一種減振阻尼件及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車減振部件領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車的減振阻尼件及其制備 方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 汽車是現(xiàn)代社會(huì)中最主要的交通工具之一，隨著社會(huì)文明的進(jìn)步，人們對(duì)汽車舒 適性要求越來越高，作為專門提高汽車舒適性的配件，減振系統(tǒng)的作用越來越重要，它能有 效的使振動(dòng)迅速衰減振幅迅速減小，起到減振作用，改善汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。目 前市面上出售的汽車內(nèi)部都安裝有減振阻尼件，阻尼件貼在車身內(nèi)表面的鋼板壁上，起到 減少噪聲，減振的作用。
[0003] 目前大量進(jìn)口品牌制造的用于汽車領(lǐng)域的減振阻尼件大多數(shù)采用聚環(huán)氧化物，該 類減振阻尼件生產(chǎn)成本高，且在長(zhǎng)時(shí)間使用后并不能很有效的減振。而國(guó)產(chǎn)品牌制造的用 于汽車領(lǐng)域的減振阻尼件為了追求低成本，改用瀝青作為主材，大大降低了生產(chǎn)成本的同 時(shí)嚴(yán)重污染了環(huán)境，且減振降噪效果并不明顯。
[0004] 所以為了折中考慮，目前很多廠家采用橡膠作為制造減振阻尼件的主材，雖然可 以很大程度上提高了減振阻尼性能，但是成本偏高;且橡膠主材具有易燃特性，還有橡膠主 材制造的減振阻尼件平整度較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明為了克服上述技術(shù)問題的不足，提供了一種減振阻尼件，可以完全解決上 述技術(shù)問題。
[0006] 解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：
[0007] -種減振阻尼件，包括減振阻尼件橡膠和鋁箱，減振阻尼件橡膠層合至鋁箱上，其 中減振阻尼件橡膠以質(zhì)量份數(shù)計(jì)，包括以下組成與組分： 丁基橡膠 20-30% 聚異丁烯 10-15% 陶土 30-40%
[0008] 萜烯樹脂 4-8% 碳酸鈣 20-30% 石蠟油 3-8%δ
[0009] 該減振阻尼件的制備方法，包括以下步驟：
[0010] 1)首先按比例配料；
[0011] 2)依次向攪拌釜里加入丁基橡膠、陶土、碳酸鈣混合均勻，再加入萜烯樹脂，攪拌1 ~3min后加入石蠟油攪拌均勻，最后加入聚異丁烯混合均勻后進(jìn)行升溫混煉，混煉溫度150 ~160°C，混煉時(shí)間8~15分鐘；
[0012] 3)將步驟2)混煉過的混合物過60目濾網(wǎng)；
[0013] 4)能通過濾網(wǎng)的顆粒進(jìn)行捏煉，捏煉溫度為150~160°C，捏煉時(shí)間30~40分鐘；
[0014] 5)用擠出機(jī)將步驟4)捏煉后的混合物進(jìn)行擠出，沖切成所需的尺寸即得減振阻尼 件橡膠；
[0015] 6)將減振阻尼件橡膠層合至鋁箱底材上。
[0016] 本發(fā)明的有益效果是：
[0017] 本方法制備的減振阻尼橡膠層合至鋁箱上，使得產(chǎn)品的阻尼減振效果明顯得到提 高。在制備過程中增加了過60目濾網(wǎng)的步驟，將混合物料中的大顆粒狀雜質(zhì)過濾掉，從而保 證所制得的材料表面平整性好，產(chǎn)品不易產(chǎn)生氣泡。在配方中加入了具有增粘性能的樹脂， 避免了在產(chǎn)品表面涂刷膠粘劑的步驟，進(jìn)一步保證了產(chǎn)品的平整度。為了降低純橡膠制備 阻尼件的成本，本發(fā)明添加了碳酸鈣作為補(bǔ)強(qiáng)填料，增加了材料容積。經(jīng)測(cè)試表明，增加了 碳酸鈣的減振阻尼件的抗拉強(qiáng)度、撕裂輕度和耐磨性均得到提高。根據(jù)該配方制備的減振 阻尼件還具有很好的阻燃性能，因?yàn)檩葡渲c丁基橡膠混合后產(chǎn)生一定的協(xié)同作用，除 了具備固有的膠粘性之外，還表現(xiàn)出優(yōu)異的阻燃性能，進(jìn)一步保證了減振阻尼件使用過程 中車輛安全。所以采用該配方制備減振阻尼件無需添加阻燃樹脂，進(jìn)而更加節(jié)省生產(chǎn)成本。
【具體實(shí)施方式】
[0018] 下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0019] 實(shí)施例1:
[0020] -種減振阻尼件，包括減振阻尼件橡膠和鋁箱，減振阻尼件橡膠層合至鋁箱上，其 中減振阻尼件橡膠以質(zhì)量份數(shù)計(jì)，包括以下組成與組分:丁基橡膠30%，聚異丁烯10%，陶 土30 %，萜烯樹脂5 %，碳酸鈣20 %，石蠟油5 %。
[0021] 該減振阻尼件的制備方法，包括以下步驟:1)首先按比例配料;2)依次向攪拌釜里 加入丁基橡膠、陶土、碳酸鈣混合均勻，再加入萜烯樹脂，攪拌lmin后加入石蠟油攪拌均勻， 最后加入聚異丁烯混合均勻后進(jìn)行升溫混煉，混煉溫度150°C，混煉時(shí)間15分鐘；3)將步驟 2)混煉過的混合物過60目濾網(wǎng)；4)能通過濾網(wǎng)的顆粒進(jìn)行捏煉，捏煉溫度為150°C，捏煉時(shí) 間40分鐘；5)用擠出機(jī)將步驟4)捏煉后的混合物進(jìn)行擠出，沖切成所需的尺寸即得減振阻 尼件橡膠;6)將減振阻尼件橡膠層合至鋁箱底材上。所制得的減振阻尼件性能優(yōu)異，具體測(cè) 試結(jié)果如下表1所示：
[0022]表1產(chǎn)品性能測(cè)試結(jié)果
[0023]
.Ο
[0024] 實(shí)施例2:
[0025] -種減振阻尼件，包括減振阻尼件橡膠和鋁箱，減振阻尼件橡膠層合至鋁箱上，其 中減振阻尼件橡膠以質(zhì)量份數(shù)計(jì)，包括以下組成與組分:丁基橡膠20%，聚異丁烯15%，陶 土35 %，萜烯樹脂4 %，碳酸鈣20 %，石蠟油6 %。
[0026] 該減振阻尼件的制備方法，包括以下步驟:1)首先按比例配料;2)依次向攪拌釜里 加入丁基橡膠、陶土、碳酸鈣混合均勻，再加入萜烯樹脂，攪拌3min后加入石蠟油攪拌均勻， 最后加入聚異丁烯混合均勻后進(jìn)行升溫混煉，混煉溫度160 °C，混煉時(shí)間8分鐘；3)將步驟2) 混煉過的混合物過60目濾網(wǎng)；4)能通過濾網(wǎng)的顆粒進(jìn)行捏煉，捏煉溫度為160°C，捏煉時(shí)間 30分鐘；5)用擠出機(jī)將步驟4)捏煉后的混合物進(jìn)行擠出，沖切成所需的尺寸即得減振阻尼 件橡膠;6)將減振阻尼件橡膠層合至鋁箱底材上。
[0027] 實(shí)施例3
[0028] -種減振阻尼件，包括減振阻尼件橡膠和鋁箱，減振阻尼件橡膠層合至鋁箱上，其 中減振阻尼件橡膠以質(zhì)量份數(shù)計(jì)，包括以下組成與組分:丁基橡膠20%，聚異丁烯10%，陶 土30 %，萜烯樹脂8 %，碳酸鈣24 %，石蠟油8 %。
[0029] 該減振阻尼件的制備方法，包括以下步驟:1)首先按比例配料;2)依次向攪拌釜里 加入丁基橡膠、陶土、碳酸鈣混合均勻，再加入萜烯樹脂，攪拌2min后加入石蠟油攪拌均勻， 最后加入聚異丁烯混合均勻后進(jìn)行升溫混煉，混煉溫度155°C，混煉時(shí)間12分鐘；3)將步驟 2)混煉過的混合物過60目濾網(wǎng)；4)能通過濾網(wǎng)的顆粒進(jìn)行捏煉，捏煉溫度為155°C，捏煉時(shí) 間35分鐘；5)用擠出機(jī)將步驟4)捏煉后的混合物進(jìn)行擠出，沖切成所需的尺寸即得減振阻 尼件橡膠;6)將減振阻尼件橡膠層合至鋁箱底材上。
[0030] 本方法制備的減振阻尼橡膠層合至鋁箱上，鋁箱厚度約為0.1_，鋁箱層起到約束 阻尼作用，可大大提高減振隔音效果。在一定程度上，還起到了阻燃的作用。在制備過程中， 經(jīng)過測(cè)驗(yàn)，50目以下的篩網(wǎng)不能有效地將橡膠填料中的顆粒物雜質(zhì)過濾干凈；70目以上的 篩網(wǎng)孔徑過細(xì)，膠料擠出受阻，所以選擇增加過60目濾網(wǎng)的步驟，將混合物料中的大顆粒狀 雜質(zhì)過濾掉，從而保證所制得的材料表面平整性好，產(chǎn)品不易產(chǎn)生氣泡。在配方中加入了具 有增粘性能的樹脂，避免了在產(chǎn)品表面涂刷膠粘劑的步驟，進(jìn)一步保證了產(chǎn)品的平整度。為 了降低純橡膠制備阻尼件的成本，本發(fā)明添加了碳酸鈣作為補(bǔ)強(qiáng)填料，增加了材料容積。經(jīng) 測(cè)試表明，增加了碳酸鈣的減振阻尼件的抗拉強(qiáng)度、撕裂輕度和耐磨性均得到提高。根據(jù)該 配方制備的減振阻尼件還具有很好的阻燃性能，因?yàn)檩葡渲c丁基橡膠混合后產(chǎn)生一定 的協(xié)同作用，除了具備固有的膠粘性之外，還表現(xiàn)出優(yōu)異的阻燃性能，進(jìn)一步保證了減振阻 尼件使用過程中車輛安全。所以采用該配方制備減振阻尼件無需添加阻燃樹脂，進(jìn)而更加 節(jié)省生產(chǎn)成本。
[0031]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依 據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)上對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種減振阻尼件，其特征在于，包括減振阻尼件橡膠和侶錐，所述的減振阻尼件橡膠 層合至侶錐上，其中減振阻尼件橡膠W質(zhì)量份數(shù)計(jì)，包括W下組成與組分： 了基橡膠 20-30% 聚異下婦 1Q-1嫌 陶生 撕-40% 祗爆樹臘 4-8游 碳酸轉(zhuǎn) 20-30% 石賭油 3-8%。2. -種如權(quán)利要求1所述的減振阻尼件的制備方法，其特征在于，包括W下步驟： 1) 首先按比例配料； 2) 依次向攬拌蓋里加入下基橡膠、陶±、碳酸巧混合均勻，再加入祗締樹脂，攬拌1~ 3min后加入石蠟油攬拌均勻，最后加入聚異下締混合均勻后進(jìn)行升溫混煉，混煉溫度150~ 160°C，混煉時(shí)間8~15分鐘； 3) 將步驟2)混煉過的混合物過60目濾網(wǎng)； 4) 能通過濾網(wǎng)的顆粒進(jìn)行捏煉，捏煉溫度為150~160°C，捏煉時(shí)間30~40分鐘； 5) 用擠出機(jī)將步驟4)捏煉后的混合物進(jìn)行擠出，沖切成所需的尺寸即得減振阻尼件橡 膠； 6) 將減振阻尼件橡膠層合至侶錐底材上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種減振阻尼件，包括減振阻尼件橡膠和鋁箔，減振阻尼件橡膠層合至鋁箔上，其中減振阻尼件橡膠以質(zhì)量份數(shù)計(jì)，包括以下組成與組分：丁基橡膠20-30％，聚異丁烯10-15％，陶土30-40％，萜烯樹脂4-8％，碳酸鈣20-30％，石蠟油3-8％。本產(chǎn)品具有以下優(yōu)點(diǎn)：阻燃、阻尼效果好、平整度好、產(chǎn)品不易產(chǎn)生氣泡、成本低、抗拉強(qiáng)度好、撕裂輕度好和耐磨性能好。
【IPC分類】C08L91/06, C08L45/00, B32B15/04, C08K3/26, B32B25/18, C08K3/34, C08L23/20, B32B37/00, B32B27/20, B32B15/06, B32B15/08, C08L23/22
【公開號(hào)】CN105566780
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610080979
【發(fā)明人】劉德錦, 盛祝平
【申請(qǐng)人】常州浩達(dá)科技股份有限公司, 常州市中意橡塑制品有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年2月4日