瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置的制造方法
【專利摘要】一種瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置,其特征在于：包括設(shè)置在殼體上的進(jìn)料管、破碎定鄂板、破碎動顎板，物料由進(jìn)料管進(jìn)入所述破碎定鄂板和所述破碎動顎板之間，所述破碎動顎板在驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動下相對于所述破碎定鄂板做往復(fù)運動以破碎物料，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、破碎效果好、生產(chǎn)效率高、成本低。
【專利說明】
瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于對已建的瀝青路面進(jìn)行修復(fù)的設(shè)備或裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國道路建設(shè)事業(yè)的進(jìn)一步擴(kuò)大以及已建成道路養(yǎng)護(hù)周期的臨近，各種瀝青面的公路不可避免的出現(xiàn)坑槽、網(wǎng)裂、沉陷等病害，對于在瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修、改造的過程中如何快速、高效的修復(fù)裂縫，是延長公路使用壽命、提高行車舒適度、節(jié)約成本，走現(xiàn)代、新型、節(jié)能公路養(yǎng)護(hù)之路的一個具有重大戰(zhàn)略意義的重要課題。
[0003]在瀝青道路的修補過程中，需要對舊瀝青道路的坑槽、網(wǎng)裂、沉陷、鼓包、車轍進(jìn)行銑刨切割，銑刨切割下來的舊瀝青混合料，作為垃圾清理，浪費了路用材料，污染了環(huán)境，特別是整條瀝青道路的廢止挖起了大量的舊瀝青混合料，倒在坑內(nèi)深埋，嚴(yán)重地污染了環(huán)境，浪費了路用材料。
[0004]目前，市場上銷售的瀝青路面再生綜合修補設(shè)備，是一種可以利用舊瀝青混凝土料現(xiàn)場直接熱拌和再生進(jìn)行路面坑槽修補養(yǎng)護(hù)的設(shè)備，是將廢棄的舊瀝青路面混合料，經(jīng)過翻挖回收、破碎，在特制的攪拌裝置中重新加熱拌合，形成具有路用性能的再生瀝青混合料，然后用攤鋪機(jī)鋪筑路面或基層。這種設(shè)備，沒有設(shè)置舊瀝青混合料破碎裝置，需要事先進(jìn)行破碎后才能使用，使用很不方便。這種設(shè)備，體積大適宜在整條瀝青道路的維修，不適宜對舊瀝青道路的坑槽、網(wǎng)裂、沉陷、鼓包、車轍的維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述裝置的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、破碎效果好、生產(chǎn)效率高、低成本的瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置。
[0006]解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:包括設(shè)置在殼體上的進(jìn)料管、破碎定鄂板、破碎動顎板，物料由進(jìn)料管進(jìn)入所述破碎定鄂板和所述破碎動顎板之間，所述破碎動顎板在驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動下相對于所述破碎定鄂板做往復(fù)運動以破碎物料。
[0007]本實用新型的破碎動顎板通過動顎板固定軸設(shè)置于所述殼體，所述的往復(fù)運動為相對于動顎板固定軸的擺動。
[0008]本實用新型的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，所述電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動所述破碎動顎板運動。
[0009]本實用新型的傳動機(jī)構(gòu)包括連桿和傳動輪，所述連桿的一端與所述破碎動顎板通過旋轉(zhuǎn)軸相連、另一端在所述傳動輪的偏心位置與傳動輪相連，所述傳動輪由所述電機(jī)驅(qū)動。
[0010]本實用新型的傳動輪為圓形輪。
[0011 ]本實用新型的傳動輪為凸輪。
[0012]由于本實用新型采用了在殼體內(nèi)一側(cè)中部設(shè)置有破碎定鄂板，殼體內(nèi)相對應(yīng)的另一側(cè)中部設(shè)置有動顎板固定軸，動顎板固定軸上設(shè)置有一端通過旋轉(zhuǎn)軸與傳動機(jī)構(gòu)相連的破碎動顎板，傳動機(jī)構(gòu)包括連桿和傳動輪，連桿的一端通過旋轉(zhuǎn)軸與破碎動顎板相連、另一端連接在傳動輪的偏心位置上，傳動輪通過聯(lián)軸器與驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出軸相連，驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動傳動輪轉(zhuǎn)動從而帶動連桿使破碎動顎板相對于動顎板固定軸擺動，使進(jìn)入破碎定鄂板和破碎動顎板之間的舊瀝青碎料被擠壓破碎，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、破碎效果好、生產(chǎn)效率高、成本低。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實用新型不限于這些實施例。
[0016]實施例1
[0017]在圖1、2中，本實用新型瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置包括進(jìn)料管1、破碎定鄂板
2、破碎動顎板3、動顎板固定軸4、傳動機(jī)構(gòu)5、殼體6、驅(qū)動機(jī)構(gòu)7。
[0018]在圖1、2中，在殼體6的左上端固定連接安裝有進(jìn)料管I，人工將較大的舊瀝青碎料通過進(jìn)料管I加入到殼體6中，殼體6內(nèi)一側(cè)中部焊接固定連接安裝有破碎定鄂板2，殼體6內(nèi)相對應(yīng)的另一側(cè)中部焊接固定連接安裝有動顎板固定軸4，動顎板固定軸4上連接安裝有破碎動顎板3，破碎動顎板3的一端與傳動機(jī)構(gòu)5相連接，傳動機(jī)構(gòu)5為連桿和凸輪，連桿的一端通過旋轉(zhuǎn)軸與破碎動顎板3相連，另一端用螺紋連接緊固件固定連接安裝在凸輪偏心位置的側(cè)壁上，傳動機(jī)構(gòu)5通過聯(lián)軸器與驅(qū)動機(jī)構(gòu)7的輸出軸相連，驅(qū)動機(jī)構(gòu)7包括電機(jī)，電機(jī)帶動凸輪轉(zhuǎn)動從而帶動連桿使破碎動顎板3相對于破碎定鄂板2做往復(fù)運動，所述的往復(fù)運動為相對于動顎板定軸4的擺動，使進(jìn)入殼體6內(nèi)的舊瀝青碎料被擠壓破碎。
[0019]實施例2
[0020]在本實施例中，破碎動顎板3的一端與傳動機(jī)構(gòu)5相連接，傳動機(jī)構(gòu)5為連桿和圓形輪，連桿的一端通過旋轉(zhuǎn)軸與破碎動顎板3相連，另一端用螺紋連接緊固件固定連接安裝在圓形輪偏心位置的側(cè)壁上，傳動機(jī)構(gòu)5通過聯(lián)軸器與驅(qū)動機(jī)構(gòu)7的輸出軸相連，驅(qū)動機(jī)構(gòu)7包括電機(jī)，電機(jī)帶動圓形輪轉(zhuǎn)動從而帶動連桿使破碎動顎板3相對于破碎定鄂板2做往復(fù)運動，所述的往復(fù)運動為相對于動顎板定軸4的擺動，使進(jìn)入殼體6內(nèi)的舊瀝青碎料被擠壓破碎，其余各零部件以及零部件的連接關(guān)系與實施例1完全相同。
[0021]本實用新型的工作原理如下:
[0022]人工將較大的舊瀝青碎料通過進(jìn)料管I加入到殼體6中，驅(qū)動機(jī)構(gòu)7帶動傳動機(jī)構(gòu)5使破碎動顎板3往復(fù)運動，使進(jìn)入殼體6內(nèi)的舊瀝青碎料在破碎定鄂板2和破碎動顎板3之間被擠壓破碎，擠壓破碎后的瀝青舊料進(jìn)入下一操作流程中。
【主權(quán)項】
1.一種瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置，其特征在于:包括設(shè)置在殼體(6)上的進(jìn)料管(1)、破碎定鄂板(2)、破碎動顎板(3)，物料由進(jìn)料管(I)進(jìn)入所述破碎定鄂板(2)和所述破碎動顎板(3)之間，所述破碎動顎板(3)在驅(qū)動機(jī)構(gòu)(7)驅(qū)動下相對于所述破碎定鄂板(2)做往復(fù)運動以破碎物料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置，其特征在于:所述破碎動顎板(3)通過動顎板固定軸(4)設(shè)置于所述殼體(6)，所述的往復(fù)運動為相對于動顎板固定軸(4)的擺動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置，其特征在于:所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)(7)包括電機(jī)，所述電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)(5)驅(qū)動所述破碎動顎板(3)運動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置，其特征在于:所述的傳動機(jī)構(gòu)(5)包括連桿和傳動輪，所述連桿的一端與所述破碎動顎板(3)通過旋轉(zhuǎn)軸相連、另一端在所述傳動輪的偏心位置與傳動輪相連，所述傳動輪由所述電機(jī)驅(qū)動。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置，其特征在于:所述的傳動輪為圓形輪。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的瀝青道路熱再生機(jī)的破碎裝置，其特征在于:所述的傳動輪為凸輪。
【文檔編號】E01C19/05GK205636426SQ201620489242
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月25日
【發(fā)明人】聶聯(lián)法, 聶聯(lián)合, 聶冀升, 鄭立熔, 楊德常, 王文學(xué)
【申請人】河南路大公路交通科技有限公司