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一種水泥混凝土路面修補材料及其制備方法與流程

文檔序號:11427887閱讀:465來源:國知局
本發(fā)明涉及建筑材料
技術(shù)領(lǐng)域
,具體是一種水泥混凝土路面修補材料及其制備方法。
背景技術(shù)
:路面裂縫作為我國公路主要病害之一,主要出現(xiàn)在公路早期破壞,如不及時處理將嚴重影響道路的使用性能,使道路維修期提前和維修費用大幅度增加,同時直接縮短道路使用壽命。在我國東北地區(qū),由于冬季低溫低,普遍在-20~-40℃,夏季高溫卻能達到40℃左右。傳統(tǒng)的修補材料多采用普通改性瀝青,普通的灌縫膠,貼縫帶之類,這些材料在低溫-30℃時,材料已經(jīng)成為玻璃態(tài),在運營過程中,車載的作用下很快就出現(xiàn)開裂,往往是過完一個冬天,修補材料已經(jīng)局部或大部分開裂,在轉(zhuǎn)入夏季高溫的環(huán)境下,修補材料則變軟變粘隨著車輪帶走。根本無法達到道路養(yǎng)護的要求?,F(xiàn)有的混凝土公路路面,在修復時,一般是直接將新澆筑的混凝土直接倒入坑槽內(nèi),將其表面和路面抹平,再養(yǎng)護好后即完成修復。這種方式,存在施工時間長、對原來水泥混凝土的黏結(jié)力低容易脫落等缺陷。特別是對于高速公路的交通樞紐地段,為了減少經(jīng)濟損失,對開放交通的時間要求越來越短,對修補材料的耐久性要求越來越高。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種水泥混凝土路面修補材料及其制備方法,以解決上述
背景技術(shù)
中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種水泥混凝土路面修補材料,按照重量份的原料包括:硅酸鹽水泥55-63份、赤玉土18-26份、砂石47-55份、干酪素9-17份、聚對苯二甲酸乙二醇酯11-19份、聚乳酸16-24份。作為本發(fā)明進一步的方案:砂石包括<3mm的細沙、3-5mm的中砂、5-8mm的大砂,且質(zhì)量比為1:1.8-2.5:1.3-1.5。作為本發(fā)明進一步的方案:砂石包括<3mm的細沙、3-5mm的中砂、5-8mm的大砂,且質(zhì)量比為1:2.2:1.4。作為本發(fā)明進一步的方案:所述水泥混凝土路面修補材料,按照重量份的原料包括:硅酸鹽水泥57-61份、赤玉土20-24份、砂石49-53份、干酪素11-15份、聚對苯二甲酸乙二醇酯13-17份、聚乳酸18-22份。作為本發(fā)明進一步的方案:所述水泥混凝土路面修補材料,按照重量份的原料包括:硅酸鹽水泥59份、赤玉土22份、砂石51份、干酪素13份、聚對苯二甲酸乙二醇酯15份、聚乳酸20份。一種水泥混凝土路面修補材料的制備方法,包括以下步驟:將赤玉土、干酪素、聚對苯二甲酸乙二醇酯與聚乳酸粉碎、過100-120目篩,混合均勻后加入硅酸鹽水泥混合攪拌均勻;然后加入砂石并攪拌均勻,再加入所需的質(zhì)量百分含量5-10%的氫氧化鈉水溶液,混合攪拌25-30min后靜置40-50min即得修補材料。作為本發(fā)明進一步的方案:攪拌速度為200-350r/min。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有良好的低溫的抗裂性,高溫的穩(wěn)定性,界面的粘結(jié)性,抗老化性和抗疲勞性能,適合于極寒冷氣候條件下的水泥混凝土路面的裂縫和接縫的修補。本發(fā)明具有較高的流動性,可以依靠大的流動性自身密實,自然形成強度,用于高速公路路面的修補快速有效,不需要大型壓路機碾壓,只需要簡單攤鋪整平,能快速完成路面坑槽的養(yǎng)護工作。本發(fā)明用于修補路面后1h即可通車,可大大縮短開放交通時間,一次修補后無需反復修補。本發(fā)明工藝簡單易行,施工時間短,結(jié)合性能好的效果,其路面破損處修復后具有變形能力好、防水性能好、耐磨耐高溫、耐低溫等特點,有效地提高了路面的抗損害性能,延長公路的使用壽命。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。實施例1本發(fā)明實施例中,一種水泥混凝土路面修補材料,按照質(zhì)量的原料包括:硅酸鹽水泥55kg、赤玉土18kg、砂石47kg、干酪素9kg、聚對苯二甲酸乙二醇酯11kg、聚乳酸16kg。砂石包括<3mm的細沙、3-5mm的中砂、5-8mm的大砂,且質(zhì)量比為1:1.8:1.3。將赤玉土、干酪素、聚對苯二甲酸乙二醇酯與聚乳酸粉碎、過100目篩,混合均勻后加入硅酸鹽水泥混合攪拌均勻;然后加入砂石并攪拌均勻,攪拌速度為200r/min。再加入所需的質(zhì)量百分含量5%的氫氧化鈉水溶液,混合攪拌25min后靜置40min即得修補材料。實施例2本發(fā)明實施例中,一種水泥混凝土路面修補材料,按照質(zhì)量的原料包括:硅酸鹽水泥63kg、赤玉土26kg、砂石55kg、干酪素17kg、聚對苯二甲酸乙二醇酯19kg、聚乳酸24kg。砂石包括<3mm的細沙、3-5mm的中砂、5-8mm的大砂,且質(zhì)量比為1:2.5:1.5。將赤玉土、干酪素、聚對苯二甲酸乙二醇酯與聚乳酸粉碎、過120目篩,混合均勻后加入硅酸鹽水泥混合攪拌均勻;然后加入砂石并攪拌均勻,攪拌速度為350r/min。再加入所需的質(zhì)量百分含量10%的氫氧化鈉水溶液,混合攪拌30min后靜置50min即得修補材料。實施例3本發(fā)明實施例中,一種水泥混凝土路面修補材料,按照質(zhì)量的原料包括:硅酸鹽水泥57kg、赤玉土20kg、砂石49kg、干酪素11kg、聚對苯二甲酸乙二醇酯13kg、聚乳酸18kg。砂石包括<3mm的細沙、3-5mm的中砂、5-8mm的大砂,且質(zhì)量比為1:2.2:1.4。將赤玉土、干酪素、聚對苯二甲酸乙二醇酯與聚乳酸粉碎、過120目篩,混合均勻后加入硅酸鹽水泥混合攪拌均勻;然后加入砂石并攪拌均勻,攪拌速度為250r/min。再加入所需的質(zhì)量百分含量8%的氫氧化鈉水溶液,混合攪拌28min后靜置45min即得修補材料。實施例4本發(fā)明實施例中,一種水泥混凝土路面修補材料,按照質(zhì)量的原料包括:硅酸鹽水泥61kg、赤玉土24kg、砂石53kg、干酪素15kg、聚對苯二甲酸乙二醇酯17kg、聚乳酸22kg。砂石包括<3mm的細沙、3-5mm的中砂、5-8mm的大砂,且質(zhì)量比為1:2.2:1.4。將赤玉土、干酪素、聚對苯二甲酸乙二醇酯與聚乳酸粉碎、過120目篩,混合均勻后加入硅酸鹽水泥混合攪拌均勻;然后加入砂石并攪拌均勻,攪拌速度為250r/min。再加入所需的質(zhì)量百分含量8%的氫氧化鈉水溶液,混合攪拌28min后靜置45min即得修補材料。實施例5本發(fā)明實施例中,一種水泥混凝土路面修補材料,按照質(zhì)量的原料包括:硅酸鹽水泥59kg、赤玉土22kg、砂石51kg、干酪素13kg、聚對苯二甲酸乙二醇酯15kg、聚乳酸20kg。砂石包括<3mm的細沙、3-5mm的中砂、5-8mm的大砂,且質(zhì)量比為1:2.2:1.4。將赤玉土、干酪素、聚對苯二甲酸乙二醇酯與聚乳酸粉碎、過120目篩,混合均勻后加入硅酸鹽水泥混合攪拌均勻;然后加入砂石并攪拌均勻,攪拌速度為250r/min。再加入所需的質(zhì)量百分含量8%的氫氧化鈉水溶液,混合攪拌28min后靜置45min即得修補材料。分別對實施例1-5制得的修補材料進行相關(guān)性能測試,其結(jié)果如表1-2所示。表1表2從表1-2中可以看出,實施1-5的性能都能滿足要求,本發(fā)明修補材料在修補路面坑槽時,無需壓實,填補好材料待溫度降低即可通車,快速有效易實施。力學性能實驗方法參照《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》中關(guān)于混凝土抗折抗壓強度試驗方法實驗,結(jié)果見表3:表31h1d3d28d抗折強度(mpa)3.1-3.63.9-4.25.3-5.85.9-6.2抗壓強度(mpa)29.8-36.849.5-54.656.9-61.863.6-66.9用此修補材料修補水泥混凝土路面1h后即可通車開放交通。而且收縮率經(jīng)試驗后發(fā)現(xiàn)早期表現(xiàn)為微膨脹,但膨脹率極小,對混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎無影響,混凝土28天收縮率為0.015%,滿足《水泥混凝土路面板塊修補材料及修補技術(shù)比較》中所要求的修補混凝土28d收縮率不超過0.02%的要求。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。此外,應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。當前第1頁12
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