技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及建筑材料
技術(shù)領域：
，具體涉及一種可再生瀝青混合料及其制備方法。
背景技術(shù)：
：瀝青老化是由于輕質(zhì)油分的揮發(fā)、聚合、脫氫等作用，其中主要是瀝青中的各種成分發(fā)生了氧化，即與空氣中的氧產(chǎn)生了化學反應。瀝青的氧化程度與所處的溫度有關(guān)，溫度越高，氧化越快，也就是說瀝青的老化速度越快。這也就是為什么瀝青混合料在高溫下拌和時老化特別嚴重的原因。有研究認為，當瀝青在160℃～170℃的高溫下以薄膜狀態(tài)與灼熱的碎石接觸時，其老化速度幾乎相當于瀝青路面在自然狀態(tài)下歷經(jīng)19年的老化。溫度越高，瀝青氧化越劇烈，老化越嚴重。這就是為什么對瀝青混合料拌和溫度與拌和時間要求嚴格控制的緣故。瀝青路面再生包含兩層意思，一是舊瀝青混合料經(jīng)過適當?shù)奶幚?，使其中已?jīng)老化的瀝青在一定程度上恢復原來的性質(zhì)，二是級配要進行適當?shù)恼{(diào)整，最終使整個瀝青混合料的性質(zhì)獲得很大的改善和提高，重新鋪筑路面以保護資源，節(jié)約成本。為了解舊瀝青路面材料為何能再生，又如何再生，需要研究瀝青老化的特性，以期了解瀝青再生原理，并找到再生利用的正確途徑與方法。隨著我國公路建設事業(yè)的迅速發(fā)展，瀝青道路總里程數(shù)逐年增加，與此同時，許多前期建成的瀝青道路陸續(xù)進入了養(yǎng)護階段。瀝青道路的建設速度和養(yǎng)護速度已基本持平。傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護采用挖除面層和基層后重新鋪筑的方法，不僅重新建造費用高、工期長，而且銑刨下來的瀝青路面材料的剩余價值得不到充分利用?，F(xiàn)有技術(shù)無法在常溫下再生利用回收瀝青路面材料(即廢瀝青混合料)中的瀝青，對回收瀝青路面材料中瀝青的利用只能采用“熱熔”方法。然而，高溫加熱過程中，既耗費了大量的燃料，又使得混合料中的瀝青成分進一步老化，影響了瀝青的技術(shù)性能。技術(shù)實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種可再生瀝青混合料及其制備方法，制備方法簡單，可在較低溫度下對廢瀝青進行再生，且再生后的瀝青性能良好。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種可再生瀝青混合料，包括以重量份計的以下組分：廢道路石油瀝青100份，廢機油5～15份，粉煤灰2～8份，三氯化鈰0.2～1份，二氧化鋯0.4～0.8份，聚乙二醇3～9份，環(huán)氧樹脂E-4410～16份，氨基甲酸乙酯5～8份，鄰苯二甲酸酯8～15份。優(yōu)選的，所述可再生瀝青混合料，包括以重量份計的以下組分：廢道路石油瀝青100份，廢機油12份，粉煤灰6份，三氯化鈰0.3份，二氧化鋯0.6份，聚乙二醇8份，環(huán)氧樹脂E-4415份，氨基甲酸乙酯6份，鄰苯二甲酸酯10份。優(yōu)選的，所述廢道路石油瀝青為廢90號道路石油瀝青。所述可再生瀝青混合料的制備方法，包括以下步驟：(1)按重量份稱取各組分，備用；(2)將廢道路石油瀝青、粉煤灰、廢機油、聚乙二醇和環(huán)氧樹脂，在40℃～60℃條件下攪拌5min～20min；(3)然后再加入三氯化鈰、二氧化鋯、氨基甲酸乙酯和鄰苯二甲酸酯，常溫下攪拌5min～15min，即制備得到可再生瀝青混合料。優(yōu)選的，所述步驟(2)中在45℃條件下攪拌15min。優(yōu)選的，所述步驟(3)中常溫下攪拌10min。有益效果：本發(fā)明通過在廢道路石油瀝青中加入改性劑，獲得具有改善性能的再生混合料。如此獲得的再生混合料的路面銑刨料再生利用率高，施工性能好；再生混合料鋪設的路面高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性得以明顯提高。并且本發(fā)明制備方法簡單，可在較低溫度下對廢瀝青進行再生，再生后的瀝青性能良好，有利于“節(jié)能減排”和保護環(huán)境。具體實施方式下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細介紹，但不局限于此。實施例1一種可再生瀝青混合料，包括以重量份計的以下組分：廢90號道路石油瀝青100份，廢機油15份，粉煤灰8份，三氯化鈰1份，二氧化鋯0.8份，聚乙二醇9份，環(huán)氧樹脂E-4416份，氨基甲酸乙酯8份，鄰苯二甲酸酯15份。所述可再生瀝青混合料的制備方法，包括以下步驟：(1)按重量份稱取各組分，備用；(2)將廢90號道路石油瀝青、粉煤灰、廢機油、聚乙二醇和環(huán)氧樹脂，在40℃條件下攪拌5min；(3)然后再加入三氯化鈰、二氧化鋯、氨基甲酸乙酯和鄰苯二甲酸酯，常溫下攪拌5min，即制備得到可再生瀝青混合料。實施例2一種可再生瀝青混合料，包括以重量份計的以下組分：廢90號道路石油瀝青100份，廢機油5份，粉煤灰2份，三氯化鈰0.2份，二氧化鋯0.4份，聚乙二醇3份，環(huán)氧樹脂E-4410份，氨基甲酸乙酯5份，鄰苯二甲酸酯8份。所述可再生瀝青混合料的制備方法，包括以下步驟：(1)按重量份稱取各組分，備用；(2)將廢90號道路石油瀝青、粉煤灰、廢機油、聚乙二醇和環(huán)氧樹脂，在60℃條件下攪拌20min；(3)然后再加入三氯化鈰、二氧化鋯、氨基甲酸乙酯和鄰苯二甲酸酯，常溫下攪拌15min，即制備得到可再生瀝青混合料。實施例3一種可再生瀝青混合料，包括以重量份計的以下組分：廢90號道路石油瀝青100份，廢機油12份，粉煤灰6份，三氯化鈰0.3份，二氧化鋯0.6份，聚乙二醇8份，環(huán)氧樹脂E-4415份，氨基甲酸乙酯6份，鄰苯二甲酸酯10份。所述可再生瀝青混合料的制備方法，包括以下步驟：(1)按重量份稱取各組分，備用；(2)將廢90號道路石油瀝青、粉煤灰、廢機油、聚乙二醇和環(huán)氧樹脂，在45℃條件下攪拌15min；(3)然后再加入三氯化鈰、二氧化鋯、氨基甲酸乙酯和鄰苯二甲酸酯，常溫下攪拌10min，即制備得到可再生瀝青混合料。對比例1一種可再生瀝青混合料，包括以重量份計的以下組分：廢90號道路石油瀝青100份，廢機油12份，粉煤灰6份，三氯化鈰0.3份，聚乙二醇8份，環(huán)氧樹脂E-4415份，氨基甲酸乙酯6份，鄰苯二甲酸酯10份。所述可再生瀝青混合料的制備方法，包括以下步驟：(1)按重量份稱取各組分，備用；(2)將廢90號道路石油瀝青、粉煤灰、廢機油、聚乙二醇和環(huán)氧樹脂，在45℃條件下攪拌15min；(3)然后再加入三氯化鈰、氨基甲酸乙酯和鄰苯二甲酸酯，常溫下攪拌10min，即制備得到可再生瀝青混合料。對比例2一種可再生瀝青混合料，包括以重量份計的以下組分：廢90號道路石油瀝青100份，廢機油12份，粉煤灰6份，三氯化鈰0.3份，二氧化鋯0.6份，聚乙二醇8份，環(huán)氧樹脂E-4415份，氨基甲酸乙酯6份。所述可再生瀝青混合料的制備方法，包括以下步驟：(1)按重量份稱取各組分，備用；(2)將廢90號道路石油瀝青、粉煤灰、廢機油、聚乙二醇和環(huán)氧樹脂，在45℃條件下攪拌15min；(3)然后再加入三氯化鈰、二氧化鋯和氨基甲酸乙酯，常溫下攪拌10min，即制備得到可再生瀝青混合料。對上述實施例1至3和對比例1、2制備的再生瀝青混合料及廢90號道路石油瀝青進行性能測試，采用JJG067-2006方法測試針入度，采用GTGE20-2011測試抗彎拉強度，測試結(jié)果如下表所示：項目廢90號道路石油瀝青實施例1實施例2實施例3對比例1對比例2針入度(0.1mm)1265663525585抗彎拉強度(MPa)2.339.979.8410.655.677.86從上述實驗結(jié)果可以看出，實施例1至3和對比例1、2制備的再生瀝青混合料針入度都比廢90號道路石油瀝青小，抗彎拉強度都比廢90號道路石油瀝青大，說明對廢90號道路石油瀝青再生改性后能提高再生混合料的性能；對比例1與實施例3相比，改性劑中沒加二氧化鋯，對比例1的抗彎拉強度明顯下降，說明二氧化鋯能提高再生瀝青混合料的機械性能；對比例2與實施例3相比，改性劑中沒加鄰苯二甲酸酯，對比例2的針入度明顯高于實施例3，說明加入鄰苯二甲酸酯能提高再生瀝青混合料的密實度，提升其性能。當前第1頁1 2 3