn)品后，車輛行使時，其輪胎如被小于等于IOmm口徑的鐵釘扎穿，在未拔 鐵釘之前，鐵釘附近的密封新材料已把穿進輪胎內(nèi)的釘尖包裹起來，直至將其密封，之后， 在拔鐵釘?shù)乃查g也不會出現(xiàn)氣體泄漏，能起到零泄漏的效果，運也領(lǐng)先于現(xiàn)有技術(shù)。3、本發(fā) 明的配方當中設(shè)有松油和橡膠抗氧劑己豆醒，其作用是起到軟化及防止本發(fā)明的產(chǎn)品老 化;設(shè)有交聯(lián)劑BIPB的作用是:在線型的分子之間產(chǎn)生化學鍵，使線型分子相互連在一起， 形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，提高聚合物的強度及增加其彈性;本發(fā)明設(shè)有環(huán)氧大豆油為柔初劑，使本發(fā) 明的產(chǎn)品不干枯，能防誘，有滋潤橡膠輪胎及防止橡膠輪胎龜裂的作用。本發(fā)明的產(chǎn)品能 在-6(TC~108°C的環(huán)境下長期使用。本發(fā)明內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料是優(yōu) 勝于現(xiàn)有技術(shù)的，本發(fā)明的產(chǎn)品是"能夠與輪胎相伴終身的"創(chuàng)新產(chǎn)品。
【具體實施方式】
[0009]下面的實施例是對本發(fā)明作進一步證明，本發(fā)明不限于此。
[0010]實施例一
[0011] 內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其組分及重量配比如下：
[0012]
123 本發(fā)明內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其制備的方法為:將50克601增 粘樹脂、20克氯酸橡膠、3克交聯(lián)劑BIPB、4克松油放入一電加熱的攬拌蓋中，加熱至158 °C待 烙融后攬拌14分鐘，再加入5克環(huán)氧大豆油、3克橡膠抗氧劑己豆醒繼續(xù)攬拌11分鐘，然后， 加入7克氯化聚乙締微粉、4克人造蛋白纖維碎、4克氯酸橡膠顆粒(80目-400目）繼續(xù)攬拌13 分鐘，攬拌均勻后完成，得到黃棟色帶斑點的膠粘物為本發(fā)明的成品，將其從攬拌蓋中倒 出，裝入罐子中完成。 2 實施例二 3 內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其組分及重量配比如下：
[0016]
[0017]內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，除其組分中的重量配比不同之外，其制 備的方法同實施例一所述的一致。
[001引實施例；
[0019] 內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其組分及重量配比如下：
[0020]
[0021]內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，除其組分中的重量配比不同之外，其制 備的方法同實施例一所述的一致。
【主權(quán)項】
1. 內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其特征在于:該配方各組分的重量百分比 為:601增粘樹脂31 %-59%、氯醚橡膠23%-39%、交聯(lián)劑BIPBl 、氯化聚乙烯微粉 2%-10%、松油1%-9%、人造蛋白纖維碎橡膠抗氧劑巴豆醛氯醚 橡膠顆粒(80目一400目）2% -16%、環(huán)氧大?油1 % -12%。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)含601增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其特征是：其制備 的方法:將50克601增粘樹脂、20克氯醚橡膠、3克交聯(lián)劑Biro、4克松油放入一電加熱的攪拌 釜中，加熱至158°C待熔融后攪拌14分鐘，再加入5克環(huán)氧大豆油、3克橡膠抗氧劑巴豆醛繼 續(xù)攪拌11分鐘，然后，加入7克氯化聚乙烯微粉、4克人造蛋白纖維碎、4克氯醚橡膠顆粒(80 目-400目）繼續(xù)攪拌13分鐘，攪拌均勻后完成，得到黃棕色帶斑點的膠粘物為成品，將其從 攪拌釜中倒出，裝入罐子中完成。
【文檔編號】C08L89/00GK105924903SQ201610456752
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月14日
【發(fā)明人】馮智勇
【申請人】馮智勇