一種低溫柔性高摩合成閘瓦的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種低溫柔性高摩合成閘瓦，它是對(duì)現(xiàn)有的以順丁橡膠、樹脂、鐵粉、硫酸鋇、硫磺粉、氧化鋅、鋁礬土、石墨、礦物晶須等為主要原料配以防老劑和促進(jìn)劑制作的合成閘瓦的材料配方進(jìn)行了改進(jìn)，它采取以柔克剛原理所提供的新配方剔除了其石棉成分，添加了礦物合成纖維和金屬棉以及有機(jī)摩擦性能調(diào)節(jié)劑作為摩擦材料，并以順丁橡膠增粘劑作為粘結(jié)劑，以三元一丙與礦物合成纖維作為增強(qiáng)材料，加入改性樹脂，潤(rùn)滑劑和散熱劑，使瓦體具有彈性功能，從而大大提高了摩擦體的強(qiáng)度、韌度和使用壽命。
【專利說明】一種低溫柔性高摩合成閘瓦
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及一種用于保證鐵道機(jī)車車輛安全運(yùn)行的制動(dòng)裝置，屬于機(jī)車車輛制動(dòng)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】:
[0002]閘瓦，是保證鐵道機(jī)車車輛安全運(yùn)行的重要零件。目前，我國(guó)及國(guó)際上研制出的用于鐵道機(jī)車車輛的高摩合成閘瓦，其主要成分是由樹脂、鐵粉、硫酸鋇、硫磺粉、氧化鋅、鋁礬土、石棉、防老劑、促進(jìn)劑等組成的。這種高摩合成閘瓦雖克服了傳統(tǒng)鑄鐵閘瓦的缺點(diǎn)，但仍存在著某些不足，其中最主要是:瓦體的結(jié)構(gòu)上只有粘結(jié)材料和摩擦材料，制動(dòng)時(shí)瓦體缺少彈伸，導(dǎo)致溫升高，使列車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)(具有跳躍式的振動(dòng))，造成對(duì)輪軌產(chǎn)生沖擊力，使列車在通過道岔、彎道時(shí)容易造成脫軌，對(duì)行車安全造成隱患；其次是合成閘瓦中含有石棉的成分。石棉不僅是一種致癌物質(zhì)，而且在鐵道機(jī)車車輛運(yùn)行制動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生石棉塵埃，造成大氣污染；此外，含有石棉成分的合成閘瓦還存在著導(dǎo)熱性能差的問題，制動(dòng)中會(huì)造成閘瓦的“抱死”而導(dǎo)致車輪踏面擦傷、剝離，嚴(yán)重影響鐵道機(jī)車車輛行車的安全及使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明旨在解決上述存在的問題，提供了一種升溫低，瓦體柔韌且具有彈伸，摩擦系數(shù)平穩(wěn)的低溫柔性高摩合成閘瓦。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明所述的一種低溫柔性高摩合成閘瓦是對(duì)現(xiàn)有的以順丁橡膠、樹脂、鐵粉、硫酸鋇、硫磺粉、氧化鋅、鋁礬土、石墨、礦物晶須等為主要原料配以防老劑和促進(jìn)劑制作的合成閘瓦的材料配方進(jìn)行改進(jìn)，并采取以柔克剛原理，對(duì)所提供的新配方剔除了其石棉成分，添加了礦物合成纖維和金屬棉以及有機(jī)摩擦性能調(diào)節(jié)劑作為摩擦材料，并以順丁橡膠增粘劑作為粘結(jié)劑，以三元一丙與礦物合成纖維作為增強(qiáng)材料，加入改性樹脂，潤(rùn)滑劑和散熱齊U，使瓦體具有彈性功能，從而大大提高了摩擦體的強(qiáng)度、韌度和使用壽命。
[0006]本發(fā)明所述的一種低溫柔性高摩合成閘瓦，具體配方為(重量百分比):
[0007]
【權(quán)利要求】
1.一種低溫柔性高摩合成閘瓦，其特征在于該低溫柔性高摩合成閘瓦的具體配方為(重量百分比):
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫柔性高摩合成閘瓦，其特征在于所述的礦物合成纖維為硫酸鈣與氧化鎂合成。
【文檔編號(hào)】C08L9/00GK103883655SQ201210569953
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月20日
【發(fā)明者】吳有站 申請(qǐng)人:吳有站